比亚迪宋plus车主感受-比亚迪宋plus用车感受

1.这是一台让我对比亚迪路转粉的车｜宋plus试驾详解

2.14万喜提比亚迪宋PLUS，开了一个月的感受，油耗稍微偏高点！

这是一台让我对比亚迪路转粉的车｜宋plus试驾详解

自从挖了奔驰、奥迪等车企的工程师加入后，比亚迪这几年的车型进步是越来越大了。特别是今年比亚迪的新车更是有了很大的进步，例如比亚迪汉，比亚迪?宋PLUS。我说的进步不仅是外观和内饰，同时还包括了人机工程和底盘调校方面。特别是今天试驾的这款比亚迪宋plus。

宋PLUS这台车型定位是一款定位于唐和宋Pro之间的紧凑型SUV，这台新车搭载了新的动力总成，包括了一款全新的1.5T发动机以及一副全新的7速双离合变速箱。整个动力系统的整体表现如何，双离合变速箱表现是否平顺也是我此次试驾非常关心的问题。

那就先说一下动力表现，在普通模式下，这台车在起步时油门响应是没这么灵敏的，但是在开起来以后动力的表现却超乎我的预期，特别是平顺性方面，这套双离合调校是挺出色的了。因为还是作为一台家用车定位，所以更多的调校是出于经济型考虑，在一段距离的驾驶中可以发现这台车是非常乐意去升档的，但是在超车等深踩油门的过程中，变速箱的降挡表现并不算积极，这更多是因为顺平而去做的一些妥协。

而调至Sport模式下，整个动力的响应就会偏向我自己的日常使用的习惯，变速箱的降挡动作更加快速，动力响应更加灵敏一些，在市区驾驶时还算是比较得心应手的。

比较不适应的地方大概是这台车的转向手感，因为它的转向的阻尼会显得有点太轻，因为为了加入驾驶系统，所以宋PLUS也选择用了电子转向，同时在阻尼设计上也用了更多消费者喜欢的更轻巧的阻尼力，这对习惯了机械转向的人来说，或许需要适应一下。但这种比较轻松的转向手感这也是目前很多家用的主流调校方向，说实话，这种轻巧的转向在市区驾驶真的让人非常舒服。

车辆动态方面我也觉得它整体水平是不错的，后悬挂用了多连杆结构，同时在调校方面也表现出了一定的功力，作为一台家用型SUV，宋PLUS的设计调校是符合车型定位的，更偏向舒适的设计让乘客更加乐意长途乘坐。

宋PLUS在高速上行驶能保持比较好的稳定性，在过一些落差比较大的起伏路面时，并没有导致车身有明显的抛离感。这也就证明了它的悬挂是会稍微偏向于支撑的，也就是阻尼相对偏高一些。所以当在城市行驶时碾过一个比较高的减速带的时候，会发现其实车身的冲击感还是挺明显的，但是这个好处是在过弯以及起步、制动的时候车身的姿态能做得相对平稳一些。

来到静态部分，有一点非常值得称赞的是宋PLUS的座椅设计，前排的座椅用的一体式的设计，而且还用了渐变色的皮质包裹，看起来非常特别，据了解这种渐变色的皮革设计比亚迪还申请了专利。讲究！

对于宋PLUS这台车来说，后排是我觉得要比前排更重要的位置，所以比亚迪究竟是不是在后排下足了功夫呢？

首先这台车的座椅设计其实是非常不错的，有着足够长的坐垫的长度，对于大腿的承托特别友好，所以这让乘客在长途乘坐的时候是很轻松的。就拿今天早上来说，我在后排坐了3个多小时也没有觉得有明显疲劳。

其实后排乘坐舒适的很大原因还来自于后排的座椅靠背角度可调，它的后排靠背有三档的角度可以调节，当觉得困倦的时候，调到最大角度，当想玩手机或者吃东西的时候，再把座椅调直些，所以这种的设计我是给个好评的。

对后排乘客的友好还表现在了空间方面，尽管有这非常长的的坐垫，但是对后排空间影响并不大，180cm的乘客坐在这依然能空出两拳的多一个腿部空间。

同时，后排的配置的也是很丰富的，后排出风口、双USB充电口、车窗一键升降、氛围灯以及触摸开启的led阅读灯都是提升我对后排好感的配置设计。

最让我感到非常贴心的地方在后门车门的把手上。很多车的后排在下车的时候会发现其实车门把手并不好握住，但是宋PLUS的工程师考虑到了这个问题，将把手的位置上另外设置了一个握感特别舒适的扶手，这让乘客在开关门的时候能更加顺手。这个设计其实就是简单的一个小细节，但这也能看得出这个车在设计上的贴心之处。

同时在驾驶方面，宋PLUS也是达到了L2.5的水平，但是个人觉得这个配置仍有进步的空间。当然，在机械层面的表现对于一台十几万的宋plus来说，绝对已经超出了我的预期，包括内饰设计、选材用料、乘坐品质等等方面来看，这都是一台值得消费者去深入了解的产品。这次试驾中，比亚迪告诉我们，虽然这台宋PLUS目前仅有四款燃油版车型，但是在未来比亚迪还会推出混动车型，未来我们也会为大家第一时间带来宋PLUS的最新消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14万喜提比亚迪宋PLUS，开了一个月的感受，油耗稍微偏高点！

买车的目的很简单，就是想要一辆属于自己的车，之前一直是开父母的车，但是总归不方便，比如他们要出门的时候我也要出门办事，家里总共就一辆车，总是我作为妥协的那个人，后来想了想干脆不如直接再买一辆车，方便自己平时上下班也方便了家里用车，本来父母是不同意的，感觉太浪费，后来在我的死磨硬泡下终归还是同意了，终于我也有了自己的车了，真的太开心了。

外观深得我心，作为一个年轻的90后，?宋Plus满足了我想要的运动时尚，还是一辆SUV也提供更好的空间和通过性，跟朋友们以后可以出去自驾游也方便点。这车真是舍得下本，外面到处都是镀铬饰条，整辆车就透露出一份年轻运动感。

内饰感觉很现代和豪华，主要是大屏和电子档杆看起来非常具备现代感，豪华是指用了很多软材质和镀铬装饰，尤其那个出风口的设计跟豪华车很像，但毕竟这个价位的车，内饰的用料还是很一般的，尤其刚开回来的时候异味比较大，不像豪车，即便是新车也没啥味。

它的空间算是比较宽敞了，前后排坐着都挺舒服，头部空间，腿部空间都还充裕，坐久了也不会感觉到很累，有好几次后排的朋友都舒服的睡着了，车内储物空间还挺多的，非常方便，后备箱的空间也挺大的，后排座椅还支持放倒，后面空间就瞬间变大了，能放很多东西。

鉴于这是一款SUV，所以操控方面我也不会对它太过于严苛，开起来顺手就是我的第一要求，在试驾的时候就有意的急打方向试过应急变道的反应，车头和车尾都压得非常低，一点也不飘，这对于一台SUV来说是难能可贵的。

最开始看车的时候还是挺担心动力的，毕竟这么大的车用个1.5T的发动机会不会小马拉大车啊，试驾以后感觉发动机还是挺有劲的，尤其起步和超车加速的时候，感觉动力充沛，而且加速响应非常快，没有顿挫的感觉，驾驶的感受很棒。

油耗稍微偏高吧，百公里9.2L的油耗要比轿车高很多，虽然说跑高速油耗会低很多，但是对于自动挡的SUV这个油耗还是比较高的。对我这种刚就业的人员来说，一个月的油费也是个压力啊。

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