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丰田GT86和斯巴鲁BRZ的区别-丰田gt86

2024-10-29 12:38:31 33人已围观

简介1.GT86和AE 86的关系2.丰田86:2.4升涡轮增压、260马力!你心动吗?期待吗?3.第二代丰田86将改名GR86,搭载2.4T引擎,马力260匹4.丰田86定速巡航失效怎么回事5.丰田GT86的海外售价GT86和AE 86的关系GT86完全继承了AE86的三大特点:前置后驱、超轻车重和恰

1.GT86和AE 86的关系

2.丰田86:2.4升涡轮增压、260马力!你心动吗?期待吗?

3.第二代丰田86将改名GR86,搭载2.4T引擎,马力260匹

4.丰田86定速巡航失效怎么回事

5.丰田GT86的海外售价

GT86和AE 86的关系

GT86完全继承了AE86的三大特点:前置后驱、超轻车重和恰当的马力。其仅1100kg的车重在如今简直是轻于鸿毛,再就加上前53:47后的接近完美的车身配重,GT86在弯道的性能相信绝对不比前辈差!而作为丰田与斯巴鲁共同开发的车型。

一台来自斯巴鲁的水平对置四缸自然吸气发动机,配合丰田引以为豪的燃油喷注技术,释放出1匹马力,驱动1100kg的车身可谓是得心应手。GT86将配备极具运动色彩的6速手动变速箱。

丰田GT86继承的不单单是“86”这个充满色彩的数字,所有在AE86身上的优点也将被沿袭下来。

扩展资料:

丰田GT86借助斯巴鲁,丰田高性能跑车复兴。主打操控性的丰田新一代86用了前置发动机后轮驱动的设定,搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机,GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。由丰田与斯巴鲁共同开发的2.0升D-4S水平对置发动机,发动机压缩比为12.5:1。

能够在7000转/分时输出147千瓦(200匹)的最大马力,并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。在传动系统方面,GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。

AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车,在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线。由于汽车科技的进步,丰田在18年推出的TERCEL标志着小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR(前置引擎后轮驱动)转向较复杂但成本较低的FF(前置引擎前轮驱动)。

参考资料:

百度百科——丰田AE86

? 百度百科——丰田GT86

丰田86:2.4升涡轮增压、260马力!你心动吗?期待吗?

《头文字D》是一部以我们再也熟悉不过的,而**版中主角藤原拓海则由周杰伦出演,想当年看这部影片满满的都是。试问哪个男孩子不曾想过,化身藤原拓海,开着AE86?在秋名山的弯道上,低调地将中里毅秒杀。

在**中,周杰伦开着的那辆帮着父亲送豆腐的车就是?AE86。抛去**情节,我们需要清楚的是**丰田86并不是专门的跑车,其实大家时常听到的AE86并不是这款后驱车的车名,而是丰田旗下车型的底盘代号,而如今这个曾经只是丰田内部人员才使用的代号却成为了全球车迷心目中不可替代的神话。至于AE86代表什么呢?首先A代表的是该车型所搭载的4A系列引擎,而E则是丰田旗下Corolla(卡罗拉)车型的车型代码;至于8则代表E80系列,也就是第5代的Corolla;最后的6代表的是车型版本。

而在86回归中国市场之后,GT86已经不再延续卡罗拉的血统,而是单独成为了一个车系,丰田称其为“GT86”。

虽然与藤原拓海的86没啥关系,但是“情怀”确实GT86在中国市场走红的根本原因。历经这么多年的演变,2020款的GT86(中国市场销售的为2019款,并称作“丰田86”)很有可能是这一代的最后版本。丰田针对这种“元年”车型,在2019年的推出了“三叶草配色”版本,以纪念这款极具历史色彩的车型。

从外观来看,全新GT86的前脸尺寸被优化得更大,并且用进气格栅与之颇具运动感的前唇相结合的设计。方扁平宽大的进气口和保险杠的设计,视觉冲击力强。前保险杠搭配了运动套件,整体看上去更加激进。两侧刀锋式的造型让整个车子看上去十分犀利,L形状的日行灯换装了全LED光源,视觉效果更加出色。

侧面车身线条十分流畅,腰线突出的幅度很大看上去力量感十足。用了当下最流行的溜背式造型,放低了整个车身的视觉重心,整体看上去更加流畅。16寸轮胎内部均用熏黑式设计,霸气异常。

从车尾部分来看,一对宛如哨子般的尾灯,极高辨识度,在外表上为了让它更具赛车气质,所以在车尾部分还安装了一块超大的黑色扰流板,并且在扰流板中间还加入了刹车灯。

从内饰来看,为了更加凸显经典的感觉,内饰设计走的是复古潮流。4.2英寸的指针式仪表盘虽然也能够给予驾驶人较为直观的视觉效果,虽然与全液晶仪表盘相比起来,就略显逊色了。在中控区域的话,丰田86依旧用最为原始的CD播放器,这种播放器虽然外观较为老套,但也是贴近复古风设计。

在座椅方面,丰田86用的是真皮+仿皮的座椅材质,所以它的乘坐感还算不错。但遗憾的是,它全系座椅均不支持电动调节、通风、记忆、加热以及功能。丰田说:“没错,我就是走的复古风”。

在动力方面,丰田86用的是2.0L?H4发动机,所以它的最大功率为147千瓦,而最大扭矩为205牛米。与之相匹配的则是6MT和6AT两种变速箱,虽然说6AT变速箱相较于6MT变速箱来说,使用率更广且驾驶感受更为平顺。

这款车的指导价是在27.78-28.78万之间。30万之内的价格就能买一辆跑车,这对一些预算有限但是具有跑车情节的车迷来说,未尝不是一种性价比极高的选择。

期待2021年换代的86吗?

根据丰田现阶段透露的讯息,第二代丰田GT86目前正在紧张筹备阶段,不过下一代86极大可能会更名为“Toyota?GR?86”。不出意外,下一代86依旧是丰田与斯巴鲁合作完成,GR86与BRZ也将同期上市。

小道消息!

众所周知,丰田著名的Supra跑车近日已经重生登场。很显然,Supra的问世会加快86与BRZ的研发脚步。丰田和斯巴鲁在万众期待下在近日也透露了下一代86与BRZ的最新。两款新车的设计工作将由丰田承担,而动力系统的研发依旧属于斯巴鲁。「京气神」猜测,丰田很有可能将两款车的设计大幅向Supra车型靠拢;而斯巴鲁也会启用现款车型的2.0升自然吸气发动机,改用海外版斯巴鲁Outback的同款发动机(2.4升涡轮增压)。如果我们的猜测是对的,那么86和BRZ就会同时拥有Supra的颜值,以及260左右的马力!

是否会进入中国市场?

答案是不一定

首先,以上文推断来看,因为更好的动力会伴随更高的成本,以丰田中国的一贯作风,全新一代丰田86的售价很有可能高于现款不少。我们要知道“情怀不能带动销量”,如果全新一代丰田86的价格不在“平民”轿跑的间隔价格区间,那么其销量可想而知。丰田中国很有可能用“小范围线上预订”的销售策略,而不是像现款丰田86那样,以官方进口的方式在4s销售。

还有一种可能,那就是丰田为了满足中国的排放法规,使用老款车型的动力系统……(你觉得中国车迷都是傻子嘛?)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

第二代丰田86将改名GR86,搭载2.4T引擎,马力260匹

自2012年初问世以来,丰田86/GT86已是汽车市场上最有年纪之一的跑车,有人说它迫切需要更新换代。而虽然我们还没有看到第二代的间谍照,但至少丰田已经证实正在开发下一代86新车,而它也将再次拥有姐妹车型,那就是斯巴鲁BRZ。

根据Autocar的消息,丰田已决定将86/GT?86的下一代车型命名为GR86。也就是继GR?Supra和最近发布的GR?Yaris之后,再于Gazoo?Racing阵容中增加GR86车型。

来源消息表示,丰田和斯巴鲁品牌的新一代后轮驱动双门跑车将不再使用斯巴鲁平台,而是改TNGA(丰田?New?Global?Architecture)架构的改进版,与目前的TNGA架构相比,新车的刚性更高,重心也更低。

第二代GR86/BRZ将继续使用斯巴鲁的四缸水平对卧引擎,但不会再是2.0升自然进气汽油引擎,而是用2.4升四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎目前已使用在力狮,傲虎和Ascent等车型上。

这具2.4升四缸水平对卧涡轮增压引擎可输出260ps最大马力和280Nm的扭力,算是解决了全球客户和粉丝最常抱怨的缺点。

预计新车的座舱也将会用质感更好的材料,组装密合度也会更好,还有所有最新技术,包括反应更快的大尺寸多媒体屏幕和许多驾驶系统。最后,预计全新的第二代丰田?GR86与斯巴鲁?BRZ将会在2021年问世。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田86定速巡航失效怎么回事

太平洋汽车网丰田86定速巡航失效的原因:1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障,系统无法工作;2、电缆线束出现故障;3、定速巡航按键触点磨损;4、发动机或变速箱出现问题;5、定速巡航开关损坏,电路故障(如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等);6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

86是谁?不是玩车的人可能根本不知道86是谁,很多人可能只知道丰田86,即GT86,一款与斯巴鲁BRZ可以说是孪生兄弟的车型,甚至可以说是同一款车,只是车标一个贴的丰田牛头标,一个是斯巴鲁的车标,其余车身尺寸、动力总成和底盘及其余配置,几乎一样。

懂车人都知道丰田86,与BRZ同款车标不同的86可丰田旗下叫86的车型,除了大家知道的丰田GT86,还有一款AE86,很多人不知道这款车,但提及2011款和2014款丰田杰路驰,可能少许人知道,这车在2010年12月至2014年以进口形式在国内销售过两年款车型。如今,丰田AE86和GT86都已经停止在华销售,而丰田86的孪生车型斯巴鲁BRZ也停止进口了,如今要买也只能在二手车市场里能淘到。

AE86是谁?杰路驰!定速巡航失灵让其闻名!

杰路驰只在华进口了2011款和2014款车型,而斯巴鲁BRZ和丰田86分别于2020款和2019款才停止进口。也就是说,丰田86还能淘到比较新的车型,而杰路驰就相对老了一些。提及杰路驰,可能还有人能回想起曾经因为定速巡航关不了,最终导致发生的恶件。

事情是这样的,2012年12月2日,浙江卫视报道一辆丰田杰路驰在高速公路上无法关闭定速巡航,同时制动失灵、手刹失灵,驾驶员在以125公里左右的时速下持续行驶了将近2个小时靠警方安排的大货车碰撞后停下,而车辆发动机盖、防撞梁已经变形,气囊弹出。该导致杰路驰的口碑并不好,也不知道是否因为此最终让杰路驰停止了进口。

编辑最近淘了一辆杰路驰,也就是AE86,2011年3月由日本制造,2012年5月在大陆上牌,如今10年车龄了,定速巡航在高速路行驶时依然能用,且很好用,更没出现所谓的定速巡航开闭不了等情况的发生。

在只用定速巡航功能之前,编辑依然记得2012年那次杰路驰的,编辑2月底开启定速巡航从湖北十堰到陕西安康的高速行驶中,最开始还是有些担忧定速巡航会不会失灵。

面对AE86和GT86为何编辑选择前者?更大空间和排量!

从实用性来看,杰路驰的长宽高和轴距都远超丰田86,而杰路驰的后排座椅乘坐的空间舒适性更好,甚至可以坐下5个人,只是与丰田86一样进出都不太方便。两款都作为硬顶跑车设计的杰路驰和丰田86,杰路驰更大的尺寸造就了比丰田86更沉的车身,以及更宽敞的驾乘舒适空间。

在动力上,杰路驰搭载的是2.5L直列四缸发动机,而丰田86和BRZ是搭载2.0L水平对置自吸发动机。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

丰田GT86的海外售价

丰田的新一代后驱双门跑车、同时也是《头文字D》中抢眼的AE86的后继车型——丰田GT86于发布了车型的相关规格,并公布了199万至305万日元的售价(约合人民币16.4万元—25.1万元)。在GT 86车款发布售价的同时,丰田还在日本国内的4S店开辟出了专门的Area 86专区,给车主、车迷以及专业人员提供一个互相交流的平台,让赛车文化能够在民间能够进一步的得到升华。

主打操控性的丰田新一代GT 86用了前置发动机后轮驱动的设定,能够在7000转/分时达到200匹的最大马力,并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。在传动系统方面,GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。从厂家公布的官方数据来看,GT 86最轻量化的RC车型 (仅重1190公斤) 能百公里平均油耗为7.4升。

在车型方面,GT 86提供了3种主要车型供消费者选择,它们分别为售价最低、配备最基础、最适合改装且仅提供6速手动的入门级车型——RC赛车车型;价格配备适中的标准车型G级以及价格配备较高的GT豪华车型。最高配的GT车型拥有LED行车灯、HID头灯、17寸铝合金轮圈、全真皮方向盘、真皮排档杆、真皮手刹以及铝合金踏板。如果这些你还嫌不够,那么丰田还推出了一款GT Limited版本,在GT车型已有配置的基础上还加装了Alcantara高级真皮座椅、电动加热前座椅以及车尾尾翼。GT 86为用户提供了7种外观车色以及红黑两种内饰颜色供消费者挑选。

在定价方面RC 6速手动车型为199万日元(约合人民币16.4万元),G级车型6速手动为241万日元(约合人民币19.8万元)、6速自动为248万日元(约合人民币20.4万元),GT车型6速手动为279万日元(约合人民币22.98万元)、6速自动为287万日元(约合人民币23.4万元),GT Limited 6速手动为2万日元(约合人民币万元)、6速自动为305万日元(约合人民币25.1万元)。 丰田给GT86 制定了1000辆的月销售目标,同时,丰田将在日本国内283个4S店里设立Area 86专区,提供热衷给车主一个可以资询专业意见和服务的地方。Area 86专区设立的初衷在于提供车主、车迷、专业人士交流的场所,除了86车款的展示外,还提供试驾体验。丰田也表示希望能够在2013年举办86车款的专门赛事,培养车型的赛车文化。