比亚迪宋plus车续航里程_比亚迪宋plus车续航

1.比亚迪宋Plus EV曝光，505km续航+刀片电池~

据悉，比亚迪宋PLUS将于7月24日开幕的成都车展上正式亮相。根据目前得到的消息来看，比亚迪宋PLUS在今年只会推出燃油版及纯电动版车型，插混版本暂时不会推出。

从上看，宋Plus纯电版的外观设计和比亚迪汉十分相似，二者均用了封闭式前脸，不过前者的大灯内部使用了和宋Pro?EV相同的“龙爪式”设计，看上去更加凶悍。车身尺寸方面，宋Plus的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。车尾部分用了贯穿式的尾灯设计，配合上方的金属镀铬装饰条，整体的辨识度颇高。

动力方面，宋PLUS纯电版搭载了比亚迪第三代永磁同步电机，共有120千瓦和135千瓦两种版本可供选择。电池配置方面，宋PLUS?将使用由重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池，即比亚迪汉所搭载的“刀片电池”。新车将提供405公里、505公里两种续航版本供消费者选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋Plus EV曝光，505km续航+刀片电池~

日前，我们从比亚迪官方获悉，全新SUV车型将正式定名为“宋PLUS”车型，该车将定位于宋Pro与唐之间，主打B级SUV市场。同时，新车将提供燃油版以纯电动版车型。

结合此前从国家工信部获取到的申报图来看，宋PLUS尺寸更大一些，整体尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。设计方面，宋PLUS车型延续了家族化的Dragon?Face龙颜设计语言，并在前脸细节之处添加了内凹设计以及类似于铠甲鳞片的造型，整体提升了其设计效果以及力量感。灯组部分的设计也变为与比亚迪汉相仿的“龙爪”造型灯组以及新增的蜿蜒龙须造型灯带。

其中纯电动版本车型用全新封闭式设计以及概念车E-SEED?GT的部分设计元素。并且机舱盖上流畅的腰线贯穿整个车身，搭配20英寸轮毂以及红色刹车卡钳，更显其运动视觉效果。宋PLUS尾部则用贯穿式尾灯设计，其中的高位刹车等用狭长的造型尾部看来，视觉层次感更强一些。

动力方面，比亚迪宋PLUS车型燃油版用1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩为245牛·米；纯电动版本车型用120kW前置驱动电机，先期将搭配三元锂电池组，后续将会加入“刀片”电池，NEDC综合续航里程分别为400km以及500km。同时，新车有望年内上市。关于新车后续消息，我们将持续关注。

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近日，比亚迪申报了全新宋PLUS?EV的车型信息，获得了一组比亚迪全新SUV实拍图，整体造型偏向于轿跑SUV风格，定位于一款中型SUV。从以往的申报速度来看，这台车大概率会在今年内上市。

据工信部最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中显示，比亚迪宋PLUS纯电版车型将提供两种动力版本，分别对应405km和505km两种续航里程，两种版本均搭载磷酸铁锂电池组。

新车外观相比宋Pro车型更精致，最大的变化是前脸的封闭式车头设计，像是一台拉高了的比亚迪汉，比原来更扁平化，看着是舒服多了。

车身尺寸方面，宋PLUS长宽高达到了4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。同时该车的轮圈尺寸包含有18英寸、19英寸和20英寸三种规格。尺寸上相比宋Pro略微加大，但其实并不明显。

动力方面，燃油版车型继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米。传动匹配6MT或6速双离合变速箱。

电池方面，新车将搭载由重庆弗迪电池公司生产的磷酸铁锂电池，也就是比亚迪刚在年初发布的“刀片电池”。

新车内饰部分目前尚无响应信息。更多消息，还请您持续关注电动工坊。

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