比亚迪汉ev电动汽车哪个好-比亚迪汉ev还是dmi

1.关注度超高的比亚迪汉，你应该选哪一款？

2.哪款适合你？深度解析比亚迪汉DMp和EV：看完选车不纠结

3.国产新能源汽车中，比亚迪汉EV和小鹏P7哪个更好呢？

关注度超高的比亚迪汉，你应该选哪一款？

要说近段时间自主品牌车型我最关注的是哪一款，毫无疑问是比亚迪汉了，无论是静态还是动态的体验，它的表现都能算得上是惊喜。其纯电动车型搭载的刀片电池也有强大的吸引力。当然了相信也有不少的朋友和我一样关注比亚迪汉，那么在比亚迪汉的这几款车型里，咱们最应该选择哪一款呢？

在正式推荐之前，咱们先来简单回顾一下比亚迪汉。汉提供了EV和DM两种车型，在外观上也有些许差异，EV纯电动版车型则用了封闭式的前脸，而DM车型则使用了大嘴式的进气格栅，所以在外观上你很容易区分两者。

新车定位中大型轿车，用了四门轿跑的设计风格。而在车身尺寸上EV版和DM版也有一些差异，EV版的车型长宽高分别为4980*1910*1495mm，DM版的长宽高分别为4960*1910*1495mm，轴距同为2920mm，长度上的差异的原因是外观套件的不同，在车内的空间上是一致的。

而在车身颜色上，比亚迪汉也提供4种颜色（赤帝红、玄空黑、时空灰、雪域白），内饰提供3种不同的配色（朱雀红、麒麟棕、苍穹灰）。内饰有大量的中国元素，大量的皮革使用营造出了很强的豪华感，整个内饰显得比较稳重，但是在科技感上也是丝毫不弱。

动力方面，EV版本都搭载了76.9kWh的磷酸铁锂电池，也就是我们一直说的刀片电池，长续航版本的续航里程可达605km，用的是前置单电机；而双电机版本的四驱高性能版续航里程则为550km，0-100km/h的加速时间仅为3.9s，而在充电时间上都是相同的，仅需0.42h就可将电量从0充至80%。

而DM插电混动版本则搭载了一台2.0T+电动机组成的插电混动系统，综合最大输出功率321kW，最大扭矩650牛米，0-100km/h的加速时间仅4.7s，电池则提供的是三元锂电电池，纯电续航为81Km。

说到这里我还是不得不说一下比亚迪刀片电池的优势，我们都知道目前市面上的电池大致分为两种分别是三元锂电池也是目前用的最多的，和磷酸铁锂电池。三元锂电池，其优点便是能够实现更长的续航、但是缺点则是电池热失控的风险较高，并且使用寿命上也不及磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂电池则在能量密度上不及三元锂电池，但是在安全性以及寿命上要更长。刀片电池也是磷酸铁锂电池的一种，但是却解决了电池续航的问题，不仅拥有较高的能量密度，在安全性以及稳定性上都非常出色。这也在此前刷爆朋友圈的针刺测试中得到了验证。

推荐车型：超长续航版豪华型?售价22.98万元

而对于想买纯电动的朋友来说，我给大家推荐的是入门版车型，也就是售价22.98万元的超长续航版豪华型。首先是纯电动版本全系电池都是相同的，而入门版的单电机前驱，0-100km/h时间也仅七秒出头，完全能够满足你对于纯电动车型的加速体验，并且续航里程也达到了605Km。

并且豪华版的配置也是非常高的，除了常规的主被动安全配置还有，车道偏离、车道保持、主动刹车、道路交通识别等都是全系标配。并且豪华版的配置还有LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口、360度全景影像、前排座椅电动调节、主驾驶位座椅通风加热、全速段自适应巡航等等，这基本上就是很多车型中高配用的配置了。

不过还没完，豪华型的配置还有真皮包裹的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸的可旋转中控屏、可语义识别的语音控制系统、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙进入启动、全景天窗、APP远程控制、电池预加热系统、遥控钥匙、全系透明影像系统等等。这个配置显然不能用够用来形容，已经是非常丰富了。

当然了，也有部分消费者可能会想要购买DM的车型，笔者同样推荐的是四驱性能版豪华型，售价21.98万元。它的配置和EV版的豪华版是同步的，并且售价要低一万，有里程焦虑的朋友可以考虑。

写在最后

虽说从542时期便在期待汉的到来，但它确实给了我们不小的惊喜，无论是性能还是豪华感方面，绝对对得起它旗舰的称号。而相比较同级别的车型来说，汉在价格以及配置上的优势也是很明显的，并且刀片电池吸引力也是非常高，所以目前也是处于一个爆单的状态。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪款适合你？深度解析比亚迪汉DMp和EV：看完选车不纠结

随着 科技 实力的不断发展，现如今的国产自主 汽车 品牌已经不同往日了。在推广新能源 汽车 之前，国产的燃油车由于发展时间比较晚，实力与国外品牌或者合资品牌确实有一定差距，但在全新的新能源 汽车 领域，国产自主 汽车 品牌开始了弯道超车，就拿比亚迪来说，凭借出色新能源电池技术和造车经验，近几年推出的新车型收获了不少国内车友的喜爱。

近期，就有车友私信咨询笔者，问比亚迪汉DM -i、汉DM-p和 汉EV 这三款车，应该怎么选？

对于车辆的选择，相信大部分车友在买车之前都会纠结好一会儿。其实也不怪车友纠结，毕竟随着 科技 实力的发展，一款车型会延伸出很多不同版本、配置的车型，对于车友来说选择性更高，需求上也能够抓住重点。

那么比亚迪汉DM-i、汉DM-p和汉EV 这三款车，到底应该怎么选呢？今天笔者就简单聊一聊，顺便给大家提供一些参考意见！

先说一下比亚迪汉DM-i、汉DM-p和汉EV 这三款车的价格：

纯电版本的比亚迪汉EV目前一共有4款车型，售价21.48万-28.45万。

比亚迪汉DM-i和DM-p这两款目前在预售期内，其中汉DM-i共公布4款车型，预售价21.68万-29.28万。

汉DM-p只有一款车型（202km四驱旗舰型），预售价为32.28万。

通过价格我们可以发现除了汉DM-p之外，汉EV和汉DM-i的价格分布比较接近，有着很多重叠的地方，所以私信我的这位车友在选择比亚迪汉系列车型时才会纠结。

外观方面，笔者这次就不多说了！比亚迪汉DM-i、汉DM-P和汉EV 这三款车整体外观风格的差别不是很大，前脸都用了Dragon Face凌厉的设计风格，颜值表现比较犀利。不过因为动力不同的缘故，前脸还是有所区别的。

纯电版本的比亚迪汉EV，前脸用的是封闭式进气格栅，而比亚迪汉DM-i和DM-P用的是最新的混动技术，由于有燃油发动机的关系，前脸并没有用封闭式进气格栅。至于车辆的其他方面，基本上无差别，所以选择时不会因为外观偏向某一款车型。

那这三款车究竟应该怎么选呢？我们先来说一下纯电版本的比亚迪汉EV，该车的优势主要体现在后期养车成本，不仅没有燃油车高昂的保养费用，而且充电方面的费用也要比加油的车型省很多。不过纯电动的新能源 汽车 在使用过程中，无论续航里程多高，多多少少还会存在一些“焦虑”，而这个焦虑主要是来自 充电站的不确定性 。

截至目前来看，国内新能源 汽车 充电基础设施其实并不完善。在节日的时候，高速排队充电等几个小时的新闻层出不穷。那什么样的人适合买比亚迪汉EV呢？

笔者个人的建议是您的家里如果已经有一辆燃油车，可以满足长途行驶的需求。同时您所在的地区处于国内的一、二线城市，充电设施比较完善，这样一来比亚迪汉EV既能够充分发挥它的作用，也能够保证你较低的用车成本。

说完比亚迪汉EV，比亚迪汉DM-i 和汉DM-p该如何选？其实汉DM-i 和汉DM-p的选择标准主要是车主对车辆性能的要求高与低。 对于普通消费者，比亚迪汉DM-i完全可以满足日常所需。

动力上，比亚迪汉DM-i全系标配1.5T燃油发动机，最大马力为139Ps，峰值扭矩为231N·m。不过驱动电机有着高低功率之别，比亚迪汉DM-i 121km的车型搭载的145kW永磁同步电机；汉DM-i 242km旗舰型搭载的160kW永磁同步电机。

电池方面，比亚迪汉DM-i用了18.3kW?h和37.5kW?h两种规格，分别提供 121km和242km的纯电续航里程，选择时可以根据自己的预算，不缺钱的话可直接选择242km旗舰型。除此之外，在NEDC工况下，比亚迪汉DM-i油耗表现也非常经济，百公里低至4.2L；满油满电状态下，NEDC综合续航里程可达1300km。

如果你不是极致性能爱好者，建议选择比亚迪汉DM-i，因为它完全可以满足大部分消费者的需求，价格上比汉DM-p便宜，油耗表现也比汉DM-p经济。

如果你是一名极致性能爱好者，那么汉DM-p则更适合你。 汉DM-p目前预售的只有202km四驱旗舰型这一款车型，官方预售价32.28万元，也是比亚迪汉系列车型价格最高的一款。动力方面，该车搭载了前160kW、后200kW的双永磁/同步电机组合，同时再加上骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，零百加速仅需3.7s（“纯电性能党”可选择汉EV 四驱高性能版旗舰型，零百加速仅需3.9s）。

如果是日常通勤的话，该车在NEDC工况下，纯电续航里程为202km，亏电百公里油耗5.2L，在同级别车型中，汉DM-p的燃油经济性也很不错。

比亚迪汉DM-i、汉DM-p和汉EV 这三款车在配置方面都比较丰富，如果没有配置硬性要求，基本可以盲选，即便是入门款车型也能满足普通家庭的需求。

如果是日常家用，想要结合价格和配置选择性价比较高的车型，比亚迪汉EV建议选择605km超长续航版豪华型，理由一是605km的续航里程，日常驾驶会让人更放心。二是性价比高，售价比605km超长续航版尊贵型便宜2.6万，并且日常比较实用的配置都在（比如360度全景影像，全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等）。

比亚迪汉DM-i的话，笔者建议选择121km尊享型，配置相比前两个版本更加出色，比如真皮座椅、氛围灯、12个喇叭的丹拿音响，差价比尊荣版贵1万元，笔者感觉还是挺值的。

至于汉DM-p，其实可以理解成DM-i的高性能版，对于日常用车，3.7s的零百加速其实并没有用武之地。相反，如果你是性能车爱好者，笔者则比较推荐汉DM-p 202km四驱旗舰型，除了出色动力之外，该车还首次搭载了 DiSus-C智能电控主动悬架，可根据路况、 汽车 的行驶状态智能调节减震器软硬程度，响应更是达到毫秒级，所以整车的舒适性和操控性表现都很出色。

总结：当笔者解读、分析完比亚迪汉DM-i、汉DM-p和汉EV 这三款车之后，最大的感触就是这三款车形成了一张庞大无比、覆盖面很大的“年龄网”。

在这张“年龄网”中，如果你是20岁出头的新时代年轻人，比亚迪汉系列车型可以凭借出色的动力性能和 科技 感吸引你；如果你是30岁左右正在奋斗的商务人士，比亚迪汉系列车型可以满足你宜商宜家的需求。即便你是40岁左右的中年成功人士，比亚迪汉系列车型搭载的Na真皮座椅、天然真木内饰、纯铝拉丝工艺的内饰以及舒适性方面的配置，也能展现出它的豪华轿车的定位。

最后，对于比亚迪汉DM-i、汉DM-p和汉EV 这三款车，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！

国产新能源汽车中，比亚迪汉EV和小鹏P7哪个更好呢？

前不久，小鹏P7正式开启销售渠道，这也是小鹏汽车向新能源汽车领域再进一步的标志。同期，据可靠消息称，比亚迪汉EV将于近期正式开放销售渠道。二者均是国产新能源汽车，也正因如此，网上对两车之间谁更好的对比声愈发高涨。那么这二者之间，谁更值得购买呢？

首先先从性能方面来说。比亚迪是传统车企，但小鹏汽车在新能源汽车领域的研发丝毫没有落后。就两车均配版来看，比亚迪汉EV的均配版最大马力为222Ps，官方0-100km/h加速时间7.9s；而小鹏P7最大马力则为267Ps，官方0-100km/h加速时间6.7s。比亚迪汉EV在均配版上略逊一筹。高配版车型上，比亚迪汉EV最大马力为494Ps，官方0-100km/h加速时间3.9s；小鹏P7最大马力则为430Ps，官方0-100km/h加速时间4.3s。

其次，两车的内饰风格也是截然不同。比亚迪汉EV线条柔和，曲线合理，设计风格偏线型化，整个中控宛如舰船主控。此外，中控台搭载一台15.6寸全彩液晶屏。小鹏P7的设计风格偏于简约，且线条分明，咋看之下略显单调，中控搭载一台14.96寸的全彩液晶大屏，相对比亚迪汉EV搭载的屏幕略小几分。

最后再从外观上来看。小鹏P7的设计风格偏于未来感，且线条流畅。车灯隐于线条中，后拉加剧整车的流线型，但设计风格偏向概念化。而比亚迪汉EV的设计风格浑然天成，未脱离概念风，同时融合经典轿车设计，合理利用车身线条，整体设计偏向于美式肌肉车。两相比较之下，大众更倾向于比亚迪汉EV。

综上所述，比亚迪汉EV性能上略占上风，内饰以及外观的设计风格更迎合大众，再加上比亚迪传统车企的品牌优势，两车价格虽相仿，但比亚迪汉EV更加值得购买。

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（运营人员：博洋）

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