东方风神汽车最新款_东方风神汽车最新款图片

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       大家好，今天我要和大家探讨一下关于东方风神汽车最新款的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.东风风神2021款AX7和AX7 Pro上市 售价8.99-14.39万元

2.配置全新升级 2021款东风风神AX7及AX7 PRO上市售8.99万起

3.新款东风风神E70上市，续航可达500KM，起售价13.58万

4.东风风神AX7家族双车上市 AX7 PRO售12.39万元起

5.硬核升级，东风风神AX7 PRO/2021款AX7上市售8.99万元起

6.东风风神AX7 PRO、哈弗新款H7今天上市，还有现代进口SUV宣布预售

东风风神2021款AX7和AX7 Pro上市 售价8.99-14.39万元

       东风风神AX7?PRO正式上市，共分为低、中、高配三款车型，官方指导价分别为12.39万元、13.39万元、14.39万元。此外，AX7?2021款同步上市，官方指导价为1.5T?6MT质享版8.99万元、1.6T?6AT质越版10.99万元。

       风神AX7?PRO新车的一大亮点就是安全配置方面的表现，无论外部车体强度，还是内部安全配置都有着强大的进步，升级后整车高强钢使用比例提升至68.6%的，面对老大哥东风猛士垂直压力，车身并没有任何变形。除了外部坚固“装甲”的保护，新车还装配有头部气帘，整车气囊个数达到6个，为后排乘客也提供了良好的安全保护。

       AX7?PRO还配有ACC-S&G带启停功能的全速自适应巡航和智能领航辅助系统，可以在车速30-150km/h的范围内保持随时跟停。AX7?PRO所搭载的L2+级智能辅助驾驶系统，包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等科技配置。

       在现场工作人员还测试了全新升级过后的360°安全感知系统，这套系统由1个毫米波雷达、5个摄像头和8个超声波雷达共同组成，可以对车辆后方进行探测，通过360°全景影像的4个超广角高清摄像头，实时完成成像，即使车身尺寸已经很大，但仍然可以保障对于盲区的监控。

       外观方面，东风风神AX7?PRO采用交互几何2.0设计理念打造，相较于以往车型更加运动激进，并且采用了全新的车标。两侧搭载了全LED矩阵大灯，可以自动切换远近光，19英寸运动样式轮圈装配了倍耐力轮胎，进一步提升日常行驶的性能表现。

       内饰方面，新车采用了大量的软性材料包裹，还颇具创新的使用了红黑拼色皮质运动座椅，进一步提升车内运动氛围和品质感，12.3英寸智能全液晶动态仪表也是新车内饰的一大亮点。

       动力方面，新车搭载第二代EP6?1.6THP发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率可达170马力、最高扭矩250N牛·米，并且满足国六b排放法规要求，综合工况油耗为7.0L/100km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置全新升级 2021款东风风神AX7及AX7 PRO上市售8.99万起

       东风风神?奕炫作为一款上市已经一年多的车型，虽然回看当初上市时其实风头还是很足的，但是在市场上逐渐走下坡路也是不可避免的事情，不过近日东风风神奕炫发布了一款新加车型，也就是今天要说的这款自动炫目赛道猎弯骑士版（售价8.83万元），光是从名字上来看就已经很炫酷，不知道实力如何呢？

       外观方面依旧是沿用的现行车款的造型设计，前脸进气格栅以及飘逸的车尾则采用了东风风神最新的AEOLUS赛道标识，据悉这一标识灵感来源于古希腊神话中的风之神埃俄罗斯，也是十分贴合这款风神奕炫的主题。前脸造型运动感十足，整车流线追求低风阻效果，根据东风官方给出的数据，奕炫赛道版的风阻系数仅为0.25Cd，实力不容小觑。

       与旧款不同的是，新款奕炫将搭载赛车运动套件，并提供炫动红与曜夜黑两种不同的车漆选择。

       内饰上看，新款奕炫赛道猎弯骑士版的内饰与旧款差别不大，均采用了对称式分布法，车内采用了黑色和红色的碰撞激发出了充沛的运动感，毕竟是经典赛车配色，经久不衰。车内使用了大量软质材料进行包裹，在运动感十足的同时给司机和乘客带来舒适的用车乘车体验。同时车内搭载了悬浮式中控屏幕，WindLink5.0人工智能车机系统，CarLife手机互联功能等科技配置，为日常行车提供了许多方便。

       动力方面，奕炫赛道猎弯骑士版搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110KW，最大扭矩可达230N·m，最高时速可达190km/h，可以说动力方面能力十分出色，对得起其赛道车的宣传。

       东风风神奕炫在沉寂良久之后，也赶着年末推出了新加车型，如今汽车销售市场的竞争激烈程度可以说肉眼可见，各大车企都在年末祭出了自己的大招，而这一次的奕炫赛道猎弯骑士版也是带着满满的诚意来的，就是不知道消费者对其认可度究竟如何。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款东风风神E70上市，续航可达500KM，起售价13.58万

       （编辑/邵帅）9月10日晚间，2021款东风风神AX7及AX7?PRO正式上市。新车此次共推出5款车型，售价为8.99-14.39万元。其中，新款AX7推出2款车型，售价为8.99-10.99万元；AX7?PRO推出3款车型，售价为12.39-14.39万元。新款AX7车型采用了家族一以贯之的设计手法，而AX7?PRO则以更新的外观造型亮相。此外，官方现场公布了抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。详情如下：

       东风风神AX7?PRO

       东风风神AX7?PRO以交互几何2.0设计理念打造，锋芒凌厉的车身肌肉线条搭配全新前脸造型，刻画出AX7?PRO的硬核意志。同时，新车还加入了全新赛道标识的运用。外部配置方面，新车提供矩阵式全LED前大灯，可通过IHBC智能远光灯控制系统自动切换远近光。此外，新车还采用了风之翼独立LED日行灯。

       侧面来看，新车的整体造型保留AX7系列的设计理念，明晰的腰线以侧窗顶部的银色装饰，构建出新车独特的设计美感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4650×1880×1690mm，轴距为2715mm。此外，AX7?PRO配备的是19英寸破风轮辋以及倍耐力轮胎。

       尾部造型上，全LED贯穿式家族化尾灯带有鲜明特色又富有科技感，双色灯组以及层次感分明的尾部造型，使其看上去更显前卫与时尚。新车还融入了外露式的排气装饰以及整体感强烈的后包围，年轻化气息更为浓厚。

       AX7?PRO的内饰保留了AX7系列的设计风格，平底式方向盘以及液晶仪表盘的搭配，看上去兼具运动感和科技感。同时，中控台造型整体感强烈，从左至右的环抱式智能座舱设计也应用了大面积的软性材料，匹配红黑拼色皮质运动座椅，使其品质感迅速攀升。

       配置亮点方面，WindLink5.0人工智能车机系统由东风风神联合小米及博泰车联网三方深度定制，打通了车辆状态、车载系统和车载快应用场景引擎，还能通过用户的位置和习惯主动为用户推荐服务。同时，新车的升级版360°全景影像匹配10.25英寸超清720P电容触摸屏，系统由1个毫米波雷达、5个摄像头和8个超声波雷达共同组成。

       此外，新车还提供了带ACC-S&G带启停功能的全速自适应巡航、智能领航辅助系统，在车速30-150km/h范围之间均可支持。而在L2+级智能辅助驾驶系统层面，这套系统也包括了前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等

       被动安全性方面，新车增加了贯穿式头部气帘，提供6个安全气囊的全维防护。同时，AX7?PRO的B柱采用1500MPa级热成型钢，门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢，每平方厘米能承受10吨以上的压力。

       新款东风风神AX7

       同期上市的新款东风风神AX7则采用家族最新的外观设计，横幅镀铬前脸以及犀利的大灯组合，构建出宽阔的前脸视觉宽度。同时，新车采用贯穿的前包围进气，辅以镀铬装饰，精致感同步提升。新款车型在尾部造型上同样犀利，尾灯组棱角分明，后包围辅以银色饰条点缀，加上整体感强烈的尾部包围，使其整体上更显动感、时尚。新款AX7在内饰方面保留了现款车型的设计手法，方向盘简约大气、中控台整。体的视觉效果更加时尚。

       动力层面，东风风神AX7?PRO搭载1.6T直喷发动机，最大马力170匹，峰值扭矩250牛米。新款东风风神AX7搭载1.5T和1.6T两款发动机，前者最大马力150匹，峰值扭矩230牛米；后者动力参数与AXX7?PRO的1.6T发动机保持一致。传动方面，新车匹配的是6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风神AX7家族双车上市 AX7 PRO售12.39万元起

       随着新能源时代的到来，越来越多的新能源车型登场，?东风风神E70就是其中之一。日前笔者得到消息，2021款东风风神E70上市了，此次共推出六款不同配置车，售价区间为13.58万元到15.98万元，新车在外观和内饰方面与现款车型差别不大，主要在配置、续航方面做出调整。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

       外观方面，新车几乎与现款车型保持一致。前脸部分采用封闭式中网，使用了新能源车型的一贯设计；中网上方横置一根镀铬饰条，连接两枚头灯，拉伸了视觉宽度，灯组内部还嵌入LED灯带，点亮后辨识度较高；下方进气口同样配备一根镀铬饰条，更显时尚感。

       来到侧面，新车采用双腰线设计，勾勒出内凹式车门。侧裙上方使用一根饰条加以点缀，并印有“东风风神”字样，更显个性。值得一提的是，新车采用17寸铝合金轮圈，官方为其取名为“飞刃”，造型十分动感。

       来到车尾，尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足。同时，新车配备贯穿式尾灯，点亮后辨识度更高，有效拉伸了视觉宽度；上方还嵌有一排字母，更显档次感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4680毫米×1720毫米×1530毫米，轴距为2700毫米。

       进入车内，中控台上方矗立两块大尺液晶屏，双联屏设计极大增强了科技感。三幅式多功能方向盘使用镀铬饰条以及黑色饰板加以点缀，造型动感时尚；空调出风口同样使用镀铬饰条点缀，更显时尚感，搭配精致的电子档杆，内饰颜值超高。

       配置方面，新车配备前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬、电子手刹、17寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、并线辅助、后驻车雷达、定速巡航、运动/经济驾驶模式、上坡辅助、电动天窗、一键启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、车载导航、手机互联、车联网、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等等，配置十分丰富。

       动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大马力为150匹，峰值扭矩为260牛米。续航方面，根据不同车型，续航里程分别为400KM、420KM、500KM，快充状态仅需0.6小时即可将电量充至80%。

       东风风神E70紧跟新能源趋势，推出了配置更加丰富的新车型，但是较高的售价和并不帅气的外观让这款车丧失了产品力，无论价格、外观还是续航里程，东风风神E70都不出色，若厂商不放出巨额优惠的话，恐怕很难突破销量冰点。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

硬核升级，东风风神AX7 PRO/2021款AX7上市售8.99万元起

       9月10日，我们从官方渠道获悉，东风风神AX7?PRO及2021款东风风神AX7正式上市。东风风神AX7?PRO共推出3款车型，其官方指导售价为12.39-14.39万元。2021款东风风神AX7共推出2款车型，官方指导售价为8.99-10.99万元。这两款车型中，东风风神AX7?PRO采用了全新的外观设计，整体看上去较前款车型更加年轻时尚，而2021款东风风神AX7则在部分细节上进行了调整。

       在上市活动中，针对东风风神AX7?PRO及2021款东风风神AX7的正式上市，官方还特别推出了多重购车礼遇给到消费者，其中包括三年零利息6万元定额贷款、最高4000元置换补贴、前10000名风神商城预定补贴（AX7?PRO：7000元/新款AX7：5000元）、3000元10年质保礼包等。

       东风风神AX7?PRO

       外观方面，东风风神AX7?PRO的造型与前款相比有着很大的不同。采用交互几何2.0设计理念打造，再加上全新的LOGO标志，使其看上去极富年轻气息。大灯组造型修长，上方还有一条银色的镀铬饰条贯穿，合理地拉宽了车头的横向视觉宽度。在细节上，新车还采用了红色饰条进行装饰，在大灯下方勾勒出了一个三角形区域，使得前脸的辨识度有了极大地提升。

       车侧的造型十分硬朗，凌厉的腰线更加突出了整车的霸气格调。车窗上沿还采用一条银色镀铬饰条勾勒，看上去颇为精致。下方侧裙位置，醒目的红色饰条在前后轮眉之间贯穿而过，使得车侧的运动感呼之欲出。

       此外，悬浮式车顶以及燕尾式扰流板的加入，也让整车看起来更加符合当下的审美。下方轮圈采用双五辐造型，尺寸为19英寸。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，与前款车型的轴距保持一致。

       车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，看上去极具辨识度，在夜间点亮后也会有着更加出色的视觉效果。下方的后包围进行了重新设计，辅以两侧双边共两出的镀铬排气装饰，使得车尾看上去更加运动。

       内饰方面，新车基本延续了此前车型的设计风格，但在细节上有了不小的升级。车内采用红黑双色作为主色调，并辅以银色饰板和饰条进行点缀。大面积的皮质包裹让新车在彰显浓厚运动氛围的同时，也有着不错的精致感。环抱式座舱的设计，更加符合了人体工程学，乘坐感受上也将会有着更加出色的表现。

       此外，三辐式平底多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏的设计，也让车内的科技感有了不小的提升。中控屏内搭载了最新的WindLink?5.0人工智能车机系统，支持蓝牙钥匙、智能语音控制、在线音乐、在线地图等功能。其他配置上，新车还提供1.17㎡全景天窗、无钥匙进入、前排座椅加热/通风、主驾驶记忆/按摩、脚踢感应式电动尾门等配置。

       值得一提的是，东风风神AX7?PRO还提供了L2+级别的驾驶辅助系统，包含了全速域自适应巡航、前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、交通标志识别、智能限速提醒、360°全景影像等功能，可以更好地保障驾乘者的出行安全。

       动力方面，东风风神AX7?PRO搭载的是一台1.6T发动机，其最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面，匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱。

       2021款东风风神AX7

       与东风风神AX7?PRO共同上市的，还有年度改款的2021款东风风神AX7。新车采用了东风经典的双飞燕品牌LOGO，搭配有着多根镀铬饰条贯穿的进气格栅，看上去层次分明。侧面部分，可以看到车窗上沿有着一根银色镀铬饰条从前往后贯穿至D柱，勾勒出了整车流线型的身姿。

       动力方面，新车搭载的是1.5T和1.6T两款发动机，最大功率分别为150马力和170马力，峰值扭矩分别为230牛·米和250牛·米。传动系统方面，1.5T车型匹配6速手动变速箱；1.6T车型与东风风神AX7?PRO一致，匹配爱信第三代6速手自一体变速箱。

       写在最后

       在一向竞争激烈的自主品牌SUV市场，新款东风风神AX7家族的加入，无疑会让整个竞争局面变得更为胶着。更加年轻、更加运动的设计风格，相信会吸引到不少年轻消费者的青睐。同时，配置上的更新换代，也会促使这两款车型的竞争力得到进一步的提升。东风风神AX7?PRO及2021款东风风神AX7的正式上市，给予了消费者在购买同级别车型时更多的选择空间，而这两款车型未来的销量究竟如何，就让我们共同拭目以待吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风神AX7 PRO、哈弗新款H7今天上市，还有现代进口SUV宣布预售

       自2019年成为国家乒乓球队战略伙伴后，东风风神的活动上总是少不了“不懂球的胖子”的身影。这一次，不光张国梁和国乒球员，“局座”张召忠也来到了东风风神的直播间，一同挑战“硬核”升级而来的AX7?PRO及更具性价比的2021款AX7两款新车。

       9月10日，东风风神AX7?PRO及2021款AX7正式上市，其中AX7?PRO共推出3款车型，售价区间为12.39万-14.39万元；2021款AX7共推出2款车型，售价区间为8.99万-10.99万元。

       外观方面，与现款车型相比，2021款AX7的外观与现款保持一致，而AX7?PRO则采用了新的设计，整车采用黑红配色，前脸发生了明显变化，最大的区别在于AX7?PRO换装了全新赛道风格的“AEOLUS”品牌标识，同早先时候上市的小型SUV奕炫GS保持一致。

       另外，原横向镀铬饰条装饰的进气格栅也进一步演化成六边形大面积格栅，在造型上更丰满、凌厉，同时下方日行灯的两侧还采用红色装饰，则营造出更加犀利的运动风格。

       车身侧面，AX7?PRO两侧下裙线增加了红色装饰条配合熏黑元素，更显运动化。而在车身尺寸方面，AX7?PRO的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，相比现款仅长度因为包围的改变而有所缩短，轴距保持一致。

       车尾部分，AX7?PRO换装了流行的贯穿式尾灯，同时搭配双边共双出的排气，同全新的品牌标识，尾标AX7后红色的PRO标识宣告了其全新身份，层次感十足，在辨识度上也进一步增强。

       内饰方面，AX7?PRO采用了与外观相对应的红黑配色，大面积的红色部分均为软性皮质包裹。而在配置上，AX7?PRO相比2021款AX7更加全面，标配LED灯源、液晶仪表、皮质座椅、无钥匙进入及一键启动、主驾电动座椅等，高配车型将搭载感应式电动尾门、尊宝品牌音响等。

       最值得注意的是，AX7?PRO还配备了WindLink?5.0人工智能车机系统，支持智能语音交互、远程车辆控制、众多应用生态、车载流量、OTA在线升级等，并支持L2+级智能驾驶辅助系统。

       而2021款AX7相比现款车型在外观内饰上的变动不大，主要是在配置上进一步升级，使其更具性价比。从配置上来看，2021款AX7具有7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、定速巡航、智能进入系统、百度Carlife手机互联、倒车影像等配置。

       动力方面，2021款AX7将提供1.5T发动机以及1.6T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为230N·m，匹配6速手动变速箱，而1.6T发动机最大功率为125kW，最大扭矩250N·m，并匹配了6速手自一体变速箱。

       AX7?Pro则全系搭载了和新款AX7相同的1.6T发动机，并全系匹配爱信6速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊、后双横臂的独立悬架组合。

       总结

       总的来说，AX7?PRO最大的变化是换装了“AEOLUS”的全新LOGO，整体上也更加年轻、动感，延续其赛道风格，并且配置上更加全面，可以看出东风想借这样一款特别车型冲高，并改变大家的固有印象；同时也带来了2021款AX7，延续性价比的产品策略，两款车采用新/旧造型同堂销售的模式，相信对提高东风风神品牌的市场占有率起到不小的推动作用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       东风风神AX7?PRO上市，这造型还挺酷

       9月10号，东风风神AX7?2021款和东风风神AX7?PRO正式上市，价格为8.99-14.39万元。

       其中2021款AX7作为年度改款，造型设计的部分倒没什么变化，但是车型配置的简化、更入门的价格，让2021款的AX7显得更加有性价比了。

       把眼睛看向AX7?PRO，作为AX7的升级版，这台加了PRO的AX7有更多的变化，在中网格栅处增加的新品牌Logo，搭配起黑化的格栅和两边红色的包围饰条，我觉得还有那么一点黑化的科幻感。

       而在车身尺寸方面，AX7?PRO的长宽高为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。跟AX7对比起来，仅仅在长度上因为车身包围的改变而有所缩短，但轴距还是保持一致。

       内饰也是与AX7基本一致，但PRO车型采用了大面积的红色真皮材质，虽然红色内饰一向是用来强调运动感，但在AX7?PRO身上，我觉得除了增加动感，更多还是提升了内饰的优雅，挺有意思的。

       既然是PRO车型，配置的表现自然是要给力许多，例如矩阵式LED大灯、全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警你都能在它身上找到。当然在2020年推出的车型，AX7?PRO自然也是提供了人工智能车机系统以及L2级驾驶辅助系统，可以说在配置享受的部分给车主提供得满满的。

       AX7?PRO搭载一台1.6T的发动机，最大马力达到了170匹，匹配6AT变速箱，在这个价位来说，不管是机械还是参数都是可以让人满意的，显然东风风神对于这台车也是寄托了不小的期许。

       今年以来东风风神AX7的销量一直徘徊在1500台上下，虽说这里边也有疫情影响，但终究还是离那些主流选手的销量有明显差距，而东风风神的做法是给它升级造型、升级配置，甚至换了新的Logo，相信在产品品控的部分再搞上去，应该会对销量起到推进作用的。

       这辆现代大猛男开启预售了，名字不太好记

       9月10号，现代旗下进口销售的中大型SUV——帕里斯帝正式开始预售，预售价31-36万元。有点不一样的是，这辆帕里斯帝除了是以官方进口之外，还是以线上直销的模式进行销售。

       作为现代在国内唯一一辆中大型SUV，帕里斯帝的设计充满了猛男感，尤其是中网格的粗大边框，气势压人！为了给这个巨大的中网让出位置，帕里斯帝的前大灯组用上了纵向排列，两个日间行车灯也采用的反括号的设计，再次拉宽了整个前脸的视觉效果。

       C柱和D柱之间的大间隔，营造出帕里斯帝虎背熊腰的即视感，它的尺寸确实不小，车身长度4980mm即将突破5米，轴距也达到了2900mm，妥妥的中大型SUV尺寸；这么大的尺寸不用7座设计肯定是浪费了，现代给帕里斯帝用上了2+3+2的布局设计，弥补现代目前在国内市场没有7座SUV的遗憾；当然，如果你买的是顶配的话，那也可以选择乘坐舒适性更好的2+2+2的六座布局。

       跟外观的粗犷设计明显不同，帕里斯帝的内饰虽然还是老派的布置了许多物理按键，但整体还是以简洁风格为主，配合米白色内饰以及木纹饰板，还透露着一点北欧的小资情调。

       配置部分，帕里斯帝标配前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒、定速巡航、带有加热功能的真皮方向盘、前排座椅通风加热、双温区独立空调、6个USB接口、CarLife互联等配置；高配车型额外提供手机无线充电、14向电动调节座椅、混色织物车顶、中控台真皮包覆、自适应定速巡航、电动后备厢门、LED头灯、全景天窗等。

       帕里斯帝搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大马力272匹，峰值扭矩330牛·米，匹配8AT变速箱，驱动形式的话，除了入门车型都提供四轮驱动。

       配置增加、价格不变，2021款哈弗H7上市

       哈弗官方宣布2021款H7正式上市，这次一共推出4款车型，售价为14.20-17.30万元。

       新款H7并没有针对造型设计做出改动，依旧是那套圆润饱满的造型，其中扁平的中网格栅配合双C字型的雾灯区域造型，呈现出了很典型的大气感，这是国内消费者会喜欢的设计。

       内饰最大的变化是增加了莫妮卡棕的内饰配色，黑色和棕色的搭配能够呈现典雅感。但新款最大的亮点还是集中新增的配置部分，这辆新款哈弗H7使用了全新的电子挡把，配置飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控**、导航、通讯以及车辆空调、车窗等，智能化配置的增加让它更加适合当下消费者的需求。

       动力系统并没有发生变化，依旧是2.0T?L4的发动机，最大马力227匹，峰值扭矩385牛·米，匹配7速双离合变速箱。总的来说新款H7调整的东西都是细节部分，变化并不大，但考虑到价格不变的前提下新款H7增加了更多的智能化配置，对消费者来说也是确确实实的提升了性价比，在面对传祺GS8、比亚迪唐等一干强劲对手时，新款H7也有了更强的底气与之对话。

       现代全新伊兰特官图发布，月底开启预售！

       北京现代今天发布了全新一代伊兰特官图，这款新车型基于现代第三代i-GMP打造，拥有十分抢眼的造型设计；此外，全新一代伊兰特将于9月26号开幕的北京车展上正式亮相，并在车展期间开始预售。

       全新伊兰特给我的第一眼印象就是帅！Sensuous?Sportiness感性运动设计语言套在全新伊兰特上，让它有了一个十分抢眼的外观，你把前脸、大灯组、车身、车尾分开来看，锋利的线条是不是有一种钻石的即视感？没错，全新伊兰特正是汲取了宝石的设计灵感，大量且夸张的立体线条运用，给了全新伊兰特光彩夺目的造型。

       内饰以简洁设计思路为主，中控台也是不意外的偏向驾驶员一侧，双10.25英寸连体屏已经不算新鲜了，倒是贯穿式空调出风口放在车内让我有了惊艳的效果，整体感非常强，整个内饰表现出来的是这个价位里韩系车少有的高级感。

       根据之前曝光的工信部信息来看，全新伊兰特长宽高为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，提供1.5L?L4和1.4T?L4两种发动机，最大马力分别为115匹和140匹。

       其实全新伊兰特最让我意外的还是它找回了它的“初心”，没有再本土化的叫什么领动悦动了，回到了最初的名字，再加上前卫的设计，全新伊兰特理应会得到年轻人的青睐。但让我有点杞人忧天还是“伊兰特”这个名字，国内在售的第一代伊兰特实在是太深入人心了，除了留下耐操的口碑之外，其实也留下了廉价的标签，这次北京现代在全新伊兰特上选择回归这个名字，其实也要承担过去四代同堂销售的后果。

       注意！今年国庆高速公路免费通行时间改了！

       9月上旬过完，就意味着国庆长假不远了。but！今年国庆和中秋佳节是同一天各位知道吧？所以相应的，这次咱们将会享受国庆节+中秋节的8天连休假期，因此高速公路的免费通行时间也有所调整。

       根据交通运输部发布的2020年《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，针对此次连休情况进行高速公路免费通行时间调整，具体为：

       1、高速免费规定时间：2020年10月1日0时-10月8日24时，共8天，免费时段从国庆中秋节假日的第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）

       2、高速规定免费车型：高速免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

       3、高速免费范围：各地机场高速公路免费通行的收费公路范围要符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省(区、市)人民政府决定。

       总结一下就是：高速免费通行按照休假时间走！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“东方风神汽车最新款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。