别克世纪混动版实车曝光_别克世纪混动版实车曝光视频

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       别克世纪混动版实车曝光是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.别克世纪更多配置曝光 搭载32英寸智慧大屏

2.2022年11月热门上市新车展望 极氪009/别克世纪领衔

别克世纪更多配置曝光 搭载32英寸智慧大屏

       易车讯?今天（9月26日），官方渠道获悉，别克世纪CENTURY更多配置曝光，将搭载32英寸智慧大屏，此前该车已在上汽通用金桥工厂下线，申报图、官图以及部分配置已经曝光，作为别克MPV家族全新旗舰车型，该车计划将于年内上市。

       具体来看，别克世纪将搭载32英寸智慧大屏，可一键升降，当大屏完全升起，后排乘客即可拥有完全独立的私享空间；同时，后排乘客可通过“前车实况”功能来查看前舱情况和前方路况，也可通过Cabin talk前后舱对讲系统，实现前后排乘客的双向通话。

       与此同时可支持wifi，USB和蓝牙连接，也能够支持iOS、安卓系统等多种模式的智能投屏。大屏之上集成有一块8吋时钟显示屏，可以以指针、数字等不同表盘显示时间与日期，围绕在大屏四周的是Bose utive Edition悦尊音响系统的阵列音箱，提升视听效果。

       别克世纪CENTURY与去年发布的别克GL8?(?参数?|?询价?|??)?旗舰概念车，在造型方面保持了高度的一致性，新车采用别克全新PURE Design纯粹设计理念，全新设计语言的加持下，前脸巨型中网看上去十分抢眼，配合两侧“7”字造型的前大灯组，更提升了前脸辨识度。

       官方公布的数据显示，新车长宽高为5230×1980×1867mm，采用双色车身设计以彰显自身的豪华气质，尾部贯穿式尾灯与前脸相呼应。

       同时第二排座椅宽大、舒适，集成多项行业首创科技，提供奢享体验与智能交互功能。座椅头枕首次内置BOSE超近场扬声器，有效提升后排聆听者的氛围感和临场感。

       动力方面，世纪CENTURY将搭载2.0T发动机，发动机最大功率169kW。

       根据易车App“MPV车型销量榜”显示的数据，别克GL8过去一年共售出132203辆，稳居国内MPV市场老大位置。如需更多数据，请到易车App查看。

2022年11月热门上市新车展望 极氪009/别克世纪领衔

       别克似乎对于该款车型非常看重，早在2019年4月推出纯电版VELITE6，但续航里程较低，没有亮点，于是半年后推出加强版，续航里程提升至410KM。这不，别克为了抢占市场，又推出了别克VELITE?6插电混动版车型，车型是根据纯电版衍生而来的一款插电混动车型，而该车有望于今年4月份的“别克之夜”正式上市。

       外观方面，VELITE?6插混版车型保留了纯电动版本的大量元素。由于内燃机的加入，新车在细节方面做出了调整。相较于纯电车型，前脸最大的区别在中网格栅部分，面积进一步加大，与此同时，纯电动车型上中网部分的黑色装饰板变成了尺寸更大的横条式进气格栅，散热性能有了显著的提升。

       车身侧面，依旧保持了较为立体的线条设计，VELITE?6插混版车型将会提供16英寸、17英寸以及18英寸三种尺寸轮毂供消费者选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4648/1817/1491mm，轴距为2660mm，与纯电版车型基本保持一致。

       动力方面，新车将搭载一台1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统。其中发动机型号为L2B，最大功率72kW。这是一款通用旗下非常经典的发动机，曾搭载在2013款的别克凯越、2015款的别克英朗、五菱宏光以及宝骏品牌的众多产品中。在电动机部分，新车搭载了一台最大功率51kW的永磁同步电机，动力电池为三元锂材料，电池容量为9.5度，纯电模式下车辆的NEDC综合工况续航为60公里。

       相信别克再次推出的插电混动版VELITE6相比于在售续航平平的纯电动版，才更符合中国国情，未来正式上市之后的表现，非常值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车原创 时值11月，也到了传统“年底买车”的旺季，上市新车往往“扎堆”来袭，像极氪009、别克世纪等，都是车市的“新面孔”，但上市之前早已收获了足够的人气。而像现代菲斯塔N Line、智己L7高性能版等现有车型的补充，也将为在本月公布价格。因此11月的新车还是看点颇多的。

极氪009

       将于11月1日上市

       作为极氪打造的第二款量产车型，极氪009定位纯电中大型MPV，基于SEA浩瀚架构打造而来，并采用6座布局。

       外观方面，不同于过往我们看到MPV车型的常规印象，极氪009造型有着极氪时尚前卫的品牌特性化特点，特别是前脸采用了“光之泉”理念，大面积镀铬装饰让其看上去有着极强的辨识度。

       来到车侧，极氪009采用密辐式轮圈，同时前车门与第二排门把手相连在一起，看上去十分精致。车尾采用了MPV车型经典的方正造型，尾灯组为当下流行的贯穿式设计，点亮后有着极高的辨识度，中间ZEEKR表明了品牌身份。新车尺寸方面，其车长为5209毫米，轴距为3205毫米。

       内饰方面，新车采用了家族式内饰设计，采用了全液晶仪表以及大尺寸中控屏。此外，仪表台上设计有扬声器单元，并采用了电子挡杆，有着不错的科技感和豪华感。

       新车采用6座布局，第二排为独立头等舱座椅，两侧扶手均非常宽大并设置有储物格，门板上设计有触控控制屏，并提供顶置后排娱乐屏和小桌板等。新车的第三排座椅也采用了航空头枕的设计，预计会有非常不错的舒适性。

       动力方面，车辆将搭载双电机，功率分别为200千瓦，极速190公里/小时。此前的信息显示，车辆续航或超过700公里。此外，车辆标配空气悬架及CDC电磁减震器，降到最低时车辆离地间隙122毫米。

智己L7 Snake Performance

       将于11月1日上市

       智己L7 Snake Performance定位为高性能版，由智己汽车高性能运动部门操刀，历时一年由赛道研发而来。

       外观方面，新车沿袭常规版设计，融入了轿跑车造型元素，前脸采用称为先锋美学的设计语言，低风阻扁平化的前脸配备了狭长而又锋利的LED日间行车灯，彷如希腊字母sigma的大写“∑”，提升识别度。

       动力方面，目前还没有新车的具体信息，常规版车型采用双电机四驱布局，最高续航里程615公里；另外一款车型电动机功率250千瓦，扭矩399牛·米，续航里程708公里。其中，部分车型拥有0-100公里/时加速时间3.87秒，100-0公里/时制动距离32.69米的性能。

       据了解，智己L7?Snake Performance高性能版将在常规版的基础上，搭载高性能制动系统、高性能运动悬挂以及轻量化锻造轮圈等驾控套件。可实现数秒级圈速提升，提升车辆驾控乐趣。

别克世纪

       将于11月3日上市

       作为别克MPV家族的全新旗舰车型，别克世纪将开拓更豪华的MPV全新细分市场，同时与GL8陆尊ES、GL8陆上公务舱组成家族产品矩阵。

       别克GL8世纪CENTURY与去年发布的别克GL8旗舰概念车，在造型方面保持了高度的一致性，新车采用别克全新PURE Design纯粹设计理念，全新设计语言的加持下，前脸巨型中网看上去十分抢眼，配合两侧“7”字造型的前大灯组，更提升了前脸辨识度。

       官方公布的数据显示，新车长宽高为5230×1980×1867mm，采用双色车身设计以彰显自身的豪华气质，尾部贯穿式尾灯与前脸相呼应。

       别克世纪6座版拥有二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，并配备了7项一键奢享座椅联动模式，第二排采用高级Nappa真皮宇航座椅，得益于电动纵向滑轨（滑轨长度达1800mm），第二排座椅前后电动调节范围达到440mm。

       同时，还采用电动横滑设计，通过横向滑轨可让第二排座椅分别向外侧横移80mm，形成宽度190mm的中间通道，解决了大尺寸豪华座椅和第三排通过性难以兼顾的问题，让乘客进出第三排十分从容。

       别克世纪6座版的第三排豪华座椅采用了与第二排宇航座椅相同的骨架，还借助电动共轨滑行系统实现前后460mm电动调节，而当第三排座椅移动到最前位置时，可形成容积1850L的超大后备厢空间。

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       好了，关于“别克世纪混动版实车曝光”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“别克世纪混动版实车曝光”，并从我的解答中获得一些启示。