小鹏p7 现车-小鹏p7提车作业

1.分享一下我的爱车小鹏汽车P7这几天的用车感受！

2.车主点评:小鹏P7提车3个月的用车感受

3.车海茫茫唯独宠你一车------小鹏P7提车有感

4.小鹏汽车P7，分享用车感受，感谢有你相伴

分享一下我的爱车小鹏汽车P7这几天的用车感受！

7月17日对小鹏来说是个重要的日子，因为在北京，上海，广州，成都4个地区同时启动批量交付。对我来说也是个好日子，因为我也是在那一天，喜提我的P7，提车开到街上那个回头率真的高，有时心里很矛盾，希望这车卖的好后期才有钱OTA，但是又不希望卖的太好，哈哈哈。

在提P7前我开的是思域，恩，就是秒天斗地秒空气的思域，在没有遇到P7前，其实觉得这车开着也挺好，外观，动力，都挺符合我的，而且也才开2年4万公里左右，（完全没有换车的必要）

以前的思域

可是无意间看到了P7，就有了想换车的念头，再就是确实也想开电车了[酷]，所以定金也交的蛮早的，价格和配置还没出来的情况下，就教交了2万意向金。?科技范儿十足的外观，确实是我换他的一大理由，就外观来说我觉得比毛豆3略胜一筹，目前的电动车里面没有几个能比P7好看的，哈哈，可能情人眼里出西施吧[嘻嘻]?试驾后对P7提速，舒适度方面也比较满意。现在提车有几天了，我目前的用车感受就是很满意！行车质感方面，隔音，减震，操控，相比较之前我的车提升事很大的，在我这个价位来说确实值得。（落地加2万3.0软件?30万左右）

提车当天下大雨，开了几天天气都不怎么好，昨天晴洗个车，洗车阿姨说你这个车我还头一次见，看着蛮高级的，至少40，50万吧?我就用新毛巾给你擦吧[憨笑]，当然心里那个美啊。细心的朋友可能会发现，小鹏车屁股上，我已经把XPENG和小鹏都给扣掉了，只留下了P7的字样，不为别的，就为看着好看且有一股神秘感，肯定有不少和我一样的鹏友，有的话在线举个手。

之前本来也打算在车位上装个充电桩，自己用更方便点，但是因为我车库情况比较复杂，成本有点高就作罢了。不过小区楼下有块地上面有20来个快充桩，电价分时段8毛到1块不等，也不算贵，每次路过看到都有位置，所以就不装家用桩了还给自己省电钱。?这两天实际体验下来，没有家用桩对我来说影响也不大，因为快充桩离我家特别近，而且我充一次电可以开一周，所以充电体验还可以，后期上高速了再看充电体验怎么样。反正市区内我不太会焦虑。

和朋友在车内K歌

我选装了丹拿音响的，有的车友对音响效果挺关注，这几天体验下来，我感觉加装丹拿是值得的，升降高音喇叭（放歌会缓缓升起，比较有仪式感）、纳帕真皮座椅，这些后期在外面改装的话，肯定不止这个价。试听下来大部分歌曲都能驾驭，肯定比没选丹拿的效果好多了，不过我觉得它的性能还没有完全发挥出来，希望后期OTA能让他发挥最棒的效果。本来也录了一段在车里唱歌的的，有机会放上来，也让大家听听效果。

续航方面：?我刚提车因为新鲜感一上来运动模式，猛踩电门，动力真的是随叫随到，见车超车，开着确实爽了，不过续航方面就不如意了，猛踩电门掉电之快，电耗一度到达了25.4，这个电耗已经是高破天，如果照这样开续航肯定400公里往下，后来在群里和提车的朋友交谈下来，他们在市区的电耗在12～15之间对续航这块挺满意。这一点其实和油车一样，不管油门还是电门都是轻缓的踩才省，不同人的驾驶方式会有完全不同的续航里程，我后来就尝试轻踩电门，佛系驾驶，果然电耗下降了15～17左右（上坡耗电也相当快，这一点油车也一样）不过感觉还有下降的空间，因为我有时提速还是很急，如果这样开的话，wltp续航开个500公里问题不大的，目前行驶公里数不多，后期再更新一下续航电耗。

智能方面：?车辆解锁的方式有4种，正常车钥匙、手机远程解锁、蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙、手机NFC钥匙，多种解锁方式真的方便，科技真是改变生活，家里是指纹锁，车可以用手机解锁，付钱用手机付，我现在基本出门就带一部手机就行了。

然后就是自动泊车，和钥匙泊车这两个功能我现在经常用，我已经好久都没自己停过车了，都是自动泊车或者钥匙泊车停进去，正常车位识别率在85%左右吧，不管侧方还是倒车都游刃有余，钥匙泊车这个功能每次有朋友在我都会秀一下，因为确实很有科技感，现在就等其他的驾驶功能了，预计10月ota。

空调也有智能的地方，他可以设置自动扫风，这个功能蛮实用的，P7的空调是很给力的，重庆现在外面一般35度，我车内开26度，风量开到一档，扫风有时候还会感觉凉飕飕的。?然后空调是有单人模式的，会自动检测副驾有没有人，然后自动开启单人模式，副驾的出风口就自动关闭来达到省电的目的。车内自带空气净化器，在车里试过抽一根烟，他会立马净化，然后肉眼可见PM2.5慢慢从200多净化成20以下，以后在车里抽烟就不怕味道散不出去，基本上是可以做到抽烟不开窗行驶了。?语音方面使用下来大部分的指令是能完成的，部分他还是会听不懂，这个也需要磨合，语音还挺满意。?整体来说，100分我会给P7打个90分，外观，动力，加速，舒适度这些都OK的，开车上路，路上最靓的仔无疑。不过后备箱没有按钮这个确实是槽点，现在可以语音小P，中控，钥匙控制，但是还是会有些不便捷，希望后期能给些解决方案，前备箱，目前只能拉动方向盘下面那个拉手才能打开，还是不够方便，这样使用率会下降，如果是电动的话就更酷，玩的花样也可以更多些，后面你让你哥到改的话我会考虑改。?目前就这样，有些亮点细节有时候忘记了，后期有时间再写吧。

车主点评:小鹏P7提车3个月的用车感受

#选车理由 朋友开的就是这款车，给我推荐说是各方面挺不错的，外观设计时尚，科技感强，我也比较喜欢。到店试驾后感受到动力强劲，智能系统非常给力，续航能力强，综合续航能力达670KM。

#最满意 超长续航能力解决了对电车续航的焦虑，推出的每年免费充电3000度，是对我们这些车主的一个。颜值担当，让人一见钟情。

#最不满意 开燃油车习惯了深踩油门，电动车只需要轻踩电门，动力就很强，需要慢慢改之前的习惯。

#空间 中型轿车，很适合家庭用车。前排乘坐舒适，后排乘坐不拥挤，视觉上没有前排宽敞。车内有多处空间储存物品，储物能力强。

#外观 P7的外观设计有特点，非常与众不同。整车的运动感强，侧面线条流畅，封闭式前脸设计，增添了不少科技感。

#内饰 内饰较为简单，没有任何奢侈配置，用料朴实比较低调。搭配的双联屏很新奇，呈现出了较强的科技感。

#动力 车辆的起步非常快，加速能力强，很有爆发力。只需要轻踩电门就能满足超车需要的动能。这点和燃油车相比来说尤为突出。

#操控 车辆的智能功能特别多，熟练用车功能后，开车时没有任何压力。新能源车的操控比较简单，就算是新手上路也会比较省心，多场景自动泊车功能解决了新手停车困难的难题。

#舒适性 车辆座椅真皮材质，舒适度高。没有了发动机，车内的隔音效果比我的燃油车好，驾驶氛围更安静。

#续航 综合续航能力强是670KM，实际行驶中在市区开着空调大约能跑550KM，一周充电一次；高速开着空调，续航能力会减弱，大约450KM，现在高速上充电也方便，设置的有快充，吃饭的时间充一会就能把续航里程很快提上去。

车海茫茫唯独宠你一车------小鹏P7提车有感

9月份到当地的万达广场去试驾了P7当时就很喜欢直接下订了，从订车到提车中间也有两个月的时间了。记得当时是怀着很激动的心情度过提车过程的，销售人员当时跟我说的话我都没听进去一心的想着赶紧开着我的P7去撒野。其实我的购车念想已经持续了很长时间了，从去年年底就有了买车的打算，但是因为疫情的原因就跟搁置了。今年疫情稳定以后我就又开始了选车，一开始是想买个二十万左右的燃油车，看了入门级的BBA，也看了很多国产车，挑选了很久也没自己觉得合适的。最后考虑到燃油车的用车成本还是比较高的，像平时加油和保养都是一笔不小的开销，加上燃油车还每周有一天的限行时间着急用车的时候也很不方便。而且现在国家倡导绿色出行，给新能源车型很多，免购置税，不限行都是很不错的政策。随即而来我就把目光放到了新能源车型上面。至于为什么最后选择了P7呢，那应该就是一见钟情吧，当时在万达看到P7的时候就感觉很喜欢，经过深入的了解感觉P7还是很合适自己的，既然喜欢又在自己的能力范围内那就不再犹豫了。经过这段时间的磨合现在我对P7已经了如指掌了，下面就和我一起看看我家的P7吧。

大LOGO放在第一张吧，给大家一个震慑的效果。

大LOGO放在第一张吧，给大家一个震慑的效果。

银色的车漆我感觉非常的耐脏，而且也不用担心时间长了会变色，P7的前脸你第一眼看上去可能不会被它一下子吸引了，但是你慢慢仔细的欣赏会发现越看越好看。

银色的车漆我感觉非常的耐脏，而且也不用担心时间长了会变色，P7的前脸你第一眼看上去可能不会被它一下子吸引了，但是你慢慢仔细的欣赏会发现越看越好看。

之前看了很多车都是贯穿尾灯，但是贯穿前大灯还是很少见的，P7这个就做的很成功，而且更厉害的是它还可以切换不同的点亮模式是不是很炫酷。

之前看了很多车都是贯穿尾灯，但是贯穿前大灯还是很少见的，P7这个就做的很成功，而且更厉害的是它还可以切换不同的点亮模式是不是很炫酷。

19寸的轮毂在P7上面大小正合适。

19寸的轮毂在P7上面大小正合适。

你们猜猜P7车身上一共有多少个摄像头呢。

你们猜猜P7车身上一共有多少个摄像头呢。

侧面整体看上去是一种低趴的效果，很类似一些豪华跑车的风格，如果P7设计成双门的我觉得也是一款很拉风的跑车。

侧面整体看上去是一种低趴的效果，很类似一些豪华跑车的风格，如果P7设计成双门的我觉得也是一款很拉风的跑车。

后尾简单大方，除了尾灯和铭牌没有什么其他的装饰。

后尾简单大方，除了尾灯和铭牌没有什么其他的装饰。

尾灯来个特写，让你们好好欣赏一下。

尾灯来个特写，让你们好好欣赏一下。

无边框车门难道不是你们的大爱吗。

无边框车门难道不是你们的大爱吗。

内饰简单大方，除了方向盘上面就没有实体按键了。

内饰简单大方，除了方向盘上面就没有实体按键了。

方向盘手感很好，上面的多功能按键也很实用，尤其是那个小鹏LOGO的按键还可以自定义这是很新颖的。

方向盘手感很好，上面的多功能按键也很实用，尤其是那个小鹏LOGO的按键还可以自定义这是很新颖的。

小鹏的主动安全驾驶还是很给力的。

小鹏的主动安全驾驶还是很给力的。

电动座椅现在很主流的配置了。

电动座椅现在很主流的配置了。

看看这车内的空间是不是很给力。

看看这车内的空间是不是很给力。

小鹏汽车P7，分享用车感受，感谢有你相伴

7月10号喜提小鹏p7?，北上广深也开始批量交付，我应该赶上首批P7车主了吧，哈哈哈。

与P7结缘要从去年九月份开始说起，当时的我在广东肇庆考驾照的时候偶遇P7工程车，带着好奇心的我就开始在网上找资料了解这台车，第一眼就被这台车外观所吸引

小鹏P7的外观科技感十足，提车大半个月，外观除了好看就是好看。

不能否认，P7的外观真的太讨年轻人喜爱了，低趴轿跑造型，跑在路上停在街上回头率挺高的。

方向盘的手感不错，前面还有个摄像头监视驾驶员疲劳驾驶提示休息的。

中控的大屏几乎都是语音唤醒，开窗通风，调节空调风向，导航等都是呼叫小P来完成的，辨识度还不错。

内饰的做工还是比较精细，超大的全景天窗，在晚上氛围感还不错，唯一不好的就是大中午大下午的让我感到有些热呀。

夜晚的P7?辨识度很高，解锁时候的灯语非常有趣，像是个你在打招呼，夜晚内饰氛围灯挺酷炫的，有点像在开外星飞船的感觉[可爱][可爱][可爱]

小鹏的超级充电还挺快的，大概剩260的续航充的电，一个小时左右就差不多完成了

目前开了2700公里，总体感觉还不错，P7是一部智能汽车，续航，外观都在现在纯电动汽车中占较大的优势，我的超长续航670KM，已经比其他400多km续航的车占优势，档次马上就提高了。

来个钥匙认证一下

第一次发帖有些不足，大家见谅，也欢迎各位鹏友来交流用车心得