特斯拉小故事100字_特斯拉的励志故事简短

1.特斯拉蔚来领衔，盘点卖得越来越好的新能源车

2.马斯克财富比去年增加近万亿人民币成为世界首富，你对此有什么看法？

3.哪些很励志的故事是你所知的？

4.马斯克是如何白手起家一步步做到世界首富的？

5.销量是特斯拉两倍！不被看好的五菱宏光 MINI EV是如何逆袭的？

6.埃隆·马斯克的励志句子

7.特斯拉创始人马斯克背后，是一位妈妈，她讲述人生由我不由天

文?|?杜德彪

看到杨超越作为特殊人才落户上海引发争议，这故事情节有点像古龙的《猎鹰·赌局》:两个高手比剑，薛涤缨剑术更高，但柳轻侯活了下来。后者解释说，若论剑术，薛更好，但我赌的是生死。当时柳轻侯重剑脱手飞出，但他空手入白刃，杀了薛涤缨。

杨超越的事儿好像差不多。某种程度上，她像蔡徐坤（我这里也学着来一句“手头保命”吧）。事到如今我还是不能完全确定蔡徐坤的职业，但他可以代言三星，成为NBA中国区形象大使。

看上去这个世界充满不公平，但援引萨特那句“存在即合理”（尽管这句话被很多人误读），如果你想要找出一些原因，大概也是显而易见，只不过有些朋友不愿意承认罢了。比如这个时代对于相貌的极端推崇而诞生的特色语言“高级脸”，当然这是原因之一。

很难说她才艺在哪，但就像柳轻侯和薛涤缨，若论才华，杨未必够格，若论缴税贡献，恐怕短时间内，这个差距难以弥补，单说投资百万成立公司这事，估计你我就做不来。

所谓特殊人才的争论，只是概念定义与实例之间的误差，到最后会演变成文字游戏。“特殊人才”这个概念本身就很有概括性，虽然它有点不择手段的功利主义，但钱的面子谁都要给三分，况且人家是在规则之内。

而杨超越现象如果说是个问题，那也应该留给圈，是资本和星工厂的品位和责任感，是否能有些当代文化和出品质量的自我要求，至于上海方面的奖励，依靠的是另一套标准。

标准不同，争论似乎就缺乏意义。感觉像是双标，但事实是两套标准绞在一起辩论，也不会有什么结果。其实问题在于，不管是羡慕嫉妒恨，还是出于“才不配位”道义批判，杨的落户资质和大多数沪漂都不存在交集，这可能都不像头部和腰部的差距，好歹这属于同条赛道，比如抖音直播，没准哪天你找到一个牛逼题材，立马也能收获几百万粉丝。

所以杨的现象顶多让你嗤之以鼻，用自己的那套标准奚落一下对方，没什么，这说明你很正常，也证明你的品味没有问题，但不会真的伤及你的利益，真正让你感到压力的是同条赛道上的现象。

比如在汽车圈。

说起来特斯拉也算是“特殊人才”，这两天听说老马的身价又暴增了60亿……美元，超过了比尔·盖茨。时代似乎很不讲理，老马在中美关系敏感时期拿到的项目支持，似乎反衬出上海方面对他的期待。

而特斯拉的产品似乎更不讲理，如果愿意的话你随时可以列举不少它的产品故障，前两天听说天窗飞了没错吧，就满意度而言，它似乎是最低的品牌产品之一。

但这不妨碍它卖得好。

你看，这要比杨超越伤害值大多了。好比人家拿着一个海归镀金学历就空降在你头顶上，但比所谓灌输“保持心态”之类的鸡汤更重要的是反抗方式，如果说这整件事有什么积极的意义，除了杨超越和特斯拉自己都是凭潜力和财务报表打开了上海门户，就是竞争对手们的回应。

这可太需要技术含量和价值观了。你懂的，每当你有什么遭遇，基本上没人会在意缘由和背后那些故事，真正具备**题材潜力的是你的反抗方式。否则那些励志片恐怕就没那么激动人心，现在看《灌篮高手》、杰克·吉伦哈尔的《铁拳》，你可能仍然会隐隐热血沸腾，但现实主义的题材可能更难得一点，因为在所谓的不公平面前，“现实主义”往往是最好的疗伤方式和回应。

比亚迪提供了一个正面案例。如果不是刀片电池产能受限，这家企业可能会刷出更漂亮的业绩数据。更具草根色彩的比亚迪没有特斯拉自上而下式的高端光环，但如今汉EV是Model?3的心腹大患。

这是逆袭的典型例子。尽管比亚迪在汉EV上仍然存在一些不自信的表现，比如尾标上标记加速时间，但对于吃瓜群众来说这是难得和期待已久的好戏。

甚至不必拔高到什么国货之光或者民族工业，现实就是血淋淋的搏杀，这剧情可能都没那么荡气回肠，但三观足够正确。你当然可以去抱怨，抱怨杨超越得到了某种眷顾，但别当真，你还是有你自己的路。

PS：每隔一段时间，上海就会贡献一些有争议性的话题，比如上一次的取消外牌的路权，以及这一次对“网红or明星”（抱歉我是傻傻分不清楚）的垂青，如果非要从其中提炼出一些积极含义，就是提醒你现实其实很残酷，残酷之处在于说变就变。而如果你是个有韧劲的家伙，或许可以变得更强，这样你可能有机会直接来一辆Model?3，获得自己的那份尊严。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉蔚来领衔，盘点卖得越来越好的新能源车

特斯拉股价大涨的原因其实很简单，标准普尔指数决定把特斯拉纳入标准普尔300的数据当中，这一决定也就是间接性的肯定了，特斯拉在股票市场中的重要位置也从侧面的印证了，特斯拉确实是属于蓝筹股，而且在未来几年十几年乃至几十年的时间当中，特斯拉的公司将会有很大的进步要知道，特斯拉作为电动车的龙头企业在上市之初也是受到很多质疑的，但经过这两年特斯拉，无论是在业绩上，口碑上，还是在所公布的数据上都成为了，让人们能够去认真对待的一家公司。

还有一点我们必须要重视，特斯拉公司在我国已经有了全面国产的打算，并且这一打算正在逐步的实施，虽说特斯拉在我国进入市场之后确实，在价格方面让消费者感到了自己被割了几次韭菜，但是也正是因为特斯拉的定价越来越亲民的缘故，这也就注定了特斯拉在未来的业绩当中能够始终占据着一个主导的地位。

在国外市场上得到了标准普尔的背书，在国内市场上又得到了消费者的认可，并且在整体的金融市场当中，并且让投资者看到了，这只大蓝筹股大有作为基于以上的几点原因，也就造成了其大涨的主要原因，特斯拉确实创下了近年来的新高，但是我认为现在的阶段，这支股票的股价还只是一个简简单单的开始而已，要知道今年的特殊时期，特斯拉依然逆势上扬。

近几年，全球最大电商巨头亚马逊创始人贝佐斯几乎一直牢牢占据着全球首富的宝座，不过现在他遇到了来自特斯拉创始人马斯克的挑战甚至实现对其超越。1月7日美股收盘后，特斯拉的股价大涨7.94%，股价突破800美元，市值已经达到7735.25亿美元，前些天是在6000亿左右，短时间内就实现了这么大的涨幅，令人惊叹。特斯拉股价的大涨，让马斯克的身价财富达到1885亿美元，完成了对贝佐斯的超越，成为新的世界首富。

马斯克是个比较的创业者，也是个很励志的科技大亨，创建过支付公司PayPal，一手缔造起特斯拉电动汽车巨头，还打理着太空科技公司SpaceX，他对于科技的探索与创新富有，勇于实践。他的身价财富在过去一年短短的时间就实现了暴涨，简直就像是发射火箭般突飞猛进，赚钱速度飞快，过去一年就增加了一千多亿美元的财富，令人乍舌。

马斯克财富的暴涨主要还是得益于他的特斯拉公司，特斯拉经过近些年的发展已经成为全球比较领先又富有规模的新能源汽车公司。过去一年，特斯拉的交付和生产数量都双双得到很大提升，销量遥遥领先于其他电动汽车品牌。而特斯拉的销量能够大增，又跟其过去一年将市场重心放在中国有很大关系，特斯拉在上海建设有超级工厂，这为他们打开中国庞大的电动汽车市场提供了很强基础

马斯克财富比去年增加近万亿人民币成为世界首富，你对此有什么看法？

国内的新能源车市场，依然被比亚迪统治着，凭借DM（插混）和纯电动系列的技术优势，2019年1-12月，比亚迪新能源车销量219353辆，再次成为新能源车销量冠军。新能源车在政策和市场的引导下，已经进入百花齐放百家争鸣的局面，除了比亚迪外，还有不少颇具实力的产品在市场上活跃，而且越卖越好，你知道有哪些吗？

北汽新能源EU系列：家喻户晓的电动车

如果说特斯拉是全球电动车的标杆，那么北汽新能源EU系列车型无疑是国内电动车的霸主，祖国的大江南北你都能看见EU5在奔驰。凭借150601辆的销量，北汽新能源连续第七年成为中国纯电动销量冠军，市场占比更高达15%。

具体而言，以EU5为主力的EU系列全年销量达到8.8万辆，在这一细分市场占比近三成。合理的价格，出色的续航性能是EU系列占领市场的法宝，良好的适应性也为EU系列开发了大量的粉丝，在技术转化为销量的效率上，EU系列算得上行业标杆。

EU5成为能见度最高的电动轿车。有了深厚的群众基础，良好的市场口碑，厂家顺势推出了更高端的中级电动轿车：BEIJING?EU7。作为BEIJING品牌的首款车型，EU7具备更高端的品质，但它不会太贵，而且EU系列已得到市场认可，得起用户挑剔的眼光，卖的越爱越好是顺理成章的事了。

国产特斯拉Modle?3，真正的狼来了

虽然2020年1月初才交付给消费者，但国产的特斯拉Modle?3每一小步都扯动着国内电动车市场的神经。从进入购置税免征目录，到国产车型售价降至29万的区间，Modle?3犹如饿狼到来。

目前，“价格屠夫”国产特斯拉Modle?3销售状况非常火爆，各家特斯拉门店已被挤破了门，持续不断的订单让店里的销售都忙不过来，即使在1月18日下订单，提车时间也被排在3个月后。用户若选择灰色、蓝色和白色车型，预计最快4月初可以提车，但是黑色和红色车则比较紧俏，起码要到5月初有车。

据称，国产Model?3在国内每天的订单差不多是1000辆，而上海超级工厂开足马力，每周生产能力已超过3000辆，但依然供不应求。虽然，从建厂到销售，这样的速度效率是标准的“特斯拉速度”，但面对中国市场的火爆，特斯拉还是措手不及。2020年的电动车市场，国产Modle?3将是主宰者。

广汽新能源Aion?LX：国货最强者

广汽新能源车Aion?LX在大街上的能见度是越来越高了，当然或者你会说论能见度Aion?LX甚至不及Aion?S，盘它干啥呢？很简单，共享车出租车单位不会化30万买一台Aion?LX，路上的Aion?LX都是个人购买的，更有说服力。

盘点广汽新能源车Aion?LX的理由是，30万之内你还真找不到比它更强的产品。

Aion?LX长续航版里程达到了650km，这样的性能已经算得上量产电动车的天花板了。Aion?LX?80版车型搭载来自宁德时代的“811”三元锂电池，电池容量为93kWh。关键是，650km版的Aion?LX，补贴后基础售价仅为27.96万元。你觉得它贵？看看续航575公里的特斯拉Modle?X卖多少钱？

Aion?LX还是一台有内涵的豪华电动SUV。它的外观设计给人耳目一新的感觉，整体设计饱满，线条动感。内饰上，它搭载了世界首创的12.3英寸曲面大屏，内饰用料也极为讲究，科技配置足够的炫酷，ADiGO（智驾互联）生态系统，增强显示仪表，还有智能AI伙伴、ADiGO?World社交游戏等功能。如果还嫌不够，看看它的底盘，前后摆臂都用了铝合金材料打造，整车的前后重量分布达到了50：50……

30万元给你百万级别豪华车的享受，相信选择Aion?LX会越来越多。

蔚来ES：售价高卖得好

2019年的蔚来，见证了一个励志的故事。在造车新势力中，蔚来率先公布了2019年的销量，全年20565辆，这也是新势力中销量最好的了。虽然，这与蔚来之前定下的4-5万辆的目标相差甚远，但在开局不顺的情况下完成逆转，也让人荡气回肠。

2019年的蔚来，经历了车辆自燃召回、工厂停建裁员、融资受阻、股价下滑。但蔚来并没有乱了方寸，ES6的到来让蔚来找到了突破口，而随着第三款新车EC6的亮相，以及100KWh液冷恒温电池包、20千瓦家用直流充电桩的到来，蔚来在口碑和技术性能上实现双丰收。

ES8全年交付9132台，表现稳定；ES6上市半年已交付了11433台，保持这个速度，2020年蔚来销量可轻松突破3万辆。蔚来的车型定位高端，花30-40万元买一台自主品牌电动车的消费者，本身就自带精英属性，售价高卖得好，这也是蔚来信息的来源。

蔚来在粉丝建设上有着独到的一面，看看上海、北京等商业中心那些火爆NIO?House，只要粉丝在增长，你还怕产品卖不动么。

总结：

2020年的新能源车市场，注定硝烟四起，除了特斯拉，一众合资品牌也纷纷亮出自己的王牌车型，大众的电动化进程也在加速，奔驰、宝马、奥迪也强势入局，消费者的选择多了，而市场的淘汰率也将更高。逢山开路遇水搭桥，看看2020年谁还能显神通。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪些很励志的故事是你所知的？

近期特斯拉创办人埃隆马斯克超越了贝索斯成功登上全球富豪榜首的位置，而当听到消息时埃隆马斯克的第一反应是觉得非常的奇怪，然后风趣的说要赶快回去工作了，我认为马期克的成功并不是一个偶然，而是他在困境中不断鞭策自已，最终获得成功的励志故事。

我们或许开过特斯拉电动汽车，看过SPACEX火箭发射升空，无论是天上飞的地上走的，还是未来在地底运行的超回路超级列车，都是出自埃隆马斯克的创意，他从小天资聪颖，脑袋总是会有不少稀奇古怪的想法，这位在别人眼中相当内向、古怪的男孩在十岁时用一本计算机手册自学写程序，然后在12岁那年以500美元的价格成功卖出了自己创作的第一款电脑游戏，而他的目的只是单纯的想着靠这些钱来更换更好的电脑而已，他最终在美国宾州大学拿到商业和物理双学位，随后当他想在硅谷就职时却遭到了求职公司的拒绝，于是埃隆马斯克萌生了自已创业的念头。

埃隆马斯克与弟弟一起创立了一家新闻机构，最终他凭借推的了X.COM赚取到了1.65亿美元，而这笔钱成为他成立太空探索科技公司SPACEX的启动资金，随后马期克开始了他的载人飞船送往太空的事业。

截止目前埃隆马斯克已经成为了很多人的榜样，他创办的特斯拉已经成为了世界上最大的电动汽车制造公司，而SPACEX公司的载人飞船也进行了第三交的试射，并且获得了很大的突破，这些都是支撑他成为世界首富的基石，而随着他的目标逐渐的一一实现，他有可能会获得改变人类命运的契机。

马斯克是如何白手起家一步步做到世界首富的？

诸葛亮少年时代，从学于水镜先生司马徽，诸葛亮学习刻苦，勤于用脑，不但司马徽赏识，连司马徽的妻子对他也很器重，喜欢这个勤奋好学，善于用脑子的少年。那时，还没有钟表，记时用日晷，遇到阴雨天没有太阳。时间就不好掌握了。为了记时，司马徽训练公鸡按时鸣叫，办法就是定时喂食。为了学到更多的东西，诸葛亮想让先生把讲课的时间延长一些，但先生总是以鸡鸣叫为准，于是诸葛亮想：若把公鸡鸣叫的时间延长，先生讲课的时间也就延长了。于是他上学时就带些粮食装在口袋里，估计鸡快叫的时候，就喂它一点粮食，鸡一吃饱就不叫了。

销量是特斯拉两倍！不被看好的五菱宏光 MINI EV是如何逆袭的？

马斯克家境小康，但是他不满足，有创业之心，还觉得学习不如创业，在他17岁的时候，他就独自一个人去了加拿大，开始了自己的人生之路。也就从这时候开始，他一步步积累财富。从一无所有到多次创业，再到创业失败，然后迎来人生高峰，也是很波折的。他有过贫穷的日子，也迎来了首富的生活，他的人生很励志，很值得学习。

第一，马斯克白手起家，曾经什么都没有，很贫穷。他年轻的时候去加拿大求学，但每天的生活费还不足一美元，他曾经在农场打过工，还有吃不上饭的日子。后来，他获得了宾夕法尼亚大学的奖学金，再后来，他继续深造，然后开始觉得学习不如创业，就开始了创业之旅。在斯坦福大学退学，进入了互联网行业，开始了他多次创业的路程。退学之后，他跟弟弟用2.8万美元创办了zip 2。

第二，在马斯克成为千万富翁之后，2008年迎来了人生低谷。他在经历了很多创业之后，积累了很多资金，但是猎鹰火箭却经历了三次发射失败，已经没有资金了。但马斯克没有放弃，把希望寄托于特斯拉，终于特斯拉实现量产了，期间也面临了很多资金困难的情况，但马斯克都克服了。但随着他事业失败，他的婚姻也走向了尽头。但马斯克很，熬到了特斯拉盈利，并且特斯拉成为全球瞩目的焦点。在此之后，马斯克的路途顺风顺水。

第三，回顾马斯克的成长跟创业经历，他从白手起家到世界首富并不是一帆风顺。马斯克从小是一个很内向，很喜欢思考的人，也正是因为他的性格，所以他能坚持不懈努力，甚至改变人类的生活。他的竞争心很强烈，这也是支撑他走向世界首富的必不可少的性格因素。

埃隆·马斯克的励志句子

在多次降价以后，特斯拉的国产Model?3已经成为了市场上的一款“爆款车型”，而这种火爆还不仅限于新能源市场，在连续多月销量“破万”以后，就连一向安稳的传统燃油车，也开始感受到了一丝压力。

再加上在最近的一次降价之后，Model?3的起售价已经被拉到了惊人的24.99万元，更是让这台车的竞争力又上了一个台阶。正当大家都“悲观地”觉得国内的新能源市场恐怕要正式被特斯拉统治之时，有这么一台在诞生之时就遭到无数人嘲讽的国产电动车，却卖出了20000+台，成功将特斯拉“斩落马下”。

我说的正是五菱?宏光Mini?EV这台车。

在刚刚过去的9月份里，五菱宏光Mini?EV一共卖出了20150辆，不仅一举成为新能源车的月度销量冠军，更是新能源车领域销量增速最快的车型。而根据目前了解到的信息，强如特斯拉，在9月份也仅仅是卖出了11329辆。

“屠龙的勇士，竟然是村里最不受待见的弱小伙。”这个故事可谓是太励志了，而除了励志以外，其更深层次的意义，还在于一直以来被主流声音所忽略的基层群众用车需求，终于随着这款车的大卖而被浮现出来了。

先来说说这款产品本身，目前五菱宏光Mini全系售价2.88-3.88万元，一共提供三个版本，续航有120km与170km两种，据了解稍后还会上市一款200km续航的版本。

而上面这些，可能也是关于这台车你所需要知道的一切信息了，因为它的重点并不在于驾驶，更不在于配置，甚至也不在于安全性，因为五菱宏光Mini?EV旨在为基层群众提供一个门槛极低的，能满足日常代步需求的选择。

在这台车刚上市时，我相信大家都并不看好这台车，甚至对它“恶言相向”，这些评论在我们之前对这台车的评测底下也有不少，具体有哪些我也不截图放出来打脸了。

因为在这些人眼中，这台续航极低，配置约等为零的车基本上就是一台能上牌的老头乐，甚至部分豪华版老年代步车的配置和续航都要比它强......很多人都觉得这台车只能在4、5线城市与老年代步车贴身肉搏，而让人没想到在上市以后，这台车卖得最火爆的，竟然国内最发达的城市——上海。

没错，豪车遍地、纸醉金迷的大上海，竟然是这台起售价仅2.88万元的小车的最大市场，这是为什么呢？

随着人们的钱包日渐鼓胀，每每谈到汽车消费时，大家都纷纷将目光放到了10万+的区间里，在这个自主品牌都在大谈往高端发展的大环境里，大家对于以往的那些平价小车已经逐渐衍生出一种“鄙视”感，连8万块的飞度、帝豪都能被喷成垃圾的时候，五菱宏光mini?EV这种车自然会成为了众矢之的。

但是小康、中产家庭有出行需求，难道困难家庭就没有吗？

并不是的，这种需求并不会因为“穷”就消失，只会因为“穷”而被压制。

尤其是在北上广深杭这些限牌限号大城市，少则一两万，多则十万+的牌照费用更是阻挡在这群人眼前的一座大山。而五菱宏光Mini?EV的出现则像是一个救星，给了这群人一个能以极低成本拥有合法的、可遮风挡雨的出行代步工具的机会。而170km哪怕是120km的续航，对于他们来说都已经足够了。

也正是五菱宏光Mini?EV的突然火爆，让我产生了一系列的思考：当我下班在红绿灯前羡慕后视镜里开保时捷的哥们的时候，人行道上来来往往的人们，又何尝不在羡慕着我能开着一台普普通通的买菜车呢？

这台“老头乐”的大卖并不是偶然，它之所以让我们感到惊讶，只是因为我们一直以来都忽略了一个基数庞大的群体的需求。正如总理此前所说的：“中国有6亿人每月收入1000元。”要不是这话出自总理之口，我相信有许多人都不会相信。

而这也提醒了我，也许，日后我们在评价一台车的时候，又或者厂家要打造一款新车时，要将目光放得更广阔一些，不要只看到普罗大众的主流喜好，因为在我们所没有接触到的角落里，也许还隐藏着许多我们意想不到的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉创始人马斯克背后，是一位妈妈，她讲述人生由我不由天

埃隆·马斯克的21句励志句子

　The 21 Most Inspirational Elon Musk Quotes

　美国著名特斯拉汽车 (TESLA Motors)CEO埃隆?马斯克的21句励志名言

　(译： Kevin W)

　1. "If something is important enough, even if the odds are against you, you should still do it." 如果一件事情对你很重要，即使成功的概率很小，你也应该去做

　2. "(Physics is) a good framework for thinking. ... Boil things down to their fundamental truths and reason up from there." 物理是思想的框架。 。。。追索到事情的本质，再从那里思考下去

　3. "The first step is to establish that something is possible; then probability will occur." 只有首先看到事情的可能性，才会有发生的机会

　4. "It's OK to he your eggs in one basket as long as you control what hens to that basket." 只要你能左右一颗树的未来，那么你是可以在那棵树上吊死的

　5. "Persistence is very important. You should not give up unless you are forced to give up." 坚持很重要， 永远不要放弃，除非不得已

　6. "You want to he a future where you're expecting things to be better, not one where you're expecting things to be worse." 每个人都幻想将来会更好，而不是更糟

　7. "It is a mistake to hire huge numbers of people to get a complicated job done. Numbers will never compensate for talent in getting the right answer (two people who don't know something are no better than one), will tend to slow down progress, and will make the task incredibly expensive." 雇佣许多人去做一件复杂的事，往往是错误的。数量永远不如质量 (三个臭皮匠不一定比一个诸葛亮强)，人多降低效率，增加成本。

　9. "If you go back a few hundred years, what we take for granted today would seem like magic ? being able to talk to people over long distances, to transmit images, flying, accessing vast amounts of data like an oracle. These are all things that would he been considered magic a few hundred years ago." 其实我们现在拥有的一切，在几百年前都是不可思议的魔术奇迹

　10. "My biggest mistake is probably weighing too much on someone's talent and not someone's personality. I think it matters whether someone has a good heart." 我犯下的最大错误是过度看中人的.才能而不是人品。我认为拥有一颗善良的心至关重要。

　11. "When I was in college, I wanted to be involved in things that would change the world. Now I am." 我在大学的时候，一直想参与做能够改变世界的事情。而现在我就在做这样的事情

　12. "I think it's very important to he a feedback loop, where you're constantly thinking about what you've done and how you could be doing it better. I think that's the single best piece of advice: constantly think about how you could be doing things better and questioning yourself." 我认为循环反馈很重要，这样你可以及时知道自己做得怎么样，是否可以做得更好。最好的忠告是： 重复问自己，我是否可以做得更好?

　13. "I wouldn't say I he a lack of fear. In fact, I'd like my fear emotion to be less because it's very distracting and fries my nervous system." 我不敢说自己从未担心害怕过。 实际上我希望少一点担心害怕，因为它让我分心，使我焦虑

　14. "Life is too short for long-term grudges." 生命太短暂，它无法承受无休止的恩恩怨怨

　15. "Don't be afraid of new arenas." 不要害怕新的竞技场

　16. "I think it is possible for ordinary people to choose to be extraordinary." 我想一个平常人完全可以选择不平常

　17. "I could either watch it hen or be a part of it." 我要么旁观，要么参与

　18. "Being an Entrepreneur is like eating glass and staring into the abyss of death." 做一个企业家就像吞玻璃和凝视着死亡深渊

　19. "I would like to die on Mars. Just not on impact." 我情愿在火星上死去，而不是坠毁其上

　20. On his forite book when he was a , "The Hitchhiker's Guide to the Galaxy": It taught me that the tough thing is figuring out what questions to ask, but that once you do that, the rest is really easy." 关于少年时期最喜欢的书?系漫游指南?： 它教会我最难的是提出问题。 一旦做到了，其它会变得很容易

　21. "I just want to retire before I go senile because if I don't retire before I go senile, then I'll do more damage than good at that point." 我只希望在自己衰老前退休，否则我只会成为累赘

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以前我们都羡慕别人家的孩子，但是现在也会羡慕别人家的妈妈。

我们都熟悉特斯拉的创始人，马斯克。

但是，他妈妈不是一般的牛。

我也是最近读了其母的传记《人生由我》，不由感叹，有其母必有其子。

梅耶·马斯克15岁次登台，22岁结婚，31岁成为破产的单身母亲，随后辗转于3个国家的多个城市开展自己的事业，独立培养出3个出色的子女，同时获得了两个硕士学位。

60多岁的她重返舞台，在头发变白的时候走红；

69岁时，她的形象在美国时代广场独占4个广告牌。

她是72岁的“网红”，是众多女性眼中的励志偶像，也许她最出名的标签是“硅谷钢铁侠”、特斯拉公司创始人埃隆·马斯克的母亲，但她更是自己人生的女王，她是梅耶·马斯克。

外人眼中的她美丽、聪明、自由、强大，满头白发的成功女性。

今天我结合本书，总结一下她的《人生由我》的十点经验：

1、先行动起来

行动越早，痛苦越小。对人生难题要打运动战，无论如何都别坐在泥坑里哭闹，“先行动起来”。

勇往直前：重新开始也许会是最佳方案。48岁时，为了通过美国的考试，她不得不再次开始自学。当时她患有严重的坐骨神经痛，所以她停掉了所有的社交活动。但即使痛到只能躺着学习，她还是坚持了下来。

2、不怨天尤人

如果你喜欢怨天尤人，那么从现在就开始就可以开始尝试改变， 否则当你变老的时候，你也只能继续在怨怼中度过余生。

比如，她提到： 拥抱71岁，让生命中的每一个10年都比上一个10年更好。

3、请坚持运动

坚持运动：倾听身体的声音，不要让它陷入痛苦之中。

4、搞好人际关系并建立连接

好的人际关系对身心 健康 有益。当我们互相照顾时，每个人都可以从中受益。

善于寻求别人的帮助和支持。求助是一种非常基础的生存能力， 求助就是在结网，在与更多人建立信任和连接。

5、保持自信

作者即使在七十岁时还能当超级名模走秀，只要是女人，她就总会对自己这里或者那里不满意。但真相是： 人们只会关注你最好的部分。所以，尽管自信吧。

女性要自信，想要什么就去追寻，别顾虑太多。

你要懂得善待他人，学会倾听，时刻保持乐观，并避免谈论你的悲惨故事。只要你能表现出自信、对他人的尊重和好奇心，再加上笑容，你就可以成为一个很有吸引力的人。

6、尽可能保持积极乐观

尽可能保持积极乐观：你会经历许多次打击，你也会恢复的越来越快。记住，时间是治愈一切的良药。

拥有良好的心态，善于制定，并敢于冒险。专注于你的下一步，每个人都有能力逃脱困境。无论一切看起来多么黯淡，前方总有光明。

7、让自己变得有趣

我们需要向前看并且学会取悦自己，如果能做到谈吐幽默，语调轻松，同时也懂得自嘲的艺术，你会变得更加有趣。

试着让自己有点儿幽默感，不要对别人的言语过于敏感。

8、最好的教育是言传身教

对孩子最有用的教育，就是让他们看见你在努力成为更好的自己。

当孩子还小的时候，就教他们，想要什么，得自己主动争取。孩子们会因为拥有足够的独立生存能力而受益匪浅。

要懂得成为坚毅的职场妈妈：没有必要对孩子过度保护，这只会造成他们与现实和责任脱节。

在确保安全的前提下，让孩子自己照顾自己。

9、越努力，越

如果你并非生而显贵，你需要找到你的天赋，并努力工作。

追求自己想要的东西。没有绝对的“yes”，但是如果你没有开口，那答案绝对是“no”。

强迫自己作出正确选择，你需要先制定一个。冥想，每天花30分钟回忆过往的快乐时光。

10、舒适，并不是生活的必需品

走出舒适区。走出舒适区，意味着可能会有很棒的机遇！

始终对生活怀有希望，并专注于此，你会因此感到兴奋。

无论一切看起来多么暗淡，前方总有光明。如果实在太黑了，那就让自己变成一盏灯吧。

梅耶·马斯克的人生案例也说明了这一点。真正的赢家既不是“傻白甜”，也不是怨妇，既不盲目乐观，也不顾影自怜，而是有足够的勇气，能心平气和地一一解决所有挑战的人。她的故事，就像奥勒留在《沉思录》里写的那样： “生活的艺术更像是摔跤，而不像是跳舞。”

衰老也有其红利。人生也是一个反脆弱的系统。随着年龄的增长，人的自我认知会更加准确，从失败中复原的能力理应会变得更强。你会经历许多次打击，但是你也会恢复得越来越快。 生活就是起起落落的，就像坐过山车一样，向上永远会让人兴奋，下落则会让人如同身处地狱。

所以，尽可能保持积极乐观。

让生命中每一个十年，都比上一个十年更好。