奥迪a8l2023款最新款价格及图片55_奥迪a8l2023款最新款

1.全新奥迪A8L对比宝马7系和奔驰S级

2.24款奥迪a8什么时候上市

3.2022成都车展：全新行政豪华座驾 图解2023款奥迪A8L

指奥迪车型纤细像小蛮腰。

奥迪小蛮腰是指奥迪A8L2023款50TFSIquattro舒适型的前脸造型。这种前脸造型在视觉上呈现出一种腰部纤细、身姿曼妙的“小蛮腰”形象，所以被形象地称为“奥迪小蛮腰”。

全新奥迪A8L对比宝马7系和奔驰S级

怀揣135万左右预算，想要购买一款135万左右大型车，该如何选择呢？今天小编就根据购车指数排行榜，为您精选了下面5款车型，快来看看有没有你的“菜”。

1.保时捷-Panamera

购车指数分数：4.02分（同级别16款车中排名NO.1）

级别：大型车

主销车型长/宽/高：5049*1937*1423mm

主销车型轴距：2950mm

Panamera目前拥有13款在售车型，厂商指导价区间为99.8-247.6万元，其中售价99.80万元的，2023款 Panamera 2.9T，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在110.48-115.49万之间，首年保值率为120%，在同级别车中排名第1。销量方面，Panamera，在2022年12月份的销量为1295辆，近一年Panamera的，累计销量达到19629辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及操控方面表现突出，特别是动力拿到了5分的高分，油耗和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望油耗及舒适性能改进，对动力及操控则比较满意。

2.奔驰-迈巴赫S级

购车指数分数：3.86分（同级别16款车中排名NO.2）

级别：大型车

主销车型长/宽/高：5470*1921*1510mm

主销车型轴距：3396mm

迈巴赫S级目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为146.8-524.1万元，其中售价146.80万元的，2023款 迈巴赫S级 S 480 4MATIC，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价为146.80万左右，首年保值率为103%，在同级别车中排名第2。销量方面，迈巴赫S级，在2022年12月份的销量为899辆，近一年迈巴赫S级的，累计销量达到7574辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。

3.奥迪-奥迪A8

购车指数分数：3.50分（同级别16款车中排名NO.4）

级别：大型车

主销车型长/宽/高：5320*1945*1488mm

主销车型轴距：3128mm

奥迪A8目前拥有14款在售车型，厂商指导价区间为83-1.18万元，其中售价111.88万元的，2023款 奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 旗舰型，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在94.20-95.10万之间，首年保值率为77%，在同级别车中排名第12。销量方面，奥迪A8，在2022年12月份的销量为469辆，近一年奥迪A8的，累计销量达到7696辆。

4.奔驰-奔驰S级

购车指数分数：3.49分（同级别16款车中排名NO.5）

级别：大型车

主销车型长/宽/高：5290*1921*1503mm

主销车型轴距：3216mm

奔驰S级目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为94.68-184.53万元，其中售价94.72万元的，2023款 奔驰S级 S 400 L 商务型，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在87.10-98.21万之间，首年保值率为93%，在同级别车中排名第6。销量方面，奔驰S级，在2022年12月份的销量为1673辆，近一年奔驰S级的，累计销量达到24773辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在油耗及空间方面表现突出，特别是油耗拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对油耗及空间则比较满意。

5.宝马-宝马7系

购车指数分数：3.06分（同级别16款车中排名NO.6）

级别：大型车

主销车型长/宽/高：5391*1950*1548mm

主销车型轴距：3215mm

宝马7系目前拥有16款在售车型，厂商指导价区间为82.8-261.2万元，其中售价91.90万元的，2023款 宝马7系 735Li 豪华套装，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价为91.90万左右，首年保值率为81%，在同级别车中排名第11。销量方面，宝马7系，在2022年12月份的销量为517辆，近一年宝马7系的，累计销量达到107辆。

总结：本篇文章我们共推荐了，Panamera，迈巴赫S级，奥迪A8，奔驰S级，宝马7系，共5款车型，其中Panamera动力、舒适性，操控、保值表现最优秀。奔驰S级油耗最低。以上就是135万左右大型车的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

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24款奥迪a8什么时候上市

全新奥迪A8L对比宝马7系和奔驰S级

在D级车领域，BBA可以说是三家独大，基本上占据了该细分市场的90%以上的市场份额，它们的存在，一方面是凸显品牌精湛的造车实力技术，一方面也是扩大品牌产品阵营和架构布局。

奔驰S级和宝马7系以及奥迪A8L，是中大型车领域的经典标杆车型，屹立车市多年不倒，至今都是潜在受众的不二之选。而今天中期改款A8L来势汹汹，我们就将它和奔驰S级以及宝马7系进行全方面的对比，看看它的诚意够不够足。

和2022款车型相比，它的外观有改动，主要集中在前脸，格栅内部样式造型有所变化，不过其余地方并没有改动和优化。尺寸方面，车高和车长有一定的提升，车长从5302变为5320mm，车高从1483变为1488mm，轴距依旧是3128mm。

不过老款还有创始人版本，尺寸要比2023款更出色，2023款车型/3目前还没上市相关车型。三款车型售价相近，定位相同，有更好的对比参考效果。

动力总成

要说排量，奔驰S级表现垫底，只有2.5T，论档次感不是宝马7系3.0T L6和A8L的3.0T/V6发动机的对手。不过看账面数据的话，奔驰S级就不是垫底的，2.5T L6发动机压榨了313马力，和奥迪A8L的3.0T/286马力V6发动机相比，显然更有优势。

但是领先的还是宝马7系，3.0T/340马力L6发动机和8AT的组合，账面数据优势更为明显，百公里加速只需要5.6S。而奔驰S级需要5.9S，奥迪A8L需要6.6S，孰胜孰负显而易见。

车型尺寸

虽然同样定位D级车，但是尺寸上还是有一定的差距，就车长和车宽而言，最有优势的还是奥迪A8L，长度达到了5320mm，比奔驰S级外观还要协调流畅。车宽也有1945mm，带来更出色的空间表现。

而高度和轴距来看，领先的则是奔驰S级，车高达到了1503mm，轴距也有3216mm，优势明显。宝马7系虽然没有明显领先的地方，但是对比来看也不落下风。

底盘转向和驱动

在驱动方式上，奔驰S级和宝马7系都用了前置后驱，而A8L则是全时四驱，搭载了机械扭矩限滑差速器，也就是奥迪著称的quattro系统，带来更出色的行驶质感。

前后都是多连杆式独立悬架，更好的缓冲路面冲击过滤震感，提升舒适度。奔驰S级和宝马7系前悬架则是双交叉臂式独立悬架，后悬架是一样的多连杆式独立悬架。

配置

在配置方面，主被动配置上还是奔驰S级更有优势，哪怕是入门版车型也要比宝马7系和奥迪A8L多被动行人保护、并线和车道偏离预警、车道保持以及车道剧中保持和道路交通标识识别。

在操控配置上，也同样多了一个全速自适应续航和L2级别的驾驶系统，还有可变转向比。奥迪A8L也有可变转向比，宝马7系则是有循迹倒车功能，但整体来说还是奔驰S级更全面。

优惠力度

坊间常说，宝马7系和奥迪A8L降价也没人买，奔驰S级不降价也供不应求。这多少是有夸张的成分，至少奔驰S级可不是没有优惠。从车主实际成交价格来看，奔驰S级终端是有7万左右的降幅，而宝马7系降幅最高，基本都在15万以上，部分地区甚至更高。

所以综合对比来看，三款车产品力最为均衡的，还是奔驰S级。在舒适性和豪华感，空间动力配置层面表现都有明显优势。

2022成都车展：全新行政豪华座驾 图解2023款奥迪A8L

2023年10月9日。根据查询德国大众汽车集团得知，2024款奥迪A8L于2023年10月9日正式上市。24款奥迪A8作为年度改款车型，新车提供五种配置可供选择，官方指导价区间为82.98万元-195.48万元。虽然外观并未发生改变，但车内部却有所升级。

易车原创 德系BBA在国内汽车市场中有着很强的品牌力，它们的顶级行政轿车家喻户晓，奔驰S级和宝马7系的改款车型已经上市，而2023款奥迪A8L也带来了2.0T四缸版本，试图进一步拉低门槛，让我们先看看本次车展中的奥迪A8L有何竞争力。

作为中期改款车型，新款奥迪A8L通过造型及配置部分的升级，以提升整体豪华属性，前脸用了全新风格，六边形大嘴格栅配点阵式中网颇为犀利，内部星点样式再配大量镀铬元素，视觉上比较精致。

奥迪数字矩阵式LED大灯用DMD（数字微镜元件）。每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，可保证最大调节精度。

大灯组除最低配外，矩阵式大灯作为该级别车型必不可少，顶配数字式大灯，并带有大灯随动转向，奥迪在大灯上花了不少心思。

在车身侧面来看，新款车型与现款保持一致，侧裙和窗沿部分配备了镀铬亮条装饰，标配了全车隔音玻璃，在C柱后方带有独立三角窗。

轮圈尺寸标配19寸，实拍车型为中高配给到20-21寸轮圈，并且内部造型也有所区分，极具辨识度和精致感！

新车的贯穿式尾灯内嵌了OLED光影设计，点亮之后的照明效果不输头灯，微微上翘的鸭尾增添了些许运动感，类似双边共两出的排气布局延续着车系特征。

整体尾部亮点在于镀铬装饰条、数字OLED尾灯结构和贯穿式灯带，但目前奥迪A6L也用贯穿式车尾设计，多少有些雷同感。

作为旗舰豪华车，新款奥迪A8L的内饰设计对得起它的定位，其内饰包含了纹木饰板、真皮、钢琴黑烤漆面板等材质，这些材质巧妙地组合在了一起，彰显了奥迪专属的科技感。

方向盘用真皮包裹，四辐式设计依旧很熟悉了，标配了方向盘4向电动调节，换挡拨片，黑色钢琴烤漆的按钮，按下的阻尼行程很小。

12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏，配合空调触控面板以及电子挡把和氛围灯，形成了奥迪家族式设计。

新车搭载的基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，无论是显示效果还是流畅度都比较优秀。

车机系统的功能也不少，配有CarPlay、导航、在线电台等功能，还会提供微信互联，车机也支持语音操作等功能，有很强的实用性和科技感。

实拍车型还配备了隐藏式可升降声学棱镜B&O音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、全景天窗等，前/后排座椅均带有功能（提供8种模式）。

皮质座椅带有主副驾驶电动调节和座椅记忆，高配还配备了座椅加热通风等功能，不仅是座椅舒服，关上车门后的静谧性表现也不错。

实拍车型还配备了智能自动泊车系统、驾驶系统等科技配置，车内表现出的舒适感可圈可点，在同级之中也具备一定的竞争力。

2.0T车型的最大输出功率为195kW，峰值扭矩为370N·m；3.0T低功率版车型的最大输出功率为210kW，峰值扭矩为450N·m；3.0T高功率版车型的最大输出功率为250kW，峰值扭矩为500N·m；4.0T车型动力最强，最大输出功率为338kW，峰值扭矩为660N·m。

新款奥迪A8L提供了2.0T、3.0T和4.0T动力版本，除了2.0T车型外，其余车型均搭载了48V轻混系统，全系匹配前后多连杆悬架，标配空气悬架和全时四驱，顶配则升级至整体主动转向。

总结：作为德系豪华行政车型，2023款奥迪A8L结合未来优惠政策，其整车入门门槛更低，并且硬件配置比较丰富，全系四驱、空气悬架等，可以让车辆适应更多复杂的路况，但依然会与老对手奔驰S级和宝马7系竞争，按照S级和7系现在强劲的市场表现，预计新款奥迪A8L将进入更加白热化的竞争之中，到底谁能夺得顶级行政轿车的桂冠，让我们拭目以待。