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天然气汽车算新能源吗,天然气是不是新能源
2024-10-29 12:50:08 34人已围观
简介1.天然气是新能源吗新能源汽车初了解新能源,又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式。而新能源汽车则是指用新型动力系统,完全或者主要依靠新能源驱动的汽车,现阶段主要种类有混合动力汽车、天然气汽车、纯电动汽车和燃料汽车四种。混合动力汽车:混合动力车是一种全新的概念车,用内燃机和电动机作为混合动力
1.天然气是新能源吗
新能源汽车初了解
新能源,又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式。而新能源汽车则是指用新型动力系统,完全或者主要依靠新能源驱动的汽车,现阶段主要种类有混合动力汽车、天然气汽车、纯电动汽车和燃料汽车四种。
混合动力汽车:
混合动力车是一种全新的概念车,用内燃机和电动机作为混合动力源,既解决了电池汽车的短时续航问题,又降低了环境污染,也不需要外部充电系统。小型的电池组使混合动力车的制造成本和重量大为减少,同时在行驶的过程中发动机和电机动力也能相互补充,电机功率可以在较低的速度下工作。五菱宏光所推出的五菱星辰混动版便是一例。
天然气汽车:
天然气汽车用的是无硫化物、无铅的清洁能源。很多国家,包括中国,都在发展天然气汽车。因为天然气费用远低于汽油,并且发动机使用的是天然气,因此可使用天然气进行客运,降低车辆的运营成本。同时,天然气的安全性也要高于汽油。小鹏汽车的G9系列便是该类。
纯电动汽车:
纯电动车是一种以电力为能源的车辆,与其他车辆相比,纯电动汽车对环境的影响最小,但其全靠可再生的电池供电,由于技术上的原因,存在寿命短,尺寸和外形尺寸较大,充电周期较长等缺点。市面上以特斯拉ModelX为最广泛使用的纯电动汽车。
燃料汽车:
与传统的汽车相比,燃料电池汽车的结构与常规汽车不同,内燃机不再是常规车辆使用的内燃机,一般会在燃料电池中补充氢,由于技术要求较高,因而燃料电池汽车一般限制于工业领域。
天然气是新能源吗
内容概述:天然气汽车被称之为新能源的原因,燃烧产生的排放物,挥发与热值对性价比的影响。名词解释:LNG为液化天然气,CNG为压缩天然气,两种类型的能源都可以作为汽车的能源使用。传统化石能源主要为「煤炭·石油·天然气」,在外燃机与内燃机时代这些原料都可以驱动汽车,不过烧煤的汽车已经被淘汰了;那么剩下的两种原料都需要以燃烧的方式转化热能,CNG的燃烧难道就没有其他排放物吗?答案100%是否定的。
01清洁能源_概念解析
天然气对于终端汽车而言决定不属于清洁能源,因其成分组成是非常复杂的,包括:C1~C12,氮气,氢气,氦气,硫化物,二氧化碳等等。以甲烷为主体的CNG对于环境的破坏是非常严重的,因其温室效能是二氧化碳的30倍,可以说地球变暖会严重受到CNG过量使用的影响。
重点:CNG燃烧后的产物并不是一般理解的CO2和H2O,污染物涵盖硫化物、不饱和碳氢化合物与碳氧化物,以及仍旧很多的氮氧化物。这些物质不仅会造成酸雨雪雾,同时还会对形成雾霾产生严重影响。之而且含硫量偏高的CNG对于发动机本身也会产生损伤,标准实际要高于国标乙醇汽油,所以CNG对于汽车而言并不是清洁能源。
原因:天然气毕竟是气态,这种能源转化为可用燃料的方式并不难,简单的脱硫脱水工艺要比炼化汽柴油的排放少;同时CNG是用管路运输,LNG则多用船舶运输,低成本以及运输过程中不会产生严重排放也可以减排。所以天然气在源头确实属于相对清洁能源,只是对于汽车终端而言的意义仍旧不大,与“风·光·水·热”等自然发电相比差太多。
02天然气普及障碍
LNG/CNG汽车必然会是小众车型,原因有三点。1:天然气同样是不可再生,用一些就会少一些且储量并不理想。所以天然气首先要满足民用,多余部分才会让汽车去消耗。然而民用气的用量越来越大,在全面明火转电之前,使用CNG/LNG的汽车必然越来越少,否则出现“气荒”仍然会是常态。所以第四轮能源变革还是要看向无限清洁电能,天然气只是现阶段的补充而已。
2:液化天然气对于汽车而言适用车型是很有限的,因为CNG需要低至零下120~160摄氏度区间才能液化,也就是说LNG必须有足够低的温度。反之温度高就会挥发,LNG罐总会在行驶中被加热,如果车辆长期静态停放并且在高温环境中暴晒的话,其挥发量就会相当的大。那么以甲烷为主体的CNG会不会加重温室效应,以及短时间停车后就会发现储量明显减少,对于车主而言能否接受呢?所以天然气只适合加注后就不断行驶的商业车型。
3:天然气的热值仅仅相当于汽油的不足,CNG还要更低一些。燃料热值高低是决定发动机输出扭矩大小的核心因素,扭矩×转速÷9549×1.36=马力,马力越大车辆速度越高。那么天然气由于热值低则无法实现大扭矩与大马力,想要提升马力就得提高转速加大耗气量;所以天然气汽车的续航能力往往非常短,出租车也不过200多公里而已,这种便利性加上挥发性,对于普通家用汽车而言还适用吗?
总结:天然气作为燃料并不环保,只是生产制造的阶段排放低。其低热值与易挥发的特性决定了不适合用车频率低的用户,燃烧状态对发动机的损伤也会得不偿失;所以家用汽车就好好的用油吧,想要节能减排则电动汽车是最佳选项。而且为了安全也不建议驾驶技术良莠不齐的家用车驾驶员使用天然气汽车,严重的碰撞导致钢瓶泄露是有可能出现下图场景的。
天然气不是新能源。
它属于一次性非再生的常规能源。新能源是指传统能源之外的各种能源形式,指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。天然气是指自然界中天然存在的一切气体,包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体。
天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中,包括油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气等,也有少量出于煤层。它是优质燃料和化工原料。天然气主要用途是作燃料,可制造炭黑、化学药品和液化石油气,由天然气生产的丙烷、丁烷是现代工业的重要原料。天然气主要由气态低分子烃和非烃气体混合组成。
天然气能源的特点
天然气是较为安全的燃气之一,它不含一氧化碳,也比空气轻,一旦泄漏,立即会向上扩散,不易积聚形成爆炸性气体,安全性较其他燃体而言相对较高。
用天然气作为能源,可减少煤和石油的用量,因而大大改善环境污染问题;天然气作为一种清洁能源,能减少二氧化硫和粉尘排放量近100%,减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%,并有助于减少酸雨形成,减缓地球温室效应,从根本上改善环境质量。
天然气作为汽车燃料,具有单位热值高、排气污染小、供应可靠、价格低等优点,已成为世界车用清洁燃料的发展方向,而天然气汽车则已成为发展最快、使用量最多的新能源汽车。