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阿维塔参数对比,阿维塔c385

2024-10-29 12:50:07 29人已围观

简介一、外观对比在这个看脸的时代,一个人长得好看,就能吸引更多人的目光,车子也是如此,一辆高颜值的车辆,能吸引更多人的目光。作为阿维塔的首款车型,阿维塔11的外观设计非常具有美感。无论是车头还是车尾,乍一看都很漂亮。再看智己LS7,虽然这台车设计上也还算很耐看,整个车身用了圆润线条,但和阿维塔11相比,

一、外观对比

在这个看脸的时代,一个人长得好看,就能吸引更多人的目光,车子也是如此,一辆高颜值的车辆,能吸引更多人的目光。作为阿维塔的首款车型,阿维塔11的外观设计非常具有美感。无论是车头还是车尾,乍一看都很漂亮。

再看智己LS7,虽然这台车设计上也还算很耐看,整个车身用了圆润线条,但和阿维塔11相比,就显得有些黯然失色了。总体来说,智己LS7是一款比较保守的车型,没有阿维塔11那么大胆。

二、尺寸对比

阿维塔11和智己LS7都定位于中大型纯电SUV。阿维塔11车长为4880毫米,轴距为25毫米;智己LS7车长5049毫米,轴距为3060毫米。通过上边数据可以看到,两者在尺寸上面有着明显的差距。智己LS7的车身尺寸可以说全方面碾压了阿维塔11,而3060毫米的轴距在同级别中几乎找不到任何竞争对手,因此无论在空间利用上,还是在乘坐上,都有着不小的优势。

三、内饰对比

阿维塔11设计非常符合现在的流行概念,三块屏幕很好地融入到车内,总之,坐在阿维塔11的座舱内,你感受到的是浓郁的豪华感、科技感。

和四平八稳的外观设计相比,智己LS7的内饰反而显得有些大胆。内饰很简单,放眼望去,到处都是屏幕,最显眼的是一块巨大的可升降屏幕。因此,你在智己LS7内可以看到与特斯拉类似的半辐式方向盘,可以看到岚图FREE上的可升降贯穿屏,还可以看到小鹏G3上的超大挡风玻璃。

四、智能软硬件对比

作为一台电动车,智能驾驶也是必不可少的,阿维塔11全系标配3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头,总共是34颗。并且用了华为全栈智驾方案,拥有高速NCA智驾导航以及城区(特定区域)NCA功能。

智己LS7全系拥有11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及英伟达Orin-X驾驶芯片。但激光雷达在中低配车型需要选装,高配车型为标配。

可以看出,两款车型都配备比较不错的智能驾驶系统,不过在硬件方面,阿维塔11还是要更胜一筹。这里还要提醒下大家,虽然目前市场上驾驶都说很完善,但它终究只是一个的功能,驾驶员还是要随时观察路面情况,切忌将车辆完全交给系统操控。

五、动力、续航对比

阿维塔11有单电机和双电机两种动力布局,满足对于续航和加速有不同需求的消费者。电池部分有116.79千瓦时和90.38千瓦时两种电池容量,续航分别为555公里、600公里、680公里以及705公里。

智己LS7这边也是拥有单电机和双电机两种动力布局,电池部分有90千瓦时和100千瓦时两种电池容量,续航里程分别有550公里、602公里、660公里以及625公里。

以上来看,不论是阿维塔11还是智己LS7,都搭载了容量不小的电池,但相对来说阿维塔11参数上整体续航表现会更好。

两款车型作为豪华纯电车型,都有着不错的实力,甚至已经超过了BBA等品牌的纯电产品。阿维塔11以其时尚、大胆的造型,给人一种精巧、别具一格的感觉,在智能化和驾驶方面拥有华为加持,也让它遥遥领先;智己LS7车内屏幕很多,可玩性很高。比如巨大的玻璃穹顶和零重力座椅等新鲜玩意儿,给人一种全新的体验。

不得不说,纯电动车型现在内卷现象越来越严重了,尤其是自主品牌推出的新车可谓是百花齐放,30-40万元价格区间的车型也非常多,比如最近上市的飞凡R7,价格就突破了30万元,而不久前上市的阿维塔11起售价就达到34.99万元。

当然更多新车的上市丰富了消费者的选择,不过面对两款智能化实力都很强的车型,我们又该怎么选呢?接下来就将两款车进行对比,给大家买车做个参考。

飞凡R7

首先来看外观设计,飞凡R7这款SUV整体设计很简约,可以看出用很明显的轿跑风格,运动气息很足,并且为了降低风阻系数,新车还运用了饱满的后视镜外壳、隐藏式门把手等,整车的风阻系数低至0.238Cd。

阿维塔11

阿维塔11的整体设计也很有未来感,用LED光源勾勒出的前脸结构令人过目不忘,全新的分体式大灯组正是当下流行的设计元素。另外,流畅的线条营造出运动设计风格,双腰线设计和尾部隆起都增添了几分肌肉感。

飞凡R7

两款车都定位中大型SUV,车身尺寸方面,飞凡R7的长宽高为4900/1925/1655毫米,轴距2950毫米;阿维塔11的长宽高分别为4880/10/1601毫米,轴距是25毫米。车长方面飞凡R7占优势,阿维塔11轴距更大,相应的内部空间表现也会更好。

从尾部来看,飞凡R7搭配贯穿式尾灯设计,后车窗玻璃用斜角设计,没有提供后雨刷,上方高位刹车灯比较修长,和下方灯组呼应,底部和上方相比,视觉宽度更突出一些。

阿维塔11

而阿维塔11后尾部倾斜幅度不大,同样配备了后排隐私玻璃,用了一个环形设计,下方贯穿灯组是一个笔直形状处理,看上去更加直男一些。

从外观设计来看,两款车都是高颜值,而且都非常时尚前卫,符合年轻人的审美。

飞凡R7

接下来看两款车的内饰,飞凡R7座舱用怀抱式设计,内部使用了大量软性材质包裹,触感和质感都值得点赞。最亮眼的是车内三联屏设计,尺寸达到43英寸,分别由10.25英寸仪表屏、12.3英寸副驾屏和15.05英寸的超大AMOLED超清屏组成,视觉效果比较震撼。

阿维塔11

阿维塔11的内饰配色也让人眼前一亮,整个中控台立体且有层次感,用料和做工也属于上乘水准。方向盘用双色处理,同样也是三块屏幕,分别是15英寸全液晶仪表、10.25英寸液晶屏,配合15.6英寸悬浮式中央触控屏,营造了较强的科技氛围。

重点来说说两款车的智能座舱,飞凡R7搭载的是高通8155芯片,搭配16GB运行内存,实现了上一代顶级座舱(骁20A)3倍的性能。同时,这款新车配备了RISING OS交互系统,具备AR实景地图、5G联网和OTA在线升级等功能,还支持绿米智能家居、酷我音乐、抖音全家桶等本土化应用。

飞凡R7

此外,飞凡R7还搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统,通过与实景地图POI的结合,在行驶过程中能够将停车场、餐厅、购物、、加油站等立体资讯实时显示。

至于驾驶功能方面,飞凡R7配备了33个顶级高阶感知硬件,其中包含了中国首发量产的Premium4D成像雷达,800万像素摄像头,及全球首发量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达。

飞凡R7

另外,这款新车用了Full Fusion全融合算法功能算法系统,具体到功能层面,可以实现匝道全域增强识别、静态路障识别、雨雾恶劣天气识别、预感知避让、大型车辆避让等功能。

阿维塔11

再来看阿维塔11,这款车配备的是麒麟990A芯片,人机交互比较丝滑,同时车机系统支持休憩模式、宠物模式、短暂离车模式、嗨歌模式多种智能情景模式;车内摄像头还会自动识别车主情绪,并奉上一场迎合用户心情的“音乐灯光秀”。

阿维塔11

智能驾驶方面,阿维塔11配备基于华为ADS的AVATRANS智能领航系统,拥有3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头和34个智驾传感器,支持高速NCA导航式巡航、城区NCA导航式巡航、AVP代客泊车等功能,具备360度全覆盖的融合感知能力、高效算力和拟人化算法,更适应中国复杂的道路交通场景。

飞凡R7

最后看看两款车的性能和续航表现,飞凡R7搭载的是四驱版车型用双电机组合,电动机总功率可以达到400kW,电动机总扭矩可以达到700N·m,并且续航方面可以达到642公里,满足日常家用没有问题。从加速上来看,官方百公里提速只需要4.4秒。

阿维塔11

阿维塔11的超长续航双电机车型,动力参数上同样不错,用双电机组合,电动机总功率在425kW,电动机总扭矩在650N·m,百公里加速可以跑到4.5秒,续航方面能够达到680公里。

从账面数据来看,阿维塔11的要比飞凡R7略微逊色一点,其实实际用车感受差别不大,两款车的续航里程也都超过了600公里,里程焦虑方面基本不存在。

小结:经过对比我们发现,两款车在外观设计、配置、动力方面各有千秋,飞凡R7驾驶方面更全面,动力性能也是可圈可点;阿维塔11的定位偏向情感智能,动力账面数据表现略强一些,不过这款车的价格也要更高一些,至于如何选择就要看消费者更看重哪方面的需求了。

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