奥迪q7是属于什么档次_奥迪q7是好车吗

1.全新奥迪Q7奔驰Gle宝马x5 选择哪款呢？多项对比，详解谢谢

2.奥迪Q7和大众途锐哪个好？

3.奥迪q7和路虎哪个好

4.奥迪Q8和奥迪Q7哪个好

5.奥迪Q7外观好看麽？参数配置?

6.奥迪A8L 6.0 W12和奥迪Q7哪个好

7.为什么中国人宁买2.0T宝马X5，也很少买2.0T奥迪Q7？

8.奥迪q7和宝马x6哪个好？

推荐Q7；奥迪Q7的价格在76-165万；养车每年要在3-5万左右；

这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市

场占有率目前稍微小了点；

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，

汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；

大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然

能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两

年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

全新奥迪Q7奔驰Gle宝马x5 选择哪款呢？多项对比，详解谢谢

文/磊磊

随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家豪华车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

迈巴赫S级

外观方面，新款梅赛德斯-迈巴赫S在前脸上有了新的变化，不像老款车型中规中矩的中网，新款改成了全新的中间竖条幅，旁边网状的镀铬格栅，开窗了迈巴赫S的新风格。

内饰部分，新车在后排进行了升级，配备了头等舱级独立座椅，增加2个USB接口、2个12V插座以及2个控温杯座。还配备有不带控制器的前排触控板、多向遥控泊车、驾驶室管理和数据系统以及联网功能。

动力方面，S560?4MATIC和S680车型分别搭载的是4.0L双涡轮增压V8发动机和6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率分别为469马力和630马力。传动方面，匹配9G-TRONIC手自一体变速器，4MATIC车型还配备四驱系统。

奥迪Q7

年轻与时尚，关乎豪华品牌的大势所趋。但“度”的拿捏，却是一件很不简单的事。它们首先需要借助豪华感的营造让受众接受，其次才是通过年轻感的表达让客户喜欢。

奥迪Q7，无疑是在年轻化的路上走偏的那个。外形层面，寥寥几笔的线条勾勒使老Q7的威严、厚实荡然无存。虽然身边一些80后朋友觉得类似跨界旅行车的造型还不错，但在它的真实潜在用户眼中，这绝非高级的简约，而就是简单。

内饰也以简练线条统筹下的液晶大屏、金属面板抒发出较强的年轻时尚感，但这样的设计却无法为奥迪的旗舰SUV在豪华中大型SUV市场争取到足够的市场话语权。

不过在性能层面，这款不太起眼的车却有着较为上乘的表现。相比老款减重300公斤的轻盈体魄，配合三代EA888?2.0T发动机和ZF?8AT组成的动力总成，带来了“相当跟脚”的动力响应和四款车中最优秀的加速成绩。

操控层面，Q7则显露出一种与它的尺寸不太相符的亲和力。转向手感有着奥迪一贯的惬意、轻盈。相比老款大幅减重的车身，能很好地跟从驾驶者的操控意图。奥迪独门的quattro全时四驱系统，也默默创造出不错的操控极限和全路况能力。这是一款被颜值拖累的“好车”。

保时捷Panamera

从外表看，Panamera标轴版和长轴版的差别是存在的。即便抛开细节设计，你也能从前后车门的比例关系分辨出一辆Panamera是标轴还是长轴。但这种差别又不是特别明显，如果你只是远远看到一辆Panamera驶过，要迅速辨认出它的身份就没那么容易了。

标志性的四点式头灯和一体式车尾LED灯条是相同的，充满运动气息的车身线条大同小异（长轴版会略为舒展一些）。你更容易注意到的不是标轴版和长轴版的区别，而是这一代和上一代显而易见的不同，尤其是如今变得异常紧致的臀部。

除了空间，车内的差别就不是那么显而易见了。长轴版把标轴版的一些选装豪华配置变成了标配，整体而言营造出更加偏向豪华的氛围，但是考虑到保时捷极为丰富的选装菜单，本质上整体风格的调性仍然取决于你自己。

保时捷5个仪表盘的传统得到了变通的传承。中间是一个传统的仪表盘，左右各一块7英寸屏，但是各自可以模拟两个仪表盘。所以，整体可以显示为5个仪表盘，当然你也可以让右侧的屏幕显示导航地图，或者你想要的随便什么东西。

一个非常符合人机工程学的设计是，模式选择按钮虽然看上去在一个触控屏上，但其实这几个按钮是有物理行程的，这就几乎杜绝了误操作的可能。到此为止，似乎标轴版和长轴版Panamera的区别就是空间和配置。然而，它们真正的区别是驾驶感受。

发动机配置是一样的：330马力／450牛·米的3.0T?V6、440马力／550牛·米的双涡轮增压2.9T?V6、550马力／770牛·米的4.0T双涡轮增压V8。据说后两台发动机是保时捷研发的，2.9T?V6是4.0T?V8的缩缸调整版。实际体验，3.0T的动力已经很充裕，2.9T堪称澎湃。

底盘结构也是一样的，被保时捷称为4D底盘控制系统。所谓4D，包括三腔室空气悬架、保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC?Sport）、保时捷主动悬架管理系统（PASM）、后桥转向系统。它们的协调工作帮助Panamera成为纽北最快的四门轿车，但它们并非不可分割的整体。比如，即便在Panamera?Turbo车型上，后桥转向系统也是选装配置。

标轴版Panamera很有些四门版911的味道，尤其是在非赛道的日常驾驶中。它的普通模式和运动模式有着明显的差别，车身感觉很紧，拥有很好的顺从性，方向盘的手感也很沉稳。虽然车身长度已经超过5米，但敏捷性更像一辆小一号的车。这是一辆你可以开着去战斗的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q7和大众途锐哪个好？

个人建议选宝马X5，因为它的操控性是这三款车重出色的！每个人对车辆的需求都不一样，有的选舒适，有的选豪华，有的选操控！各有千秋，个人建议选宝马X5，主要考虑到操控性！希望您纳，谢谢

奥迪q7和路虎哪个好

途锐的出现将使整个大众汽车品牌从中受益，并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司quattro技术创始者的又一惊世杰作。

1、外观方面

奥迪新一代Q7用了全新设计的前大灯，其用了不规则矩形设计，前大灯组配备有L型日间行车灯和氙气大灯。新车的前脸设计也有所改变，使得车头看着更加低矮。新一代Q7尾灯也用了全新的设计并配备条状LED灯组。奥迪新一代Q7用全新的MLB Evo平台。

其车身重量相比现款车型将减轻300kg。新途锐用了大众全新的家族式前脸，并引入了全新的LED日间行车。除此之外，为了取得更好的空气动力学效果，在造型上也做了一些调整，使得途锐看起来更精致的原因。

2、动力方面

新途锐最先主推的是混合动力版本，是3.0TSI和3.0TDI动力，都是目前世界上技术先进的发动机。新一代Q7将搭载3.0FSI和4.0FSI等汽油发动机，与发动机匹配的将是8速自动变速箱。

3、内饰方面

奥迪Q7提供三种“Audi exclusive专享尊崇包”，用户可以在其中选择自己喜欢的内饰风格。内饰及其配置却是相当豪华的。打开防水效果很好的车门，映入眼帘设计语言明显接近辉腾高级轿车的水准，装备在车内的真皮、桃木、金属应用合理做工考究。

从可加热真皮多功能方向盘，到镀铬的仪表盘;从创新的无钥匙进入功能，到革命性的四区域空调系统以及导航系统和电视接收器所有这一切都集中体现了实用美学、舒适度出自熟悉的大众汽车设计模式，大气、纯正、可靠。车顶上有7个照明灯，后座上4个可独立精确调节的空调出风口。

奥迪Q8和奥迪Q7哪个好

路虎和奥迪q7哪个好？

鲁浩，别问了，你可以自己查查这两辆车的配置和参数。Q7是一款七座车，房间空更大，豪华程度相对更好。路虎的通过性和舒适性绝对出色。每个人都有一个土虎梦。当然，我觉得你应该问问路虎揽胜。

路虎揽胜vs奥迪q7，哪个更好？

不得不佩服路虎的营销策略。一辆几经易手濒临破产的路虎，在被印度阿桑塔塔集团收购后，改变了路虎的命运，因为阿桑理解中国人的心理——只买贵的不选对的，大肆宣扬英国皇室血统，专攻越野60多年，劳斯莱斯在SUV等等。前段时间，他组织各大汽车媒体前往英国试驾全新路虎揽胜运动版。因此，路虎通过了波音747。在美食好吃、好、纪念品或红包丰厚的前提下，小编辑们回来后都成了路虎的，他们一个接一个地发布试驾，感受新交通的神奇，什么是重生，什么是近乎完美，什么是近乎无可挑剔，什么是豪华越野等等，为新交通的上市和涨价埋下了伏笔，在很多无知的人心中竖起了路虎神车的地位。似乎开路虎更有面子，加价开路虎更有面子。中国是路虎最大的市场。事实上，在欧美市场，路虎充其量只是一款中高档越野车。醒醒吧，伙计们，别再做一个被人卖了还替别人数钱的傻子了！

路虎和奥迪Q7哪个车好？给个解释

从品牌价值来看，两者都很不错，价格也有可比性，都是100万到130万人民币。外观上，Q7更具侵略性，而路虎则时尚运动。在内饰空房间，Q7略大，可以选择7座，而路虎只有5座。两者油耗相差不大。内饰做工非常精细，质量都很好，配置也很丰富。然而，这两款车的功能是不同的。Q7适用于高速公路，在没有越野能力的市区驾驶更舒适。路虎有很好的越野能力，适用于各种复杂的道路。不同的道路可以选择不同的越野模式。路虎适合喜欢开车冒险的朋友。

买车要看它自己的用途。如果是我的选择，我可能会选择路虎。因为路虎运动、时尚，越野能力出色。

奥迪Q7和路虎找出哪个更好？

路虎如果能越野性能就比Q7好。在舒适性、操作性、质感上，我觉得Q7更好。当然，这两辆车我都没有。我只有一辆卡罗拉。但是老板的q7和表哥的发现总是让我更喜欢Q7。

看我个人喜好。路虎的越野性能确实更好。我喜欢Q7的外观。

兰德·路华

说实话，坐着还不如30w的车。看爱好和用途

越野，探索4。高速公路。Q7

奥迪q7d好还是路虎好？

路虎的越野性能是拔尖的，而Q7相对较差。

不过奥迪的四驱技术还是很成熟的，在兼顾一定越野能力的同时，其道路性能也要优于路虎。

Q7的综合素质比较均衡，看你的需求。

如果喜欢越野，可以买路虎。如果平时在市区使用，Q7会很舒服。

这两辆车不小。路虎发现有4、4.0V6和5.0V8两款车型

价格分别为8580万和118.8万。

对应的Q7是技术型的低功率版本和舒适型的高功率版本，价格分别为88.1和116.7万。

相比两款低配车型，路虎4.0V6，216马力，360扭矩。Q73.0T增压，272马力，400扭矩。

对比两款高配，路虎5.0V8，375马力和5.0V8扭矩。Q73.0T增压，333马力，440扭矩。

在Q7上，有后排安全气囊、胎压监测、后排座椅调节、座椅通风、电动后备箱等更舒适的配置。一般来说，路虎和奥迪没有太大区别。我有我需要的一切。

如果超过80万，推荐Q7；如果超过100万，推荐找4！

路虎揽胜还是奥迪Q7综合性能好？

汽车都是好车，但柴油车在国内还是需要做好2桶油的心理准备。众所周知，Q7的定位是城市SUV可以应对城市地区的路况，但要说越野，显然比不上揽胜。

看看你通常开车去哪里。

你一定会去爬山的。

你每天都是q7城里最帅的。

与这三款相比，揽胜更胜一筹。路虎的名言是:永远不要向高速公路屈服。路虎揽胜的站点也比Q7和ML高，因为路虎是专业的越野车，但是最近已经上市降价了。奥迪和奔驰本来就是车，越野技术不如路虎。这取决于这个品牌的历史和发展。你介意选择路虎揽胜吗？

百万购车补贴

奥迪Q7外观好看麽？参数配置?

奥迪Q8好。

奥迪Q8作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族SUV，奥迪Q8定位于顶级SUV市场，5米的超长车身。奥迪Q8是一款强调舒适性的中大型SUV。

奥迪在新Q8上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包，满足用户不断增加的个性化需求。

首次结合了LED日间行车灯，不仅增添了轿车外观的独特性，而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。

全新的奥迪Q8将在最大程度上用四门跑车的造型轮廓来打造，这样轮廓下打造而来的跨界车都获得了市场的认可。和其他所有的奥迪新车一样，全新的奥迪Q8也将基于全新MLB平台打造而来，同样的，在该平台上还将诞生下一代Q7，下一代保时捷卡宴以及下一代大众途锐。

大量铝制材料的运用大幅度的降低车身重量，相比于现款Q7，Q8预计将减重达300千克。

奥迪A8L 6.0 W12和奥迪Q7哪个好

Q7样子绝对的霸气，很漂亮，气场很足！新款的奥迪Q7的发动机分为3.0TFSI低增压版和3.0T高增压版本，低增压的功率是200千瓦，扭矩是420，高增压的功率是245千瓦，扭矩是440，分别能达到自然吸气发动机4.0和4-5左右的动力输出，顶级旗舰车型是一款V型12缸，6.0排量的车型，动力输出达到368千瓦，扭矩正好是1000，动力绝对是强悍！另外还有一款3.0TDI柴油动力，输出176千瓦，扭矩550，是一款最省油的Q7！Q7的配置很全面很豪华，就算是入门级的也是该有的全有了，因为配置很多，在这里不好一一对比，Q7是好车，现在很火的！

为什么中国人宁买2.0T宝马X5，也很少买2.0T奥迪Q7？

其实这是两种完全不同的车，因为他们不是一个车系的，而且更重要的是他们有着不一样的内涵和气质，A8L主要是一款高端的商务用车，气质属于低调的奢华，顶级版本也可以让车主心血来潮是野一下，而且一般的跑车还不一定可以赢！而Q7属于一款运动的大尺寸SUV，先进的科技，很潮的外形，比较张扬，越野性能还算过得去，适合自驾和全家！ 看你自己的定位和需求了，他们都是很出色的好车

奥迪q7和宝马x6哪个好？

奥迪作为豪华车型进入中国的时间比较早，用车的形象深得人心。外观、内饰、品质都无处不在迎合着国人对用车的需求。出门要有面子，驾驶要有大空间，这就是当下国人选车的刚需。当然价位肯定是首选问题。2.0T奥迪Q7线下实际售价在60万，这款车曾经售价定位却在上百万，而且还得加价。

现在的Q7，开在路上都不知道是Q7.不像老款的霸气十足，老款外观加新款内饰才是王道。车是好车，就是被外形毁了。奥迪Q7的外观和Q5L真的太像了。从远处看和Q5L没什么很大的区别，这怎么能体现出这两个档次车的区别呢！奥迪Q7 2.0T不过用的是大众迈腾途观的同款发动机，最大马力252马力，2.0T发动机在1600转时可输出370N的最大扭矩，丝毫比不上宝马X5 2.0T发动机。

内饰上中控储物位置不多，中控包裹用料也是一般，有异响。音响方面绝对配不上这个价值60万的车，感觉像是对箱。都这个价位的车了，设计上确实是很大的败笔。奥迪Q7无操控可言，方向盘轻的让人无语，确实是奥迪的风格。

奥迪Q7作为家族中SUV旗舰车型，近几年的销量下滑很多。路虎、揽胜、卡宴这些后者居上，宝马X6还有奔驰GLE也是加速更替。所以Q7面对这么多的竞争对手，后期还需要加快反应速度，与时俱进来适应市场的变化。降价不是唯一手段，内容才是实力。

Q7在第一代的时候给人留有霸气的印象，在同级别车型中竞争也不太多。现在的Q7整体来说没什么太大的毛病，就是缺少吸引人的地方，毕竟这个价位现在选择的车型很多。整体来说这款车性价比不高，不太适合中国老百姓的购车期望目标。

X6有3.0和5.0两个排量,都用了双涡轮增压技术.价格分别为W和177.8W.

Q7有3.6和4.2两个排量,都用缸内直喷分层燃烧技术,价格分别从81.5到165W不等.

首先X6和Q7都是一线品牌的产品,可以说都是好车,从技术性能上来说，各有千秋,我就不一一给你分析对比了,我重点从车型定位上来给你分析，好让你有个选择的重点.

X6属于一种比较另类的车型----跨界SUV,跨界的概念最早出现在尺寸比较小的车上，例如我们接触较早的铃木的 SX4天语 和 大众的CROSS POLO,以及后来的逍客等等.X6是一款具备越野功能的轿跑车，所以我们可以认为它是一款SUV和轿跑车跨界的车型。和X5一样长度的轴距、离地间隙和四驱系统表明了他的SUV身份,但从圆润的外型,只有2座的后排来看,X6又像一个跑车.所以X6适合公路驾驶为主并且注重操控的人使用.

优点：SUV+Coupe全新尝试，出色的机械性能和操控性

缺点：由于外形和实用性的限制,注定了X6是一款小众车型

Q7作为奥迪第一款高端SUV,霸气的外表和先进的技术让人能难挑剔什么,俊朗大气的外观、精工细作并带科技感的内饰，继承了奥迪一惯的豪华风格.公路与越野性能良好的结合,也是区别与传统奥迪的独特之处.尽管Q7的公路表现远远要好于越野能力. 6座的设计比起X6来更具实用性，但宽大的车身操控起来比X6要笨重很多.所以Q7宽敞的空间,良好的舒适性,比较适合那些有商务需求的用户.

优点：宽敞,豪华,舒适的大型SUV。

缺点：笨重的车身谈不上任何操控性