北京到廊坊汽车,北京到廊坊汽车多久

1.北京到廊坊总站怎么走

2.北京西站到廊坊的乘车路线？

六里桥，木樨园，四惠有大巴车价钱差不多20，18，17.

六里桥，北京站有黑车都是红捷达，一般20，有的25如果天晚了会很贵，包车80-100。拼车不保险啊。其实在北京站或者大兴火车站坐火车也很好5，6元钱就到了。但是要看好时间。

在北京站有到廊坊大学城的公交938支5不过时间很长可以打公交卡10元。

北京到廊坊总站怎么走

驾车路线：全程约54.2公里

起点：金台路

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿金台路行驶750米，直行进入西大望路

2) 沿西大望路行驶840米，过大望桥，左转进入建国路

3) 沿建国路行驶160米，过右侧的王府世纪约190米后，进入建国路

4) 沿建国路行驶80米，稍向右转进入京通快速公路

5) 沿京通快速公路行驶270米，朝东四环/G1方向，稍向右转进入四惠桥

6) 沿四惠桥行驶380米，过四惠桥约140米后，直行进入四环

7) 沿四环行驶6.7公里，过十八里店北桥，朝京沪高速/五环路/天津/G2方向，稍向右转进入十八里店桥

2.沿十八里店桥行驶710米，过货流中心桥约280米后，直行进入京沪高速公路

3.沿京沪高速公路行驶25.7公里，在育/G104/廊坊西出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶710米，左前方转弯进入廊路

5.廊坊市内驾车方案

1) 沿廊路行驶5.1公里，直行进入京福路

2) 沿京福路行驶2.0公里，直行进入北路

3) 沿北路行驶8.6公里，过右侧的美的廊坊华恒旗舰店约250米后，进入金光道

4) 沿金光道行驶370米，右转进入文明路

5) 沿文明路行驶540米，左转进入解放道

6) 沿解放道行驶290米，到达终点(在道路右侧)

终点：廊坊长途汽车站

北京西站到廊坊的乘车路线？

公交线路：地铁1号线 → 八通线 → 郊90路 → 21路，全程约75.3公里

1、从北京市步行约870米,到达王府井站

2、乘坐地铁1号线,经过6站, 到达四惠站

3、乘坐八通线,经过12站, 到达土桥站

4、步行约560米,到达小街村南口站

5、乘坐郊90路,经过23站, 到达廊坊长途汽车站

6、步行约480米,到达廊坊北站东广场站

7、乘坐21路,经过7站, 到达特价商城站（也可乘坐2路）

8、步行约250米,到达廊坊长途汽车总站朝...

驾车路线：全程约62.9公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

2) 沿东长安街行驶960米，直行进入建国门内大街

3) 沿建国门内大街行驶1.4公里，直行进入建国门桥

4) 沿建国门桥行驶70米，过建国门桥约70米后，直行进入建国门外大街

5) 沿建国门外大街行驶2.1公里，朝东南三环/双井桥方向，右转进入国贸桥

6) 沿国贸桥行驶300米，过国贸桥，右前方转弯进入三环

7) 沿三环行驶5.1公里，过分钟寺桥，朝京沪高速/京津塘高速/北京经济技术开发区/北京朝阳口岸方向，右前方转弯进入分钟寺桥

2.沿分钟寺桥行驶260米，过分钟寺桥约210米后，直行进入京沪高速公路

3.沿京沪高速公路行驶40.6公里，在廊坊/香河出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶620米，右转进入云鹏道

5.廊坊市内驾车方案

1) 沿云鹏道行驶4.7公里，左转进入和平路

2) 沿和平路行驶5.6公里，过右侧的中国石油管道设计大厦约280米后，左转进入爱民东道

3) 沿爱民东道行驶140米，到达终点

终点：廊坊长途汽车总站朝...

1、公交线路：地铁9号线 → 地铁1号线 → 八通线 → 郊90路，全程约80.8公里。

（1）从北京西站步行约360米，到达北京西站

（2）乘坐地铁9号线，经过1站， 到达军事博物馆站

（3）步行约270米，换乘地铁1号线

（4）乘坐地铁1号线，经过13站， 到达四惠站

（5）乘坐八通线，经过12站， 到达土桥

（6）步行约550米，到达小街村南口站

（7）乘坐郊90路，经过23站， 到达廊坊长途汽车站

（8）步行约1.2公里，到达廊坊市

2、北京西站(Beijingxi Railway Station)，又称北京西客站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。2019年12月20日起，京广高铁北京西站开始试点电子客票 。

北京西站是"八五"的重点工程，由北京市和原铁道部共同出资，总投资65亿元人民币。截至2015年3月，车站主建筑群建筑面积50多万平方米，直接服务旅客的建筑面积近30万平方米。北京西站的设计利用地铁站穿过车站中轴线形成的结构布局(高层建筑基础原在地铁两侧)的中央空档，借鉴中国的"关"、"城门楼"的形象， 设计成了一个45米宽、50米高的大门洞， 在45m长的巨型钢结构上放了一个"门楼"，现代钢结构与传统门楼的组合。这一主题重复出现在东西出站口组成三座门，成为火车站形象的基调。同时，设计用了民族传统建筑形式，做为莲花池历史文脉的延续，强调西客站的纪念性。

此外，北京西站也强调了时代精神的表现。车站通过巨型钢架和钢亭的组合及巨大的门洞产生时代感，吸收了国外车站使用玻璃的做法，在西客站设计了玻璃大雨拥、中央大厅玻璃棚、中央通廊玻璃天栩等，在大量人流集散的部位尽量做到引入自然光，变过去车站的昏暗压抑为明亮通透。通过大球形网架的形象与传统建筑形象互相渗透，在主亭上用暴露结构的方法露出钢亭、屋顶网架杆件和支持飞檐的杆件，使门楼融进钢结构和网架形象，代替了木结构的斗拱，使主亭也具有时代特点。

车站南北广场中心设置了两座城雕，其中，南广场为弘扬中华民族悠久历史文化为主题的雕塑，北广场为以走向21世纪为主题的雕塑，从而形成"一个文明古国的现代崛起"的完整构思，以此烘托西客站的纪念性主题。