哪吒u pro最低配-哪吒upro最低配是多少

1.哪吒U2021款纯电动落地多少钱？

2.哪吒U最新款落地价最低多少钱？哪吒U官方价

3.哪吒U2021款5座最低多少钱可以落地？哪吒U报价

4.哪吒U5座最低多少钱可以落地？

5.续航500km，售价不到14万元，每一款都是性价比之选

哪吒U2021款纯电动落地多少钱？

这些年来，一方面不断有新政策推出落地，另一方面技术也在不断更迭，很多消费者开始考虑购置纯电动车型。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——哪吒U2021款Pro400巡航版，然后再为大家算一算它的落地价。

哪吒U2021款Pro400巡航版搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩210牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为150km/h，官方0-100km/h加速是9.5s，配备54kWh电池组，工信部纯电续航里程400Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.5h，慢充模式下8.5h充满。

再看下配置，哪吒U配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。此外，该车还配备了前排多层隔音玻璃、主驾驶位车窗一键升降、自动空调等十一项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以哪吒U的最低配2021款Pro400巡航版为例，其官方指导价为99800元，据了解目前肇庆市最高有1000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为98800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5110元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是114253元。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

哪吒U最新款落地价最低多少钱？哪吒U官方价

随着造车新势力的涌现，纯电汽车逐渐进入了大众的视野，因为环保节能这一诉求，很可能在未来成为主力军。今天我们就来瞧瞧这一类车型中的一份子——哪吒U2021款Pro610探火版，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

配置方面，哪吒U配备车道保持系统、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。同时，这款车还配备了车载空气净化器、多色车内氛围灯、远程启动等二十二项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，我们以哪吒U2021款Pro610探火版为例，该车型的官方指导价为159800元，据了解，目前上海市的最低报价为95900元，比官方指导价优惠了63900元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为102382元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是28770元，月供金额为2153元。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

哪吒U2021款5座最低多少钱可以落地？哪吒U报价

目前，哪吒U2021款的官方指导价为99800元-179800元，我们以哪吒U2021款Pro610探火版为例来算一算，这款车型的官方指导价为159800元，目前北京市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在167986元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要47940元才可落地，月供为3384元。

哪吒U车头用凌厉的线条，看起来颇具棱角分明的感觉，搭配封闭式中网，为整车提升了一定的档次。

哪吒U2021款Pro610探火版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配白色缝线。配合对称式中控台视觉效果上相当个性动感。该车配备了GPS导航系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，哪吒U配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为610km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

哪吒U5座最低多少钱可以落地？

十几万元的车往往是消费者最先考虑的，因为作为家用车很合适。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——哪吒U2021款Pro500登月版，然后再为大家算一算它的落地价。

哪吒U2021款Pro500登月版搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是210牛·米，匹配固定齿比变速箱，工信部纯电续航里程为500km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.5h，慢充模式下10h充满，最高车速150km/h，官方0-100km/h加速9.5s。

再看下配置，哪吒U配备了车道保持系统、道路交通标识识别、车道偏离预警系统等九项安全性配置。另外，该车还配备了无钥匙启动系统、前排手机无线充电、上坡等二十二项舒适便利配置。

落地价方面，我们以哪吒U2021款Pro500登月版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为139800元，目前邵阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在147453元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要41940元才可落地，月供为3076元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

续航500km，售价不到14万元，每一款都是性价比之选

2022年才过了2个月，但是油价却一路走高，一直在涨没有下跌过，所以很多人都在抱怨“加不起油”“开不起车”，而也有另一群人高呼“油价再贵也与我无关”因为他们是新能源车用户。的确相比起油价而言，电费真的是太便宜了，而且现在电车的续航基本都是400km朝上，就算周边自驾游开个电车也没有那么心虚。所以今天这三款续航达到500km的纯电车，目前来说也是最便宜的车型，是不是你们的菜呢？

AION Y 2022款70 乐享版

售价：12.96万元

虽然这个版本是500km续航最便宜的车型，但是在外观的设计上面你不会觉得它是低配车。整个前脸依旧是广汽埃安新能源车型的家族式设计，封闭式的中网搭配两侧类似古代兵器戈造型的大灯组，辨识度非常高。下包围的设计比较运动，不过由于是低配车型所以用单色涂装，而高配车型则是使用撞色涂装更加动感。

车身侧面的造型比较简约，方方正正的样子给人一副MPV车型的既视感，不过这可是一台SUV。隐藏式的车门把手也是目前电动车常用的设计，带轮毂盖的车轮也是为了续航而设计的。

车尾的造型比较简约，没有使用流行的贯穿式尾灯，下包围的造型也比较敦实，用了银色的饰板看起来多了一份SUV的野性。

内饰的设计整体依旧是新能源车型常用的简约风格，虽然和高配车型在用料方面有所区别，但是全液晶仪表和中控大屏依然都保留了，而且整体的科技氛围也不差。平底的三幅式运动方向盘以及旋钮式换挡机制，都让车内的氛围非常年轻。这台入门版本仅有前排两个安全气囊，如果预算充足的小伙伴可以选择70科技版，全车一共5个安全气囊，更加安全，如果日常城市代步乐享版的配置也够用。

因为是低配车型，所以座椅均用织物材质，好处就是冬暖夏凉。后排地台纯平，虽然轴距只有2750mm但是给人感觉就是空间特别宽敞，毕竟电动车的优势之一就是空间。

AION Y 2022款70 乐享版用单电机前置布局，电机最大功率135千瓦，最大扭矩225牛·米，NEDC的纯电续航里程500km，用磷酸铁锂电池组。对于预算不多，但是需要大空间高续航的用户而言，这台车确实是个不错的选择。

哪吒U 2021款 Pro 500 环球版

售价：13.28万元

对于哪吒这个品牌我相信很多人有点陌生，但是从21年年末到22年年初哪吒汽车已经崭露头角，每个月的销量都挤进新势力前五，所以实力不可小觑，而哪吒U也算是热销车型。该车的前脸造型和AION Y有着异曲同工之妙，只不过哪吒U前脸也用了贯穿式日行灯的造型，所以夜晚的辨识度会更高。下包围的设计比较简约，比较保守的设计风格。

车身侧面的造型也比较传统，没有隐藏式车门把手，没有让人眼前一亮的设计，除了C柱一个断点的设计比较时尚外，其余的设计都比较中庸。

车尾依旧是贯穿式尾灯，整个尾部的层次感很强，通过凌厉的线条突出一丝运动感。

内饰的设计相比起外观更加的大胆，双联屏的造型科技感十足。整个中控台层次感很强，上半部分除了双联屏没有其余的配置，中央是贯穿式空调出风口，下方则是另外一块液晶屏和旋钮的组合，也是该车空调控制区域，功能划分十分合理，上手没有难度。中控台也用了多种材质拼接，坐进车内不会让你觉得这台车只有10万出头。虽然是500km续航的入门版车型，不过全车3个气囊，而且配置层面也是同级别该有的水平。

这台车的轴距达到了2770mm，纯平的后排地台也让整个后排的乘坐空间更加显得宽敞。后排座椅用三个独立的头枕，中间乘客跑长途也不会觉得很累。

哪吒U 2021款 Pro 500 环球版用单电机前置布局，电机最大功率120千瓦，最大扭矩210牛·米，支持快充，用三元锂电池电池组，NEDC纯电续航可达500km，对于生活在北方的用户，三元锂电池可以提供更好的续航表现。

北京EU5 PLUS 2021款 R600 优享版

售价：13.99万元

感觉新能源市场和燃油车一样也是SUV车型唱主调，所以最后一辆推荐一个三厢轿车。北京EU5 PLUS这台车我相信很多人都比较陌生，当然北汽也算是比较早加入新能源市场的车企。前脸的设计就是家族式的造型，封闭式的中网造型，搭配下包围两侧C字形的镀铬装饰，整个前脸很有辨识度。机盖下方是一条贯穿式的镀铬饰带，连接两侧大灯组，增加了其视觉宽度。

车身侧面造型比较简约，微微上扬的腰线设计，凸显出一丝年轻感。双色的轮毂造型比较时尚，充电口在左前翼子板上方。

车尾的造型依旧非常简约，贯穿式的尾灯没有落下，下包围运用了和前包围一样的设计元素，整体的感觉非常优雅。

内饰的设计也是目前的主流，双联屏的造型使得整个中控台没有那么的单调，空调控制区域依旧保留了实体按键，虽然是一台新能源车，不过操作方式还是比较复古的。虽然接近14万的售价，不过在配置层面差了点意思，前排标配两个安全气囊，侧气帘和并线等功能都需要选装。

比空间肯定比SUV车型差点，虽然轴距达到了2670mm，但是视觉上的感受会比同轴距的SUV车型差点，不过满足日常家用没有太大问题。

北京EU5 PLUS 2021款 R600 优享版用了单电机前置布局，电机最大功率120千瓦，最大扭矩240牛·米，用三元锂电池电池组，NEDC的纯电续航可达501km，对于有三厢轿车情怀的用户，也不失为一个选择。?

总结：如果大家预算不是很充足，而且在南方城市，那么AION Y着实是个不错的选择，空间大价格低，磷酸铁锂电池在南方很友好。如果生活在较冷的地方，那还是比较推荐三元锂电池版本的哪吒U，续航表现会更加突出。如果不喜欢SUV车型，那就考虑下北京EU5 PLUS吧。

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