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比亚迪汉ev最新优惠-2023比亚迪汉ev落地价

2024-10-29 12:40:58 38人已围观

简介1.3.9s破百!它降价竞品不好受?比亚迪汉EV冠军版上市2.比亚迪汉EV冠军版上市 售20.98-29.98万元3.飞凡F7等,纯电C级车玩价格战,最低不用20万3.9s破百!它降价竞品不好受?比亚迪汉EV冠军版上市国内汽车市场“内卷”情况十分严重,很多车型都主打“高性价比”的优势,比亚迪汉EV就

1.3.9s破百!它降价竞品不好受?比亚迪汉EV冠军版上市

2.比亚迪汉EV冠军版上市 售20.98-29.98万元

3.飞凡F7等,纯电C级车玩价格战,最低不用20万

3.9s破百!它降价竞品不好受?比亚迪汉EV冠军版上市

国内汽车市场“内卷”情况十分严重,很多车型都主打“高性价比”的优势,比亚迪汉EV就是其中之一了。车辆定位是一款中大型轿车,但价格方面却更加亲民,和BBA三款同级别热门车相比较,在智能化和驾驶功能方面也颇具话语权,甚至可以说它的出现,在一定程度上改变了现有的中型车、中大型车的市场格局。

近日,比亚迪汉EV冠军版正式上市,本次新车共推出5款车型,售价20.98-29.98万元。本次新车主要对配置做了调整,并新增冰川蓝外观。动力上,搭载单、双电机驱动系统,综合最大续航715公里。

2023款比亚迪汉EV共计推出5款车型,冠军版 506KM尊贵型(指导价20.98万元)、冠军版 605KM尊贵型(指导价22.98万元)、冠军版 715KM尊荣型(指导价25.98万元)、冠军版 715KM旗舰型(指导价27.98万元)、冠军版 610KM四驱旗舰型(指导价29.98万元)。

外观方面,前脸用“龙颜”设计,灯组造型扁平,内部成矩阵式布局,机舱盖两侧随大灯隆起,力量感不俗。前包围两侧底部带有竖状进气口,用C字形黑色饰板包围,中间放置长条式进气口,兼具性能与动感。

车身侧面,风格圆润饱满,翼子板十分修长,车窗外侧及侧裙部分有着镀铬饰条修饰。门把手用了隐藏式设计,拥有更低的风阻系数。

轮毂方面,配备全新的双五幅铝合金轮毂,提升运动气质。

尺寸方面,新车定位中大型轿车,长宽高分别为4995/1910/1495mm,轴距达到2920mm。

车尾部分,灯组呈贯穿式设计,进行了熏黑处理,内部还有中国结式装饰,风格很时尚,尾箱上放置小鸭尾设计,下包围两侧具有装饰性导流槽,营造了不错的层次感。

内饰方面,造型十分简约,中控区域有着烤漆饰板的贯穿,空调出风口造型十分小巧。拼色两辐式方向盘握感出众,前端为嵌入式12.3英寸全液晶仪表盘,中控搭载的是15.6英寸可旋转中控大屏。

配置方面,新车标配可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、隐藏式门把手、内置行车记录仪、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶、制动能量回收系统、低速行车警示音、Hicar手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡、电动后尾门、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆等功能。

安全配置方面,新车全新搭载主动刹车、胎压显示、车道保持系统、车道居中保持、道路交通标识识别、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面,可变悬挂调节(软硬)、手机无线充电、前排主驾驶座椅加热/通风、多色车内氛围灯、多层隔音玻璃、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等均未缺席。

动力方面,新车的两驱版车型用总功率分别为150kW、168kW和180kW的前置单电机,四驱版车型用了前后永磁/交流/同步电动机,系统综合功率为380kW,总扭矩为700N·m。另外,新车的纯电续航里程分别为506km、605km、715km和610km可选。

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比亚迪汉EV冠军版上市 售20.98-29.98万元

易车讯 3月16日,2023款比亚迪汉EV冠军版正式上市,售价区间20.98-29.98万元。新车是目前比亚迪产品线中的热销车型,2023款车型亮点是针对配置进行了优化升级。

造型方面,新车与旧款车型保持一致,延续了“龙颜美学”设计,前脸用钢琴黑运动套件,通过精准的高光控制,让光影在曲面上自由流动。车辆尾部造型设计简洁、圆润,尾灯用中国结设计,尾部钢琴黑套件与前脸设计相呼应,后唇的空气扩散器增加了整车运动性。

新车还新增了冰川蓝车漆配色,该车漆使用了巴斯夫两大核心材料技术。珠光包覆型铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性,并十分有层次感,在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果。视觉效果上,冰川蓝轻盈温润,在浅色调叠加中高明度的调制下,呈现出特殊金属效果。

配置方面是此次升级的重点,车辆全系配备DiLink15.6英寸自适应旋转Pad,并集成了5G和双频定位导航技术,此外,全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、手机无线充电、宽温域高效热泵空调、独立分区氛围灯也是此次新增的标准配置。

此外,除入门版车型外,新车还将配备BSD盲点监测系统、LCA并线系统、RCW后向碰撞预警系统和DOW开门预警系统、HiFi级丹拿音响,而高配车型还将配备方向盘加热功能。

动力方面,新车继续提供单电机和双电机车型可供选择,其中单电机车型分为三个动力版本,最大功率分别为150kW,168kW和180kW,CLTC续航里程分别为506km、605km和715km,车辆的0-100km/h加速时间为7.9秒。

双电机车型系统最大功率380kW,最大扭矩700N·m,CLTC续航里程610km,车辆的0-100km/h加速时间为3.9秒。底盘方面,新车也进行了提升,前驱车型标配了FSD可变阻尼减振,四驱车型则配备了DiSus-C智能电控主动悬架系统,并且将控制臂、牵引臂、摆臂以及转向节材料由铁材质更改为铝合金材质。其中FSD频率可变阻尼减振器可根据路面变化自动调节阻尼力,灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验。

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飞凡F7等,纯电C级车玩价格战,最低不用20万

比亚迪汉EV这款C级车现在很受国内消费者欢迎,这与它的售价相对比较亲民有一定关系。面对这样一堵墙,其他品牌想要翻越,也得拿出足够的诚意。今天,买车君就给大家推荐几款20万左右就能落地的纯电C级车,满足大家对长续航和大空间的追求。

比亚迪汉EV冠军版

售价:20.98-29.98万元

2023年3月16日,比亚迪汉EV冠军版正式上市,售价为20.98-29.98万元。新车基本延续了汉EV创世版的设计,但新增了冰川蓝配色,实现了色彩方面的焕新。另外,新车还实现了底盘升级。具体来看,汉EV冠军版的两驱和四驱车型分别标配FSD可变阻尼悬架系统和DiSus-C智能电控主动悬架系统。同时,新车还标配了铝合金多连杆悬架,满足了用户对高品质悬架的追求。

汉EV冠军版目前有四种CLTC纯电续航里程可选,分别为506km、605km、715km和610km(四驱)。如果预算有限,个人推荐购买605km尊贵型,它的售价为22.98万元,比入门版贵了2万,但多了近100km续航里程,还是蛮值得的。如果预算充足,可以直接入手715km版本,毕竟续航多点,开起来也没那么焦虑。汉EV冠军版入门车型的配置都极其丰富,所以大家根据续航来选就好。

买车君小评:

比亚迪汉EV冠军版在老款车型的基础上实现了底盘升级,产品力得到了进一步的提升,加上依旧亲民的售价,未来的市场表现甚至有望超越老款车型,进一步推动比亚迪汉销量增长。

飞凡F7

售价:22.99-30.19万元

作为飞凡汽车旗下的一款纯电中大型车,飞凡F7于3月27日上市,售价为22.99-30.19万元。另外,飞凡F7将会在下半年新增一款基础版车型,它搭载64度磷酸铁锂电池,售价为20.99万元。届时,飞凡F7的起售价将与汉EV冠军版基本保持一致。值得一提的是,飞凡F7支持车电分离模式购车,该模式可进一步降低购车成本。

目前已上市的飞凡F7搭载77度和90度三元锂电池,其中77度车型的CLTC纯电续航里程为576km,并可实现5.7秒破百;90度车型的CLTC纯电续航里程为666km和600km,可实现5.7秒和3.7秒(600km车型)破百。个人觉得,购买飞凡F7,最好直接入手666km版本,它售价最低为24.99万元,比目前的最低售价高了2万元。

买车君小评:

飞凡F7这款纯电中大型车的预售价是28-35万元,原以为正式的起售价只会比28万元低一些,没想到直接干到了22.99万元,甚至未来还有20.99万元的车型可供选择,性价比十分突出。后来者抢占市场的方式有很多,但亲民的售价无疑是最有效的。毫无疑问,20.99万起的飞凡F7有可能成为下一匹黑马。

2023款零跑C01

售价:14.98-22.88万元

3月1日,2023款零跑C01上市,售价为14.98-22.88万元。与老款车型相比,2023款零跑C01的售价进一步下探,性价比更加突出。定位纯电中大型车的2023款零跑C01有四种CLTC纯电续航里程可选,分别为525km、606km、717km和630km(四驱),其中四驱车型可实现4.3秒破百,加速性能颇为强悍。

2023款零跑C01的717智享版只售21.68万元,可给用户带来717km的纯电续航以及7.2秒破百的加速性能,很适合担任家用车的角色。如果你更在意售价、配置,而不是续航里程,可以选择18.98万的606智享版,它的配置跟717智享版一样丰富,但价格更低一些。

买车君小评:

老款的零跑C01表现不佳,这可能与品牌认可度不高和售价过高有关。如今2023款零跑C01进行售价下探,有望弥补品牌方面的不足。如果你想入手一款极具性价比的纯电中大型车,且不在意品牌,可以考虑一下2023款零跑C01。

新能源市场的蓬勃发展给了自主品牌更多施展才能的机会,它们给消费者带来更多高性价比的大尺寸车型,例如纯电中大型车,给合资品牌实施了降维打击。长期以往,自主品牌有望利用级别优势,进一步侵吞传统燃油车市场,实现市场份额的进一步提升。

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