江淮ievs4_江淮ievs4参数

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       下面，我将为大家展开关于江淮ievs4的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊江淮ievs4的问题。

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2.江淮iEVS4纯电动最低价格是多少钱？江淮iEVS4裸车价

3.不止皮卡丘，北汽EX3、江淮iEVS4、吉利帝豪GSe电力值也很可人

4.江淮iEVS4纯电动落地要多少钱？江淮iEVS4购车价

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       病毒肆虐，在家闭关一月，如今疫情稍弱，但是也不敢掉以轻心。在家憋得久了，还是得出门散散心，人多的地方不敢去，不为自己添风险，也不为国家添乱。于是，开上S4往郊区跑一跑，见人就躲，独自一人，也算在大自然里享受一点悠然自得的乐趣。

       古藤老树昏鸦，尽管已是新春，郊外还是依旧萧瑟。

       路遇牛群，怡然自得的吃草。也有些许羡慕它们这般无忧无虑的生活，前提是不被挤奶hiahiahia

       再行数十里，更加远离城市，天空渐渐开阔起来，蓝天白云，心胸也开阔起来

       插上外放电，来一顿美美的火锅。现在独自出行已经慢慢习惯iEVS4外放电功能的陪伴了，烹茶赏景，美食相伴，人生一大乐事！

       当时加装的行李架，与蓝天白车相映成辉

       路遇玛莎拉蒂，合影一张。

       路遇玛莎拉蒂，合影两张。车价有差距，但是游山玩水的心情是一致的哈哈哈

       天苍苍，野茫茫，也颇有些西域雪山的风采

       山水相交，此处视野绝佳

       长河落日圆，踏上归家的旅程。

       落日余晖，夕阳西下，美好的一天就这样要结束了。希望疫情也随着这轮落日，在我们的视野中早日消失

       iEVS4在家应该也憋的难受了，拉出来跑跑。水不流则腐，车老是放着不开怕也会出小毛病。

       不敢为国家添乱，但是憋久了的心情也该释放以下。避开人群，去大自然里转转，不影响他人，也是十分美好的一件事！伴着落日，在音乐声里归家，完美的一天分享给大家[嘻嘻]

江淮iEVS4纯电动最低价格是多少钱？江淮iEVS4裸车价

       江淮iEVS4基于汽油版车型瑞风S4进行电动化升级而来，外观方面大家应该并不会太陌生。整体外观保持原先瑞风S4的设计风格，只是根据纯电动车型的特性，相应的做出一些改动，中网不再是镂空式，而是采用全封闭式，中间盖板下方是直流快充、交流慢充接口。大灯方面，除最低配车型为卤素光源以外，其余配置均采用了LED光源大灯，且配备透镜。

       侧面双培搭配营造出悬浮车顶的效果，车身尺寸长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。外后视镜，只支持电动调节而不支持电动折叠，另外该车不具备360度影像功能。车尾设计同样继承瑞风S4，比较明显变化是，加入EV纯电动汽车标识，其次iEV三个字与车型名称S4都采用镀铬字样，不再使用彩色拼接。作为一款SUV车型，后背行李厢通常表现都不会很差，第二排座椅可以按比例折叠放倒，可以利用的空间还是非常灵活的。内饰的设计风格同样和瑞风S4没太大区别，只是很多细节作出调整。

       方向盘采用皮质包裹，粗细程度刚刚好，不过在左右两边位置手感略硬。前排座椅皮质柔软，乘坐舒适性没问题，包裹性基本没有，其次它还支持电动调节，但仅支持上下及前后四向电动调节，座椅靠背角度还是靠手动，副驾驶为全手动调节。动力方面，搭载了一台最大功率110kW（150Ps），最大扭矩330N·m的永磁同步电动机，电池方面可搭载三种不同类型的电池，最低配车型搭载容量为55kWh的磷酸铁锂电池，综合续航能力为355km，还有容量为61kWh的版本综合续航能力402km，行驶里程最长的车型综合续航为470公里，使用容量为66kWh的三元锂电池。

       总体来说，江淮iEVS4开起来能够满足大家市内通勤使用，高速稳定性也能达到主流水平，但后悬架的表现确实对于后排乘客不太友好。不过咖哥觉得这款车的综合续航最高可达470km，日常驾驶可以说是足够用了，甚至应对短途自驾也没问题，补贴后售价在15万左右，是一款性价比挺高的纯电动SUV。

不止皮卡丘，北汽EX3、江淮iEVS4、吉利帝豪GSe电力值也很可人

       新能源车续航里程的长短是消费者会重点关注的参数，因此续航较长的车型更具有市场竞争力。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——江淮iEVS42019款改款豪华智享型，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       功能配置方面，江淮iEVS4配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了定速巡航、自动驻车、上坡辅助等八项舒适便利配置。

       落地价方面，我们以江淮iEVS4的入门版本2019款改款豪华智享型为例来算一算，这款车型的官方指导价为139500元，目前湖州没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在147144元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要41850元才可落地，月供为3076元。

       总的来说，江淮iEVS4的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

江淮iEVS4纯电动落地要多少钱？江淮iEVS4购车价

       “看什么？小心我电你哦！”《大侦探皮卡丘》中的经典表情让我们印象深刻，就是这样一只长了毛、说话风趣的崽，一上线就收获了4.36亿美元的票房，足以看出其电力值不容小觑。车圈也有一群电力满满的车型，它们就是纯电SUV。今天我们就来对比一下北汽新能源EX3、江淮iEVS4、吉利帝豪GSe三款车型，看看谁的电力值更可人~

       PART?01

       电力值比拼第一局

       霸气VS新奇VS宽敞

       北汽新能源EX3在外观上汲取了其概念车的设计元素。前脸采用飘逸的前灯组线条，分体式大灯与U形大嘴相互呼应，乍一看张力十足；尾部线条层次分明，辨识度较高。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4200mm*1780mm*1638mm，轴距为2585mm。

       江淮iEVS4的设计颇有看头。前脸采用封闭式设计，LED前大灯支持自动开闭和自动远近光功能，十分实用；侧面的双身腰线设计让人眼前一亮；尾部线条硬朗，在左右尾灯之间布置了一条灯带与贯穿车标的镀铬饰条，构成横贯式尾灯设计，并与后包围下部的灯带上下呼应，有着较高的辨识度；车顶还配备有行李架，这对于爱旅行的朋友来说是一大福音。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4410mm*1800mm*1660mm，轴距为2620mm。

       新款帝豪GSe作为改款车型，在外观上延续了老款的设计风格，但也有自己的个性。前脸采用家族式的回纹涟漪和封闭式的格栅设计，凸显其新能源车的身份；在配色上，使用白黑、红黑双色车身设计，增加整车的活力感；车头两侧锐利的大灯组搭配夸张的贯穿式前包围，为车型增加了不少年轻气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440mm*1833mm*1560mm，轴距为2700mm。

       PART?02

       电力值比拼第二局

       智能VS精致VS清新

       北汽新能源EX3的内饰以深色为主色调，并在车门饰板及中控台细节处加入了镀铬元素，营造出不错的豪华感；同时，该车配备了双辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏以及旋钮式换挡机构，为其营造出较强的现代感。在配置方面最值得夸奖的是它的智能系统：EMD3.0智能电控，可以实现管理电池、优化电机、调校整车等功能；智能飞屏可以通过手指轻触便可实现导航、接听电话、听音乐等需求；百度Duer?OS系统可以让你轻松实现人机对话；10项ADAS智能驾驶辅助系统，配合EMD3.0智能电控，可以帮助车主从容应对各种复杂路况。

       江淮iEVS4的内饰设计给人的第一感觉是精致。10.25英寸的触控式液晶显示屏搭配全液晶仪表盘，看着就让人十分舒服，中间还配有触摸式面板，操作起来简单顺手。电子档杆的造型美观且方便操控，提升驾驶乐趣。配置方面，江淮iEVS4配备真皮座椅，前排支持加热功能；自动空调和氛围灯提升车内温馨感；智能进入和无钥匙启动等实用功能也均有搭载。此外，江淮iEVS4还带有定速巡航、自动驻车、上坡辅助和驾驶模式选择功能，安全性能也得到了保障。

       2020款吉利帝豪GSe的内饰设计与2019款还是有很多相似之处，最独特的地方是它在改善车内空气方面所做的努力。它配备了行业首个“车规级CN95”高效复合空调滤芯，可快速净化车内空气。除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等，对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率也能达95%以上。特别是对于像新型冠状病毒常依附的、直径通常大于0.74微米的飞沫有极好的过滤效果，使车内空气达到医疗级净化标准。此外，其搭载的AQS空气质量管理系统、ION空气净化系统、PM2.5自动监控系统可以对车内环境进行全面检测、净化座舱生态环境。同时，帝豪GSe配备的ITCS?3.0电池智能温控管理系统，在零下30°到55°温度区间，都可正常、高效充电，并将电池单体温差控制在±2℃以内，大幅提升安全性，降低电池衰减，解决极端天气出行难题。该系统还通过减少PTC加热电池耗电，大幅降低整车电耗，低温下可提升15%的续航里程。

       PART?03

       电力值比拼第三局

       501km>470km>400km

       北汽新能源EX3搭载的是最大功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩达到300N·m，0-100km/h加速时间为7.9秒，NEDC工况续航达到501公里。

       江淮iEVS4搭载一款单速变速箱，电动机总功率110kW，总扭矩330N·m。在此动力的基础上，江淮iEVS4能达到150公里/时的最高车速，其NEDC最大续航里程可达470公里，快充模式下，从30%-80%仅需30分钟。

       帝豪GSe500系列车型搭载一台最大功率为120kW、最大扭矩为250N·m的驱动电机；帝豪GSe600系列车型搭载一台最大功率为130kW、最大扭矩270N·m的驱动电机。续航方面，600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程450公里。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400公里。

       在总结之前我们先来对比一下三款车型的售价：

       北汽新能源EX3官方补贴后售价区间为12.39万元-16.39万元；

       江淮iEVS4官方售价补贴后售价区间为13.55万元-15.95万元；

       新款吉利帝豪GSe官方售价补贴后售价区间为10.99万元-15.99万元。

       从价格来看，三款车的售价相差较小，新款吉利帝豪GSe起步价更低一些。综合三局的比较来看，三款车都各有自身的特色：从智能化、续航能力方面来看，那自然是北汽新能源EX3电力值更足；从潮流感、精致感来看，那自然是江淮iEVS4电力值更足；从车内空间、空气净化能力来看，那自然是吉利帝豪GSe的电力值更足。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近几年来，一方面不断有新政策推出落地，另一方面技术也在不断更迭，很多消费者开始考虑购置纯电动车型。今天我们就一起来看看众多车型中的一份子——江淮iEVS42019款改款豪华智享型，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。

       配置方面，江淮iEVS4配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊。此外，这款车还配备了自动空调、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等八项舒适性配置。

       来看看落地价，我们以江淮iEVS4的入门版本2019款改款豪华智享型为例，其官方指导价为139500元，据了解目前玉溪没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6194元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是147144元。

       总的来说，江淮iEVS4的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       今天的讨论已经涵盖了“江淮ievs4”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。