新能源汽车公告有效期多长时间_新能源汽车公告

1.多款混动车型现身 工信部369批新车公告合资篇

2.5车企首次上榜，氢能乘用车再次亮相！337批产品公告亮点十足

3.关于免征新能源汽车车辆购置税的公告的政策全文

4.什么是汽车免征公告

近期，工信部官网发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第334批）公示信息。在本批次申请公告的车型中，光申报的新能源汽车产品就共有300多个型号，其中不乏重磅车型的身影。像是比亚迪e6、大众ID.46、国产特斯拉Model?3等等。

所以，下面我们就不妨来看看，本期公告有哪些重磅车型值得持币等待!

大众ID.4

新车看点：下半年上市，南北大众均产

从目前公布的大众ID.4实车信息来看，大众ID.4共两款车型，分别由一汽大众和上汽大众国产。其根据申报图上车辆尾部的标志，其中上汽大众版命名为ID4?X，而一汽-大众的新车或名为“ID.4?CROZZ”。

上汽大众ID4?X

一汽-大众ID.4?CROZZ

动力续航方面，ID.4南北大众车型配置相同，均是搭载了一台最高功率150kW的永磁同步电机，或未来还将推出双电机版本。续航方面，新车都使用了来自宁德时代的三元锂电池，电量暂时未知，在WLTP工况下续航里程预计可达500公里。另外，ID.4还拥有150千瓦的快充能力，可在30分钟之内将电量充至80%。

外观方面，上汽大众ID.4?X在设计上与一汽-大众ID.4?CROZZ基本保持一致，都使用了封闭式的前格栅，并且车尾都采用了贯穿式的尾灯设计。但是在一些细节设计上，两款车会有所不同。

其中上汽大众版本ID.4?X有着大众车标引出细长的镀铬条装饰，左右两侧插入异形大灯组中的造型，显得更加犀利，而前保险杠部分则有着尺寸超大的下格栅中间贯穿弓形镀铬装饰的设计，显得很有视觉冲击力；

而一汽大众ID.4?CROZZ的大灯组显得更加规则更时尚，而前保险杠部分则有着梯形下格栅装饰，左右两侧有着纵向三角形进气道装饰点缀，整体上更加运动。

在车身尺寸方面，上汽大众版本三围达到4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，而一汽大众版本则略小一些，三围达到4592/1852/1629mm，轴距则同样为2765mm，表明着兄弟车型的身份。

从目前的申报进度上来讲，无论是ID.4?X还是ID.4?CROZZ都有望在今年年内正式上市。至于两款车型怎么选？很简单，看谁更顺眼就买谁？因为除了设计和车身尺寸上有稍许区别之外，两款车型无论是三电，续航，以及平台都是完全一致。唯独在配置，底盘调校上或许将有些差异。到时上市，大家也可以不妨去4S店实际体验下。

国产特斯拉Model?3四驱高性能版

新车看点：交付时间有望提前，价格进一步下探

在工信部公示的第334批新车中，特斯拉Model?3在列。根据申报信息显示，该车为国产特斯拉Model?3?Performance高性能全轮驱动版车型。

从设计来看，新车与国产标准续航版特斯拉Model?3别无二致。可以看到的是在车辆尾部增加了“特斯拉”中文标识，同时在尾部“Model?3”标识下方增加了横杠，变成了“Model?3”，以显示高性能版的身份。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4694/1850/1443mm，同时轴距达到了2875mm，整备质量为1836kg，略微低于进口版。而在动力方面，根据申报信息得知该车搭载的是前后双电机，前后电机功率分别为137kW和202kW（186Ps和275Ps），其前后电机的功率均略低于进口版本。

据之前消息，国产版Model?3高性能版指导价为41.98万元，计划在2021年第一季度交付。但从此次申报时间来看，新车交付时间有望提前。另外，随着特斯拉零部件国产化率逐渐提高，其售价也有望进一步下探。等等党们可以再坚持坚持！

全新比亚迪e6

新车看点：搭载“刀片电池”，外观更酷更概念！

对于比亚迪e6，很多人并不陌生，特别是去过深圳的小伙伴，就会想到深圳清一色的比亚迪e6出租车。而通过此次申报信息可以看到，比亚迪e6也将迎来了全新换代，新车采用全新的外观和内饰设计，最值得一提的就是电池采用了磷酸铁锂的“刀片电池”。

在外观设计上，通过申报图不难发现，新车整体设计上延续了现款比亚迪宋MAX的风格，但中网更换了新样式的蜂窝状造型，同时在雾灯区域的设计也有所变化，前脸更加精致。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1810/1670mm，轴距为2800mm。相比兄弟车型宋MAX尺寸上均有提升。动力部分，比亚迪e6搭载了一台功率为100kW的永磁同步电机，电池组采用的是磷酸铁锂电池，预计为比亚迪最新的刀片电池组。至于续航方面，新车暂未公布。

配置方面，新车根据车型不同，将提供不同样式的外后视镜、车侧门把手、天窗、行李架、侧窗装饰件、前摄像头、银色装饰件以及ACC自适应巡航等配置。

几何?T

新车看点：比几何A更大，可选装两种LOGO

电驹小编从工信部获得了几何汽车旗下第三款新车——几何T的申报图。比较特别的是，在选装上提供了两种LOGO标识，分别为几何汽车的银色LOGO以及吉利新能源的黑色LOGO。

几何T作为几何汽车的全新车型，在外观设计上并未有太多新颖之处，整体看来中规中矩。具体设计上，几何T更像延续了吉利新能源的家族式设计，与目前的帝豪EV造型较为相似，尾灯未沿用目前几何A那种细长的设计风格，而其他细节上基本沿用了帝豪EV的造型。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4755/1802/1503mm，轴距为2700mm，整备质量为1535kg，轮胎规格为205/60R16。动力方面，新车采用由日本电产汽车马达(浙江)有限公司提供的电机，其最大功率为150kW（约204Ps）；电池部分，申报中并未提供相关信息。

相比几何A、几何C，新的几何T真的太像吉利帝豪GL了，前格栅和车尾甚至都看不到丝毫变化，不仅没有了一丝高级感和电动化特征，连几何品牌的标志性前脸以及银色盾形Logo都舍弃了。或许，吉利的目的是希望通过这样一款定位较低的车型，来提高整个几何系列的产品销量。

东风本田M-NV

新车看点：挂思铭车标，尺寸大于X-NV

从申报图来看，东风本田M-NV将悬挂思铭车标，并且采用了全新的设计语言。具体设计上，东风本田M-NV前大灯组采用了柳叶状设计，线条修长，同时大灯组之间拥有饰条相连。前保险杠两侧加入了进气口装饰，观感上侵略性十足。下方包围和雾灯区域进气口的设计则带来了几分运动感。

车尾方面东风本田M-NV采用饱满且具力量感的线条，中间贯穿式尾灯与前大灯做呼应，配合熏黑的下包围和镀铬饰条的装饰，让它看起来不会太过单调。尺寸方面，新车长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距则和在售的X-NV保持一致为2610mm。

车身尺寸方面，新车长4324mm、宽1785mm、高1637mm，轴距2610mm，比本田田X-NV更大。动力方面，新车使用了合肥巨一动力系统有限公司研发的TZ220XSBT2型号驱动电机，最大功率120kW，额定功率60kW，电池种类为三元锂电池。续航方面，新车暂无公布。参考本田X-NV的续航里程来看，东风本田M-NV的NEDC续航里程有望达到401km。

配置方面，高配M-NV提供全景天窗和行李架等配置，轮圈则有两种样式可选。值得一提的是，东风本田M-NV中文名将命名毅威。

电驹小结：

从五月的销量数据来看，车市正经历回暖的阶段，这对于一众车企而言，是一个积极的信号。当然，这也为上述多款重磅新车的即将入市，注入强心针。对于消费者而言，更多的新车入市，意味着有更多的购车选项，对上述车型感兴趣的小伙伴，不妨可以期待下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

多款混动车型现身 工信部369批新车公告合资篇

8月25日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第336批）公示，其中申报新能源汽车产品的共有101户企业的253个型号，其中纯电动产品共91户企业215个型号、插电式混合动力产品共9户企业13个型号、燃料电池产品共14户企业25个型号。

编辑挑选了几款热度最高的电动车型，让大家提前看看，第336批公告有哪些硬货上新？

华人运通高合HiPhi?X

高合HiPhi?X，采用对开门+鸥翼门的组合，外形酷似法拉第FF91。车辆尺寸为5200mm×1990mm×1618mm。新车提供了前后200kW的双电机版本和后置200kW的单电机版本，动力电池电芯则来自于宁德时代旗下的江苏时代新能源科技有限公司，电池类型为三元锂电池。

威马EVOLVE概念车量产版

威马EVOLVE概念车量产版前脸延续了EVOLVE概念车大灯下方的元素，尾灯采用当下流行的贯穿式造型，尾标贴有“W3”或“W5”车型命名。

EVOLVE量产版车辆长宽高分别为4620mm×1847mm×1730mm，介于现款威马EX5和EX6之间。

欧拉好猫磷酸铁锂版本

继欧拉R1被命名白猫以后，据悉欧拉R1或将改名黑猫，而此前代号为ES11的欧拉新车被命名欧拉好猫，此前在成都车展亮相。

新车除了配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组以外，工信部新增了磷酸铁锂电池版本，供应商为宁德时代。

换电版本荣威ER6

荣威此次有两款车型进行申报，一款是最新的ER6，另一款是上市已久的Ei5。

车身尺寸方面，荣威ER6的长宽高分别为?4724/1835/1493mm，轴距为?2715mm。动力上荣威ER6搭载一台峰值功率为?135?千瓦的永磁同步电机，将配备最三元锂电池，官方称?NEDC?续航里程为?620km，官方测算R?ER6?的?NEDC?工况的平均电耗为?12.2kWh/100km。

换电版本荣威Ei5

换电版本荣威Ei5外观与现款?Ei5?车型没有明显区别，但支持换电。尺寸为?4544/1818/1521mm，轴距为?2665mm。动力方面新车将搭载峰值功率为?120?kW的电动机，配备磷酸铁锂电池。

唐EV刀片电池版

搭载刀片电池的比亚迪唐?EV?终于现身了，新车外观基本没有变化，亮点是搭载了重庆弗迪生产的刀片电池。动力方面，两款车型分别为单电机以及双电机车型?（后驱与四驱车型），单电机车型电机功率为?180kW?，双电机车型为?180/200?kW。

据悉，搭载刀片电池的比亚迪唐?EV?NEDC续航分别为?565?/?505?km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5车企首次上榜，氢能乘用车再次亮相！337批产品公告亮点十足

最近一段时间，国内新能源车市场很火，很多车企都纷纷加码这个细分市场，但它们选择的路径有所不同，有些选择了纯电，有些选择了增程纯电，还有车企选择混动或插电混动。在工信部第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，出现了多款合资品牌混动或插电混动新车，今天这期节目，就来聊聊本期新车公告中的高人气合资新车。

全新别克君越1.5T

在去年12月的新车公告中，全新别克君越已经现身，当时申报的是2.0T车型，而此次进入目录的是1.5T车型，这意味着，未来的全新君越还会有1.5T和2.0T两种动力提供。

从申报可以看出，全新君越一改往日成熟稳重的形象，变得年轻、运动，前脸采用别克最新设计语言，与近期上市的昂扬、世纪相似，它采用7字型大灯，LED日间行车灯位于车头上部，前大灯采用竖行排列，中网为倒梯形设计。车身侧面修长，可以看到老款君越的影子。车尾造型简洁，采用贯穿式尾灯。或许是因为它是动力入门级车型的缘故，全新君越1.5T仅提供225/60R17一种轮胎尺寸。车身尺寸方面，全新君越1.5T长宽高分别为4996mm、1866mm、1469mm，轴距2905mm。

动力方面，全新君越1.5T车型搭载型号为LAX的发动机，最大功率127千瓦，变速箱或继续使用9速自动变速箱，最高车速为205km/h。从动力输出来看，别克的1.5T发动机并不差，君越1.5T只是给人感觉有些小马拉大车，但用于日常代步没有问题。

君越是别克品牌在国内市场的旗舰轿车，曾有过不错的业绩表现，但在2022年，它整体销量表现一般，全年总交强险数仅31572辆，同比下跌39.45%。对于现款君越在有较大幅度现金优惠的情况下依然销量表现不佳，小编认为这与它上市时间较长，综合竞争力一般，以及竞争对手也加大促销力度有直接关系。

价格方面，现款君越起步价格为21.98万元，全新君越应该不会高于它，甚至还有可能官方降价以提升竞争力。受市场需求变化的影响，别克品牌在2022年表现不佳，全年总交强险数仅622410辆，同比下跌23.87%，它的兄弟品牌雪佛兰同期销量为194300辆，同比下跌17.01%；在油价处于高位的情况下，很多人印象中“费油”的美国车确实面临不小困难。

全新林肯航海家混动版

林肯是与凯迪拉克齐名的美系豪华品牌，但在销量方面，它相比凯迪拉克差距不小，国产林肯2022年总交强险数仅有77312辆，同比下跌6.32%。面对国内市场的需求变化，林肯也在推动电动化转型，在本期的新车公告中，出现了林肯航海家混动版车型。航海家是林肯品牌的中型SUV，虽然官方价格门槛低至32.88万元，但其2022年的总交强险数也仅有17424辆，同比下跌9.45%。

出现在本期申报目录的航海家混动版在外观设计方面与燃油车有所差异，它采用大尺寸前进气格栅，两侧大灯组与格栅融合在一起，LED日间行车灯通过装饰条与林肯LOGO连接起来。前大灯组采用熏黑设计，两侧进气口造型与燃油版车型有所不同。车身采用黑化设计，包括后视镜、车窗下边缘、翼子板等，门把手采用隐藏式设计。车辆尾部采用贯穿式尾灯，林肯英文标识镶嵌在尾灯之中，保险杠采用全新样式，与燃油版有所不同。同时，从申报来看，航海家混动版或采用蓝底的林肯LOGO。

车身尺寸方面，航海家混动版长宽高分别为4908mm、1952mm、1717mm，轴距2900mm。动力系统方面，航海家混动版搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合，发动机最大功率209千瓦，最高车速200km/h，电池采用比亚迪镍钴锰酸锂蓄电池。

按照惯例，混动版车型的价格要高于普通燃油车型，但差价不会很大，以航海家燃油版车型的价格来推算，航海家混动版起步价格有望低于25万元。

全新东风本田英仕派插电混动版

根据计划，现款本田雅阁、英仕派都将很快迎来全新一代车型，它们也在近期不断出现在新车公告中，这一次出现的是全新英仕派插电混动版车型。

外观设计方面，全新英仕派插电混动版与燃油版基本一致，与现款车型有明显不同，整体感觉更干练，它采用尺寸更大的多边形直瀑式中网，前大灯采用黑化设计且造型修长，整体运动感要强于现款车型。车身侧面设计修长，腰线从前大灯延伸到车尾，侧面轮廓接近轿跑车的溜背式设计。车尾设计中规中矩，PHEV标识显示出它的新能源车身份。车身尺寸方面，全新英仕派长宽高分别为4979mm、1862mm、1449mm，轴距2830mm，相比老款车身长度增加55mm，其它参数未变。

动力系统方面，全新英仕派插电混动车型搭载2.0L自然发动机+电动机组成的插混系统，其中，发动机最大功率109千瓦，电机最大功率135千瓦，搭载的锂离子电池来自宁德时代，最高车速174km/h。它应该是与全新CR-V插电混动版搭载同款混动系统，相比上一代插电混动系统，它动力略有提升，油耗还有所下降。

价格方面，全新CR-V插电混动版官方售价为24.59万元，根据东风本田的价格体系推算，全新英仕派插电混动版的起步价格或低于24万元，与普通混动和燃油版车型的价格差距进一步缩小，这也是对它的销量提升有帮助。作为雅阁的姊妹车型，英仕派在销量方面表现一般，2022年总交强险数为76564辆，相比雅阁的223200辆有不小差距，且这个成绩还是建立在终端售价更低的基础上。在未来的市场竞争中，全新英仕派依然要靠性价比来与雅阁抢份额。

丰田亚洲狮/凌尚/卡罗拉锐放/锋兰达混动版

丰田是混动市场的领跑者，在高油价时代，混动车型越来越受宠。在本期的新车公告中，出现了四款丰田全新混动车型，分别是亚洲狮、凌尚、卡罗拉锐放和锋兰达，在此之前，上述四款车都仅提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱一种动力组合，虽然动力表现不错，但不少家用车消费者对其燃油经济性有些担忧，毕竟它们是2.0L车型。

从产品定位来看，亚洲狮、凌尚、卡罗拉锐放、锋兰达都属于丰田的中低端车型，但它们并未采用与卡罗拉/雷凌相同的1.8L混动系统，而是选择了技术更新、性能更好的2.0L混动系统，此前，这套混动系统用在奕泽和C-HR身上，它由2.0L自然吸气发动机+电动机组成，其中，2.0L发动机最大净功率112千瓦，电动机最大功率或为80千瓦，系统总功率在135千瓦左右，相比卡罗拉/雷凌混动的90千瓦提升非常明显，与本田思域混动版的149千瓦接近。燃油经济性方面，卡罗拉锐放混动版根据车身重量、轮胎尺寸的不同，百公里油耗为4.56L-4.59L；亚洲狮为4.08L~4.41L。

依靠国产化率和销量的提高，丰田混动车型的售价在不断下探，与燃油版车型的差价正在缩小。虽然亚洲狮、凌尚、卡罗拉锐放、锋兰达搭载的是全新2.0L混动系统，但其价格不会与之前的燃油版车型相差太大，理由是配置接近的C-HR混动版和燃油版仅相差1.8万元，且混动版还在配置方面略有优势。如果没有大的意外，这个价格体系也会在亚洲狮、凌尚、卡罗拉锐放、锋兰达混动版身上延续。以目前的官方售价来看，卡罗拉锐放/锋兰达混动车型的起步价格或在15万元以内，亚洲狮/凌尚不会超过16万元。

从过去一年的市场表现来看，卡罗拉锐放/锋兰达两款SUV表现不俗，都成功跻身主流车型之列，而亚洲狮、凌尚则表现一般，亚洲狮2022年总交强险数仅为26062辆，凌尚只有18412辆；因为销量不佳，它们在经销商处的优惠也比较大，但即便如此，依然未能有太好的业绩表现。随着混动版车型推出，亚洲狮/凌尚在动力性、燃油经济性方面都会有提升，如果后期还能配合经销商的现金优惠，有望从本田思域、大众速腾等竞争对手那里抢到更多份额。

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关于免征新能源汽车车辆购置税的公告的政策全文

近日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第337批）和《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十批）；

图1?工信部公告

其中，在337批《公告》新能源汽车产品的共有113户企业的325个型号，其中纯电动产品共99户企业272个型号、插电式混合动力产品共15户企业25个型号、燃料电池产品共17户企业28个型号。

具体来说，17家燃料电池汽车企业和上榜燃料电池汽车数量来看，分别是，东风汽车核南京金龙均为6款，数量并列第一；上海万象汽车2款，位居第二；剩下14家车企都仅申报1款车型，具体为大运汽车、东莞中汽宏远、厦门金龙、厦门金旅、北京天路通、华晨兴达、吉利商用车、陕西秦星、上海申龙、四川新筑通工、中通客车、珠海广通、广州广日和上汽大通。

值得注意的是，此次首次登榜新车企众多，像上海万象、东莞中汽宏远、北京天路通、华晨兴达、四川新筑通工等车企都是首次有氢能车型申报。值得注意的是，在此次申报目录中，上汽大通有一款燃料电池乘用车申报。

表1?：燃料电池汽车产品列表

而从燃料电池车型来看，28款燃料电池车型中有8款是燃料电池客车；1款燃料电池乘用车，7款燃料电池载货汽车底盘,3款燃料电池客车底盘；燃料电池垃圾车和燃料电池厢式保温车分别有2款，燃料电池运输车、燃料电池扫路车、燃料电池半挂牵引车、燃料电池牵引车等均有1款。

而从燃料电池生产厂家来看，北京亿华通、亿华通动力及成都亿华通与海卓动力共配套6款，位列第一；其中还有2款车型或配套亿华通系统；洺源科技、潍柴动力、探索汽车、东方电气、雄川氢能和潍柴动力均配套2款，并列第二；捷氢科技、武汉雄韬、金华氢途、大连擎动等均配套1款车型。

而在《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十批）中。共计列入190款新能源车型。

1、从产品类型看：乘用车1款；商用车189款；

2、从动力类型看：纯电动172款；插电式混合动力11款（含乘用车1款，商用车10款）；燃料电池7款。

表2?：免车船税燃料电池汽车产品列表

具体来说，本次燃料电池汽车共有6家7款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池扫路车和燃料电池自卸车垃圾车3种类型，其中，5款燃料电池客车，燃料电池半挂牵引车和燃料电池自卸车垃圾车均为1款。

从燃料电池生产车企来看，北汽福田有2款车型上榜，上海申沃、中植一客、南京金龙、北京环卫、广州广日等均有1款车型上榜。

从续航里程看，所有车型续航都高于400公里，其中福田牌BJ6116FCEVUH-2燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到650km。

从燃料电池功率来看，广和牌GR5250ZLJFCEV燃料电池自卸式垃圾车功率达到88kW；而且此次共有5款车型的功率超过80Kw；看来燃料电池大功率车型的应用越来越多。

编辑：氢氢我心?校对：风氢扬?审核：氢云小仙女

来源：本文来自工信部，氢云链整理。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么是汽车免征公告

中华人民共和国财政部 国家税务总局 中华人民共和国工业和信息化部

公告2014年第53号

为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展，经国务院批准，现将免征新能源汽车车辆购置税有关事项公告如下：

一、自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

二、对免征车辆购置税的新能源汽车，由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。

（一）列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：

1.获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车。

2.使用的动力电池不包括铅酸电池。

3.纯电动续驶里程须符合附件1要求。

4.插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%；插电式混合动力商用车综合燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。

5.通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。具体要求见附件2。

（二）汽车生产企业或进口汽车经销商（以下简称企业）向工业和信息化部提交《目录》申请报告。具体要求见附件3。

提出申请的企业须同时符合以下条件：

1.生产或进口符合列入《目录》条件的新能源汽车。

2.对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或10万公里（以先到者为准）质保。

3.有较强的售后服务保障能力。

（三）工业和信息化部会同国家税务总局等部门，对企业提交的申请材料进行审查；通过审查的车型列入《目录》，由工业和信息化部、国家税务总局发布。

自《目录》发布之日起，购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税；购置时间为机动车销售统一发票（或有效凭证）上注明的日期。

（四）财政部、国家税务总局、工业和信息化部等部门将适时组织开展《目录》车型专项检查。企业对申报材料的真实性和产品质量负责。对产品与申报材料不符，产品性能指标未达到要求，或者提供其他虚假信息骗取列入《目录》车型资格的企业，取消该申报车型享受免征车辆购置税政策资格，并依照相关规定予以处理。

（五）财政部、国家税务总局、工业和信息化部将根据我国新能源汽车标准体系发展、技术进步和车型变化，适时修订、调整列入《目录》车型的条件。

三、工业和信息化部根据《目录》确定免征车辆购置税的车辆，税务机关据此办理免税手续。

（一）标注免税标识。

1. 工业和信息化部在机动车合格证电子信息中增加“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段。

2.对列入《目录》的新能源汽车，企业上传机动车整车出厂合格证信息时，在“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段标注“是”，即免税标识。

3.工业和信息化部对企业上传的机动车整车出厂合格证信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信息传送给国家税务总局。

（二）税务机关依据工业和信息化部传送的车辆合格证电子信息中的免税标识，办理免税手续。

附件：1.新能源汽车纯电动续驶里程要求

2.新能源汽车产品专项检验标准目录

3.《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》申请报告

财 政 部 国家税务总局 工业和信息化部

2014年8月1日

汽车免征公告是国家相关部门下发的关于免征新能源汽车车辆购置税的公告。其内容是：被列为免征公告目录的车，购买时不需要交纳车辆购置附加税。

财政部、国家税务总局、工业和信息化部2014年8月7日发布公告，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

工业和信息化部根据《目录》确定免征车辆购置税的车辆，税务机关据此办理免税手续。

一、标注免税标识。

1.、工业和信息化部在机动车合格证电子信息中增加“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段。

2、对列入《目录》的新能源汽车，企业上传机动车整车出厂合格证信息时，在“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段标注“是”，即免税标识。

3、工业和信息化部对企业上传的机动车整车出厂合格证信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信息传送给国家税务总局。

二、税务机关依据工业和信息化部传送的车辆合格证电子信息中的免税标识，办理免税手续。

扩展材料:

列入《目录》的新能源汽车须需同时符合以下条件：

1、获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车。

2、使用的动力电池不包括铅酸电池。

3、纯电动续驶里程须符合附件1要求。

4、插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%；插电式混合动力商用车综合燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。

5、通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。

参考资料：

百度百科-关于免征新能源汽车车辆购置税的公告