北京奥迪a4降价

北京奥迪a4降价

       北京奥迪a4降价的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于北京奥迪a4降价的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.奥迪a4l标准型最低能砍到多少钱

2.为什么奥迪A4在北京和上海的价格会差好几万？

3.奥迪A4L已经跌至23万多了，这价格还要什么迈腾帕萨特？

4.为销量奥迪“大甩卖”！奥迪A4L已跌破24万，还考虑啥帕萨特迈腾

5.曾经的热销豪车奥迪A4L，为何如今沦落到降价换销量？

奥迪a4l标准型最低能砍到多少钱

       5月30号，行情：

       上海： A4L 2.0T标准型 4万的现金让利。（22号，上海地区奥迪A4L 1.8TFSI两款车型还让利3万）

       四川： 奥迪A4L全系优惠2万元

       北京： A4L 1.8 TFSI 舒适型现金最高优惠2.1万元

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       希望可以供你参考一下。

       面对宝马新3系的上市，， A4绝对会受到不小的冲击，， 基本可以砍1.5万----3万（看你自己的口才了）谈好价钱，再让 4S 多送点东西。。。

为什么奥迪A4在北京和上海的价格会差好几万？

       近日，我们从北京地区一汽奥迪经销商了解到，目前奥迪A4L店面优惠最高达到6.03万，其中2019款?35?TFSI?进取型?国VI、2019款?35?TFSI?进取型?国V起售价都在24.38万。另外，现在购车还有金融、置换等多重大礼包，感兴趣的话可以到店试驾、咨询。

       奥迪A4L在今年4月份进行了中期改款（2020款），不过部分店面还在同时销售改款前（2019款）的车型，这与每家经销商的库存情况有关系，购车之前可与店里了解清楚。

       相比老款，改款后的奥迪A4L在内外饰设计上都有明显变化。外观方面，新款奥迪A4L基本上沿用了海外版的设计，虽然依旧采用标志性的六边形中网，但整个造型更加扁平，在视觉上给人一种更宽、更低趴的感觉。带有S-line套件的版本拥有与RS同款样式的钛黑蜂窝状进气格栅，而且还采用了铝制饰条的进气口，从哪个角度看都不太好惹。为了满足不同人的需求，这款车根据车型不同还提供两种前脸可选，即致雅型和动感型，无论是出于商务考虑还是个性化考虑都很到位。

       这款车的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847?mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm，相比老款在车身尺寸上稍有增加。带有S-line套件的车型采用19英寸的轮圈、倍耐力P?ZERO系列轮胎（规格为245/35?ZR19），不过并没有采用代表奥迪性能的“银耳”外后视镜，而是配有一双稍显低调的“黑耳”。

       这款车的尾灯全部采用LED光源，点亮效果不用质疑。其保险杠上粗壮的镀铬条与前脸雾灯区饰条相呼应，而双侧双出的排气口则是很体现诚意的地方，因为两个排气口都是真的，并不只起到装饰作用。

       内饰方面，新车采用更方便驾驶者操作的中控布局，配有可切换三种显示方式的12.3英寸全液晶仪表，其中导航地图增加3D显示效果。悬浮式10.1英寸的MMI全触控显示屏不仅尺寸变大了，而且搭载由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统，不仅拥有全新的UI界面，更可以安装第三方应用，使用更加便捷。

       动力方面，新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T发动机并配有12V微混系统，但根据调校不同可分为三个版本：35TFSI最大功率110kW、40TFSI最大功率140kW、45TFSI最大功率185kW，与之匹配的都是S?tronic?7速双离合变速箱。其中，中、高配车型还将配有quattro?ultra智能四驱系统。

       总的来讲，作为一款畅销多年的经典车型，奥迪A4L无论是商用、家用都能很好地满足大家需求。中期改款后的新车在外观、内饰、配置及动力方面都进行了针对性调整，整体表现更能适应当下流行趋势。

       推荐车型：40?TFSI?quattro豪华动感型/致雅型

       推荐理由：配置丰富，性价比高。商用选“致雅型”，年轻人家用可考虑“动感型”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L已经跌至23万多了，这价格还要什么迈腾帕萨特？

       价格差大可以建议参考报价大全价格多去几家店看看的，还可能因为经销商实力不同。拿车价格自然不一样，或者个别车型搞活动等。但是奥迪降价现象是存在的。下面说说原因。

       换代没能达到消费者预期其实自从新A4上市之后，给消费者的感觉是它的变化并不像是一次换代，而更像是一次大改款。特别是在只看到外观的时候。这种感觉比较明显。它的外观给人的感觉变化没有那么大，只是把上一代比较圆润的风格变得犀利了一些而已。

       内饰的变化就很大了，新一代车型的内饰给人的感觉是更简洁，视觉效果也更长了。我之所以先说换代给人的感觉没有那么大，是因为消费者看到换代奥迪A4的时候，特别是外观方面，与自己的预期存在差距。因此消费者不买单，销量上不去也就只能降价，因此经销商的优惠更高。

       高度模块儿化。其实宝马3系和奔驰C级也都是采用了平台化生产的车，但是平台化的程度没有奥迪A4那么高。

       换代A4使用的是MLB EVO平台，它的主要特点是能够高度集成汽车所需的零部件，特别是引擎部分，不管是汽油引擎、柴油引擎、天然气、混合动力以及纯电动，都能合适的安装在MLB平台建造的车型上。

       而且这个平台还有一个特点是适用的车型特别多，不仅仅是奥迪品牌在用，大众汽车，宾利汽车，兰博基尼也都在使用。高度平台化的好处就是极大程度降低了生产成本。因此奥迪A4从生产成本的角度看，还有很大的利润空间。

为销量奥迪“大甩卖”！奥迪A4L已跌破24万，还考虑啥帕萨特迈腾

       作为豪华品牌三强之一，虽然总是有人说奥迪不如奔驰宝马，但是实际上奥迪在国内的市场地位并不低。由于很早就已经入华，当年的奥迪被政府单位大面积使用，官车形象也因此深入人心，在很多人心中奥迪是有钱有权的象征。而如今的奥迪正越来越向着科技年轻的方向发展，客户群体也发生了很大的变化，但其实在销量上面，奥迪一直保持着领先优势，在2018?2019年这两年里面，奥迪在中国市场的总销量均突破了62万辆，超过奔驰与宝马。而奥迪能有如此出色的发挥，很大程度上就是靠着Q5L、A6L、A4L这三款主力车型的贡献，而这其中奥迪A4L应该算是最容易入手的车型。

       现款奥迪A4L在终端的优惠已经达到了5-7万左右，降价之后的A4L入门价只需要23万出头，这样的价格对于对于一款豪华B级车来说并不高，比起3系、C级都要更加友好。

       虽然新款A4L上市在即，它的造型变得更加激进、个性，不过现款车型的设计并不会让人觉得落后。现款A4L的风格其实已经非常成熟，六边形格栅内部采用了镀铬饰条填充，不规则造型犀利，点亮后效果更是科技，辨识度也非常高，不负灯厂之名。A4L的侧面延续了德系车一直以来的简洁干练风格，贯穿了整个车身的腰线让车辆在视觉上看起来更显修长。车尾的层次感很丰富，尾灯与前大灯造型上有一定的呼应，排气孔也是主流的双边双出式设计，整个外观并没有明显的缺点，对于大部分人来说接受度也很高。

       当下来看奥迪A4L的这套内饰有些过于简洁了，但当年其实也算得上科技先锋，大尺寸的中控悬浮屏以及全液晶仪表盘大大提升了车内科技氛围。空调出风口横贯整个车内左右，这也是A4L上面最为经典的设计元素，平底式方向盘具有一定的运动感。

       而在配置上，奥迪A4L全系带有手机互联、语音识别系统、蓝牙等主流智能配置，另外像6个气囊、ESP、胎压监测、天窗、真皮多功能方向盘、方向换挡、自动空调等等也都是全系标配。次低配开始配备了可开启式全景天窗，大部分车型上面360度全景影像。

       尺寸上面，A4L长宽高分别为4837/1843/1432毫米，轴距2908毫米，作为一款B级车，它的空间自然也是不必担心的，相对于标轴的3系以及C级，空间上具有一定的优势，同时座椅的包裹性以及支撑性都很不错。

       动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率有150马力、190马力、252马力三种，峰值扭矩270牛米、320牛米、370牛米，传动系统匹配7速双离合变速器，零百加速时间分别为9.2S、7.9S、6.5S，均可满足国六排放标准。

       奥迪A4L的整体产品力其实很不错，它并没有明显的缺陷，设计、动力、空间、配置等等各方面的实力都较为均衡，操控感受也不错。当然最为关键的是它优惠后的售价，23万多的水平其实跟大众迈腾、帕萨特中高配相差并不大了，但是奥迪的品牌高度无疑远远胜于大众，而且A4L采用了比MQB更加高级的纵置MLB?EVO平台打造，大众集团的高级车型几乎都是出自于此平台，比如A6?A8甚至兰博基尼Urus，这个平台的?共用率非常高，技术也更加先进，其实这也是进一步突显了A4L超高的性价比，而这些其实都是A4L受到市场喜爱的根本原因。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经的热销豪车奥迪A4L，为何如今沦落到降价换销量？

       众所周知，奥迪、宝马、奔驰这三大德系品牌在国内有着非常高的市场地位，多年来引领了豪华市场的发展，从综合实力来分析，奥迪相比宝马和奔驰还是要逊色一些，这点相信大家都比较清楚，而为了进一步抢占豪华市场，奥迪可以说下了血本，对旗下多数车型都采取了降价的措施，降价力度之大远远超过了同级的奔驰宝马，将更加亲民的一面呈现在了消费者面前，正因为这点，使得奥迪成为了BBA中最畅销的那个品牌。

       说起奥迪旗下降价力度大的车型，相信很多人会想到奥迪Q7、奥迪A6L等车型，直降高达十几万，确实这些车型的优惠力度超出了很多人的想象，而今天咱们要说的是奥迪在国内最畅销的车型之一——奥迪A4L，对于这款车想必大家都比较熟悉，基本上能够保持月销万台的成绩，比较受国人的青睐，之所以有如此火爆的表现，可以说与其亲民的售价有直接的关系。

       从目前来看，奥迪A4L有着5万-7万的优惠，最低配的奥迪A4L裸车价已经跌破了24万，相比同级的宝马3系以及奔驰C级都要便宜，价格直逼帕萨特、迈腾、雅阁等主流B级车，展现出了非常亲民的一面，相信很多朋友都跟我有一样的想法：买帕萨特、迈腾还不如多加几万选择更豪华更上档次的奥迪A4L，为销量奥迪“大甩卖”！奥迪A4L已跌破24万，还考虑啥帕萨特迈腾。

       从外观来看，现款奥迪A4L的造型可以说比较符合年轻消费群体的需求，整个的设计很年轻化，展现出了比较动感的一面，前脸采用了家族最新的设计语言，六边形的进气格栅比较激进，进行了熏黑处理，增加了一丝神秘气息，两侧灯组棱角分明，内部LED光源的加持效果很出众，车身比例协调，流畅的线条很有律动感，尾部延续了年轻化的设计，上翘的小鸭尾、流水式尾灯、双边尾排都很吸睛，带来了辨识度的同时，高级感得到了体现。

       从尺寸来看，奥迪A4L定位为一款B级车，长宽高分别为4837/1843/1432mm，轴距为2908mm，表现比较主流，与帕萨特、迈腾、雅阁等车型相差不大，有着非常宽敞的内部空间。内饰的设计有着比较强的高级感和科技感，大尺寸悬浮式液晶中控屏、液晶仪表都带来了不错的科幻气息，软性皮质材料的包裹很细腻，质感非常的出众，做工细节处理很扎实，彰显出了豪车的水准，配置非常的齐全，标配6个气囊、ESP、胎压监测、鸡腿档把、天窗、自动空调等。

       动力方面，奥迪A4L的选择比较多，有1.4T和2.0T多功率版本可选，其中1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm，而2.0T发动机最大功率分别为150马力、190马力和252马力，峰值扭矩为270Nm、320Nm和370Nm，传动力方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，动力表现还算不错，消费者可以根据自己的需求进行选择，基本上满足了大多数人的需求。另外值得注意的是，奥迪A4L还配备了四驱系统。

       总结：奥迪A4L确实是挺亲民的，展现出了非常高的性价比，这对于国内消费者来说是一个好消息，但对于奥迪品牌来说，可以说拉低了其豪华品牌价值，从长远的角度来说，对品牌的发展并不利。关于奥迪A4L，大家还有什么想要说的？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如果提到中型汽车中的常青树，奥迪A4L应该有一席之地。作为奢侈品一线品牌，奥迪A4L的月销量超过1万辆一点也不奇怪。当然，有些人会说A4L的高销量很大程度上是基于他们的大幅降价。

       事实上，在整个汽车市场大衰退的背景下，奥迪A4L的降价幅度在一些地方一般在50，000到60，000左右，在一些地方个别车型高达80，000。近年来，一汽-奥迪销量的增长率一直有限，但在北京被华晨宝马和奔驰围攻的奥迪，最终只能以较高的让步来保住其最高地位。在这些优惠措施的支持下，A4L没有下跌，而是逆势而上，这也从侧面展示了奥迪不可抗拒的吸引力。经过粗略介绍后，笔者想说A4L的受欢迎程度归因于旧A4L车型的“受欢迎程度”，而新A4L的受欢迎程度则取决于其价格的降低。

旧A4L采用MLB纵置发动机平台，纵置发动机的平台布局的优势在于可以很好地平衡整个车身前后配重，提高车辆行驶时的操控性。新款A4L完全取消了MLB平台，采用了大众集团从朗逸到迈腾使用的MQB平台。这种变化将A4L纵置发动机的平台的布局改变为横向发动机的布局，从而改变了车身的前后重量，造成了前重后轻的一定情况，从而降低了可控性。正是因为发动机布局的变化导致车身重量的变化，新A4L的五连杆后悬架才独立于旧梯形悬架，这也将在舒适性和控制性方面降低很多。然而，那些喜欢A4L的人不能接受的是，新A4L取消了原来的四轮驱动系统，其性能也大幅下降。

       汽车行业的竞争是异常激烈的，更何况现在国家大力扶持新能源汽车，奥迪A4L降价也不足为奇了。

       好了，今天关于“北京奥迪a4降价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“北京奥迪a4降价”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。