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2024年3月汽车销量排行榜完整版_2024年9月汽车销量
2024-10-29 12:40:20 37人已围观
简介2024年3月汽车销量排行榜完整版_2024年9月汽车销量 大家好,今天我来给大家讲解一下关于2024年3月汽车销量排行榜完整版的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.陕汽、重汽争前三 东风重返第二 江淮夺第六 3月重卡销量排行2.一汽大众20
大家好,今天我来给大家讲解一下关于2024年3月汽车销量排行榜完整版的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.陕汽、重汽争前三 东风重返第二 江淮夺第六 3月重卡销量排行
2.一汽大众2023年3月销量
3.2020年3月自主轿车销量Top10:吉利帝豪第1,长安逸动第2!怎么选
陕汽、重汽争前三 东风重返第二 江淮夺第六 3月重卡销量排行
第一商用车网?原创3月份,随着疫情的逐渐消散,卡车市场和重卡细分市场的表现究竟如何?
第一商用车网最新了解到,2020年3月,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售35.66万辆,环比大增355%,同比下降22%,降幅较2月(-68%)大幅缩窄。35.66万辆的表现,基本上算是恢复到了正常水准。这其中,重型卡车市场(含底盘、牵引车)销售12万辆,同比下降19%,降幅较2月(-52%)缩窄不少。
纵观最近五年一季度重卡销量及增幅走势图,重卡市场的谷底出现在2016年,2016年一季度销量较今年一季度还少了12万余辆。上图不难看出,从2016年起,重卡市场开始明显复苏,2017年出现了爆发式增长,2017年3月份的月度增幅超过50%,一季度累计增幅达到93%。2018、2019两年3月销量和累计销量也均呈现增长趋势,但增速较2017年均大幅放缓。今年3月份重卡市场12万辆的表现算得上一个中位水准;从累计销量看,因为2月份遭遇大降,一季度27.41万辆的表现已实属不易。今年一季度累计销量与去年同期有5万辆的差距,但疫情即将结束,被抑制的那部分市场需求也将随之释放,5万辆的“缺口”将很有希望被追回来。
2020年3月重卡市场销量排行榜(单位:辆)
上表可见,3月份重卡市场遭遇19%的下滑,12万辆的销量较去年3月有近3万辆的差距。3月份,销量破万辆的企业有五家。除解放外,东风、重汽、陕汽和福田四家企业重回月销万辆俱乐部,前3名的解放、东风和重汽三家企业销量均超过2万辆。销量前十企业3月份合计份额达到98.27%,排名前五的企业合计份额达到83.81%。3月份,有4家企业市场份额超过10%,值得一提的是,东风公司以2.3万辆的销量夺得月销量排行榜第二名,月度份额也接近20%,身处疫情暴风眼中的东风在3月份能交出这样的“答卷”,显得尤为不易。
东风公司3月份以2.3万辆的重卡销量排名第二,月度份额达到19.14%
从同比增幅来看,3月份销量前十企业2增8降,江淮和徐工两家企业实现增长。下降的企业中,重汽、陕汽、福田、红岩、大运以及华菱几家企业的降幅均低于重卡市场整体的19%。值得一提的是江淮和华菱——3月份,江淮重卡销售5655辆,同比大增28%,增速在主流重卡企业中排名第一,江淮也籍此跃升行业第六;华菱月销量自今年以来首次超过徐工重卡,跃升行业第九,累计销量也跃居行业第九。
从累计销量看,2020年一季度,我国重卡市场累计销售27.41万辆,同比下降16%,较上年同期减少了5万余辆。具体到销量前十企业来看,2增8降,仅有福田和徐工两家企业实现增长。从累计份额看,销量前十(同时也是累计销量前十)企业合计份额达到98.64%,解放一家企业的份额就达到32.75%,是唯一一家份额超过30%的企业,东风和重汽也分食了16.13%和15.50%的份额。
另外,由于江淮重卡3月份销量表现抢眼,其一季度累计销量超过上汽红岩,但双方差距仅有百辆。2020年,红岩与江淮的第六名之争,将是行业的一大看点。华菱重卡今年一季度累计销量(4622辆)也首次超过徐工重卡,跃升到行业第九的位次。
江淮格尔发K7重卡
4月份,重卡市场能否终结“两连降”,迎来增长呢?
一切皆有可能。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一汽大众2023年3月销量
由于疫情的影响,2020年一二月份车市销量都比较低迷,尤其是二月份,汽车销量瞬间回到了解放前,月销破万台的车型就属于一线热门车了。如今三月份轿车销量排行榜已经新鲜出炉,相对于二月份销量有明显的好转,但跟去年同期相比,绝大多数车型在销量上依然有明显下滑的趋势。不过车市已经开始回暖,预计到五月份左右汽车销量应该能够回到去年销量同期水平。首先我们可以看一下,2020年三月份各汽车厂商销量排行。三月份销量排在前三名的汽车厂商分别是一汽大众,上汽大众和吉利汽车,一直稳定在第三名的上汽通用在这个月被吉利汽车挤下来,以几百台的微弱劣势屈居第四名。但是观看总销量排行榜,第三名目前依然是上汽通用。本月销量排在第4到15名的车企分别是长安汽车,东风日产,上汽通用五菱,广汽丰田,长城汽车,一汽丰田,华晨宝马,北京现代,北京奔驰,广汽本田和比亚迪汽车。前15名的车企销量占当月汽车总销量的77%。
下面我们再来看一下当月轿车实际销量与排名情况。三月份销量排在榜首的轿车依然是大众朗逸,本月共卖了26014辆,销量同比下跌30.4%。朗逸现在就是轿车界的哈弗H6,虽然很多人看不起他特供车的身份,但他一直用自己的销量证明自己的实力。
销量排在第二名的车型依然是日产轩逸,本月共卖出25251辆,销量同比下滑34.4%,轩逸一直沿用新老同堂销售的战略,在销量方面一直保持着较高的水准。新款轩逸虽然整体产品实力没有特别强的提升,但是凭借出色的颜值依然博得了很多消费者的欢心,目前也没有大降价的趋势。
销量排在第三名的车型是大众新宝来,本月共卖出193526销量,同比上升9.1%。宝来是本月轿车销量为数不多同比正增长的车型,但是相同的平台,相同的三大件,相同的品牌,相对正统的出身,就是一直卖不过大众朗逸。
销量排在第四名和第六名的车型分别是兄弟车型卡罗拉和雷凌,两者本月分别卖出19338辆和16066辆。两兄弟换代之后,销量和排名一直比较稳定。排在第五名的是大众全新速腾,作为高端紧凑级别轿车,速腾降价之后销量还是非常不错的。排在第七名的是全新英朗,销量近1.3万辆,依然是卖得最火的美系轿车,1.5升四缸版本的加入,不知能否让英朗的销量更上一层楼。
本月销量排在第八名的车型是丰田凯美瑞,这款车成为销量进前15名普通合资品牌中级车中的独苗,本月销量压过了本田雅阁和大众迈腾,更关键的是凯美瑞一直还没有什么价格优惠,这才是最恐怖的。销量排在第九名和第10名的分别是桑塔纳和帝豪,他们分别是落地10万元以内合资和国产入门紧凑级别车型的代表。排在销量排行榜第12名的是逸动,这是本月销量上的一匹黑马。
Model?3在豪华品牌领域技压群雄,现在已经成为售价30万以上车型中销量最好的轿车,宝马3系、奥迪A4L等车型在他面前已经黯然失色,电动车的时代或许已经到来。销量排在第13名到第15名的车型分别是宝马五系、奥迪A6L和奔驰C级。这三个车型也分别代表着传统豪华品牌的地位和尊严。
以上内容就是2020年三月轿车销量排行榜前15名的具体情况,希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说哪些车型的销量比较出乎你的意外。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020年3月自主轿车销量Top10:吉利帝豪第1,长安逸动第2!怎么选
大众汽车中国2023年3月汽车销量20多万辆。其中上汽大众的3月销量为81019台,一汽大众3月份汽车销量为12.6万辆。今年3月份零售销量超过1万辆的轿车共有23款车型,其中包括8款自主品牌轿车和15款合资品牌轿车。头部新能源轿车销量出色,在销量超过2万辆的8款轿车中,新能源轿车占据了5款车型,且包揽了3月轿车销量排行榜的前三名。
推出冠军版车型的比亚迪秦PLUS DM-i销售火爆,以31310辆的销量夺得轿车销量冠军。比亚迪海豚和广汽埃安Aion S则排名第二和第三位,销量分别达到27687辆和26392辆,销售同样非常火爆。
大众朗逸、五菱宏光MINIEV、日产轩逸、特斯拉MODEL 3和本田雅阁销量均超过2万辆,排名第四至第八位。其中,大众朗逸销量24427辆,排名第四位,是销量最好的燃油轿车;宏光MINI销量23159辆,排名第五位,同比大跌44.8%。
日产轩逸、特斯拉MODEL 3销量也不如去年同期,跌幅分别达到24.4%和16.5%。大众速腾和丰田卡罗拉销量分别为17938辆和16833辆,排名第九和第十位。
一汽大众的主要车型
2021年11月,一汽-大众探岳即将推出限量5000台的三周年焕新版车型。该焕新版车型将免费升级部分高价值装备。
一汽-大众自2023年起,将在ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ外新增ID.7 VIZZION等全新纯电动产品,并将通过全新开发的技术路线,逐步实现全系品牌混动化。
近年来,一汽-大众动力总成采用数字化创新手段,在发动机、动力电池和电驱产品上持续发力,转型成果显著。未来,一汽-大众将继续深耕纯电和混动领域,为广大用户带来更加丰富、智能、绿色的产品。
以上内容参考:百度百科-一汽大众汽车有限公司
2020年3月自主轿车销量排行榜完整版已出炉。其中,Top10榜单如图:吉利帝豪:一枝独秀
作为最畅销的自主轿车——吉利帝豪,始终保持着稳健的市场表现,3月破万的销量更是证明了其难以撼动的地位。也是榜单中唯一一款单月破万的自主轿车。实力证明。而前三个月的累计销量也突破了三万辆,当然受疫情影响,其销量较之往日,也有所下滑。
长安逸动:家族轿车担当
长安逸动也是另外一款火爆的自主轿车,我们可将帝豪与逸动视作自主轿车“双子星”,正因为它们的存在,才让自主品牌在轿车领域有更多的“颜面”。否则,全被合资包裹了,比如我们熟悉的大众旗下的朗逸、速腾、宝来、桑塔纳,以及日系的卡罗拉、轩逸、思域、雷凌等。
此外,长安旗下的SUV产品也是深受大众欢迎,拥有多款爆品,比如长安CS75/CS55/CS35等,而逸动可谓是家族的轿车担当。
领克03:自主高端轿车
作为吉利旗下的高端品牌,领克03凭借超过五千辆的成绩,跻身第三。这也证明了领克品牌的成功。同时,吉利也成为了今天的最大赢家。
领克03凭借极高辨识度的设计,与运动感十足的氛围,潮流而时尚,深受年轻朋友的喜爱。
比亚迪秦EV:大趋势
比亚迪凭借旗下纯电动轿车——比亚迪秦EV,也取得了第四名的好成绩。这既证实了比亚迪在纯电领域的造诣,也验证了新能源的大趋势。越来越多的消费者选择购买纯电动车来作为日常使用。
奇瑞艾瑞泽GX:奇瑞的轿车担当
首先奇瑞品牌在SUV领域也拥有不俗的成绩,比如瑞虎8以及捷途旗下X70,长期稳居中型SUV领域的头部。可谓是自主之光。
而轿车领域,奇瑞也布局了一款畅销轿车——艾瑞泽GX,超高的性价比,加上奇瑞的品牌认可度,让这款车也成为不少人的购车选择。
榜单的后五名分别为:荣威i5,一款高颜值、有质感的家轿;北汽新能源EU系列,新能源领域的畅销轿车,令人印象深刻;吉利远景,又是一款吉利打造的更加亲民的轿车,可视作帝豪的亲民版;江淮嘉悦A5,凭借时尚大胆的设计,突围成功,令人印象深刻;名爵5,超越名爵6,成功入围。
虽然受疫情影响,整体销量有所下滑,但是稳健的车型,依旧稳健,比如吉利帝豪,比如长安逸动。优秀的产品,纵然有所下滑,依旧是稳居头部,十分值得学习。
当然,星球君也要予以勉励,毕竟轿车领域,合资的力量实在是太强大,自主品牌依旧需要多多学习,提升技术,优化设计,精心调校,提供更多更好的产品,服务我们消费者。这样,更多的自主品牌轿车才会出现在大街上。我们拭目以待那一天的到来。
不知屏幕前的你,更喜欢哪一款自主轿车呢?不妨告诉星球君,说出你的爱车名字。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“2024年3月汽车销量排行榜完整版”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2024年3月汽车销量排行榜完整版”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。