长安欧尚科尚质量怎么样_长安欧尚科尚质量怎么样-

长安欧尚科尚质量怎么样_长安欧尚科尚质量怎么样?

       大家好，今天我来为大家揭开“长安欧尚科尚质量怎么样”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.长安欧尚科尚缺点有哪些？长安科尚为何卖不动

2.长安欧尚科尚COSMOS自动挡次顶配用车心得

3.长安欧尚怎么样?

长安欧尚科尚缺点有哪些？长安科尚为何卖不动

       欧尚科尚的定位是一台中型MPV，其主要的竞争对手是传奇GM6、别克GL6等热门MPV。纵观欧尚科尚，无论是配置还是内装的精致程度上，欧尚科尚都很有竞争力。其次他也是这个价位当中稍有的配有双电动侧开门的MPV车型，看起来确实性价比十足，但就是雷声大雨点小，销量惨淡。究竟长安科尚为何卖不动？长安欧尚科尚缺点有哪些？

长安欧尚科尚缺点有哪些？

       1、品牌知名度不高。对比起同级别竞品，欧尚虽然属于长安旗下，但毕竟牌子比较新，而且宣传不到位的缘故，令很多不知道这个品牌的存在。

       2、大灯简配。大灯使用了卤素大灯，晚上照明时灯光远不如氙气大灯或者LED大灯，后期还需要花钱进行改装。

       3、高速噪音较大。科尚的NVH性能表现得不太好，高速时胎噪和风噪比较明显，体验较差。

       4、动力较差。科尚的动力表现在同级别车型中不占优势，多点电喷发动机技术比较落后。

       5、主/被动安全设备缺失。主打高端商务的牌，安全措施却先天不足，气囊数量明显少于其他品牌车系。

长安科尚为何卖不动

       首先在性价比上科尚确实很有看头，双侧电动门在这个价位里可能只有科尚是有配的。但是在行驶质感上和同级别竞品还是有一定差距。其次在宣传上，科尚也没有加把劲，以至于欧尚这个品牌的知名度较低，从而影响了自身的销量。

长安欧尚科尚COSMOS自动挡次顶配用车心得

       可靠。

       欧尚汽车的百公里油耗在7~9L左右，磨合期过后会降低一些油耗，后期用车成本较低，后排空间宽敞，地台无凸起，乘坐舒适。欧尚汽车的加速能力较强，搭载2.0T发动机的车型动力方面有所升级。

       长安欧尚汽车拥有先进的生产线和设备，同时采用全方位多环节的质量控制方法，保证车辆的可靠性和耐用性，长安欧尚汽车拥有自己的研发团队，不断推陈出新，让消费者体验到更加优质的产品。

长安欧尚怎么样?

       2019年8月入手蓝色自动挡次顶配（自动智能型），刚刚跑了5000公里，一直想写个帖子，但是一直没想好写些什么。在家窝了一个特大号春节，假期的最后还是来把作业补交了吧。 和各家测评相似的内容就不说了，说说我对科尚产品定位的理解和一些使用心得，也算是对正在观望的朋友们提供一点参考。 一、MPV的产品定位 随着国内汽车保有量的逐步提高，汽车已经从稀缺品转变为日常生活必需品，多数家庭已经拥有了第一辆车，少部分已经开始向第二台、第三台迈进，如果说第一台车是解决有没有的问题，那第二、第三台就需要解决合适不合适、舒服不舒服的问题了。 多数家庭第一辆车是轿车，而且是尺寸较小的轿车，乘员少的时候舒适性较好，但是装载能力一般，也有相当多的家庭会选择SUV，装载能力提升不少，但是除了内部高度有优势以外，舒适性比轿车提升有限。需要多人出行并具有一定装载能力的多数会考虑升级版面包车，宝骏的销量证明了很多人的需求：外观比微面上档次，乘坐舒适性不差，同时保留了较好的装载能力，价格更是好接受，一句话说来就是各方面都不太差。 但是反过来说，各方面都不太差就代表着没有哪方面特别好。所以要换车或者增加车的时候，就需要考虑到底哪方面是最需要的。装载能力么？现有的车辆已经可以满足多数家庭的需求。操控水平么？除了司机真没人关心。通过能力么？越来越好的道路水平决定了这个真没必要关心。数来数去，就是乘坐舒适性了。还记得GL8以前的广告词么，陆地公务舱。理解了这句话，就可以理解MPV的设计取向了。MPV是为全体家庭成员准备的，就是要获得最好的乘坐感受，其它方面都是次要的。所以才需要比较方正的外形以获得最大化的车内空间，有滑动门能进出方便，有较高的座椅能坐得舒服，同时还需要较好的底盘稳定性和静音性能。 说了这么多，家用MPV的产品定位就比较明白了：这是一种适合家用的，一般不是家庭第一辆车，没有太多装货的需要，家庭成员一起出行比较多，追求舒适性的车。 科尚高大的车身、滑动门、坐姿较高的座椅、没有太多功能但是宽大舒适的第三排、巨大的天窗、同级一流的底盘稳定性和静音性能，都是非常符合其产品定位的。 看明白了这个产品定位，也就明白了科尚适合不适合自己。 二、科尚的实际驾驶感受 关于驾驶感受可以参考我试驾的帖子（/bbs/thread/e0ed9862c5250fed/80970927-1.html），但是我当时试驾的是一台手动挡的试产版车型，所以有些认识是错误的，比如：减震的表现，量产车前后轴的表现基本一致；后雨刷有喷水。 具体来说国六发动机自动挡车型的感受如下（单独说一下，我的车生产日期比较早，是2019年4月的，厂家一般会在生产中进行一些微调和改进，所以不保证我的车和以后生产的完全一致）： 先说优点： 发动机运转的平顺性优秀，动力输出连续性好，感觉不到涡轮介入。冬天水温上得很快，一般行车五分钟以内就可以到达额定温度（本地一般零度上下）。 变速箱升档灵敏，动力衔接优秀，感觉不到换挡顿挫。手动模式下只会主动降档，不会主动升档，适合于长距离下坡的发动机制动。怠速蠕动也感觉不到抖动，和AT变速箱的感受一样。换挡逻辑会随着驾驶方式自动调整，温柔驾驶换档点在1800转左右，大油门提速会明显提升换挡点，带来更好的动力表现，最高的换挡点应该在3500转左右。 变速箱档位设置合理，时速120公里发动机转速保持在2650转左右，既维持了较小的噪音，也保证了充足的动力。 转向精准，随速助力调教得很好，高速尤其稳，比较放心。 整车噪音控制优秀，只要不是大油门急加速，基本感觉不到发动机噪音。 底盘扎实，动态表现完全不像一台这么大的车，而是像一台大尺寸轿车，做一些紧急避险动作的时候很有信心。 乘坐舒适性就不说了，那叫一个舒服，谁坐谁知道。尤其是把第二排滑到最后的时候，第二排的空间简直是奢侈。 车机功能丰富，性能够用，自带4G流量。语音控制的准确率很高，使用也很方便。 行车记录仪录下的视频里有坐标、车速和驾驶行为记录。 收音机降噪效果好。 再说不足： 发动机怠速噪音在车外听着有点儿杂（车内听不到，隔音没问题），高转速的声音不是很优雅，当然小排量涡轮机基本都是这样，物理定律很难突破。2000转（这个转速不是太确定）左右，方向盘有比较明显的高频震动，虽然幅度非常小，但是能感觉到。 变速箱升档积极、降档消极，尤其是连续升档之后的突然降档再升档，转换的时间比较长，有可能出现短暂的动力缺失，需要适应。 后备箱门内侧没有拉手，关的时候需要按住外面，经常摸一手灰。 行车记录仪清晰度比较好，但是色彩表现不太好。 车机不能自己安装APP，也没有手机互联功能，虽然车机版高德和手机高德连接比较方便，但是其他功能就没办法了。 前置雷达探头反应有点儿慢一拍，没有后置雷达快。 侧滑门的密封条，在雨天有较大概率会发出摩擦异响，虽然声音不大，但因为整车静音好，这个异响就比较明显，目前还没找到很好的解决办法。 后排头顶出风口扇叶太松，出风方向不太稳。 灯光控制杆和雨刷控制杆手感一般，阻尼感太弱。感觉和其它按钮不是一个档次。 车机主界面没有空调状态显示。 倒车灯虽然是两个，但是合并在尾灯组里，离地比较高，照明效果一般，其实放在后保险杠上比较合适。 后备箱照明灯正好被固定的安全带挡住。 最后说说几个用心的设计： 除了驾驶位和副驾，其他位置的安全带都有固定，避免行驶中出现磕碰，发出噪音。 侧滑门门框上，很贴心的为小朋友设计了上车的拉手。 冬天气温低于零度时，使用手机远程启动之后，会自动打开风挡除霜和后视镜加热。 停车离周围物体太近的情况下，侧滑门会拒绝电动打开，避免磕碰。这个功能是怎么实现的，还不是太清楚，可能是门下有传感器，或者是依靠前后雷达的信号。 几个储物格配了胶垫，避免了噪音。 三、给想入手的朋友的几点建议 1、科尚车身比较大，视野盲区大，虽然开着很舒服，但实话说不太适合没什么经验的纯新手，尤其是在找停车位的时候，对新手来说可能有难度。 2、科尚的车漆是珠光漆，几个颜色又都比较冷门，所以使用的时候一定要比较小心，补漆比较难。 3、这么大的车，就不要太在意油耗了，虽然不是特别低，但也确实不高，尤其是高速巡航的油耗还是很不错的。 总结： 科尚真的是一台好车，从各方面来说都很好，有问题的地方基本都无伤大雅，考虑到价格，厂家真的是很有诚意的。 MPV必然是小众市场，虽然市场总体在上升，但是三五年内其销量肯定还只是轿车和SUV的零头，这应该是厂家一开始就预料到的。但是我希望厂家能坚持下去，该改进的改进，能改款的改款，既能让车友们欣慰，也能为今后的市场布局打下一个好基础。

       基本没有怎么跑长途，首保的时候还不到3000公里

       是不是比GL8还高一点点

       对比一下

       为小朋友准备的拉手

       为小朋友准备的拉手

       安全带固定

       第三排中间座位的安全带

       扶手箱下层橡胶垫

       前车门扣手橡胶垫

       调整一下安全带的固定位置应该就可以解决这个问题

       提车照片

       提车照片

       提车照片

       提车照片

       友情提醒：遥控升降窗和行车自动落锁功能需要在4S店单独开启

根据查询汽车之家得知，长安欧尚在质量方面、设计方面等表现出色。

       1、质量方面：长安欧尚共享了长安汽车的全球研发、采购及生产制造体系，这为其打造了高品质的产品奠定了坚实基础。长安欧尚系列车型在质量上表现可靠，赢得了消费者的信任。

       2、设计方面：长安欧尚的车型外观前卫，更符合年轻人的审美。车辆内部配置丰富，尤其是NVH隔音效果在同级别车型中表现出色。欧尚Z6作为混动版车型，搭载了24KW的大容量电池，纯电续航里程达到了150KM，相较于同级别的比亚迪宋PLUSDM-i更具优势。

       好了，今天我们就此结束对“长安欧尚科尚质量怎么样”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。