4月份汽车销量-4月份汽车销量排行完整

1.4月汽车销量如何查询？

2.4月汽车销量排行出炉

3.4月新能源车企公布销量成绩

4.这些合资车销量都是第一！

4月汽车销量如何查询？

综述

1、比较正规的渠道是来源于中国汽车工业协会和全国乘用车联席会。但是两家的数据一般是不一样的。

2、另一种方法是看各个汽车公司公开的财报，看一看出具体营销细节来计算销量。

3、还有一些渠道，比如交通管理部门的上牌数据，不过这个数据不是公开的，需要特殊渠道查询。

4月汽车销量

1、数据显示，4月份销量超过2万辆的乘用车共有14款车型，包括8款轿车、5款SUV和1款MPV车型。其中，销量排名前三位的是三款轿车车型，分别为日产轩逸、大众朗逸和宏光MINI EV，其销量分别为42172辆、31031辆和29251辆。

2、作为4月份SUV销量冠军的哈弗H6，以28019辆的销售业绩在汽车销量榜中排名第四位。而作为SUV销量榜亚军和季军的本田CR-V和长安CS75，其销量分别为23866辆和23750辆，在汽车销量榜中分别排名第七和第八名。

3、4月份本田雅阁表现出色，以24621辆的销售业绩排名第五位，超过了卡罗拉、本田CR-V、长安CS75、五菱宏光等车型，同时也是销量最好的中型轿车。此外，特斯拉?MODEL 3销量继续超过2万辆，达到20438辆。

4、作为MPV销量冠军的五菱宏光，4月份销量23376辆，在汽车销量排行榜中排名第九位，整体表现不错。而作为MPV销量亚军的别克GL8，4月销量为12505辆，只能排名第三十四位。

5、4月份销量超过2万辆的乘用车还有：丰田卡罗拉销量24106辆，排名第六位；吉利博越销量22007辆，排名第十位；本田思域21548辆，排名第十一位；本田XR-V销量20892辆，排名第十二位；丰田雷凌销量20321辆，排名第十四位。

4月汽车销量排行出炉

4月份汽车销量排行榜完整如下：

1、日产轩逸：4月销量42172辆。

2、大众朗逸：4月销量31030辆。

2008年末，全国民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%，其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。 私车已经占全国汽车保有量的60%左右，这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。

中国私车增长：

自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。

2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆大关，占机动车总量的45.88%。

4月新能源车企公布销量成绩

第一名：比亚迪

4月成绩：210295辆

毫无疑问，成绩最好的新能源车企依然是比亚迪，4月份销量为210295辆，同比劲增98.3%，而在今年1-4月份，比亚迪共售出的新车有762371辆，同比增长94.3%，比其它品牌一整年的销量成绩还要高。不过比亚迪这份成绩是包含了乘用车和商用车，而在乘用车业务板块，4月份销量数据是209467辆，累计销量则为757384辆，整体表现相当出众。

具体来看，王朝和海洋系列都为比亚迪贡献了不少销量数据，4月销量数达到198914辆，同比增长88.6%。而腾势品牌的单月销量数则有10526辆，在腾势D9一款车的情况下能取得破万辆的成绩着实不错。

比亚迪车型能够畅销的根本原因是真正做到了物美价廉。凭借着强大的产业链优势，比亚迪车型在制造成本方面得到较好的控制，在此基础上，比亚迪还为消费者提供了多项硬核技术，比如DM-i超级混动系统、全新e平台3.0等，从而铸就了车辆的产品力。与此同时，比亚迪还在不断丰富产品线，比如带来了海鸥、驱逐舰07、腾势N7等，相信未来较长时间内，比亚迪的市场成绩持续一路飙升。

第二名：埃安

4月成绩：41012辆

虽然埃安的4月成绩单没有比亚迪出色，但是也属于优秀范畴，销量成绩达到41012辆，同比增幅高达302%，势头相当强劲。要知道，一直以来埃安在市场上主要是靠AION Y/S/V三款车型在市场上征战，车型布局并不丰富，同时还要面对比亚迪的冲击，这种情况下，埃安的成绩依然能够强劲增长，可见其产品的市场受欢迎度之高。这背后折射出的是强大产品力。如今，埃安也开始往中高端领域发力，在上海车展前夕带来了昊铂Hyper GT，这款车有炫酷的七翼设计，然而市场价格不到25万元，同时还有丰富的科技配置和高级的内饰用料，以及大马力后置后驱配置。值得一提的是，昊铂Hyper GT在后驱中高端轿车中还是性能顶尖的车型之一，然而预售价仅是21.99万元起。可以说，昊铂Hyper GT的到来，埃安的品牌形象和定位均得到大幅度提升，市场竞争力也得到进一步加强。

第三名：理想汽车

4月成绩：25681辆

理想汽车的4月份销量成绩更低，但它是高端新能源品牌的销冠，也是成绩最好的新势力车企，成绩达到25681辆，同比增长516.3%，环比上升23.3%，展现出强劲的市场竞争力。

理想汽车超2.5万辆的月销量成绩对于自主品牌来说颇具意义，要知道，理想汽车的车型定位是在30万元以上的市场，以往还没有自主品牌能够在30万元以上的豪华车市场取得该成绩。

具体到车型方面，理想L7在第一个交付完整月份就贡献了过万辆交付量的成绩，并且每周新车交付量也接近3000辆，对于一个市场新秀来说，这个成绩着实难得。此外，从理想汽车强劲增长的成绩也可以看出，理想L7、L8、L9三款车型并没有存在明显的内部竞争情况，反而更多是三者携手共进。

第四名：哪吒汽车

4月成绩：11080辆

与很多新势力品牌不同，哪吒汽车在市场上主要走中低端路线，给自己的定位也是草根品牌，就这样一个草根车企，也获得不少消费者认可，在4月份，哪吒汽车的交付量达到11080辆，新势力车企中排名第二。

在哪吒汽车中，中低端车型是销量主力，比如哪吒V和哪吒U，它们在价格不高的前提下，还有丰富的配置功能，因此在三四线城市很受消费者欢迎。与此同时，哪吒汽车也在不断往市场推出高端车型，比如哪吒S，它的到来能进一步满足市场的购车消费升级需求。

近期，哪吒汽车又推出电动跑车哪吒GT，售价是17.88-22.68万元，这个价格对于跑车来说是相当亲民了，这款车进入市场后也有望助力哪吒汽车的市场成绩再攀新高。

第五名：零跑汽车

4月成绩：8726辆

零跑汽车的发展路线与哪吒汽车很相似，都是从低端往高端方向发展，不过零跑汽车的高端之路似乎越来越顺坦，4月份C系列车型的销量占比超83%，而零跑汽车总交付量是8726辆，由此可见，零跑汽车逐渐扭转了依赖低端微型车的局面。

而零跑汽车中高端车型越来越受欢迎的主要原因是车型性价比高，无论是零跑C11，还是C01，既有着比较亲民的市场售价，又有着越级的功能配置，让消费者花费更少的购车预算，便能入手一辆用车体验更好的新能源车。此外，早前零跑汽车还推出零跑C11的增程版，有助零跑汽车的市场成绩一路走高

这些合资车销量都是第一！

今年由于疫情的影响，车市异常冷清，销量数据基本都没有什么代表性。4月，算是个销量逐渐复苏的月份。那么今天就带大家看看，今年的4月份，各级别销量第一的合资车都有哪些。

1.合资紧凑轿车：日产轩逸

4月份销量:41470辆

日产轩逸4月份单月销量超过4万台，力压朗逸、卡罗拉、英朗等一重磅实力选手，拿下这个级别单月销量冠军，也是4月份唯一单月销量突破4万台的合资紧凑车。要知道这个级别属于国内竞争压力最大的市场之一，轩逸由此成绩确实不易。

轩逸一直是合资紧凑车里的常青树，在国内混迹多年，这也为它攒下了不少好口碑。现款在售轩逸里外的设计都比较时尚，后期养车成本低廉，调校上也属于轻松好驾驭的风格，典型的省心好养活“买菜车”的代表。

2.合资中型车：本田雅阁

4月份销量：18912辆

4月份合资中级车销量冠军花落本田雅阁，单月销量18912台，比第二名帕萨特销量还多出3000多台。当然这个成绩并不意外，雅阁一直是这个级别的明星级产品和销量担当。

尤其是这一代的雅阁，其完全抛弃了以往的商务沉稳风格，转向运动化年轻的设计，空间在同级也是数一数二的表现。1.5T+CVT组合可谓很好的将强动力和低油耗相结合；2.0L+E-CVT的油电混动版本同级少见，后期能给你节省不少油费。相比于最大竞争对手凯美瑞而言，雅阁在空间以及价格方面的优势颇为明显，这也是不少人选择它的原因。

3.合资中大型车：奥迪A6L

4月份销量：15104辆

合资中大型车这个级别稍微有些特殊，普通的合资品牌很难撑得起这个定位，因此像我们熟悉的、辉昂基本就是几百台的销量。而豪华品牌BBA则属于这个级别的“垄断者”。4月份奥迪A6L拿下这个级别的单月销冠，共卖出15104台，紧随其后的是奔驰E级的12900台以及宝马5系的11702台。

合资中大型车市场，基本就是BBA旗下车型轮流当销量冠军的状态。想想看，你可以吐槽奔驰E级搭载了小排量1.5T发动机，你甚至可以埋怨E级和5系Li的优惠不大。A6L则非常均衡，没有什么短板，相比另外两位对手来说，后期更大的优惠幅度也让不少人心动。

4.合资紧凑SUV：本田CR-V

4月份销量：21333辆

在竞争激烈的合资SUV市场，本田CR-V成为了4月份的最大赢家，单月销量突破2万台，轻松拿下这个级别的冠军。紧随其后的是其一直以来的最大竞品丰田RAV4，4月份销量16871台，差量在5000台左右。

CR-V相信不用过多言语描述，一直是车界的常青树了。内饰设计以及空间表现是其卖点，另外和雅阁共享的1.5T+CVT以及2.0L油电混动+E-CVT的两种动力总成也为它加分不少。

5.合资中型SUV：奔驰GLC

4月份销量：13148辆

合资中型SUV出现让人出乎意料的一面，除了昂科威之外，普通品牌的合资中型SUV似乎还没有恢复过来，一直销量较高的探岳仅有7871台的成绩，要知道正常情况下它基本都是2万左右的成绩。这也让豪华品牌捡了漏，奔驰GLC成了4月份的销量冠军，销量超过1.3万。

想必很多选择GLC的朋友大都被其品牌所吸引，精致的细节设计也让不少人津津乐道。要知道去年GLC完成了一次中期改款，最大改变在于加长轴距，这也让它的空间成为了长项。

合资中大型SUV：大众途昂

4月份销量5137台

合资中大型SUV车型不多，属于一片“蓝海市场”，诸多品牌也将陆续在这个市场投放产品、布局未来。大众途昂可认为是这个市场的“鼻祖”，目前也没什么车型和它竞争，因此一直稳坐这个级别的销量冠军，今年4月份卖出了5137台。

大众途昂拥有“大块头”的美系风格，车内空间充裕，加上大众的品牌影响力以及早早入市，可谓占尽天时地利人和。日后它将面对别克昂科旗、雪佛兰开拓者包括不久将上市的福特探险者等对手，市场份额可能会有所减小，但未来的销量冠军应该还是稳稳的。

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