奥迪q2l车怎么样_奥迪q2l车怎么样值得买吗

奥迪q2l车怎么样_奥迪q2l车怎么样值得买吗

       奥迪q2l车怎么样是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.入门级豪华SUV 奥迪Q2L—全面测评

入门级豪华SUV 奥迪Q2L—全面测评

       如今90后已经加入到购车大军之中，为了能更好的迎合年轻用户的购车需要，各大豪华品牌都推出了入门级豪华SUV产品。其中?Q2L的出现就给奥迪的小型SUV阵营注入了新鲜的血液，凭借着较高的品牌知名度以及均衡的实力表现，受到众多年轻消费者的青睐与认可。

       随着奥迪的门槛一步步地拉低，较大的优惠力度也让奥迪Q2L成为了同级中最有吸引力的车型之一。奥迪Q2L作为家族中入门级SUV车型，主打年轻时尚，非常的具有个性化，能够彰显年轻人的激扬气息，还推出了定制服务，打造属于自己个性的Q2L。

       作为一款入门级别的豪华SUV，奥迪Q2L在造型上面还是显得比较高级的，外观上采用了宽大的六边形前进气格栅，占据了大部分前脸区域，运用丰富的线条勾勒出年轻前卫时尚的视觉感，很符合现代人的审美，尤其是熏黑的中网设计也是很时尚。

       车头整体看着稳重，两侧犀利的LED大灯组也是很有辨识度，运动张扬的外表尽数展现。前杠两侧还配备了装饰型进气扰流口，增加了运动气息。2020款进取动感型的车身尺寸的长宽高分别为：4236/1785/1548mm，轴距为2628mm。

       车身侧面的设计所彰显出来的风格与车头截然不同，车头偏向稳重，侧面整体看着不但有青春时尚气息，还很有个性。简单的双腰线配合前后起伏的轮拱，以及平直的侧窗样式，起到很好的塑型效果，让车身格外硬朗。悬浮式的车顶设计让Q2L的运动感呼之欲出，车身侧面还印有奥迪的LOGO来弥补纯色面板带来的单调感。

       2020款35TFSI进取动感型是奥迪Q2L的入门级车型，车轮数据是215/50?R18，宽度刚刚好，有一定的抓地力，节油性还不错，轮毂款式不但动感，与车身比例也较为协调。并且这一次底部轮毂上也是采用了熏黑色的处理，也是显得尤为霸气。

       尾部方面，Q2L的车尾饱满圆润，整体设计显得结实又乖巧，亮黑色包围和银色饰条同样出现在车尾，提高了尾部的视觉重心。两侧尾灯采用方形切割设计，内部光源布局是E型的，小巧玲珑的尾灯带有流动式效果，点亮之后很有高级感。排气方面是单边双出的设计，采用的是一个圆形的造型，进一步突出了其运动的气息。

       进入奥迪Q2L的车内，内饰可能会让年轻人稍显失望，低配内饰与精致的外观相比就显得朴素了许多，但在材质用料及做工上并没有降低标准，运用大面积软质材料覆盖，辅以镀铬饰条点缀修饰，悬浮式的中控屏搭配多功能方向盘还是很有科技感的，操作简单反映迅速。并且提供了圆形的空调出风口，虽然是手动的看起来有点寒酸，不过实用性还是比较高。

       中控内饰整体布局简洁清新，黑色内饰配上银色饰条，显得很有质感。中控配备了7英寸的非触控液晶屏，带有车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能，但语音识别控制的项目不多，仅有多媒体系统和电话功能，如果能增加开启天窗和空调功能就更好了。

       方向盘采用真皮包裹，握感舒适还防滑，两侧配备了多功能按键。透过方向盘，能够看到仪表盘的清晰度不错，中间还有单色行车电脑显示屏，里面所显示的车辆信息也较为丰富。如果能标配全液晶仪表就更受年轻车友喜欢了。

       车内座椅采用织物面料包裹，座椅的舒适性不错，主驾驶位带有前后和靠背调节，副驾驶位带有前后、靠背、高低调节。前排座椅加热和腰部支撑是选装的，如果能标配就更好了，现在天气转凉，这项配置比较实用。

       打开后备厢，后备厢容积为347L，内部尺寸为810/1000/830mm。后排座椅可以按比例放倒放平，后备厢常态的时候，能放下一个28英寸的行李箱和三个双肩背包，日常代步也够用了。

       底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。悬架调校风格偏向运动，走烂路时不会觉得十分硬，并且有回弹性。车身小巧，方向盘几乎没有虚位，悬架支撑性不错，这三点结合到一起，在市内驾驶游刃有余。

       配置方面，全系标配了六个气囊、主动刹车、胎压监测、电动天窗、前后雷达、可变转向比、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭。除了入门级车型需要加装倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、10色氛围灯，其它车型都有配备。

       从配置上能够看出，奥迪Q2L整体配置不算高，全景天窗、360全景影像、触控液晶屏、液晶仪表盘这些都没有，不过这款车的卖点也很明确，它就是简单的上班代步车，基础配置比较全面，整体来说还是很良心的。

       动力方面，全系车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱，最大功率为110kW，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N·m，工信部综合油耗百公里油耗为6.1L。这样的动力系统搭配到此款车型上，足以满足日常出行！

       综合来看，奥迪Q2L作为豪华品牌，这款车型各方面表现都是非常不错的，性价比很高。在实力上的毋庸置疑，即使是低配车型虽缺少了一点高端感，但也并未表现的十分寒酸，并且如今在价格上面确实相当实惠，奥迪Q2L还是很吃香的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       相信很多小伙伴在购车时都会遇到一个问题，当手头上有20万的购车预算时，是选择豪华品牌的入门级车型，让自己进入豪华行列;还是应该选择二线品牌的次顶配或者顶配车型，给自己拥有更好的享受。这鱼与熊掌的问题真的不能兼得吗?

       然而豪华品牌为什么在国内能受到消费者追捧，除了自身品牌影响力之外，产品实力也是一项非常重要的卖点，即便是入门级的低配车型，它依旧拥有属于品牌自身该有的底气。今天我们就透过对奥迪Q2L的试驾，来了解豪华品牌的入门级车型到底值不值得入手。

       豪华底气不减，设计成熟耐看

       今天拿到的是2020款奥迪Q2L?35TFSI时尚智雅型(次低配)，作为奥迪家族中的入门级小型SUV，这台奥迪Q2L给到了笔者十足的精致感。全车采用了奥迪家族式设计语言，前脸大尺寸不规则进气格栅气场感充足，多横幅结构带来了丰富的层次效果。其次，底部包围采用贯穿式设计拉伸了横向视觉，并在两侧延伸出造型运动的扰流区域。相比自主品牌上浮夸造型，奥迪Q2L这套设计显得成熟耐看。

       别看这台试驾车只是台次低配车型，其依旧没有降低奥迪对大灯技术的标准。两侧前大灯灯廓尺寸恰到好处，LED日间行车灯在点亮时便自带辨识效果，而主体远/近LED光源能够为夜间提供出色的照明视野，特别是打开远光灯后，提供的照明范围以及清晰度不是一般品牌可塑造出来。

       奥迪Q2L整车尺寸为4229/1785/1548mm，轴距为2628mm，从侧面可以看到它精致的车身比例。此外，设计师还在车身腰线的中段加入了大横向六边形设计，在阳光洒照下呈现出丰富的立体感，同时后方还配有大尺寸钢琴烤漆饰板，营造出悬浮式视觉效果，同时溜背式设计增添了自身的运动基因。

       来到尾部后方，溜背式造型变得更加明显，同时腰线也延伸至尾门上，切割出强烈的层次感。两侧尾灯的灯腔结构与前大灯相互呼应，点亮时的光源效果依旧值得点赞，而更大的灯廓尺寸能带来更好的刹车辨识度。

       “滴答滴答”展现高级感，小尺寸不影响乘坐质感

       进入到奥迪Q2L的车舱中，便可感受到奥迪式车厢氛围，简洁的中控布局、4个圆形出风口、一台悬浮式7英寸液晶显示屏，整体微微倾向主驾一方营造出对驾驶员的重视感。中控台顶层位置虽然采用硬塑材质，但依旧有着出色的触摸水准，同时在中段外抛出一款贯穿式镀铬饰板，丰富了视觉层次感。即使是入门级车型，奥迪也没有向成本作出妥协。

       车机系统采用与奥迪A3和S3相同的7英寸悬浮式液晶屏，虽没有奥迪最新一代虚拟座舱的镶嵌式触控屏来得浮夸，但胜在这套设计耐看经典，依旧处在潮流行列之中。此外，搭载的奥迪MMI多媒体交互系统同样表现出色，回旋式界面布局灵动有趣，功能分布直观清晰，即使进入2级菜单栏目也不会找不着方向，能够让你很容易轻松上手，同时界面切换的响应速度非常灵敏。

       而车机系统的操控主要依靠地台上的操控区域，其中金属旋钮的高级质感可说是业内顶尖的水准，旋转时“嘀嗒嘀嗒”的金属声清脆利落，适当的阻尼手感以及恰到好处的大小让人感到仪式满满。分布在旋钮四周的按键也有着很好的辅助作用，使用起来方便快捷。

       在刚开始时，笔者也对这台奥迪Q2L试驾车的乘坐空间表示怀疑，不过当乘坐在后排时这种顾虑就自行打消了。首先座椅采用了皮/织物混搭的包裹材质，乘坐时的亲肤质感非常细腻，搭配饱满软糯的填充物，能给乘员带来极佳的乘坐状态。此外，2628mm的轴距非常实用，腿部和头部空间均有一定余量，即使像笔者这种1.8米的身材也不会有压抑感，可见奥迪对人文关怀这部分做足了充分准备。

       小排量也有惊喜，驾控乐趣不含糊

       在本次奥迪Q2L试驾车上搭载的是一套1.4L涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱的动力系统，同时该系统也是全系标配。虽然搭载的是小排量发动机，参数方面还是很可观，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，官方给出了百公里加速时间为8.7秒，从账面数据来看足够应付日常生活需求，也可偷偷享受激情驾驶的乐趣。

       实际上开起来的时候，这台奥迪Q2L试驾车也能给笔者不少惊喜。当坐在驾驶座上时，中控台恰到好处的高度为前方带了更好的观感视野，两侧细小的A柱降低了视觉盲区，安全性得到进一步加强。而真皮多功能方向盘的尺寸刚刚好，握感细腻舒适，转向力度适中，即便是女性司机也不会感到吃力，同时经过调校后几乎消除了转向虚位，让变道或者超车这一系列动作更行云流水。

       此外，在控制地台上匹配了与奥迪高性能车型同款的圆头档杆，在氛围上营造出强大的运动性能，在一台入门级的车型上便拥有这样的配置，试问谁还能抵受这种诱惑?

       而这台奥迪Q2L的动力响应也是非常积极，发动机感应到油门踏板变化时便开始作出响应，从静止到起步的过程中没有一点拖沓感。同时双离合变速箱调校得非常线性，换挡过程平直顺滑，在提速过程中没有出现顿挫的不良反应。

       此外，即便提升至一定速度，依旧可以感受到发动机充足的动能储备，可让人更放心大胆地进行一定安全的极限操作。其次，刹车踏板舒适的行进过程给人感觉非常良好，不会过于紧凑、也不会过软，恰到的调校使驾驶氛围变得更加轻松。

       这台奥迪Q2L试驾车采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，面对细碎、坑洼路面带来的考验处理得相当出色，极大保持了车厢内部的乘坐舒适性。

       最后：灵动精致的外观造型、氛围高级的质感座舱以及舒适/激情的驾驶操控，即便只是奥迪的一台入门级车型，也可感受到其带来的无穷乐趣。究竟是购买豪华品牌的入门级车型好，还是购买二线品牌的次顶配或者顶配车型好，透过今天对奥迪Q2L的试驾了解，相信不用我多说，各位小伙伴心中已有答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪q2l车怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪q2l车怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。