国外汽车信贷,美国车贷

1.目前中国的汽车金融市场前景如何，有没有哪些好的发展机会

2.融资买车的简单介绍

3.汽车金融的国内市场

4.车辆抵押发展历史

5.商用车进行汽车信贷业务的优点

一、汽车金融有哪些主要的盈利模式

基本盈利模式:从目前来看，我国汽车金融服务的业务以汽车消费信贷为主，按对象可分为两类：

①批发性汽车信贷(主要是指汽车金融公司向经销商提供的流动资金服务，如库存融资、设备融资、建店融资等，这类经营主体主要分为两类：银行和汽车金融公司。)

②零售性汽车信贷（主要是指汽车金融公司为客户提供的汽车消费信贷服务。这几年零售性汽车信贷业务逐年增长，占整个汽车信贷业务的3/4以上，利润远远大于批发贷）。

新兴主流盈利模式：近几年，随着我国80、90后等购车主力军对低首付、低利率的金融产品需求加大，租赁行业相关政策法规的日趋完善，再加上汽车厂商、经销商集团及第三方公司纷纷涉足此领域，我国融资租赁的市场规模呈现快速增长，融资租赁逐渐成为汽车金融行业新兴的主流盈利模式。汽车融资租赁主要包含两个方面：

①经营性租赁（指的是将汽车的使用权与所有权分离，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限内汽车使用权的过程。租赁期间，汽车使用权归承租人，所有权归出租人，以承租人使用汽车的时间计算租金），

②融资租赁（指的是出租人根据承租人对汽车的特定要求和对4S店的选择，出资向4S店购买车辆，并租给承租人使用的过程。租赁期间，汽车使用权归承租人，所有权归出租人。租赁期满，承租人可决定是否购买所租车辆，不想购买，则结束租赁关系，想购买，可付清车辆的残值（折旧价）取得车辆的所有权。对承租人来说，这种“先租后买”的方式比较灵活，已经逐渐被市场接受）。

增值盈利模式:随着汽车金融市场的发展及消费需求的增加，汽车金融业务逐渐渗透到汽车消费的各个环节。加之现在卖车的利润越来越低，各种增值服务已成为一些汽车经销商的主要收入来源。如汽车维修保养、汽车保险、汽车零配件、汽车精品等。如一些汽车金融公司会为客户提供全套的汽车维护保养方案，以帮助客户取得合理的价格以及及时的维修服务，并且维修费用可做分期，减少了客户的资金压力。

汽车保险可为汽车信贷提供风险保障，使整个产业链条流转更加顺畅，产业链价值得到放大，对整个汽车交易过程起到推动作用。从长远角度看，车贷保险业务必将成为金融机构与保险公司的一个新的利润增长点。

新渠道模式：

①汽车电商模式（2013年，汽车电商模式兴起，但只起到网上引流客户和提供讯息的作用，由于线上线下价格差距大，信息不对称，订单转化率极低。有些平台依靠微薄的广告收入生存，汽车电商化的道路举步维艰）

②互联网汽车金融平台(自2014年开始，多家整车厂在电商平台或推出网上车贷申请与审批业务，满足消费者不同层面的需求。随之对汽车行业觊觎已久的互联网巨头纷纷加入，他们掌握了海量的交易数据与社交数据，搭建了互联网汽车平台。联同第三方汽车金融公司和融资租赁企业，分别推出新车分期付款、二手车融资租赁等服务，输出大数据的风控模型，对网购记录良好的消费者提供了综合授信，为汽车厂商开拓了新的渠道，获得海量用户群。从成熟市场来看，汽车金融不仅是整车和经销商实现差异化竞争的重要手段，也是增长生存的利润来源之一。随着80、90后消费群体逐渐成为汽车购车的主力人群，整个汽车行业将会迎来重大变革，机遇与挑战并存。)

二、汽车金融补贴什么意思？

汽车金融是由消费者在购买汽车需要时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。

造成汽车金融公司数量增长几乎停滞的原因除了国内消费者的消费意识和方式不同于国外，主要还在于汽车金融公司的资金来源主要来源于银行的资金拆借，导致我国汽车金融公司成本高。再者，国内汽车市场的不够成熟和信用体系不够健全等都加大了汽车金融的风险。

三、汽车消费金融有哪些模式?

1.基本盈利模式:从目前来看，我国汽车金融服务的业务以汽车消费信贷为主，按对象可分为两类：

①批发性汽车信贷(主要是指汽车金融公司向经销商提供的流动资金服务，如库存融资、设备融资、建店融资等，这类经营主体主要分为两类：银行和汽车金融公司。)

②零售性汽车信贷（主要是指汽车金融公司为客户提供的汽车消费信贷服务。这几年零售性汽车信贷业务逐年增长，占整个汽车信贷业务的3/4以上，利润远远大于批发贷）。

2.新兴主流盈利模式：近几年，随着我国80、90后等购车主力军对低首付、低利率的金融产品需求加大，租赁行业相关政策法规的日趋完善，再加上汽车厂商、经销商集团及第三方公司纷纷涉足此领域，我国融资租赁的市场规模呈现快速增长，融资租赁逐渐成为汽车金融行业新兴的主流盈利模式。汽车融资租赁主要包含两个方面：

①经营性租赁（指的是将汽车的使用权与所有权分离，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限内汽车使用权的过程。租赁期间，汽车使用权归承租人，所有权归出租人，以承租人使用汽车的时间计算租金），

②融资租赁（指的是出租人根据承租人对汽车的特定要求和对4s店的选择，出资向4s店购买车辆，并租给承租人使用的过程。租赁期间，汽车使用权归承租人，所有权归出租人。租赁期满，承租人可决定是否购买所租车辆，不想购买，则结束租赁关系，想购买，可付清车辆的残值（折旧价）取得车辆的所有权。对承租人来说，这种“先租后买”的方式比较灵活，已经逐渐被市场接受）。

3.增值盈利模式:随着汽车金融市场的发展及消费需求的增加，汽车金融业务逐渐渗透到汽车消费的各个环节。加之现在卖车的利润越来越低，各种增值服务已成为一些汽车经销商的主要收入来源。如汽车维修保养、汽车保险、汽车零配件、汽车精品等。如一些汽车金融公司会为客户提供全套的汽车维护保养方案，以帮助客户取得合理的价格以及及时的维修服务，并且维修费用可做分期，减少了客户的资金压力。

汽车保险可为汽车信贷提供风险保障，使整个产业链条流转更加顺畅，产业链价值得到放大，对整个汽车交易过程起到推动作用。从长远角度看，车贷保险业务必将成为金融机构与保险公司的一个新的利润增长点。

4.新渠道模式：

①汽车电商模式（2013年，汽车电商模式兴起，但只起到网上引流客户和提供讯息的作用，由于线上线下价格差距大，信息不对称，订单转化率极低。有些平台依靠微薄的广告收入生存，汽车电商化的道路举步维艰）

②互联网汽车金融平台(自2014年开始，多家整车厂在电商平台或推出网上车贷申请与审批业务，满足消费者不同层面的需求。随之对汽车行业觊觎已久的互联网巨头纷纷加入，他们掌握了海量的交易数据与社交数据，搭建了互联网汽车平台。联同第三方汽车金融公司和融资租赁企业，分别推出新车分期付款、二手车融资租赁等服务，输出大数据的风控模型，对网购记录良好的消费者提供了综合授信，为汽车厂商开拓了新的渠道，获得海量用户群。从成熟市场来看，汽车金融不仅是整车和经销商实现差异化竞争的重要手段，也是增长生存的利润来源之一。随着80、90后消费群体逐渐成为汽车购车的主力人群，整个汽车行业将会迎来重大变革，机遇与挑战并存。)

四、汽车金融的盈利模式怎样？与相比有什么优劣？

肯定是会有影响的，以后会更加的透明化，但是个人感觉就算是透明化，很多商家还是会想别的名词来替代“服务费”这个说法，商人嘛，主要还是重利益。

目前中国的汽车金融市场前景如何，有没有哪些好的发展机会

1.通用

通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。

通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。

通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。

通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。

2.福特

福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造都买得起的好车。

今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商，它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市，业务遍及六大洲200多个区域市场， 更有325，000名员工、110个工厂遍布全球。作为世界一流的汽车企业，今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”

福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业——福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌 QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。

3.戴姆勒-克莱斯勒

克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。

1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司，开始生产克莱斯勒牌汽车。1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力，他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐渐发展成为美国第三大汽车公司。

随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。在30年代它的黄金时期，曾一度超过福特公司。本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李·雅柯卡接管该公司。雅柯卡上任后大胆启用新人，裁减员工，争取资助，并把主要精力投入市场调研和产品开发上，并在产品广告上出奇制胜。在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前5名汽车大公司 行列。

进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载 重车、零部件部等。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。

第六届北京国际汽车工业展览会，戴姆勒—克莱斯勒公司将展出在中国首次亮相的奔驰新款C级车，此车为全面革新的新车型，于今年5月刚在欧洲上市。同时精心挑选S、E、M级各款奔驰车型与中国的观众见面。除此之外，还将展出共轨型CDI发动机。

4.丰田

世界十大汽车工业公司之一，日本最在的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。

丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。12年，该公司累计生产汽车1000万辆。

70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从12年到期16年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。 丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。

丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%。

丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。

5.大众

世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。

在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后，大众公司划归西德，汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。

继“甲壳虫”后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。

大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。

6.本田

本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。

该公司素有日本汽车技术发展的排头兵之称。在技术开发和研究上，创始人本田宗一郎舍得花大本钱，因而科技成果颇丰。本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线，还可确定汽车的位置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。同时本田汽车也是日本第一个达到美国标准的汽车公司。

本田公司的摩托车产品种类繁多，运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势，总产量达1000万辆左右。约占全球市场的三分之一。本田公司车队也是赛场上实力强劲的运动队。无论在汽车赛场还是摩托车赛场，本田车队每年都要拿几个世界冠军。本田公司主要汽车产品有雅阁、思域、时韵、City以及本田NSX、S2000等。摩托车产品则有拥有从50cc到1800cc等各排量，各级别的产品。同时动力机械产品则包括发电机、通用发动机、耕耘机、舷外机、草坪机、除雪机等等各领域的产品。

7.日产

日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。

自从12年第一辆公爵王出现在北京街头以来，日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分。日产汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡车，又与风神汽车合作，完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除了在中国制造生产的事业以外，日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年，在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”，博得了众多消费者的青睐和喜爱。

日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车，积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关问题。目前，装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持系统的汽车，混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场，燃料电池汽车也正在进行道路实验。日产汽车公司通过全球运作，在全世界17个国家有21个制造中心，年产总量约240万辆汽车，在全世界191个国家和地区销售汽车。

1999年3月，日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定，旨在加强日产汽车公司的财政地位，同时获得双赢的发展。在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中，双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量，包括销售、产品和生产活动。日产汽车公司和法国雷诺汽车公司一直作为全球伙伴密切合作，同时保持各自的身份和公司战略。这种联盟旨在加强品牌知名度，使这些品有明显的能力和特点，而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。

8.标致--雪铁龙

标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 6年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为 l l万人左右，年产汽车220万辆。

标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断用新技术，公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前，产量已超过法国所有的汽车生产厂家，达到一万两千辆。第一次世界大战中，阿尔芒·标致及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来，1939年年产汽车即达4．8万辆。标致公司的第二次展时期是二战后的50、60年代，汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司。

16年，标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60％的股份，从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司，海外公司以商业公司为主，工业公司不多，其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。

本世纪80年代，标致公司和中国合作在广州建立合资企业，将标致504、505型汽车输入到中国。标致汽车产品从微型到豪华型都有，最受欢迎的是中型汽车。标致汽车的特点是寿命长质量好，它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中独占整头。

9.菲亚特

世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团，它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。

10.宝马

宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe ",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，其业务遍及全世界120个国家。19年生产各种车辆120万辆。宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前，宝马正处于事业兴盛时期：和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机；劳斯莱斯集团不仅用它的12缸发动机及电子设备，还与其共同研究生产新的航空发动机；1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup)；1998年，宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌；宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。

宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车设定新标准。同时，宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST（整体式道路安全系统）为公司赢得了声誉。

宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。1994年4月，宝马公司在北京设立了代表处。

融资买车的简单介绍

整体市场：步入稳定发展阶段

汽车金融最早出现在上个世纪二十年代初的美国，当时美国汽车厂商为促进汽车销售，通过消耗自身资金流的方式为消费者提供分期付款服务，开启了汽车信贷消费的序幕。此后，汽车金融在全球各国遍地开花，并成为发达国家汽车产业链利润最高的一环，所占比重达到24%。

相比之下，我国汽车金融市场起步较晚，直到1993年才出现分期付款购车的概念；到1998年央行出台政策鼓励汽车消费，汽车金融市场迎来爆发；2003-2004年，金融机构车贷坏账增多，车贷险赔付率走高，汽车金融市场陷入阶段性低谷；2004年后，银监会出台《汽车管理办法》，汽车消费信贷业务得以规范，汽车金融市场步入稳定发展期。

从诞生到爆发式增长，再到阶段性低谷，最后到稳步发展，中国汽车金融市场已取得长足进步。近年来，在消费升级、汽车产业结构调整等多重因素的影响下，汽车金融需求再次迎来快速释放，市场规模不断扩大。

根据银监会数据显示，2013-2017年，中国汽车金融业务余额复合年增长率高达29%。截至2017年末，汽车金融业务余额已达到6688亿元，同比增长28.39%；前瞻产业研究院预计2018年余额将增至7691亿元。

具体细分来看，汽车金融业务可分为零售、经销商库存融资、融资租赁三类。目前，零售占据主导地位，以分期付款为主，2017年零售余额达5603亿元；经销商库存融资其次，融资余额约为1025亿元；相比之下，融资租赁模式一直处于比较尴尬的地位，融资租赁余额仅有60亿元。

总体来说，我国汽车金融市场已有明显提升，但与发达国家成熟市场相比，中国汽车金融市场渗透率仍处于较低水平，2017年仅有30%，而日本、德国、英国、美国汽车金融渗透率均已达60%以上，这表明中国汽车金融还有巨大的增长潜力。

细分市场：渗透率将稳步提升

一、新车汽车金融市场

2008年以来，中国汽车销量稳步增长，到2017年已达到2888万辆。尽管进入2018年汽车消费市场陷入低迷，但累计销量仍高位运行。数据显示，2018年1-11月，全国汽车累计销量达2542万辆，同比下滑1.65%；预计全年销量或在2800万辆左右。

汽车销量的大幅增长，为汽车金融高速发展奠定了基础，新车汽车金融渗透率从五年前的13%提升至2017年的39%。随着汽车消费信贷普及、信用体系逐步完善，新车汽车金融渗透率预计到2022年超过50%。

在新车汽车金融市场中，是主流方式，融资租赁较少。2017年，渗透率达35%，回租、直租渗透率分别为3%、1%；预计到2022年，渗透率将提升至41%，回租、直租提升至7%、3%。

新车汽车金融市场前景可期，一方面是中国汽车消费仍有一定增长空间，2017年我国千人汽车保有量仅有140辆，不及美国的六分之一、德国的四分之一。随着汽车消费市场成熟，有利于汽车金融的进一步普及。

另一方面，随着新生代消费群体崛起，对超前消费接受度更高，以金融产品购买更好的品质和配置的汽车将成为越来越多消费者的选择，加上中国消费者更青睐购买新车，这无疑将推动新车汽车金融渗透率快速提升。

二、二手车汽车金融市场

近年来，国内二手车市场政策和经济环境逐渐成熟，以及二手车互联网平台的兴起，二手车市场迎来迅猛发展。根据中国汽车流通协会数据，2017年，全国二手车交易量达到1240万辆，同比增长19.35%；2018年1-10月份，全国累计交易二手车1133万辆，同比增长13.02%，并未受到新车市场低迷的影响，仍保持较快增长。

二手车市场的快速膨胀，为二手车金融提供了新的发展引擎。2017年，中国二手车汽车金融市场渗透率已达到28%。随着取消限迁政策利好发酵、二手车消费接受度提升等因素影响下，二手车汽车金融渗透率有望进一步提升，到2022年将达到37%。

与新车汽车金融市场类似，二手车汽车金融市场结构同样以为主，2017年渗透率达18%。但融资租赁发展要好于新车市场，回租渗透率已达到10%，预计到2022年，回租渗透率将提升至18%，与相当。

汽车金融的国内市场

购车融资是是什么意思？

购车融资又叫汽车，简称车贷，指人向申请购买汽车的借款人发放的。

申请条件：

1、具有有效明且具有完全民事行为能力；

2、能提供固定和详细住址证明；

3、具有稳定的职业和按期偿还本息的能力；

4、个人社会信用良好；

5、持有人认可的购车合同或协议；

6、合作机构规定的其他条件。

申请材料：

1、、户口簿或其他有效居留证件原件，并提供其复印件；

2、职业和经济收入证明；

3、与经销商签订的购车协议、合同或者购车意向书；

4、合作机构要求提供的其他文件资料。

：一、购车须知

目前，汽车消费信贷业务并不能广泛开展。与普通的销售汽车业务相比，只适用于我国少部分有信誉、但缺乏一次性支付购买能力的人，所以需要主办者(经销商、银行、保险部门)的工作细致周全，在宣传前期应为咨询人提供“购车须知”。本须知内容包括：业务概述，购车人应具备的条件和所需提供的资料，业务操作流程和注意事项的说明。(用途)用于咨询及宣传。汽车消费信贷购车须知由××银行、××企业、××保险公司推出的最新汽车消费信贷模式，贴近百姓生活，办理手续简便快捷，费用合理，一切麻烦都由我们来解决。请您在提出购车申请之前，先认真阅读本

(一)购车方式：客户先付不少于车款×%的资金，余款向银行申请最长不超过×年的专项资金，并由经销商提供担保。

(二)购车人所具备的条件：1.具有×市×××区的城镇户口、固定住所。2.25～60周岁之间的自然人。3.能提供人认可的质押、抵押或第三方保证。4.有稳定职业，稳定收入，具备按期偿付车款本息的能力。5.愿意接受人认为必要的其他条件。

(三)购车人应提供的资料：1.本人2.户口本3.驾驶证件4.住房住5.两张一寸近照6.收入、劳资证明7.停车泊位证注：1.所资料需原件及三套复印件2.共同购车人及担保人也应提供购车人资料中的1、2、4、6项

(四)操作流程：到各经销点和咨询网点咨询将所提供资料交经销商初审选定车型、与经销商签将首付款存入指定账户，并向银行提交(汽车消费申请)按规定，按期直接向银行归还本息经销商办理车辆入户手续并交付车辆办理保险、抵押登记、公证等手续银行受理、批准，并签订〈〈合同〉〉

(五)其他事项：

1.车辆保险须的指定的保险公司办理，必保的险种有：车损险、第三者责任险、资抢险、不计免赔险和分期付款购车信用保险或保证保险。

2.公证费用由购销双方共同承担，一家一半。

3.购车人尚需按年限，一次必交纳担保费。其费率标准以额为基数，一年期1%，二年期2%，三年期3%

4.实行服务，但办理车辆入户的一切费用由购车人承担，用户尚需交纳代理服务费每辆×元。〈〈停车泊证明〉〉需用户自己办理。

时利和融资租赁买车可靠吗

可靠。

汽车融资租赁是一种新型的大额分期购车方式，核心要点在于将车辆的所有权和使用权分离，汽车融资租赁公司购买客户指定的车辆，将车辆租给客户使用，客户按合同约定支付一定保证金后，按月支付租金，租赁合同到期后，由客户决定是否取得汽车所有权。从汽车消费结构来看，融资租赁已然成为欧美普遍的购车模式，而放眼中国，此模式仍在蹒跚学步，市场渗透率较低。渗透率低的背后则意味着巨大的增长潜力，然而在此之前，要构筑健康业态，还有一系列的掣肘亟待解决，比如行业不规范、缺乏行业标准等问题。

车贷融资租赁什么意思

问题一：汽车融资租赁是什么意思？业务范围都有哪些？ 汽车融资租赁是指承租人只需缴纳一定比率的首付款或保证金，每月支付约定的租金，即可用车，期满后即可获得车辆的归属权。客户可以个性化选择搭配车款、购置税、保险费、延保、精品加装等套餐进行组合融资，独特灵活的产哗为中国首创。

汇通信诚租赁（原广汇租赁）是全国最大的汽车融资租赁公司之一，主打产品为“汇购”，汇购即为帮助购车客户融资租赁车辆，客户按月偿付月供，到期客户可以选择展期、过户车辆或交回租赁公司获得车辆残值，分期方面和汽车相似，但融资租赁又显得更加新颖和灵活，消费者的选择更加广泛。

问题二：什么是融资租赁购车？ 汽车融资租赁是最近非常火热的一种购车方式，可以帮助消费者通过分期的方式轻松买到自己喜欢的车。这种方式相对银行购车来说，不会占用消费者的信用额度，还能将车的价格和购置税、保险费、牌照费等一起打包融资，对消费者的资金压力更小。用汽车融资租赁的方式购车，消费者只需要支付一定的保证金（相对银行来说比例更低），就可以拥有自己喜欢的车了。之后你只要每个月支付一定的月租金，租金付清，用户就可以拥有汽车的所有权。在这个行业最有影响力的，应该要算安吉租赁有限公司了。这家公司是国内最早进入汽车租赁行业的企业，隶属于上海汽车集团股份有限公司，应该说实力非常强大。并且他们针对消费者的购车习惯，推出了多种套餐可以选择，集团内的车型还有更多的价格优惠，这些都是选择安吉的重要原因。此外，企业用户还可以开具租赁，这对企业来说也是非常有吸引力的一件事情。

问题三：融资租赁模式购车和银行购车的区别 首先，要是选择买车的话，一般需要不动产(如房产)作为抵押，而且很多银行只针对高端客户，很难获批，有的银行还需要有担保人方可以申请。另外，一些银行对消费者购车的车型做了限制，也就是说有的车型在一些银行无法进行购车，而融资租赁则没有这种限制。

其次，银行的利率比较低，但是办理手续相对要复杂，一般而言，人需要有社保，有代发工资的，还需要有抵押物，如房产。相对而言，融资租赁的利率较高，但办理起来比较简单，消费者只需提供、驾驶证以及还款即可申请按揭，且批复时间较短。

再者，如果大家买车是为了自己代步的话，可以选择银行，如果买车是为了运输的话，则选择融资租赁的方式比较多。

上述就是买车和融资租赁进车的主要区别，到底哪个好，还是看购车者自己的实际情况来定，还是那句话，没有最好的，但有最适合自己的。

问题四：车贷管家：怎么理解汽车融资租赁直租和回租的 直租，就是直接租赁。是指融资租赁公司以收取租金为条件按照用户企业确认的具体要求，向该用户指定的汽车经销商购买车辆，并出租给该用户或企业使用的业务。说白了，就是融资租赁公司，按照客户的需求达成一致后，直接购买车辆，车辆挂户在租赁公司名下，再出租给消费者。

售后回租是指出卖人和承租人是同一人的融资租赁。在回租中，融资租赁公司以买受人的身份同作为出卖人的用户企业订立以用户企业的汽车为标的物的买卖合同或所有权转让协议。同时，融资租赁公司又以出租人的身份同作为承租人的该用户企业订立融资租赁合同。用户购买了一辆汽车，把所有权转让给融资租赁公司（一般是办理抵押登记），获得资金，同时融资租赁公司再把车辆租给客户使用，收取租金。客户保留了车辆的使用权。

售后回租的好处是它使设备制造企业或资产所有人（承租人）在保留资产使用权的前提下获得所需的资金，同时又为出租人提供有利可图的投资机会。

1、在售后回租的交易过程中，出售/承租人可以不间断地使用资产；

2、资产的售价与租金是相互联系的，且资产的出售损益通常不得计入当期损益；

3、出售/承租人将承担所有的契约执行成本（如修理费、保险费及税金等）；

4、出售/承租人可从出售回租交易中得到纳税的财务利益。

问题五：什么叫汽车融资租赁，怎么融资？ 融资租赁是指承租人只需缴纳一定比率的首付款或保证金，每月支付约定的租金，即可用车，期满后即可获得车辆的归属权。客户可以个性化选择搭配车款、购置税、保险费、延保、精品加装等套餐进行组合融资，独特灵活为产品特色。国际市场上，70%的客户买车都是通过分期付款形式用车的。

汇通信诚租赁是中国最大的专业汽车融资租赁公司之一，已为超过20万客户提供了购车融资租赁服务，主打产品为“汇购”，汇购即为帮助购车客户融资租赁车辆，客户按月偿付月供，到期客户可以选择展期、过户车辆或交回租赁公司获得车辆残值，分期方面和汽车相似，但融资租赁又显得更加新颖和灵活，消费者的选择更加广泛。汇购包含了精英融、轻松融、气球融、二手车开心融、新颖融等金融产品。

问题六：租凭购车金融方案是什么意思? 汽车融资租赁与银行的区别，负责人解释说：“融资租赁和银行相比，首先融资的方式特别灵活。比如首付只需要10%或者20%、30%，租期是一年、两年、三年，尾款及车的处置也非常灵活。第二，我们可以根据客户的特殊要求，提供一站式的管家服务，保证客户全程无忧。像牌照、保险，年检及新车置换等。对企业来说，汽车融资租赁可以抵扣税款，优化企业财务；或者进行表外融资，减少固定资产，提高公司的净资产回报率等，有不同的方式降低资产的负债率。现在，我们也将领域扩大到了特种车辆及设备融资，如基础建设中需要的消防车、设备等。”

问题七：企业购车通过融资租赁有哪些好处 企业要购买豪华汽车，一次性购买会占用很大的流动资金；银行买车呢，3成的首付加上1成购置税，还要买车险等等，花费也会不少；单纯地租车使用，租金算下来很不划算。那么，如何解决不必一次性支付大量现金但又能获得所有权？汽车融资租赁业务应运而生。

说起汽车融资租赁，对于消费者来说是比较简单的业务，只需要每月按合同规定缴纳“租金”，合同满期后通过缴清尾款而获得所有权。对于企业来说，通过融资租赁的方式来购车，能够很好的解决流动资金流出的问题，不会进入企业的国定资产以及负债条目中。通过这种融资方式来获得汽车最终的所有权，每月支出的是租金在企业的财务报表中是费用支出，这还可以降低企业所得税。

汽车融资租赁的方式还可以解决购车所需的牌照、保险等，对于企业而言，这样的购车方式也是一种很好的融资方式。

问题八：汽车金融是干什么得? 汽车金融是由消费者在购买汽车需要时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行，汽车金融是一种购车新选择。目前买车方式有银行与汽车金融公司两种。银行汽车手续：需要提供户口本、房产证等资料，通常还需以房屋做抵押，并找担保公司担保，缴纳保证金及手续费。首付：一般首付款为车价的30%，年限一般为3年，需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。利率：银行的车贷利率是依照银行利率确定。·汽车金融公司手续：不需购车者提供任何担保，只要有固定职业和居所、稳定的收入及还款能力，个人信用良好即可。首付：首付比例低，时间长。首付最低为车价的20%，最长年限为5年，不用缴纳抵押费。利率：汽车金融公司的利息率通常要比银行高一些。公司：一汽大众东风汽车上汽通用北京奔驰福特丰田由柳洪平创建。[编辑本段]汽车金融内涵汽车金融主要指与汽车产业相关的金融服务，是在汽车研发设计、生产、流通、消费等各个环节中所涉及到的资金融通的方式、路径或者说是一个资金融通的基本框架，即资金在汽车领域是如何流动的，从资金供给者到资金需求者的资金流通渠道。主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、金融租赁，以及相关保险、投资活动，它是汽车业与金融业相互渗透的必然结果。汽车金融是汽车产业与金融的结合，是当前产业金融的重要领域。汽车金融通过的资本化、资产的资本化、知识产权的资本化、未来价值的资本化实现产业与金融的融合，促进其互动发展，从而实现价值的增值。全生命周期汽车金融产业价值链汽车金融的发展出了要发展各种汽车金融产品，还要为汽车金融参与主体提供解决方案，在《产业金融》一书中就提出了全生命周期汽车金融服务体系，并列举了各种金融工具应用及案例。同时提出了一系列解决方案：1、汽车制造商整体解决方案2、汽车经销商整体解决方案3、汽车保险公司整体解决方案4、汽车金融机构整体解决方案[编辑本段]中国汽车金融市场发展简况在中国汽车金融尚处萌芽阶段，而在国外，汽车金融公司早已在多年的市场考验中成熟壮大，发达国家的购车比例平均都在70%左右。截止到2006年，全球41个国家有38.2%的用户是通过买车的，汽车金融公司已经成为汽车公司利益重要的利润来源之一。当一国人均GDP达到700美元时，便开始进入汽车消费时代。2004年8月18日，上海通用汽车金融有限责任公司正式成立，这是《汽车金融公司管理办法》实施后中国首家汽车金融公司，标志着中国汽车金融业开始向汽车金融服务公司主导的专业化时期转换。随后又有福特、丰田、大众汽车金融服务公司相继成立。2004年10月1日，银监会又出台了《汽车管理办法》，以取代《汽车消费管理办法》，进一步规范了汽车消费信贷业务。中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展。在这个过程中，保险公司的车贷险业务在整个汽车消费信贷市场的作用日趋淡化，专业汽车信贷服务企业开始出现，银行与汽车金融公司开始进行全面竞争。截至2007年底，中国汽车金融公司主要有9家，其中3家为中外合资，6家为外商独资。截至2007年12月底，已开业的8家公司资产总额284.98亿元，其中：余额255.15亿元，负债总额228.22亿元，所有者权益56.76亿元，当年累计实现盈利1647万元。[编辑本段]汽车金融公司管理办法中国银行业监督管理委员会令2008年第1号《汽车金融公司管理办法》于2007年12月27日经中国银行业监督管理委员会第64次......

问题九：“汽车融资租赁”跟银行车贷差不多？ 虽然两者的本质都是分期付款购车，但是还是有一定差别的。两点比较大的区别就是：一般银行车贷的门槛较高、审批会比较严格，而汽车融资租赁公司门槛就相对较低；银行车贷提供的是裸车的，而汽车融资租赁的范围包括裸车价、购置税、上牌费、保险费等等。

问题十：汽车融资租赁和汽车那个更方便便宜？ 1、汽车一般比汽车融资租赁要便宜，手续方面哪个贵哪个快；

2、简单说融资租赁公司拿银行的钱做生意，它的成本肯定要高过银行的；具体的说融资租赁公司还租方式会涉及到复利的概念，比名义利率要高，设一年名义利率是5%的话，两年一般要10%以上了

3、有时候融资租赁的利息费用较低，有可能是4S店有贴息政策

关于融资买车和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？

车辆抵押发展历史

在中国汽车金融尚处萌芽阶段，而在国外，汽车金融公司早已在多年的市场考验中成熟壮大，发达国家的购车比例平均都在70%左右。截止到2006年，全球41个国家有38.2%的用户是通过买车的，汽车金融公司已经成为汽车公司利益重要的利润来源之一。当一国人均GDP达到700美元时，便开始进入汽车消费时代。

2004年8月18日，这是《汽车金融公司管理办法》实施后中国首家汽车金融公司，标志着中国汽车金融业开始向汽车金融服务公司主导的专业化时期转换。上汽通用汽车金融公司是国内最大的汽车金融公司，截止2012年12月，上汽通用汽车金融公司业务范围已扩展至全国30个省300多个城市，为逾百万购车者提供服务。

随后又有福特、丰田、。2004年10月1日，银监会又出台了《汽车管理办法》，以取代《汽车消费管理办法》，进一步规范了汽车消费信贷业务。中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展。在这个过程中，保险公司的车贷险业务在整个汽车消费信贷市场的作用日趋淡化，专业汽车信贷服务企业开始出现，银行与汽车金融公司开始进行全面竞争。

截至2012年底，中国汽车金融公司共有16家。

近年来，中国汽车消费市场近几年的蓬勃发展为汽车金融服务培育了广阔的发展空间。中国汽车工业协会最新数据显示，上半年我国汽车产销量均突破1000万辆大关，分别达到1075.17万辆和1078.22万辆，同别增长12.8%和12.3%。而且，随着 80 后逐步成为消费主力，大众消费观念正在发生悄然改变，中国年轻一代不仅喜欢消费，更喜欢超前消费，尽管汽车金融在国内的发展时间并不长，但消费者对其接受程度较高。为分享汽车金融市场的发展机遇，包括国有银行、股份制商业银行以及各大汽车厂商的汽车金融公司在内的众多金融机构都积极拓展汽车金融业务。　　自1998年央行正式批准开展汽车消费信贷业务以来，该业务在我国实现了飞速发展。2001年全国汽车消费信贷余额为436亿元，据人民银行统计，截至2008年年底，全国各金融机构共发放汽车消费余额1583亿元，截至2011年年底，汽车金融消费金融市场余额已突破3000亿元。2012年汽车金融发展速度超过了30%，达到3920亿元。

到2015年，汽车消费金融市场金额将达6700亿元。其中，通过商业银行消费的金额预计将达3250亿元，占比49%；车贷分期余额将达1350亿元，占比20%；汽车金融公司消费金额将达1600亿元，占比24%。其他500亿，占比7%。

随着消费群体年轻化、个人征信系统及汽车金融业务法规的完善、厂商对汽车金融业务更广泛的参与，以及市场参与者更紧密的合作，国内汽车信贷消费渗透率可以在未来十年从2012年的16%提高到30%甚至更高。

商用车进行汽车信贷业务的优点

可以用车子抵押吗？

汽车是金融机构认可的抵押品，可用于申请抵押。但是，汽车是消耗品，每年都会有一定的磨损。因此，如果将汽车作闭颤为抵押来申请，期限和金额都会受到一定的限制。比较常见的抵押品一般是不动产，属于不动产，金融机构对不动产的认可度高于汽车。

当然，只要用户的车符合抵押条件，就可以用来申请抵押。与信用相比，抵押的金额会更高。

扩展信息

按揭分类

银行抵押

1、个人住房

1、个人住房商业

个人住房商业是由银行信贷资金发放的自营，是指具有完全民事行为能力的自然人在本市市区购买自住住房时，以购买的产权住房作为担保物的自营。偿还。并向银行申请商业住房。

2、个人住房公积金

个人住房公积金是政策性住房公积金发放的委托。是指在本市市区缴纳住房公积金，购买、建造、改造或者大修自住住房的职工。向银行申请的住房公积金作为偿还的担保。

3.个人住房组合

凡符合个人住房商业条件的借款人同时缴纳住房公积金，在申州态让请个人住房商业的同时向银行申请个人住房公积金，即借款人将购买的城镇自住住房作为抵押品。您可以同时向银行申请个人住房公积金和个人住房商业（这种方式称为个人住房组合）。

2.企业抵押

企业对象：各类工商注册、经营条件良好的中小企业。

企业期限：一般册局1-5年

企业额度：一般50万至10亿元

基本要求：

1、持有中国人民银行发行的卡，无不良信用记录。

2、公司注册经营1年以上，上一年度年营业额300万以上。

综合利率费用一般在8%-14%之间

分期车可以抵押吗？

随着现在车贷贷的迅速发展，分期购买的车辆也被纳入抵押范畴之内了，所以即使是分期购买的车辆也是可以申请抵押的。

但是分期车抵押车辆和普通车辆有所不同，使用分期车进行抵押，主要是根据分期车每期的还款情况来评估的，也就是市面上比较常见的车贷贷，申贷人可以通过向车贷贷机构提供分期车的车辆信息，申贷机构就会根据申贷人的身份信息和车辆信息以及还款情况进行评估，然后根据评估的结果将额度发放给申贷人，但是这种方式利息相对要比平常的方式要高一些。

抵押，又称“抵押放款”。是指某些国家银行用的一种方式。要求借款方提供一定的抵押品作为的担保，以保证的到期偿还。抵押品一般为易于保存，不易损耗，容易变卖的物品，如有价证券、票据、股票、房地产等。期满后，如果借款方不按期偿还，银行有权将抵押品拍卖，用拍卖所得款偿还。拍卖款清偿的余额归还借款人。如果拍卖款不足以清偿，由借款人继续清偿。

银行抵押

一、个人住房

1．个人住房商业性

个人住房商业性，是银行信贷资金所发放的自营，指具有完全民事行为能力的自然人，购买本市城镇自住住房时，以其所购产权住房为抵押物，作为偿还的保证而向银行申请的住房商业性。

2．个人住房公积金

个人住房公积金，是政策性的住房公积金所发放的委托，指缴存住房公积金的职工，在本市城镇购买，建造、翻建、大修自住住房时，以其所拥有的产权住房为抵押物，作为偿还的保证而向银行申请的住房公积金。

3．个人住房组合

凡符合个人住房商业性条件的借款人同时缴存住房公积金，在办理个人住房商业性的同时还可向银行申请个人住房公积金，即借款人以所购本市城镇自住住房作为抵押物可同时向银行申请个人住房公积金和个人住房商业性（这种方式简称个人住房组合）。

二、企业抵押

企业对象：工商注册的各类中小企业客户，经营情况良好。

企业期限：一般为1－5年

企业金额：一般为50万~10亿元

基本要求：

1．持有中国人民银行核发的卡，无不良信用记录。

2．公司注册与营运1年以上，最近一年年营业额300万以上。

利率费用合并一般为8%-14%之间

信托抵押

抵押信托是指受托人接受委托人的委托，将委托人存入的资金，按其（或信托中）指定的对象、用途、期限、利率与金额等发放，融资方以不动产抵押作为信托的担保方式。利率加费用一般年18%左右。

不动产信托

RealEstateInvestmentTrusts简称“REITs”，直译为不动产投资信托，也称为房地产投资信托，其起源于美国。REITs一般分为三种类型：权益型（EquityREITs）、抵押型（MortgageREITs）和混合型（HybridREITs）。

典当行抵押

抵押典当是指当户将其不动产抵押给典当行，交付一定比例费用和利息，取得当金，并在约定期限内支付当金利息、费用、偿还当金、赎回当物的行为。利息加费用合并约为月3%左右。

车辆抵押

汽车抵押是以借款人或第三人的汽车或自购车作为抵押物向金融机构或汽车消费公司取得的。以汽车作为抵押物的的用途，主要为汽车消费。（当然汽车贬值快、铅悄交通事故影响车辆价值几率大运漏，金融机构以汽车作为单一抵押方式发放的方式相对较少。）而汽车抵押借款服务平台“宜车贷”的出现，为拥有私家车的人群提供了一个短期融资借款的新渠道。

到宜车贷，客户可用自有车辆的所有权进行抵押，获得短期融资需求。它突破传统车辆抵押借款模式，提出“无需押车”服务，申请车贷者仅需在抵押车辆安装GPS定位系统，便可在办理手续后继续使用车辆，而不需要像传统车辆抵押借款那样将车辆质押，不会因为爱车被质押而丢了面子或导致出行不便，且最快可槐悄渣实现当天获取资金。

房产抵押

房产抵押是指借款人以已购商品住房抵押，银行为借款人提供一揽子资金服务，满足其购买住房、车位、大额耐用消费品、汽车和住房装修等多种需求的人民币。金融机构在规定的抵押率范围内，给予借款人一定的授信额度。一般，金融机构对的审批、放贷的周期较长。

车辆抵押的市场与前景？整个抵押流程是什么样的？存在哪些风险？收费项目有哪些

一、借款人应具备的条件：

1、非全款的京牌车和全款的京牌车（车龄在6年以内，车值在10万以上）；

2、借款人铅仔为车主本人，蓝牌牌照,车型为7座以下轿车；

3、车必须开到公司查看车况，需验车和抵押车辆相关资料.

二、需提供的资料：

1、、户口本；

2、驾驶证(查看)、机动车登记证、税务登记证、、行驶证、保险单、备用钥匙；

3、如果车主是外地人的要提供暂住证。

三、流程：

1、与担昌扮保公司签订借款合同（借条、收条、买槐迅汪卖合同）；

2、工作人员家访并办理抵押登记，10万以上做公证（抵押登记时外地人必须提供暂住证）；

3、担保公司放款，最高可达评估值的120%。

中国汽车金融服务发展的历史及现状

2009年，在全球金融危机的背景下，我国汽车产销量历史性的突破了1000万大关，分别达到1379.1万辆和1364.5万辆，同比增长48.3％和46.15％。伴随着汽车工业的飞速发展，我国的汽车金融市场经历了从无到有的发展历程。汽车金融业，面临着前所未有的发展机遇和巨大的发展空间。

国际汽车金融现状

汽车金融服务是在汽车的生产、流通与消费环节中融通资金的金融活动，主要指与汽车有关的金融服务，包括为最终用户提供的零售性消费，为经销商提供的批发性，以及为汽车维修服务的硬件设施投资建厂等，它是汽车业与金融业相互渗透的必然结果。

典型的汽车金融公司是汽车制造商附属的财务公司，为自己的品牌汽车量身定做金融服务。如：大众汽车公司设立的大众金融公司，福特汽车公司设立了福特信贷公司，通用汽车公司设立的通用票据承兑公司等，大多成为超过汽车制造集团的主要利润来源。数据显示，跨国车企的汽车金融公司利润收益贡献率，平均占到其母公司利润的30%-50%。

此外，国外的汽车金融公司还有两种形式：一是由大的银行、保险和财团单独或者联合发起设立汽车金融公司，二是以股份制形式为主春尘激、运作灵活的汽车金融服务公司。

经过几十年的发展，在发达国家，通过信贷和租赁买车，是汽车销售的主要方式。欧美国家的汽车消费比例普遍在70%-80%，甚至更高。而在我国，目前这一比例还不到20%。有一定的差距是正常的。不过，需要补充的是，大量使用买车的不仅是发达国家，实际上，消费能力有限的发展中国家才是购车的主力。在印度，大约有80%的车辆是通过购买的；而在泰国，这一比例更是高达近90%。

中国汽车金融业发展现状

1、汽车金融服务业处于起步阶段，发展较为滞后

西方国家经济发展的经验表明，当一国人均GDP达到700美元时便开始进入汽车消费时代，而当一个国家或地区人均GDP超过3000美元以后，居民消费类型和行为也会发生重大转变。2008年度，中国人均GDP已经突破3000美元大关。2009年度，中国汽车销量已突破千万大关，汽车正走进千家万户，汽车产业已经成为一个新的经济增长点。

目前我国汽车比例低于20%，在低潮期，比例甚至在10%以下（2006年3.8%，2007年7.4%），远远低于国际平均水平，有很大的发展空间。随着中国汽车金融市场的逐步成熟，中国消费者选择购车的比例在10年后会增加到40%至50%，按此保兄袭守估计到2025年，我国汽车金融行业会有5500亿元左右的市场。通过汽车金融服务来普及汽车消费，对国民经济意义不可小觑。

2、商业银行仍然处于汽车金融市场的主导地位

从发展格局来看，我国目前仍处于汽车金融市场发展的初期，商业银行仍然处于主导地位，80%以上的汽车仍由商业银行提供，据调查数据显示，07年89.2%的汽车消费由商业银行提供，仅有6.9%的汽车消费由汽车金融公司提供。

由于我国个人征信体系不完善、汽车金融公司业务单一、服务网络不健全等问题的存在，在汽车信贷市场，商业银行仍具有明显的优势。但同时商业银行也有着自身的局限：商业银行的最终目的只是获得存的利差，缺乏和制造商的利益关系，不能保证对汽车业连续和稳定的支持；商业银行的汽车金融服务也多限于传统的信贷业务，无法为制造商提供风险管理、市场营销等方面的一系列服务；银行业务种类较多，汽车信贷仅仅是其中一项业务，缺乏汽车方面的专业知识及人才等。

目前专业的汽车金融公司发展刚刚起步，力量还比较薄弱，其优势目前尚未发挥出来，但因其与汽车厂商关系密切、具有风险专业化控制和管理技术，根据国外汽车金融市场的发展经验，汽车金融公司将成为汽车金融市场一股强大的力量。

3、汽车金融公司发展势扒袜头良好

在经历了多年的起伏之后，从2007年起，汽车金融市场开始回暖。来自中国银监会的消息称，截至2008年底，中国汽车金融公司总资产达到381.15亿元，首次实现全行业整体扭亏为盈。截至2008年底，我国各金融机构发放的汽车消费余额1583亿元中，汽车金融公司已占比达20%，发展势头良好。

信贷公司是什么？

您好，正规的平台通常不会以任何理由收取贷前费用，遇到一定要警惕。如果急用钱，可以考虑通过缓解压力，同时也要量力而行，努力赚钱。现在申请的方式很多，您可以通过抵押申请银行，更方便的方式是申请个人信用，建议您申请时选择正规平台，更好地保障您的个人利益及信息安全。

推荐使用有钱花，有钱花是度小满金融旗下信贷品牌，面向用户提供安全便捷、无抵押、无担保的信贷服务，借钱就上度小满金融APP（点击官方测额）。有钱花消费类，日息低至0.02%起，具有申请简便、利率低放款快、借还灵活、息费透明、安全性强等特点。

和您分享有钱花消费类产品的申请条件：主要分为年龄要求和资料要求两个部分。

一、年龄要求：在18-55周岁之间。特别提示：有钱花谢绝向在校学生提供消费分期，如您是在校学生，请您放弃申请。

二、资料要求：申请过程中需要提供您的二代、本人借记卡。

注意：申请只支持借记卡，申请卡也为您的借款。本人身份信肆镇息镇斗需为二代信息裂旅粗，不能使用临时、过期、一代进行申请。

此答案由有钱花提供，因内容存在时效性等客观原因，若回答内容与有钱花产品的实际息费计算方式不符，以度小满金融APP-有钱花借款页面显示为准。希望这个回答对您有帮助。

车辆抵押发展历史的介绍就聊到这里吧。

://info.auto.hc360/2006/09/070911255861.shtml

://news3.xinhuanet/auto/2005-06/01/content_3030262.htm

中国汽车金融业务加速推进 前景美好道路曲折

汽车金融公司是中国银监会成立以来进入我国金融组织体系的新一类金融机构，国外汽车金融公司经过近百年的经营，积累了成熟、先进的业务经营和风险管理经验，但当这些汽车金融公司出现在中国时，它的诸多优点能发挥出几成却还是一个未知数。福特表示，福特信贷初步投资6000万美元（约合5亿元人民币），是

福特汽车金融独资公司。福特信贷将首先开展经销商存货融资业务，以满足经销商在中国销售福特品牌汽车的需求，同时在部分市场试行消费者分期付款融资业务。

除为进口的福特汽车公司产品提供金融服务外，福特汽车金融也支持福特汽车公司在中国制造的汽车的销售。虽然它在开业初期只为销售福特品牌汽车的经销商提供存货融资服务，但今后其经销商存货融资业务将拓展到Volvo、路虎(LandRover)、捷豹(Jaguar)等福特汽车公司旗下其他的汽车品牌。福特表示，按照，从第三季度开始，福特信贷将为遍布中国的上百家福特经销商以及购车客户提供金融服务。

福特信贷是国内第4家获批开张的汽车金融公司。据了解，继2003年《汽车金融公司管理办法》及《汽车金融公司管理办法实施细则》出台后，银监会先后批准了上汽通用、大众、丰田、福特、戴-克共5家汽车金融公司，其中上汽通用、大众、丰田和此次获批的福特信贷已经获准开业。不久前，标致雪铁龙、神龙汽车和中国银行也向银监会递交了联手成立汽车金融公司的申请。不久之前，现代汽车表示也有在华成立汽车金融公司之意。

北京汽车投资有限公司表示，北汽投资公司已和现代汽车公司及一家美国公司在筹备成立汽车金融公司，于今年下半年向银监会提交申请，力争明年开始营业。

汽车金融前景美好道路曲折

从发展远景而言，汽车金融公司是中国银监会成立以来进入我国金融组织体系的新一类金融机构，汽车金融服务是和汽车的制造、销售、消费过程紧密结合在一起的，在汽车金融产品开发、风险控制方面汽车金融公司具有专业性的优势。几大汽车生产巨头力图构建完整的服务体系，从中长期的角度来看，随着我国金融体制改革的深入与汽车消费环境的发展，汽车金融公司还是会有越来越广阔的市场发展前景的。

通用汽车中国金融消费服务部总监魏德明算了这样一笔账：到2025年，中国汽车市场可能将达到1500万辆。如果考虑到现有旧车的更新和二手车市场，这1500万辆汽车将和实际新增的销售量大致相当，按照每辆车平均10万元计算，未来20年，中国汽车市场的销售额至少会达到15000亿元。在国外，平均信贷购车的比例是总销售量的70％，而中国目前只有不到20％，即使未来20年中国信贷购车的比例只有国外平均水平的一半，汽车金融业也将有5250亿元的市场容量。

国外汽车金融公司经过近百年的经营，积累了成熟、先进的业务经营和风险管理经验，但当这些汽车金融公司出现在中国时，它的诸多优点能发挥出几成却还是一个未知数。

汽车金融公司在国内遭遇严重的“水土不服”。截至去年底，上汽通用汽车金融公司的总额仅为2.16亿元。与通用汽车金融公司在国外的数百亿美元额相去甚远。

而在汽车销售业务上步履维艰的通用和福特，汽车金融已经成为其最主要利润来源。比如刚刚出炉的数据显示，福特信贷已经成为福特汽车公司主要的利润来源，福特汽车第一季度财务报告显示，福特公司盈利12亿美元，其中绝大部分来自汽车信贷业务。2004年福特公司全年净收益35亿美元，而福特汽车信贷业务税前利润达50亿美元。

据中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光介绍，全球汽车销售中70％是通过汽车信贷销售，其中美国达到80％－85％，而中国目前的比例不到20％。汽车信贷市场有很大的发展空间，但是由于不良居高不下、信用体系不全，国内的个人汽车金融业务的发展十分缓慢。有媒体报道，我国汽车信贷2003年汽车金额在汽车销售中约占40%，2004年初已下降到20%，目前则下降到不足10%。这一现状不由让人对各大汽车巨头此时进入汽车金融产生担忧。

汽车金融要过几道坎

国外汽车金融公司的优点值得借鉴，但从国家的宏观经济和对金融业的监管要求出发，汽车金融公司在我国的发展将是一个渐进的过程。

首先，国内完善信用体系的缺失使得汽车金融惜贷严重。社会信用体系的缺失，骗贷、重复让银行头痛不已。在放贷之前对申贷者资格审定的严格程度，汽车金融公司不可能低于银行。不可能出现在银行审贷不合格的购车者到了汽车金融公司就顺利获得。慎贷防坏账是每个金融机构所要考虑的。在如此的信用环境中能得到的人群也将十分有限。

其次，国外的汽车金融公司可以自主决定放贷利率，并且通常执行的是零利率。而在国内，汽车金融公司发放汽车的利率，在中国人民银行公布的法定利率基础上最高上浮不得超过30%、最多下调不得超过10%。丧失这个原本最大的优势，市场竞争力必将大打折扣。

第三个先天不足在于资金来源不足。信贷购车是为了加速汽车的销售，而对于用信贷关系售出的汽车的资金回笼是以月为单位，按月还贷的形式与车的成本之间就产生了资金缺口。通过信贷售车的确是加速了车辆的销售，但需要的资金量也同时增加了。为了解决资金缺口就必须扩大流动资金量。国外的汽车金融公司可以通过发行债券的方式来满足资金的需求。但现在国内的汽车金融公司只有两个方法来融资：一是接受境内股东单位3个月以上期限的存款；二是向金融机构借款。接受股东存款实质还是“拆东墙补西墙”，没法从根本上解决资金问题，而向金融机构借款也无异于与虎谋皮。因为，银行本身也在开展汽车信贷业务，是汽车金融公司在车贷市场上的竞争对手。如果单单靠自有资金发放汽车来拉动汽车的销售，其间的困难将会相当大。

此外，《汽车金融公司管理办法》中明文规定了一条，汽车金融公司不得开设分支机构。这也就是说通用中国这次成立的上汽通用汽车金融有限责任公司它的业务范围只能限制在上海，要在上海之外的地区开展业务只有等放宽政策。这一点也就决定了汽车金融公司不可能像国外的汽车金融公司一样在全国范围内开展业务。想像一个产品销往全国的汽车生产厂商，在拿出了5亿元的流动资金注册的公司只能守着自己家门口的“一亩三分地”将是怎样的心情。

汽车金融公司若不能解决上述的几个先天不足，前景让人堪忧。（卫金桥）