理想汽车用什么发动机_理想汽车的发动机怎么样

1.求解答，30万左右的SUV怎么选？理想ONE怎么样？

2.理想汽车质量怎么样

3.理想增程式电动汽车优缺点

4.理想one用的什么品牌发动机

5.理想ONE用的什么变速箱？动力表现如何？

理想汽车是一辆增程式电动汽车，这一款车虽然有内燃机，不过这一内燃机并不直接驱动车轮，这一内燃机功能作用是驱动发电机给电池发电的。

理想汽车是一辆中大型suv，这一款车的轴距为2935mm (毫米)，长宽高分别是5020mm(毫米)，1960mm(毫米)，1760mm(毫米)。

理想汽车使用的是一辆1.2升涡轮增压三缸发动机，这款发动机具有131马力，而且可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

理想汽车是一辆双电机车型，这一款车的前轴和后轴基本都是有电动机的。

理想汽车前轴的电动机最大功率是100kw，最大扭矩为240牛米，后轴的电动机最大功率是140kw，最大扭矩为290牛米。

理想汽车使用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的重量更轻，而且能量密度同样是更高的。

理想汽车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架的结构是比较简单的，而且这样的悬架占用的空间同样是比较小的。多连杆悬架的结构比较复杂，这样的悬架可以提高车轮的贴地性能。

求解答，30万左右的SUV怎么选？理想ONE怎么样？

理想制造发动机是理想汽车品牌自主研发的三缸发动机，配置了视觉识别芯片和毫米波雷达。三缸发动机是通过三个气缸组成的发动机，在发动机内部具有三个相同的单缸排列在一起，共同使用一根曲轴输出动力，将热能转化为机械能。三缸发动机在工作状态下，将汽油燃烧的化学能转化为热能，热能推动活塞做工，从而将热能转化为机械为汽车提供动力。用三缸发动机可以使汽车的油耗更低，因为三缸发动机具有结构优势，在油耗控制方面表现出色，而且三缸发动机的涡轮迟滞低，相比较4缸发动机具有更小的排气干扰，所以具有更好的低转扭距和更小的涡轮迟滞。

百万购车补贴

理想汽车质量怎么样

30万左右的SUV已经算得上中等价位的轿车了，所以它的选择性还是很多的。像丰田汉达、别克昂科旗、大众途昂、奥迪Q5、宝马X3等都是不错的选择。还有很多人觉得理想ONE也很不错，理想ONE是国产汽车中的高端品牌，同时它也是一款电动汽车，理想ONE的官方统一零售价售价在32.8万元左右，也在预算之内。

从节能和环保这两方面来看，理想ONE还是非常适合的，另外理想ONE的汽车性能也是相当可以的。电动汽车最大的弱点就是提速比较慢，而理想ONE只需要6.5秒就能完成百里的加速，由此可见它的发动机性能完全不必燃油汽车逊色。在这里必须要说到它的发动机，它配置的是1.2T三缸涡轮增压的发动机，除了这个发动机之外还配备了永磁同步电机，所以理想ONE汽车在动力性能这块肯定是杠杠的。

我觉得如果是30万左右的预算，完全可以考虑理想ONE这款电动汽车。这款汽车的外观也非常时尚，特别受广大年轻人的喜欢。特别是它的LED大灯贯穿这个车型，另外汽车外面的进气格是方方正正的，有点类似于宾利的进气格，给人一种高贵大气的感觉。里面的内饰也相当精致，也是理想ONE的亮点所在。它的中控台特别的显眼，是由三块大屏幕组成的，触摸体验一级棒。整个车垫全是真皮制成的，摸上去特别的有质感，坐上去也特别的舒服。最重要的是理想ONE的安全性非常高，全车总共有7个安全气囊，我们在购买汽车的时候，第一个考虑的就是它的安全性，其次是它的性能，最后才是它的外观。

总而言之，我觉得国产品牌理想ONE还是相当不错的，而且随着人们环保意识的提高，电动汽车也越来越受消费者的喜爱。

理想增程式电动汽车优缺点

理想汽车质量还可以

一、同车型同价位，基本找不到对手

根据理想汽车的调研，以置换方式选择理想ONE的前十名旧车里，有40%都是豪华品牌。这不仅证明理想成功塑造起了豪华品牌的声誉，也侧面印证了哪怕面对传统豪华品牌的直接竞争，理想ONE对消费者依然具备很强的吸引力。

作为一款车长超5米，轴距2935mm的中大型豪华SUV，理想ONE的对手应该处在宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE这一区间，但定价却低了不止一半。纵使再向下比较，宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC，理想ONE还是有着价格优势，并且不论是在豪华性上，还是性能配置上，它都能与BBA拉开差距。

二、理想汽车的缺点

1、油耗表现并不理想理想

ONE车主们表示，虽然车辆具备较长的纯电续航能力，但日常行驶过程中发动机难免也会启动发电，据大部分车主反馈，该车型即便长期在市区内行驶，百公里油耗也高达8-9L，一点都不像是一台新能源汽车该有的油耗。

至于最近开始交付的理想L9，根据实测，车辆在城市道路+高速的综合路况下，混动模式的油耗也高达百公里9L，这是众多理想车主后悔买车的主要原因之一。

2、发动机噪音大理想

ONE使用的是一台1.2T的三缸发动机，在经过长时间使用后，日常行驶只要发动机一启动，就会发出明显且廉价的噪音，十分影响行驶质感。尽管现款的理想L9和L8都换装了四缸发动机，并且还特别针对静谧性进行了优化，但据不少车主反映，车辆在亏电状态下，发动机启动发电的噪音依旧比较大。

理想one用的什么品牌发动机

综合续航里程长、纯电动驾驶体验、发动机噪音大等优缺点。

1、综合续航里程长：理想增程式电动汽车用了增程式技术，除了电动驱动系统外还搭载了发动机作为发电机组，可以在电池电量低时提供续航延长的功能，满足长途出行的需求。

2、纯电动驾驶体验：由于增程式电动汽车的电动机驱动车辆，发动机主要负责发电，在纯电动模式下，驾驶体验与纯电动汽车相似，具有平顺、安静的特点。

3、发动机噪音大：当增程式电动汽车的发动机开始介入工作时，由于发电机组的运转，会产生较大且难听的噪音，影响驾驶的舒适性。

理想ONE用的什么变速箱？动力表现如何？

理想的ONE用东安品牌发动机，在动力方面搭载了1.2T气缸发动机和前后电机相结合的增速动力模式。该发动机不直接参与驱动，而是在汽车电量不足时为汽车电池充电，电池电量充足时发动机关闭，最后电池驱动电机。理想的ONE用宁德时代容量为40.5kWh的三元锂电池，NEDC工况下续航距离为180km，油箱容积为45L，充满电的NEDC工况下续航距离可达800km。而且，理想的ONE是少数具有快速充电的插电式混合动力汽车，仅需30分钟即可将电量从20%充至80%。理想的ONE拥有丰富的外观配置，包括自适应巡航、车道保持、主动制动、后视镜电动折叠、自动停车、电动行李箱等功能。车内配置也相当理想，例如3区自动空调、前后排座椅电动调节、前排座椅加热通风、后排座椅加热等，一应俱全。此外，理想的ONE提供了6种运行模式，包括能量模式中的增速优先、纯电优先和行车充电等，还支持无线充电等功能，绝对是一款值得信赖的车型。

如果考虑增压直喷发动机的话，这个功率需求1.2T～1.5T发动机就可以满足，而且不需要发动机工作在效率较差的最大功率点，发动机的最好转速控制在3500-4200转即可输出90kw左右的功率。

现在混动车和增程电动汽车使用的发动机技术其实只有两个类型，一个是使用阿特金森循环的自吸发动机，再就是涡轮增压发动机，这两个发动机的最大优势都是油耗低，燃烧效率高。日系混动车都是用阿特金森循环发动机，而德系和国产的混动车或增程电动车，大多使用的都是涡轮增压发动机。

也就减少点进气损失，提高1%左右的燃效，你能看到德系涡轮增压省油靠的是变速箱的优秀，大众7DSG和宝马8AT，奔驰9AT在油耗方面比以前好多了，所以让人感觉省油。然而真正省油靠的是燃效，日系混动普遍40%以上的燃效，而增程式不需要发动机驱动车轮，那么阿特金森在低扭的劣势可以很好避开，才是最好选择。然而…日系根本不给他用…

这车很智能.出门带手机就能开走车.全系车只有一种配置.360全景.L2驾驶.车道保持.Acc.自动泊车等都有.就是最高配.没有加装.没有加价.没有套路.这点相当不错.

此外，理想ONE搭载的这款1.2T发动机也拖后腿了，其低速运转的噪音较大、热效率较低等缺点，让理想ONE在热车和冬季增程器频繁启动时候，车内的噪音较为明显，其馈电油耗也较高。如果换上一台更出色的发动机，理想ONE的表现或许将获得质的提升。

所以最需要担心的就是万一卖的不好，车子咋修。开到修理厂，人家修理工可能都不会弄。

还有就是二手车问题。这个以后要卖的话，估计掉价也会很厉害。