柳州五菱汽车通用五菱汽车质量_柳州五菱现在生产哪种车

1.都说五菱是国产神车，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算国产？

2.汽车百科（品牌篇）｜五菱汽车

3.柳州五菱与上汽通用五菱的区别

4.五菱之光和五菱荣光有什么不一样？选哪个好？

5.五菱和宝骏哪个耐用

6.柳州五菱和上汽通用五菱的区别

7.五菱之光发动机好吗？

从这两个公司来进行区别：

1、柳州五菱实际上是现在上汽通用五菱的母公司,也可以说是他的前身,2002年 上汽,通用和柳州的五菱三家合资建立了 上汽通用五菱, 前门两个公司重点投入的是技术和资金,而柳州五菱汽车公司投入的是他的整车的四大工艺制造场地和人员等。

2、上汽通用五菱被大家称为柳州五菱(尤其是为了区别于长安和昌河的时候),实际上除了上汽通用五菱之外还有五菱存在,只是他们的名气小点而已。

看你这里说的柳州五菱 应该是上汽通用五菱之外的部分,他们经常用上汽通用五菱的车来进行些改装以满足不同客户的需求. 这样说吧,五岭之光,五菱阳光.和鸿图都是上汽通用五菱的车,柳州五菱是不产的,可能会从上汽通用五菱买些来改装.

扩展资料：

柳州五菱：柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是广西区授权经营的大型国有独资企业，主营业务为生产和销售汽车零部件、发动机和专用汽车。五菱集团是中国制造业企业500强、全国大型工业企业500强和信息化企业500强之一。

2002年，通过资产重组和深化改革，五菱集团实现了与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”，成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司，促进了五菱汽车“十五”期间的飞速发展。三方合作使一个五菱变成两个五菱——有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱。

百度百科：柳州五菱

都说五菱是国产神车，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算国产？

五菱宝骏两大品牌的发动机，大概处于怎样的水平？

五菱宝骏两大品牌的发动机技术依靠通用汽车得到支撑，但由于两大品牌定位较低，主要是入门代步车。 因此，通用可获得的技术支持有限，即使是普通通用LFV翻转机15E4E，该1.5T直喷增压器也必须先供应蒸汽荣威名爵大通三大品牌使用，但轮到五菱宝骏时只剩下LJ0型多点电喷机。

宝骏RS5 ：跳得越高越猛，宝骏不适合冲锋

LJ0-1.5T涡轮增压器的最大输出功率低至108kw，按米换算只有147马力。 最大转矩为250n，水平还算不错，但是增压器的效率太低了，最大转矩在2200转之前不会爆炸，持续输出范围不过2200~3400转。 另一方面，该车搭载的该排气量发动机多为低惯性高效率增压器，预计峰值转矩的持续输出范围在1500~4000转之间，LJ0发动机在高低转速区间的输出有多一般。

宝骏RS5的指导价为9.78~13.58万，自动版的售价已经达到10.78万。 在这个范围内，不可能从一线国产车中找到同样类型的落后机器。 这台发动机的重点是也使用五菱宏光S3和PLUS面包车，这说明了RS5的核心技术水平有多低吧。 这是一个没有核心技术，依靠外企淘汰机型，作为合资企业外企话语权的所谓“自主合资企业”，能做什么？

宝骏RS5配备的变速器水平也足够低，6档手册版的价格与配备直喷增压器和湿式双离合器的竞品重叠，因此MT-RS5可以直接淘汰。 剩下的CVT自动版也绝对不是理想的选择。 由于该变速器的水平非常低，特殊的伞齿轮钢带的换挡结构依赖于滑动摩擦传动，动力损失大，在正常使用中存在磨损问题。 低温冷启动车由于变速箱油的流动性差，伞齿轮钢带必须充分润滑以延缓磨损，因此冷启动后必须升级原地热车(加热变速箱油)，用户的体验可以说相当一般

重点：宝骏RS5的车身结构似乎不理想，整车高强度和超高强度钢所占比例达到了56%，但热型钢所占比例只有7%，这是比较一般的水平。 另外，上汽旗下的国产、合资、自主合资等多个品牌，钢材强度的定义似乎自成一派，高强度钢的屈服强度只有四五百兆帕，但材料行业认为近700Mpa为高强度钢。 RS5没有公布钢材的强度。 另外，由于没有注明哪个位置使用的是哪种钢材，所以这台车还不足以与同样价格的竞品抗衡，合理的定位要比510高一点，必须是入门级的代理车来代替530。

五菱这个新的2.0T发动机，几天前为了测试性能，正式安装在停放的地理GX6上，这个重1.7吨的MPV自然是五菱的最佳测试对象。 测试当天，该2.0T发动机最大功率达到155千瓦，峰值扭矩达到350牛米，该发动机是五菱首次用缸内直喷技术的发动机。 对五菱来说，技术上足以称为里程碑式的进展。

另一方面，根据五菱汽车的官方公布，五菱除了这款2.0T发动机外，还开发了目前技术不成熟的3.0L发动机。 该发动机克服技术难点更为复杂，由于研制的第一代发动机体型较大，无法安装在轿车上，暂未进行性能测试。 五菱现在也是加班点开发第二代更小型的3.0L发动机，如果开发成功，五菱在“技术流”的市场上会更有发言权。

汽车百科（品牌篇）｜五菱汽车

五菱汽车当然是属于国产汽车，而这款车之所以也叫做通用五菱，原因是五菱汽车在某些配件上是使用了通用技术的，但是归根结底这款车的大部分配件都是国产的，所以毫无疑问这款车当然是属于国产车系列中的一种。那下面我就来科普一下关于上汽通用五菱的前世今生，上汽通用五菱汽车的前身是上个世纪50年代建立的柳州动力机械厂。在后来的时间里改名为柳州五菱汽车有限公司，直到2002年的时候才与上汽集团和美国通用这两个企业合作，这样就成为了上汽通用五菱公司。

早些年间五菱汽车缺乏相应的技术，所以通用以技术来换取股份，这样通用公司就把相应的汽车制造技术给了五菱汽车，在那时候的五菱汽车确实不叫做国产车，因为大部分的配件和技术都是通用公司提供的。而不过到了现在，由于五菱汽车技术成熟，所以五菱公司把通用的大部分股权拿了回来，而且生产汽车的技术和各种配件都能独立自主完成生产，所以到现在五菱汽车确实是国产车了。

而对于这款五菱汽车本人也是非常看好的，五菱神车短时间内这种发展出如此大的规模确实不易，因为超高的性价比和实用性被广大网友称为五菱神车，在这一点上，本人还是非常看好五菱汽车的。

随着时代的变化和社会的发展，我们国产车也做得越来越好，虽然我们国产车起步比较晚，但是发展速度非常快，足以见得我们国家经济发展还是非常迅猛，带动了很多行业。同时我更希望广大消费者要支持我们的国产车，国产车行业也是我们国内经济的实体经济支柱之一，只有大家支持国产车，国产车才能发展的越来越好。

柳州五菱与上汽通用五菱的区别

每天认识一个汽车品牌——五菱(WuLing)

基本信息

品牌名称：五菱汽车；英文名：WuLing；国别：中国；总部：中国-广西一柳州市；品牌类型：华系；创建时间：1985年；创始人：孙少立；所属集团：上汽通用五菱汽车股份有限公司。

品牌简介

五菱汽车是由上汽集团、通用汽车、五菱集团三家通过资产重组与2002年正式挂牌成立，定位为人民需要的亲民汽车品牌。五菱汽车诞生于1985年，公司总部位于广西柳州市，前身可追潮到1958年成立的柳州动力机械厂。2020年J.D.Power《中国汽车保值率研究报告》，上汽通用五菱排名自主品牌车企第一名。

车标

1.车标设计：五菱汽车的车标由五个菱形组成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。现五菱拥有两种颜色车标经典红色和时尚银色。红色车标用于宏光、荣光等经典主打商业用途的车型上，银标用于全新发布的用于家庭车型的新潮车型。

2.车标历史：2020年5月25日，五菱全球银标正式发布，银标五菱是五菱全球版车型车标，是对全球多元的奋斗者文化的融合，产品涉及乘用车领域，除颜色外其余与红标保持一致。

车系信息

五菱汽车旗下车系涵盖了轿车、SUV、MPV等细分市场，而说起五菱汽车的轿车，五菱宏光MNEV绝对是新能源车领域王者般存在，凭借迷你可爱的外表，较低的售价使其在与主要竞品车型QQ冰淇淋的竞争中遥遥领先，而在SUV车型上，则是靠着银标五菱星辰打天下。

在与哈弗M6、长安欧尚X5等车型的竞争中也是具备一定的竞争力，在MPV领域可谓是五菱的主场，布局了五菱宏光S3、凯捷Victory、五菱宏光等车型，其中五菱宏光在与长安欧诺等同级别竞品中处于绝对的王者地位，网络上被称为“神车”。

1.代表车系：宏光MNEV

指导价：3.28-9.99万

作为近两年新能源领域的国民之车，五菱宏光扑MNEV着实火遍全国，宏光MNEV的出现也给出了新能源车型的另一种形式，没有高大上的交互功能、没有超长巡航闪电快充、没有风驰电掣的加速，也没有自动驾驶和生态圈，所有的一切回归到“代步”这一最原始的诉求。

2.代表车系：凯捷

指导价：8.58-12.58万

五菱凯捷作为五菱全球银标首款旗舰车型自上市以来就受到极高的关注度，凭借独特的大四座家用车设计理念，使其拥有超大的空间表现，前脸方面，五菱凯捷用猎鹰翼阵格栅设计，宽大的前格栅搭配银标礼LOGO，格栅多根镀铬件横向贯穿。

中控台线条层次分明视觉更立体，配备悬浮独立式超液晶中控大屏，集成路况、等功能，动力上使用1.5T发动机配合手动或CVT变速箱，行驶平顺性与动力表现完全可以胜任日常驾驶。

3.代表车系：佳辰

指导价：6.98-10.98万

五菱佳辰是一款家用7座MPV,在设计上用了最新的五菱家族元素，并提供1.5L，1.5T两款发动机可选。同时，五菱佳辰还搭载了LingOS车机，智能交互升级明显。外观上，五菱佳辰沿袭了五菱银标家族翼动美学设计语言，塑造出和谐、凌动的视觉效果。动力系统方面，五菱佳辰提供两款1.5L手动挡车型，搭载1.5L自然吸气发动机，配备6MT变速箱。

4.代表车系：星辰

指导价：6.98-10.98万

作为五菱全球银标首款战略级SUV,星辰用“翼动美学”设计，整体设计简约时尚，又很有力量感。其他细节方面，五菱星辰在窗框、轮拱和后视镜，装饰铭牌处用了双色处理，侧裙位置同样有镀铬条作为装饰。在材料应用方面，沿用了“老大哥”五菱凯捷成熟的制造工艺，整车以高强钢为主，占比高达64.7%以上。

此外，星辰对车载互联系统的玩法也有着独到的见解。他搭载了全球首个实时渲染车载助手一小五&小菱，官方围绕着小五&小菱打造了一套游戏系统，能做到免唤醒，连续说、单句多指令。

5.代表车系：征程

指导价：6.98-9.08万

五菱征程的外观设计用“极简几何”设计理念，以平行、简约的线条贯穿车身。新车还配备主/副驾安全气囊、自动落锁功能等配置，并搭载带有引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达、带定速巡航的多功能方向盘等多项驾驶配置。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率达到108千瓦，最大扭矩达到250牛·米，匹配6挡手动变速箱，新车油箱容积53L。

五菱在售车型

1.宏光MINIEV，3.28-9.99万。

2.五菱NanoEV，7.89-11.29万。

3.五菱Air ev晴空，6.78-8.28万。

4.五菱星驰，5.68-8.68万。

5.五菱宏光S3，5.68-8.68万。

6.五菱星辰，6.98-10.98万。

7.五菱宏光PLUS，5.88-7.98万。

8.五菱佳辰，6.88-9.98万。

9.五菱凯捷，8.58-12.58万。

10五菱微旅车，8.88-9.68万。

五菱之光和五菱荣光有什么不一样？选哪个好？

1、所属背景和合作关系：柳州五菱是中国柳州市与中国机械工业集团有限公司合作成立的汽车制造公司，成立于1958年，而上汽通用五菱是上汽集团、美国通用汽车公司和中国广西汽车集团公司合资成立的汽车制造公司，成立于2002年。

2、产品线和市场定位：柳州五菱主要生产小型商用车和微型乘用车，其主打产品包括五菱宏光、五菱之光等，柳州五菱的产品在中国市场上比较受欢迎，尤其在乡村和农村地区有较大的市场份额，上汽通用五菱主要生产小型乘用车和微型商用车，其主打产品包括宝骏、五菱荣光等，上汽通用五菱的产品在中国市场上也非常受欢迎，尤其在二三线城市和乡村地区有较高的市场占有率。

五菱和宝骏哪个耐用

五菱品牌的「面包车」分为两种类型四个等级·综合性价比之光最高

解析基础：

中置后驱-面包车前置后驱-MPV或轻客

面包车的分类从年检的新规开始做出了硬性区分，车身尺寸的“宽高比＜0.9”，用中置发动机的厢式客车被定义为MINIBUS（小微型客车）面包车。此类车辆不属于六年内年年检，6/8/10年检测的车型；按照规定还是要按照2/4/6/7/8/9/10年的规律检测，所以这种车型的用车成本会略高一些。

而前置后驱的厢式客车被定义为MPV（多用途汽车），部分使用前置发动机的轻客也符合这一标准；检测的周期就要宽松很多了，区分分类的原因是面包车总是被当做货车使用，但制造标准还是最低的承载式客车车身，高频率重载会严重影响车辆的结构强度，那么五菱品牌的面包车要如何分类呢？

面包车阵营

1：五菱之光属于「微型面包车」。理论上发动机排量＜1.0L的才是微型车，但直观新款装备的发动机为1.2L-LSI型号的自然吸气，所以这台车应当属于小型面包车，只是习惯性的称呼还是微面。

其车身尺寸为37*1510*1820，轴距2500mm，尺寸确实是非常的小；所以客运版最多提供七座选项，货运版为两座。这台车的实用性还算不错，而且价格也是比较低的，3.48-3.66万的指导价实际下调5k左右之后，在微面中的综合品质说得过去。

五菱之光的配置水平也算合理，比如七座版本提供了儿童座椅接口，这项配置连五菱宏光都还没有；其他配置也符合3万级微面的标准，比如使用机械钥匙和钢制轮毂，而且全系没有冷空调。

选择此类面包车对于驾驶感受不能要求多高了，标准只是能够开的走而已；但落地后还是建议加装冷空调，因为中置发动机布局在前排座椅下方，运行中会产生非常高的热能，没有空调的夏季驾驶这种面包车真的是遭罪。

2：五菱荣光属于「紧凑级面包车」。因其车身尺寸提供了两个标准的选项，2020新款的标准如下。

短轴版4135*1625*1870，轴距2700mm（小型）长轴版4490*1615*1900，轴距3050mm（紧凑级）

车身尺寸是区别这两台车的核心，说白了就是大一些的选项为紧凑级，小一些的是小微型；那么两车的性价比究竟哪台更高呢？答案显然是五菱之光，因为荣光的指导价达到了4.08-5.38万，即使优惠后也能够选择到竞争品牌的前置后驱MPV，比如凯程欧诺S，这台车的综合品质包括质量（故障数量对比）都要比五菱宏光的水平还要高，五菱的品牌溢价很高，这个半美系合资品牌是挺坑的。

五菱荣光的动力水平也有较大的缺点，比如新款低配版使用的是之光同款1.2L发动机，车身加大后动力肯定更弱；高配版本是L3C-1.5L的宏光同款发动机，73kw/135N·m基本是同排量最弱的标准了，这台中置后驱的面包车不值这个价钱。

配置方面也比较尴尬，比如安全带未系提醒和儿童座椅接口都没有配备，高配版本才有遥控钥匙，同时仍旧没有空调。毫无疑问配置水平还不如之光，而且相同价格范围内基本找不到配置更差的面包车了。

MPV阵营

1：指导价4.48-4.98万的「五菱荣光V」属于MPV了，因其用了前置后驱系统。这台车的车身尺寸达到了4415*1665*1850，轴距2720mm的标准，在MPV车型中只属于小型车标准，因为这种车型普遍更大。

至于驾乘感受自然要比中置后驱的面包车更好，因为独立布局的发动机舱有很好的隔音降噪和降温的功能，即使没有空调系统也会好过一些——4.98万版本才有空调，其他版本仍旧没有配备，但是竞品的同级车只有实际4万以下的版本没有配备。其他配置水平也很差，比如荣光V只有高配版有方向盘助力，其他版本和面包车一样需要硬掰方向盘。

动力方面发动机装备的LAR-1.5L，动力水平也是相当的遗憾，最大扭矩虽然有140N·m了，但是最大功率还是低至73kw（99马力），相比竞品发动机要低十余马力。不过变速箱倒是用到了6挡手动，只是在动力储备过低的前提下，前进挡即使有六个也没有什么意义。

这就是五菱品牌的入门级MPV的真实水平，性价比真的是比较糟糕；但是上汽、通用、五菱在营销方面真的是“高手高手高高手”，这种小车能够到上毛三山的秋名山去耍了，虽然日系汽车的动力也是足够差的，但也不是面包车的水平。

2：五菱宏光是“精美涂装版本”的荣光V，两车的车身尺寸相当，车身用料与内饰配置水平也没有什么出入。区别主要是2020款的宏光装备的是1.2L发动机，匹配5挡手动变速箱，4.58-4.665万的指导价真的是有些搞怪了。

剩余的1.5L版本是LAR发动机，价格为5.28-5.88万，只有5.58万以上的版本才有空调系统；由此可见这个半美系自主合资品牌比老美还狠，要知道雪佛兰与别克两大品牌的6AT自动挡轿轿车，最低起售价都已经低至6万出头，轻混系统的6AT别克裸车价才8万左右，这就是五菱的品牌溢价能力了——堪比上汽大众。

以「荣光V&宏光」的预算，建议升级到≤6万的范围内，直接选择真正的MPV-东风菱智M5L。这台车的长轴版长度超过5.1米，高高大大的车身有更大的驾乘与载货空间，驾乘体验也不是宏光或欧诺S可比的了。

发动机装备的是1.6L自然吸气，匹配5挡手动变速箱，动力表现中规中矩但油耗表现不差，质量也足够稳定。所以5/6/7万区间已经是M5L等MPV的主战场，准MPV宏光欧诺等车只适合在4-5万之间竞争，中置后驱面包车价格不宜超过4万——所以之光还值得选择。

柳州五菱和上汽通用五菱的区别

五菱。

五菱和宝骏相比五菱汽车更耐用一些；五菱品牌和宝骏品牌都属于上汽通用五菱，一家公司生产的汽车，无论怎么比较肯定都很相似，如果你想要的是享受汽车的舒适度，可以买宝骏品牌，如果想入手一些家用的商品，可以买五菱品牌；五菱汽车搭载1.5L和1.8L两种发动机，1.5L发动机最大功率107马力峰值扭矩145米。

五菱汽车简介

五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。

五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。?

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。2002年成立以来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。

五菱之光发动机好吗？

公司背景区别、产品定位等区别。

1、公司背景区别：柳州五菱汽车有限公司是中国广西柳州市的一家汽车制造公司，成立于1996年。是广西汽车工业集团的子公司，主要专注于商用车和微型车的生产。上汽通用五菱汽车有限公司是中国上海的一家合资汽车制造公司，成立于2002年。是上汽集团和美国通用汽车公司的合资企业，专注于乘用车和多功能车的生产。

2、产品定位区别：柳州五菱主要生产商用车和微型车，如货车、面包车、微型客车等。在中国市场上以其经济实用、耐用可靠的商用车闻名。上汽通用五菱主要生产乘用车和多功能车，如小型轿车、小型SUV、MPV等。在中国市场上以其经济实惠、性价比高的乘用车产品受到广泛关注。

挺好的，我觉的很好用。

1、发动机好，很多发动机都使用到30万公里才大修

2、操纵性能好，五菱车有越破越好开的现象。也就是说，使用时间越长，车子反而越好开，不像有的车子，新车还行，用了一两年以后，感觉特别难开。

3、保值性能好。同样三万块钱的车子，五菱车在两年后出售，一般会在两万五左右很快卖出去，而其他品牌的车子，即使卖两万，也很难卖出去。

4、市场保有率高，使配件容易找到，维修价格低。