冬天汽车防冻液下的快,冬天汽车防冻液

1.冬季汽车保养防冻液别忽视！

2.冬季需尤其注意防冻液。

3.汽车防冻液冬天要换吗？

4.汽车防冻液是什么？

5.汽车防冻液只在冬季有用吗？

6.冬天汽车保养特别要注意的几点

大部分汽车冷却液都有规定的结冰主要参数，冷却液包装上会标注结冰程度。包括0℃、-15℃、-25℃、-35℃和-45℃等不同冰点的冷却液，不同冰点的冻结程度也不同。汽车冷却液是根据不同地区、不同环境温度来确定的。水的冰点是0℃，也就是说当温度达到0℃时，冷却液就会结冰。-15℃是指当温度达到-15℃时，可能会结冰。在南方，大部分只需要使用-15℃的冷却液，在北方则需要-35℃或-45℃的冷却液，而且冰点越低越好。找到一个符合当地天气的非常重要。同时还有一个汽车冷却液沸点的主要参数。水的沸点是100℃，而冷却剂至少要在108℃以上。所以冰点越低，沸点越高，温差越大，冷却液质量越好。注意:不要向冷却液中加水；合格的冷却液必须具有夏季防沸腾、冬季防冻的特性。汽车发动机的工作温度有时会超过100℃，而水的冰点和沸点分别是0℃和100℃。如果把水全部注入，水温达到100℃就会“沸腾”。在冬天，车辆长时间不会熄火。特别是如果过夜，环境温度会在零度以下，所以冷却系统中的水会结冰，破坏冷却。

冬季汽车保养防冻液别忽视！

什么样的汽车防冻液才是好的防冻液？事实上，一种优秀的防冻液应该具有以下特性：

低冰点或冰点

当汽车在冬天停在寒冷地区时，夜间地面温度有时会下降到-40以下。要保证水箱和冷却系统管路不冻裂，防冻液在这个温度下不能冻结或凝固，以免体积膨胀，同时汽车可以随时启动投入使用。

比热高，导热性好。

防冻液主要用于冷却发动机零部件，避免过热，所以它的比热较高。水的比热为4.18 kJ/kg C，而乙二醇的比热为2.72 J/kg C，在相同的循环量下，水从发动机带走的热量比乙二醇多，所以水是一种理想的冷却液。

(2)对金属无腐蚀和锈蚀。

发动机冷却水系统包括铸铁、铸铝、铜、黄铜、钢和焊料等。防冻液不应对这些金属造成腐蚀和生锈。

使用时保持一定的PH值。

pH值既能保证防冻液对金属的腐蚀程度降到最低，又能防止防冻液变质。

此外，防冻液应具有优良的消泡性能、放气性能、对循环铝泵无气蚀、价格低廉、无特殊气味等。

了解防冻液的成分。

防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成。

添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂(缓冲剂)、消泡剂、着色剂等。

基础液体

防冻液的基本溶液由水和酒精组成。酒精的选择原则是要求来源广，价格低，比热和导热系数尽可能接近水。目前最常用的是乙二醇和二甘醇。表1显示了不同比例的乙二醇与水混合的冰点，表2显示了不同比例的二甘醇与水混合的冰点。防冻液中的酒精含量一般在40%到60%之间，视应用领域而定。

添加剂

防锈剂

能有效防止乙二醇-水混合防冻液对发动机冷却系统的锈蚀。常用的防锈剂一般是水溶性的，如硼酸盐、铝酸盐、铬酸盐、亚硝酸盐、苯甲酸盐、苯并三氮唑等。

在使用缓冲液(9H调节剂)的过程中，防冻液的pH值应尽可能保持在7-11的范围内，以保证酒精氧化产生的酸和燃油渗透形成的酸不会腐蚀金属，防冻液不会被霉菌侵入而变质。最常用的PH调节剂是有机胺。

消去泡沫

废气和混合空气形成的泡沫不利于传热，所以防冻液在使用中有泡沫是不可取的。常用的消泡剂包括高级醇、硅酮聚合物和一些表面活性剂。

此外，杀菌剂，染料，有时泄漏陷阱往往被添加到防冻剂。

冬季需尤其注意防冻液。

冬季汽车保养防冻液别忽视！

寒冷的冬天，不止是人需要保暖，车辆同样也是需要进行呵护的。不然，零下三四十度是很容易被“冻伤”的！车辆保养，一年四季都要进行，而季节不同，车辆保养起来也有所不同。最让人难过的冬季汽车保养更是不如夏季那般轻松！

玻璃水防冻的最主要

如何冬季汽车保养是今天的主要课题，北方的冬天最冷都可以达到零下40多度，这么冷，车辆如人一般都是需要防冻的。更换防冻玻璃水是第一步，入冬除了必要的车辆检查以外，还有一点不能忽略，就是将车辆玻璃水更换成防冻型玻璃水。

不然，就会出现冻裂玻璃水壶或管线等情况。更换防冻玻璃水也是需要技巧的，首先要将车辆内残留的普通玻璃水喷出，然后再进行更换。如果发现汽车玻璃水喷出有些困难或是有明显凝固表现，这时候需要做的不是再按车辆玻璃水的喷射按钮，而是应该行驶一段时间待机舱内温度上升后再尝试喷出。不然就会沙盖喷射按钮！

专业机油你要合理使用

冬季车辆保养还需要更换专用的机油。因为车辆机油被称为汽车的血液，其重要性不言而喻。而一年四季的车辆油品选择也是不同的，特别是寒冷的天气里，如果不及时更换专用的车辆机油后果也是非常严重的。这是防止普通润滑油黏度因气温下降而流动性变差，导致汽车冷启动困难的情况发生。除此之外，对于长时间未更换的、油体颜色已经发黑的机油，车主们更要及时进行更换，以免对汽车发动机造成更大损伤。

防冻液选择冬日标准

车辆防冻液的重要性！车辆防冻液的全称应该叫防冻冷却液，有防冻功能的冷却液。车辆防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。不过，功能强大的车辆防冻液一年四季都是需要使用的。功能很强大！车辆轮胎的保养！一般在冬季，东北的车辆轮胎都会更换成为雪地胎，冬天能否跑得快，要看车辆轮胎好不好。特别是北方的冬天，冰天雪地的状况一来就是几个月，面对如此艰难的路况考验，车辆轮胎的更换就是必不可少的。

雪地轮胎你是否更换了

在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎(snowtire)，车辆雪地胎的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。与普通汽车轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。车辆雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。

车辆雪地轮胎在低于10℃时，表面变得更软，从而获得更好的抓地力。这个时候如果你还在使用普通的车辆轮胎，那就赶紧更换吧，不然是非常危险的。路上安全无小事，只要我们平时车辆保养做到位，再加上熟练而定驾驶技巧，一定会减少问题的出现！

汽车防冻液冬天要换吗？

冬季需尤其注意防冻液

据了解，冬天一定要使用防冻液，当气温低于零摄氏度时，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏。

据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。胶州市扬州路某汽车4S店王经理称，一般来讲防冻液是每两年一换，不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。

就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。

汽车防冻液是什么？

防冻液冬天要换，防冻液不分夏天和冬天。

防冻液应该叫汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，并且能够防腐、防垢、保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。因此，防冻液不只是冬天用的，它应该替代水全年用于汽车发动机的冷却。

防冻液的选择：

1、根据汽车使用环境温度条件选择冰点。防冻液的牌号就是其冰点，一般情况下冰点应选择在比当地冬季最低气温低10℃左右为宜。

2、根据车辆的要求选择防冻液，进口车辆及国产高中档车辆应选用长效型防冻液（四季通用），普通车辆则可用短效型防冻液，夏季可换成软化水。

3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位，可选择浓缩型防冻液，这种防冻液性能稳定，可按照不同使用环境条件和工作要求进行调制，达到节约和实用的目的。

4、尽可能选用具有防锈、防腐及除垢功能的防冻液。

扩展资料：

防冻液的优点：

1、防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

2、防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

3、防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时，使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故，还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。

人民网-专家支招挑选防冻液?识别次品呵护爱车

百度百科-汽车防冻液

汽车防冻液只在冬季有用吗？

你好

?防冻液全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或缸盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用,一般的防冻液是都是乙二醇型防冻液，乙二醇沸点高，冰点低，不易挥发，热稳定性好，化学性能稳定，因此得到了广泛应用。

冬天汽车保养特别要注意的几点

防冻液只在冬季有用吗？答案肯定是否！

汽车防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液，作用是给发动机冷却散热的。

其作用是：在冬天防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机缸体；在夏季温度较高时，有效防沸，避免出现开锅现象。

防腐蚀

发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

防沸

防冻液沸点高，水的沸点是100℃，而优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

防垢

用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冬天汽车保养特别要注意的几点

第一点，防冻液

冬天，汽车必须根据自己所在的地区温度更换防冻液，许多人认为防冻液出厂时就已经加好了，无需更换，其实防冻液一般2年就需更换一次。特别是在夏天更换过水箱的车子，有些无良的汽修厂为了节省成本，水箱里加的是水，这个在南方地区一般没事，因为南方地区冬天的温度不会太低，但一旦遇到极端天气就麻烦了。

第二点就是轮胎

这是安全的保障，冬天地面比较坚硬，有的地方甚至结冰，所有要及时更换不合格的轮胎，千万不要怕麻烦或为了省钱而拖延，毕竟安全是第一位的。

第三点是底盘

冬天地面容易有积雪，除雪剂有一定的腐蚀性，所有要对底盘做一定防护措施。

第四点就是机油

发动机是汽车的心脏，而机油就是发动机的心脏，这个很重要，冬天气温比较低，对机油的要求也比较高，所有大家一定要合适的机油，这个真不能省。