气缸盖多少钱_汽车汽缸盖多少斤

1.科鲁兹发动机气缸盖。螺丝扭紧分几遍扭紧,扭多少

1、壁厚1~3mm强度和刚度都较好，加工复杂，拆装不便 散热不良不良湿缸套外壁直接与冷却水接触。

2、壁厚5~9mm散热良好、冷却均匀，易制造，易拆卸强屋度和刚度不如干缸套，易漏水、漏气，多应于柴油机上。

科鲁兹发动机气缸盖。螺丝扭紧分几遍扭紧,扭多少

一般发动机缸盖螺丝需要紧八、九公斤，连杆五、六公斤，曲轴十公斤。

发动机缸盖螺丝拧紧的方法：

现在缸盖一般都是铝制，建议从中间往两边拧，第一次拧最终扭矩的50%，然后全部松开，然后从中间往两边拧50%，最后依然按先中间后两边的次序最终拧紧。

发动机缸盖是内燃发动机的重要结构组件。用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。

科鲁兹发动机气缸盖。螺丝扭紧分2遍扭紧。需要拧紧力20kg或20*9.81=196.2牛。需要的力矩：196.2*20/2/1000=1.962牛米。如果扳手长度为20cm，则需要力为：1.962/20*100=9.81牛即1kg。

物理原理：

扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次就会做一定的功，它的国际标准单位是焦耳（J）。

在每个单位距离所做的功就是扭矩了。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。

举个通俗的例子，打一个不太恰当的比喻，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。