奥迪q5l轮胎尺寸,奥迪a4l用的什么轮胎

1.奥迪Q5L推荐45TFSI尊享时尚型 优惠7万多 裸车不到37万

2.奥迪q5l轮毂19英寸参数是多少

3.奥迪Q5L的轮胎是什么型号

随着SUV车型在中国市场的日益火爆，更多中产家庭在选车的时候往往会将目标锁定在豪华中型SUV上面，因为这一细分市场的车型不仅有着更强的动力和配置，更能提升面子。而来自德系的奥迪Q5L和宝马X3似乎就是个十分不错的选择。

它们都有着很强的机械素质，强大的豪华品牌后盾，更在驾驶质感方面做到了极致，所以这也导致众多消费者在选择的时候犯了难，毕竟价格来到40万元这个级别，对于任何家庭来说都是一笔不小的开支，所以，今天就让我们对二者来进行深入对比，看看到底谁更适合你。

外观对比

2023款奥迪Q5L将继续提供致雅型和动感型，动感型中网用菱形进气格栅，一些细节之处还增加运动风格装饰，致雅型中网用镀铬直瀑式进气格栅，显着更加大气，沉稳，前包围两侧还提供镀铬饰件作为点缀，两种外观风格也可以满足不同消费者的需求。

2023款奥迪Q5L的侧面依然显着比较大气，饱满，尾部也是比较敦实，突出一些圆润，平滑的设计元素，尾灯下方还提供镀铬饰条，镀铬饰条也贯穿至两侧的尾灯，排气用四出式设计，还是很有气场的，符合自身的定位，车身尺寸方面，长宽高分别为4770x1893x1667毫米，轴距为2907毫米。

车尾部分，奥迪Q5L继续使用了三角造型尾灯组（灯组内部为LED光源），并且后包围与后门之间存在一定的层次感。此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件+双边共四出镀铬装饰性排气罩。

外观方面，相信很多年轻朋友都和我一样，在看过奥迪Q5L的外观后，还是更喜欢宝马X3的造型。硕大的双肾进气格栅用亮黑处理，中网线条是瀑布式的造型，前包围做了很多空气动力学的设计，整体看着就很有运动感，十分符合年轻人的审美。L型的日间行车灯点亮后品牌识别度更高，同时标配有自适应远近光和大灯随动转向功能。

车身侧面的线条是比较饱满壮硕的，车窗周围的线条都用黑化处理。宝马X3是一辆偏重驾驶质感的SUV，除了入门xDrive25i车型，xDrive30i车型的前后轮胎都是用混合搭配，前轮胎规格为245/45 R20，后轮胎规格为275/40 R20。

宝马X3的车尾造型是比较厚重的，车尾表面有着丰富的线条，尾灯也有着一定的立体感，粗壮的双边排气筒进一步强化了外观的运动氛围。

综合来看，两车外观方面散发的气质根本不同。Q5L浑身散发的是满满的机械味儿、理工男的闷骚、理性、克制的感觉，X3则是混身精致中产的细腻、舒适、小资味儿。可以说Q5L更直男，而X3则可以男女通吃。40万级豪车用户群体，更容易让自己预期中的精致优雅生活场景在X3身上找到共鸣，相比而言Q5L就显得“冷”和“硬”了一些。

内饰对比

2023款奥迪Q5L在内饰方面，延续了现款车型的设计风格，动感型用平底式方向盘，致雅型方向盘用圆形设计，全液晶仪表也是必不可少，中控屏幕用悬浮式设计，中控区域还保留大量实体按键，整体设计，缺乏一些现代感。

配置方面，2023款奥迪Q5L标配三区空调，感应式雨刷，LED远近光，LED日间行车灯，应用商店，车联网，4G网络，无钥匙进入，无钥匙启动，电动后尾门，主动进气格栅，前后雷达，倒车影像，侧气帘，主动刹车，主动安全预警系统等配置。部分车型配置也是有增有减。

内饰方面，对比奥迪Q5L的内饰，宝马X3的内饰就显得更加有质感，依然能给到用户足够多的豪华感受。座椅、中央扶手以及门板等部位都是用皮革材料包裹，座椅靠背和座垫表面都做了打孔处理，夏天坐上去不会感到太热，只可惜全系车型都没有推出座椅通风的选装项。全液晶仪表盘和中控车机屏幕的尺寸都是12.3英寸，两块屏幕的显示效果很清晰，中控车机支持无线Apple CarPlay，原车自带功能也能满足日常的基本使用。

诚然，宝马X3的座舱确实讨喜多了，首先屏幕的UI设计要更加细腻、温润，而且人机语音交互也比Q5L更灵敏好用（奥迪的人机交互反应较慢，且识别率较低）。此外X3的iDrive旋钮依旧保留（而不像Q5L那样去掉了MMI旋钮自毁长城），既可以触控屏幕也可以通过旋钮来操作。

但在前排座椅的舒适性上Q5L扳回一局。奥迪Q5L提供了真皮座椅，而X3全系都是仿皮。也许是心理作用Q5L的皮质摸起来确实比X3要更加细腻一些。两车虽然都提供腿托且座垫宽度都不算短，且都提供前排座椅电调、加热和主驾驶位的记忆，但Q5L的副驾驶多出了4向腰部支撑调节，功能上略占优势。

动力对比

而奥迪Q5L动力上的升级，主要就是对排放物加强过滤，从而引起动力参数上的变化，由于低功率车型配备了颗粒捕捉器，本身就符合国六B排放标准，它的最大功率保持不变，依然为140kW；原先的高功率车型没有配备颗粒捕捉器，为了排放更加清洁，新款车型有可能会加装颗粒捕捉器，它的最大功率为180kW，相比现款车型的185kW，最大功率减少了5kW。与2.0T发动机相匹配的依然是7挡湿式双离合变速箱，并且全系标配quattro适时四驱系统。

动力方面，宝马2022款X3都是搭载2.0T涡轮增压发动机，xDrive25i车型是2.0T低功率版本，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300N·m。xDrive30i车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩350N·m，变速箱均是匹配埃孚8AT，配备有适时四驱系统。2023款宝马X3 也匹配2.0T高功率版本发动机，但对比现款车型，发动机最大输出功率从252马力下调至245马力，这点还是很遗憾的，峰值扭矩保持不变，依旧为350牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，同时搭载四驱系统。

但是两个车在实际驾驶中的风格却有比较大的差异。从加速来看，奥迪Q5L这套动力从静止或猛踩地板油时，动力更加迅猛干脆，而宝马X3的加速则显得更平顺一些，但论推背的刺激感还是不如Q5L，反之来说顿挫感更少，舒适性也更好。

无论从账面还是实际对比，宝马X3无论品牌、设计、内饰、人机交互、8AT，都比Q5L要略占上风。但Q5L胜在整体的驾驶感、以及同价格下配置的丰富度。这两款40万左右的车，奥迪Q5L多出的配置包括360全影、主动刹车、车道保持、自适应巡航、自动泊车、车侧脚踏板等干货配置。选装的话按照BBA的行情至少要几万块。而Q5L，虽然它不完美，但确实是在30-40万级别我认为开起来最干净清爽、最有乐趣和的一款SUV。X3的产品力更加均衡，也正因为均衡而失去了一部分个性，但其胜在更加精致的外观和内饰质感，如果你对这两点很在意的话，宝马X3绝对值得你一看。

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奥迪Q5L推荐45TFSI尊享时尚型 优惠7万多 裸车不到37万

提了辆2020款的Q5L，趁着还热乎，有时间拍了几张照片。?新一代的Q5L在国内是19年换代的，换代后相比老一代的Q5无论是从外观还是内饰，甚至是轴距都有了质的改变。更值得一提的一点是，目前Q5L的性价比真的是颇高，40TFSI版本的Q5L落地价只要30几万，豪华品牌，Quattro四驱，真香。这个价格对比GLC、X3都有明显的优势；对比二线豪华品牌如XC60、F-PACE、XT5，Q5L在做工跟品牌上也有明显的优势。所以预算40w，想购买豪华品牌SUV的车友们，Q5L还是很值得考虑的哦（并不是打广告，只是觉得值得[微笑]）?那话不多说，上图。

Q5L的外观棱角分明，家族式六边角大嘴以及中网极具辨识度，加上S-line运动外观套件以及镀铬装饰条使得全车运动感十足。

大脸

S-line运动版本的Q5L用235/55/R19尺寸的轮胎，搭配运动多幅的轮毂，整体显得还是很协调的。高配20尺寸的轮胎我觉得装在SUV上显得有点多余了，偶尔自驾走个野路，20寸轮胎鼓包的风险要高的多。

玩儿灯长大的奥迪，在灯光上面没的说。前灯全LED光源，精神。

奥迪Q5L的尺寸为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm。轴距相比老款多了101mm。新款老款的Q5的后排我都坐过，新款的Q5L后排的腿部空间确确实实要比老一代的Q5多出至少一拳的空间，多出来的空间可以“解锁”更多的姿势~楼下我就会说。

Q5L的尾部设计相当的饱满，再搭配上炫酷的尾灯，视觉效果还是不错的。

令我十分不解的是，为什么设计师把排气隐藏掉了。有排气露出的SUV会显得更霸气呀！

方向盘手感很好，而且尺寸比大多数车都要小一圈，开起来更轻盈。

新一代的奥迪都搭在了全液晶的仪表，分辨率贼高，看着是真舒服。

全液晶仪表带来的好处就是可以在上面集成更多的信息，香。

中控面板科技感十足，按键的反馈特别舒服。

奥迪这几年在内饰的细节上可以说也是下了不少功夫的，人机的反馈，按键的反馈都会让会让人觉得这确确实实是辆豪华品牌SUV。

内饰氛围的渲染上奥迪一直不是强项，豪华感只能说一般般了。

选装了B&O的音响，香。

后排的腿部空间是个亮点。不足的地方在于后排座椅角度不能调节，不能葛优躺摊着坐了。

后排独立空调，双USB，这都是应该的。底部的隆起还是较高的，后排坐三个人的话还是有点牵强。?暂时只拍了这么多，下次有机会在多更新。[抱拳]

奥迪q5l轮毂19英寸参数是多少

国人最喜欢什么车型？我想就是SUV了，在二胎政策下，要保证空间、又要兼顾行驶时的便利性，中型SUV成了各个车企全力研发的对象，今天我就给大家推荐一个合资品牌的中型SUV，它就是奥迪Q5L。

Q5L作为奥迪主力SUV车型，换代后它的口碑有点褒贬不一，轴距比老款增加10cm，最大的改观就是后排乘客的腿部空间，但托森差速器+全时四驱系统被quattro?ultra取代被不少人诟病。

外观方面，?Q5L的整体风格没有老款那么圆润，加入的棱角设计，也是现在年轻人的风向标，六边形进气格栅用哑光的材质，个人认为要比镀铬更耐看也更有质感。

奥迪作为“灯厂”，只有顶配车型才配有矩阵式LED大灯，入门版车型竟然还是氙气大灯，虽然造型和照明效果都还过得去，但是对于心理预期要差一大截。

Q5L的轮毂原厂提供19英寸和20英寸两个规格，轮胎尺寸分别为235/50?R19和255/45?R20。车尾相比老款差别不大，同样加入了棱角的元素，而且后备厢还设计了一个小鸭尾的造型，让它看上去要运动不少。

内饰方面，就和老款没什么差别了，还是以简约为主，8.3英寸的中控屏幕和竞品动辄10.1英寸/12.3英寸相比不占任何优势，而且这块屏幕还是不支持触控，好在整体界面的UI设计很成熟，而且整体做工用料也对得起“主力SUV”的称号。

动力方面，Q5L全系搭载2.0T发动机，提供40TFSI和45TFSI两个动力规格可选，最大功率分别为190马力/252马力，峰值扭矩320牛米/370牛米，传动匹配7挡双离合变速器。

这一款Q5L取消了托森差速器和全时四驱系统，取而代之的是quattro?ultra的适时四驱系统，这就让很多键盘车神不乐意了，其实几乎没有人会开着Q5L去越野，作为城市SUV，责任在于城市里好开、省油就够了，在市区行驶时quattro?ultra可以让Q5L变成一辆前驱车，好处就是市区行驶省油。

售价方面，Q5L官方指导价是38.78-49.8万，我比较推荐卖44.52万的45TFSI尊享时尚型，现在优惠了7万多，裸车优惠完36.95万。

配置上，尊享时尚型比入门版多了全车无钥匙进入、LED大灯、全液晶仪表，360度影像、并线、自动泊车、感应后备厢，而且高功率发动机也要比低功率开起来更爽一些。所以你要买中型SUV会考虑Q5L吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L的轮胎是什么型号

奥迪q5l轮毂的19英寸参数为235/55 R19，分别代表 轮胎 宽度、扁平比、轮辋尺寸。具体来说，这个轮胎的宽度是235 mm，55是扁平比，也就是轮胎胎侧高度与轮胎断面宽度的比值，55代表55%，R19指的是使用19英寸的轮辋。

奥迪q5l轮胎使用注意事项:

1.保持正确的胎压。

轮胎压力是影响轮胎寿命的重要因素。不要太高或太低。根据车辆指示的轮胎压力进行充气。需要注意的是，轮胎和备胎的气压要求可能不同，应遵循车辆要求。通常，轮胎压力会在用户手册和车辆的门柱标签上进行标记。

2.检查磨损情况。

经常检查轮胎是否异常磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。轮胎上有磨损极限位置标志。当轮胎磨损到这个标志时，必须更换。

3.经常检查轮胎状况。

及时清除轮胎花纹中的鹅卵石等异物，不仅会造成行驶时的异响，还会在车轮转动时容易溅出。查明轮胎是否有鼓包、裂纹、气门嘴橡胶老化等。尽早，并特别注意检查轮胎胎面和轮胎边缘的磨损，这可能是由于定位不良或轮胎气压异常引起的。

4.及时检查四轮定位和动平衡。

出现不均匀磨损、跑偏、抖动或转向异常时，应及时检查轮胎定位和动平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，还会影响车辆的操控性能。

目前在售的2020款Q5L配置两款轮胎，中低配是“倍耐力235/55 R19”，高配车型是“德国马牌255/45 R20”；老款低配车型上使用的18寸轮胎（米其林 235/60 R18）已在改款后不再使用。