凯迪拉克ct4有两箱,凯迪拉克ct4两箱多少钱

1.盘点2020年十款最重磅的轿车：汉、两厢思域、新飞度等

2.全新汉兰达领衔，2020年重磅新车盘点，卖点抢先看！

3.一次看个够，自主&合资&豪华全都有，4月重磅新车集锦

4.豪华品牌入门车型，奥迪A3、凯迪拉克CT4与奔驰A级如何选？

5.清明逛了逛4S店，看了奥迪A3等车，说说对比感受

6.不只有两厢思域、新飞度，2020年最值得期待的十款燃油车

7.全新高尔夫！飞度！宝马1系！6台重磅轿车今年上市！

文/磊磊

备受期待的凯迪拉克CT4车型现已通过线上直播方式正式上市，新车此次仅推出两款配置，其中28T时尚版售价23.万元，28T精英版售价25.万元。今天，我们就来好好聊聊，全新上市的CT4究竟有何诱人的产品点？相比同品牌XT4车型，值不值得买？应该怎么买？

外形设计

外形层面，新车看做一款“CT5?mini”倒也无从指摘，整体设计风格与CT5较为相似，甚至说“完全一致”。整车风格应用了全新进化的凯迪拉克钻石切割美学，具备凯迪拉克品牌一以贯之的视觉锐度，但不同形面之间的过渡相比ATS-L等“光荣父辈”确实会圆滑自然许多。而颇具心机的运动式前进气格栅与尾箱翘臀上的尾翼设计也赋予了这款车一些可被视觉感知的运动。

并且此次CT4也像家族其他车款一样引入风尚版和运动版两套外观设计（时尚型车款用风尚外观套件/精英型车款用运动外观套件）。车头，两套设计分别用大尺寸金属点阵与黑色运动中网造型，下包围也通过不同色泽的饰条营造出明显的区别。而在车尾处，运动版车型用了透明灯罩和熏黑灯组，整体风格更加年轻。

而XT4则是款足够运动，但不太能看到豪华的美系。这款车应用着凯迪拉克家族标志性钻石切割风格。整体观感冷峻凛冽，看着多少有些“不苟言笑”。推荐车款——“28T?两驱技术型”搭载一套豪华取向的金属鳞片式进气格栅，支撑出这款车上不无聊的风格调性。车尾处应用的上置梯形尾灯，也让这款车与上游车款“XT5”有了较为明显区分，足够符合这款车个性年轻的风格取向。

推荐车款——“28T?两驱技术型”虽是全系丐版，但也装配着全LED远近照明灯组，这也构建出这款车足称深邃的目光如炬。

内饰风格

内饰层面，新车具备相当的豪华风和精良感。大面积软质包裹和皮革缝线的配搭，成功营造出不错的档次感；自然融入内饰的中控大屏搭配对称式饰条颇具现代感。而就实用表现来说，它的储物空间不仅数量多，而且设计上也颇为讲究，许多储物格的开口都被足够得体地隐藏，让整套内饰更加浑然一体。但实话实说，一黑到底的内饰配色，也许一定程度上掩盖了这款车内饰上颇为厚道的用料与相当优渥的工艺。并且新车也未曾用上游车款CT5上的电子档把，依旧用一款传统机械式档把。

车机系统层面，两款配置均搭载一台8英寸触控车机，内建支持OTA远程升级的通用安吉星系统、苹果/安卓双系统手机互联，并均支持语音控制电话及多媒体系统。另外值得一提的是，新车此次应用有通用汽车全新电子架构，该架构可能实现高速网络数据传输、整车云更新功能（FOTA）从而实现更为多样、全面的电子化用途。

而XT4的内饰则延续着凯迪拉克车系的老毛病，用料确实是很不错的，工艺至少也是不粗糙的、电子档把/皮革缝线这些横货，也是有的。但一黑到底的的配色与毫无风情的风格设计，让这套内饰看着不是很上档次，或者说得再直白些——“看着确实有些廉价”。你可以说，这样的设计更为偏向功能与运动属性，但对于广大普通消费者来说，这样的风格确实不太讨好。

车机系统层面，推荐车款——“28T?两驱技术型”搭载一款8英寸触控屏，内建苹果CarPlay/安卓CarLife、蓝牙互联、支持OTA在线升级的安吉星系统，整体配备独特。并且全新升级的扁平化安吉星UI也足够简洁清爽，易于使用。

空间及乘坐舒适性

空间层面，基于CT4车款2775mm的轴距，CT4整体空间与思域/速腾等传统紧凑级轿车较为相似。座垫长度、座椅填充物厚实程度都相当优渥，从而提升了乘坐的舒适度。两款配置均有搭载的后排出风也为后座乘客争取到了不错的，全系标配比例放倒的后排座椅为大件物品的装运创造了足够的条件。但车内体验并不完美。基于后驱车款先天特质，CT4后排地板中部的凸起确实比较大，这就让第五位乘客很难找到舒适的坐姿。

而XT4的也用了宽厚舒适的座椅形制，整体包裹感、下陷感表现相当不错。

动力及驾驶体验

动力层面，新款CT4全系搭载整合闭缸技术的2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。但新车并未用CT5车型上10AT变速箱，依旧搭载ATS-L车款上8AT自动变速箱。

操控层面，CT4应用前麦弗逊、后多连杆这样一套悬挂形式。整体悬挂设定较为运动，激烈驾驶工况下能够能够较好地控制与梳理好车身动态，路面隔离感相比ATS-L车型虽有所减弱，但仍旧十分鲜明，方向盘与座椅所能传达的信息依旧算同级相当丰富的一个。而在当下消费者较为看重的主动安全方面，CT4车型也交出了一份挺让人满意的答卷。全新标配的主动刹车功能，足够为驾乘者创造日常出行的安心便捷。

XT4车型，也在这一章节展示了相当高的能力及水准。动力层面，?XT4用了极为灵敏的油门设定，初段表现甚至接近亢奋，一踩就蹿的感觉颇为有益于城市路段的抢道。但就后段来说，XT4所搭载的9AT变速箱整体调校平顺但不够“拼搏”，中后段响应调性较为松弛，虽然在大脚油门催逼下，有很强的提速超车能力，但日常驾驶调性自如线性。

底盘层面，XT4整体贯彻着相当强的隔绝感，经过较小坑洼时能够十分坚决且高效率地过滤干净路面上坑洼震动。?转向层面，XT4的整体表现明显松弛许多，手感轻盈并且预留了不算很小的虚位，车身动态对于转向角度的回应也没那么“贼”，虽然对于年轻人来说，这样的驾驶感不太运动，但是对于此类豪华紧凑级SUV最大公约数的家庭用户，这样的表现无疑相当讨喜。

总结：

01：对于看重驾驶的消费者来说，基于纵置后驱架构的CT4确实会领先许多。

02：对于看重空间及“空间感”的家庭用户，XT4车型也具备相当情绪价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点2020年十款最重磅的轿车：汉、两厢思域、新飞度等

转眼已到了2020年，在过去的一年中，车市中涌现了不少好车，但如果你没能买到心仪的车型，那也无妨，所谓未知的才更能给人以惊喜，在新的一年中，又有一大波重磅的合资品牌新作将会上市，值得期待一番！

一、?雷克萨斯LM——能让埃尔法低头的MPV新贵

预计上市时间：2020年2月24日

近期，雷克萨斯最不愿面对的可能就是加价问题了，但雷克萨斯LM上市后如果不加价，反而叫人难以置信。前段时间官方已经公布了这款新车的指导价：七座版116.6万，四座版146.6万。

挂丰田标的埃尔法已经动辄加价三四十万，挂雷克萨斯标的LM无疑将成为国内最“尊贵”的MPV车型了。当然，这也是因为它的确有底气支撑：外观犀利霸道，内饰奢华舒适，比埃尔法还升级了12.3寸中控屏幕、全景影像、17扬声器马克莱文森音响等配置，这一切都足以让土豪们心甘情愿排队买单。

二、?大众Viloran——别克GL8劲敌

预计上市时间：2020年3月份

在中国市场，“大众”的金字招牌一向非常管用，故作为一款高端商务MPV车型，Viloran已经具备了第一个卖点。而除了品牌光环，大众Viloran自身的产品力也不可小觑：稳重而大气的造型、优雅而高级的内饰以及经典的动力组合都不至于令人失望，且其车身三围分别为5346/16/1781mm，轴距达3180mm，空间表现也居于主流。

别克GL8在中高端商务MPV市场称霸已久，大众Viloran的出现无疑是其在2020年将要面对的一大挑战。只要定价合理，相信还是有不少消费者会想去试试这款新车那带有双层头枕和电动腿托的“行政座椅”的！

三、凯迪拉克CT4——ATS继任者

预计上市时间：2020年第一季度

作为一款运动型轿车，凯迪拉克CT4基于后驱Alpha架构打造而来，全系搭载2.0T+8AT的动力总成，最大功率为177kW，峰值扭矩达350N·m，动力表现值得期待。同时，新车的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距达2775mm，尺寸数据也颇令人惊喜。

在品牌溢价不如BBA的情况下，凯迪拉克旗下车型更要注重“性价比”，而依据该品牌一贯的秉性，疆哥觉得CT4上市时给出怎样的定价并不重要，关键还要看其后期优惠幅度如何。只要折扣“够香”，加上本身产品力突出，凯迪拉克CT4还是有望夺得自己的一席之地的。

四、两厢版思域——平价版"Type-R"

预计上市时间：2020年5月份

三厢版思域在国内市场的火爆程度不消多言，而两厢版思域的到来同样令人激动。在外型上，这款两厢钢炮的颜值足以吊打一众车型，经典的家族式设计语言、极具战斗气息的前包围还有中置双出排气布局，都彰显出其运动气质。

动力部分，两厢版思域预计将沿用1.0T?三缸及1.5T?四缸发动机，传动系统则匹配CVT或6MT变速箱。有了思域Type-R的背书，相信两厢版思域很有望吸引年轻群体尤其是改装爱好者的目光，届时与三厢车型形成合力，“思域”的名气估计又要更上一层楼了。

五、起亚k5——回归B级车颜值第一梯队

预计上市时间：2020年9月

作为“屌丝三宝”之一，起亚K5近几年名声明显大不如前。不过，全新一代起亚K5凭借“好看的皮囊”，很有望在2020年上演一出逆袭好戏。在外观上，新车前脸以扁平贯穿式的“虎啸式”进气格栅搭配锐利的全LED大灯组，极具视觉冲击力。同时，大溜背、小鸭尾、贯穿式尾灯等元素也都迎合了时下潮流，看完新车外观，简直想让人问一句：帅哥你谁？

当然，仅仅“看脸”还不够，全新起亚K5还提供了具有科技气息的内饰和丰富的动力组合，混动车型也将推出，若再辅以有竞争力的售价，疆哥还是看好起亚K5的市场前景的。

六、第八代高尔夫——时尚与经典的融合

预计上市时间：2020年下半年

高尔夫是大众家族中当之无愧的“开国功臣”，历经四十多年风雨，如今高尔夫已经进化到第八代车型。与老款车型相比，新车整体风格更趋简洁、扁平化，而其在内饰方面的变动，简直是颠覆性的：全液晶仪表盘+中控大屏联立设计、全新样式的三幅式方向盘及精致小巧的电子档把等元素都叫人耳目一新，科技感满满。

可以说，高尔夫车系的变革与创新在一定意义上彰显着大众品牌的发展思路，除了简约风、电气化，疆哥也希望，以后大众车型真的能摆脱“套娃式”内饰，呈现更多新意才好！

七、第四代飞度——外观圆润，不是三缸！

预计上市时间：2020年年内

作为广受消费者喜爱的“平民超跑”、“GK5”，本田飞度的改款换代自然备受瞩目。在去年的东京车展上，第四代飞度以全新造型亮相，圆润、可爱的设计与现款车型大相径庭，有人欢喜有人愁。同时，新车在内饰方面也改动不小，不仅有了“设计感”，还升级了全液晶仪表盘等配置。

当然，飞度一向以动力闻名，海外车型搭载的1.0T三缸机很是让国内消费者担忧了一段时间，好在据悉广本飞度将延续现款车型的1.5L四缸发动机，匹配CVT变速箱。至于搭载e:HEV双电机系统的混动车型是否会引入，还未可知，但只要“地球梦”得以保留，相信许多消费者就足以安心了！

合资车型之所以能广受追捧，除却品牌光环加持，也确实是这些金字招牌下的某些经典产品曾凭借突出的设计、质量等为自己争来了良好的口碑。当然，近年来自主品牌也在奋力发展，造车水准逐渐提高，而消费者购车也日趋理性，只要产品力过硬，不论是自主还是合资，都有机会赢得市场的认可！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新汉兰达领衔，2020年重磅新车盘点，卖点抢先看！

前几天时间，轱辘哥分享了一篇2020年最具特殊意义的十款重磅SUV，受到不少读者的追捧。今日，轱辘哥又给大家分享一下十款今年上市的最具重要意义的轿车。要知道，今年上市的轿车很多，并且有多款全新轿车依靠突出的核心实力成为各大细分市场备受关注的车型。如果你今天想买一款全新轿车，那不妨看看下面十款车型。

凯迪拉克CT4

上市时间：4月8日

上榜理由：同级唯一后驱+2.0T

凯迪拉克CT4定位为豪华中型轿车，是同级别车型中唯一用后驱的车型。据轱辘哥的试驾体验而言，凯迪拉克CT4起步时能带给你很强的推背感，能够给予驾驶者更强烈的驾驶欲望。对于追求速度的年轻消费者而言，凯迪拉克CT4无疑具有很高的吸引力，毕竟只要20多万元的价格就能买到一辆“大后超”。

另外，凯迪拉克CT4配备了智能语音控制、自动驻车、胎压监测、BOSE音响、主动降噪等功能，同时消费者看重的座椅柔软度以及内饰用料都考虑在内，给入门级豪华轿车市场带来不少的冲击。此前，很多消费者认为只有BBA、保时捷等品牌才能展现出真正的豪华氛围。但如今，凯迪拉克的出街率越来越高，可见凯迪拉克独有的美式豪华逐渐被越来越多消费者所接受。

一汽-大众 新款奥迪A4L

上市时间：4月10日

上榜理由：改款堪称换代

奥迪A4L在高端轿车销量榜中一直表现出强者的态势。根据乘联会公布的销量数据显示，奥迪A4L在11月份共售出15498辆，同比大增13.7%。随着宝马3系和奔驰C级的升级换代，老款的奥迪A4L也需要通过升级来提高市场竞争力。相比老款车型，新款奥迪A4L从外到内都有明显的升级：首次提供两种外观设计语言、首次在奥迪A4L上用奥迪RS系列设计元素、10.1寸MMI触摸式显示屏替代了现款的旋钮操作显示屏等等。

另外，老款奥迪A4L只有高功率版车型才配备奥迪的quattro四驱系统，而新款奥迪A4L的中功率版车型就已增加了quattro四驱系统。尽管发动机继续沿用老款奥迪A4L的动力总成，但配置的下放能让消费者以更低的成本享受到更有质感的驾控体验。

比亚迪汉

上市时间：7月12日

上榜理由：传统自主品牌的高光时刻

国内的高端新能源车市场，要么被造车新势力所占据，要么被特斯拉以及其他豪华品牌所占据，传统自主品牌在该细分市场上的起步似乎慢了一些。在国内新能源领域有不少建树的比亚迪，率先推出了定位高端的中大型新能源轿车——比亚迪汉。

比亚迪汉的Dragon Face前脸、贯穿式龙爪尾灯、低至0.233Cd的风阻系数以及蛟龙入海流线侧身的设计元素不仅让人印象深刻，还展现出中国元素的设计之美。另外，比亚迪汉的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置的DiLink 3.0智能网联系统搭载丰富的功能。性能方面，比亚迪汉EV的百公里加速仅需3.9s，突破600km的综合里程大大缓解了消费者的里程焦虑；比亚迪汉DM的百公里加速只有4.7s，是中国目前加速最快的插电混动轿车。综合整体实力，比亚迪汉很强，但它上市不到半年，目前的市场表现还处于爬坡阶段，未来扳倒Model 3是很有可能的。

东风本田 思域HATCHBACK

上市时间：7月27日

上榜理由：平民版Type R

思域Type-R拥有出色的操控能力和动力输出，成为很多车迷心中的神车之一。虽然早已引入国内市场的思域三厢版具有极强的改装潜力，但很多人认为两厢版的思域才是真正的思域。思域HACTCHBACK的上市，给不少消费者提供一个圆梦的机会。

思域HATCHBACK的前脸整体设计相比三厢版思域没有太多差异，而新增的熏黑格栅、熏黑侧裙边等运动套件让思域HATCHBACK看起来更具攻击性。尾部用中置双出排气、运动式扰流板以及超跑式扩散器等运动套件，看起来极具思域Type R的韵味。当然，作为一款平民版车型，思域HATCHBACK的内饰设计和动力总成与思域三厢没有区别，但如果你认为情怀值得，同时也喜欢改装车型，思域HATCHBACK还是值得考虑的。

广汽本田 第四代飞度

上市时间：8月26日

上榜理由：情怀再落地

作为本田的全球战略车型，飞度自诞生至今已在全球范围内收获超770万消费者的信赖，而在国内市场也获得超120万用户的喜爱，产品保值率方面始终蝉联同级别细分市场的第一。第四代飞度自今年上市以来便持续走热，上市首月便突破四万辆大关，势头相当凶猛。

跟前三代车型不同，第四代飞度提供了“SPORT潮跑Pro”和“CROSSTAR潮越Max”两种不同的造型设计，给消费者提供更多样的选择。而在动力方面，第四代飞度搭载的是地球梦1.5L自吸发动机，动力表现与上一代车型没有太多区别，但它依然是同级别动力中最强的自吸发动机。轱辘哥试驾后发现，新车的油门调校很灵敏，低速下行驶很轻快，而在中高速时依然能提供充沛的动力输出。不过比较遗憾的是，第四代飞度取消了手动挡。

宝马4系双门轿跑车

上市时间：9月26日

上榜理由：备受争议的前脸设计

作为一款全新换代车型，<a class="baikekeyl" href="://car.bitauto/4xi/

本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

一次看个够，自主&合资&豪华全都有，4月重磅新车集锦

在这个崭新的2020年，中国车市会发生怎样的变化，我们还不得而知。但是我们可以提前来盘点一下今年即将上市的几款重磅新车，例如全新高尔夫、全新汉兰达等车型，既然是全新换代，这些车的显著特点你了解吗？

全新本田飞度

看点：取消手动，换装1.5L混动系统

全新本田飞度此前已经在东京车展亮相。这一代飞度的家用趋向将会进一步加深，舒适性将会得到一定程度提升。动力系统将会搭载本田的自家的i-MMD?1.5L混动系统，城市低速状态下的动力响应以及行驶的静谧性都将得到改善。另外，新车配备的全新座椅以及Honda?SENSING系统，通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器，为驾驶员提供安全的驾驶体验。

本田飞度一直被称为“平民超跑”，整车较大的改装潜力以及成熟的改装方案一直被很多平民玩家津津乐道。用全新平台，换装1.5L混动系统的全新飞度是否具有同样的可玩性成了一个未知数。另外，此前有消息称全新飞度将取消手动版车型，看来本田飞度要给“乞丐”玩家关上最后一扇窗。如果现在买一台手动飞度，应该会是一个不错的投资。

两厢本田思域

看点：两厢思域销量会怎样？

前段时间网友曝出了两厢版思域在湖北的路试谍照，未来将在东风本田投产。预计国产两厢思域外观与海外版保持一致，并且装备一定的运动套件进行点缀，相较三厢版思域具有更为浓烈的战斗气息。动力部分，预计会搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机，匹配6MT和CVT变速箱。

国内只有三厢思域的时候，不少人吵着要买两厢思域，甚至说不惜重金买TYPE-R。如今两厢思域真的要来了，又被部分网友吐槽不够实用，车尾没有尾翼不够运动，不如TYPE-R来得战斗。小编认为两厢思域未来上市，TYPE-R外观改装套件也一定会接踵而至，那个时候你会买吗?

全新高尔夫

看点：换装1.5T发动机

全新高尔夫官图已经发布，和现款高尔夫同样基于MQB平台打造。内饰部分用了大众家族最新的设计元素，液晶仪表与中控屏幕用连体设计。但近日外媒的试驾文章表示，这个全新中控屏幕操作的便利性以及流畅性还有待进一步提升。但是对全新换装的1.5T发动机给予了很高评价，动力响应更快，油耗也更低。

毫无疑问，全新高尔夫换装的这台1.5T发动机将成为显著看点。该发动机拥有12.5:1的高压缩比、可变几何截面涡轮、喷射压力达350bar的燃油喷嘴以及能提高燃油经济性的米勒循环等。众多技术“加持”使得这款1.5TSI发动机的热效率达到37.5%，达到行业领先水平。这台1.5T发动机最大功率118KW，比现款1.4T发动机高出8KW，但是250N·m的最大扭矩的输出速度相较1.4T发动机提升35%。全新高尔夫进入国内后会得到与外媒同等高度的评价吗？我们拭目以待。

全新奔驰GLA

看点：实用性会得到大幅提升吗？

全新奔驰GLA与全新A级、CLA、GLB同样基于MFA2平台打造。一改现款GLA类似跨界车的造型风格，进而以一个标准的SUV形象示人。内饰部分，全新GLA用了奔驰家族最新的设计语言。动力方面，全新GLA车型在海外市场搭载1.3T/2.0T两款直列四缸发动机，最大功率分别为163马力和224马力，峰值扭矩为250牛·米和350牛·米，传动系统分别匹配7速/8速双离合变速箱，高配动力车型还提供4MATIC四驱系统。

宝马X1同级充裕的空间表现，使其具备了很高的实用性，所以奔驰布局了GLB。如今全新GLA则要面对宝马的运动型SUV——X2。如今全新GLA车身尺寸为4410/1834/1611mm，轴距2729mm，相较宝马X2轴距整整多出了59mm,车身尺寸也有明显优势。奔驰全新GLA的空间实用性以及全新内饰设计将成为显著卖点。

凯迪拉克CT4

看点：错位竞争宝马1系、奥迪A3、奔驰A级

CT4将作为凯迪拉克ATS-L的继任者，其车身尺寸为4756/1815/1423mm，轴距2775mm。动力系统搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率241马力，峰值扭矩350N·m，后轮驱动。

通用集团惯用的“错位竞争”策略，在全新一代车型上同样得到体现，CT5与BBA中型车展开竞争，CT4自然也就要与BBA紧凑型车展开角逐。CT5一上市就展现出了不错的运动性，预计定位更年轻的CT4会进一步加深运动属性，毕竟它车身尺寸更小，同时也是ATS-L的继任车型。另外，CT4绝对动力+后驱，也使其相较宝马1系、奥迪A3、奔驰A级的前驱更具诱惑力。

全新丰田汉兰达

看点：换装2.5L混动系统，买新不买旧

基于TNGA架构下GA-K平台的全新汉兰达已经在美国开售，预计2020年进入国内。动力系统的最大变化是增加了2.5L混动系统，四驱车型将搭载E-FOUR四驱系统。全新的内饰设计也一改现款汉兰达朴素的造型风格。全新汉兰的车身尺寸为4950/1930/1730mm，轴距2850mm，相较现款车型长度增加60mm，轴距增加60mm。另外，它还标配了全面的安全气囊以及主动安全系统。

TNGA架构下的丰田车变得运动了，得益于丰田工程师对全新一代丰田车运动氛围的营造。外媒同样在驾驶与舒适层面给了全新汉兰达很高评价，低速状态下动力响应及时，拉高转速后车厢对噪声的隔绝也足够出色。如今现款汉兰达年后提车加价6000元，年前提车加价20000元。你是买现款汉兰达还是等全新混动汉兰达。

新款奥迪Q7

看点：换装全新内饰

本次奥迪Q7迎来了中期改款，新车前脸汲取了奥迪Q8的设计元素，在各个细节之处都用了棱角分明的犀利设计。细节来看，其前格栅尺寸略微缩小，但整体更加扁平，配合两侧棱角分明的大灯组，视觉效果要比现款更加运动和干练。内饰部分用了奥迪家族最新的三块液晶屏幕，这也是本次奥迪Q7的重点变化。动力系统搭载2.0T和3.0T发动机，匹配8AT变速箱，全系搭载四驱系统。

曾经的奥迪Q7在国内中大型SUV市场具有非常高的曝光率，并且一度成为了“官车”。现款Q7在国内却是一落千丈，尽管终端优惠非常大，但是也无法拯救它的销量。新款Q7换装全新内饰后，车内的科技感以及豪华感陡增，但此时奔驰GLE与宝马X5也是刚完成全新换代。新款内饰可以拯救奥迪Q7的销量吗？

2020年即将上市的这几款重磅新车各具特色与看点。本田飞度的舒适性会有明显提升吗？两厢思域来了你买吗？高尔夫的1.5T发动机足够优秀吗？奔驰GLA具有很高的空间实用性吗？凯迪拉克CT4可以BBA紧凑型车扳手腕吗？全新丰田汉兰达来了还会加价吗？新款内饰可以拯救奥迪Q7的销量吗？在接下来的2020年，让我们带着这些疑问去看这几款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华品牌入门车型，奥迪A3、凯迪拉克CT4与奔驰A级如何选？

经过2月的沉寂，3月的蛰伏，备受疫情折磨的中国车市终于在4月迎来了久违的新产品爆发。经过编辑部粗略统计，4月将有包括奥迪新款A4L、别克新款GL8?Avenir、雪佛兰开拓者、一汽-大众探岳GTE、凯迪拉克CT4等近20款新车上市。从产品发布的节奏来看，中国车市正逐渐回到正轨之中。鉴于4月上市新车非常多，我们仅选取其中比较重要或关注度较高的车型做简单介绍。

合资&豪华篇

凯迪拉克CT4

凯迪拉克CT4将于4月8日正式上市，新车全系搭载2.0T高功发动机（177kW），匹配8AT变速箱，后驱设计，百公里加速6秒多，工信部百公里综合油耗6.7L。尺寸方面，其长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，其车长已经超过了ATS-L以及标轴3系。这几天凯迪拉克还在官方公众号上举行了CT4的价格活动，其中最低价格选项为22.5-23.5万元起，可以肯定的是，CT4的售价会非常接地气。

新款奥迪A4L

中期改款的奥迪A4L将于4月10日上市，新车不仅对内外设计进行了调整，其车型配置也有大幅升级，全系标配自动启停功能、自动驻车功能、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等配置。动力方面，新款A4L将搭载150/190/252马力三种调校版本的2.0T直列四缸发动机。中/高功版本车型均有四驱可选。此前，新款A4L官方预售价区间为30.80-40.00万元。

别克新款GL8?Avenir

别克新款GL8?Avenir家族将于4月12日公布售价。新车提供4座、6座以及7座可选，其中4座车型为旗舰车型。GL8?Avenir最大的特点就是“豪”，做工、用料、配置乃至设计都达到了顶级之列。买不到LM，GL8?Avenir绝对是一个非常不错且更实惠的选择。

一汽-大众探岳GTE

一汽-大众探岳GTE将于4月25日上市，新车设计与普通燃油版基本一致，动力搭载由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为150马力。电池方面，新车将匹配宁德时代提供的三元锂电池，容量和纯电续航尚未公布。

雪佛兰开拓者

雪佛兰开拓者已经发布多时，4月总算是要上市了，作为一款中大型SUV，开拓者的长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm。除了尺寸够大，开拓者如概念车般的外形设计也是一大亮点。新车搭载2.0T+9AT的动力总成，官方百公里加速9.0秒，百公里综合油耗为7.4L。按照雪佛兰的定价策略，开拓者的价格一定会很香，等不来新一代汉兰达的朋友，值得重点关注。

丰田C-HR?EV/奕泽IZOA?EV

丰田C-HR?EV&奕泽?EV有望在4月正式上市，相较燃油版车型，EV版车型的变化并不大，主要改变在于车内升级了全液晶仪表盘和带B挡的电子挡把。动力方面，C-HR?EV&奕泽?EV搭载一台最大公里150kW（204Ps）峰值扭矩为300N·m的电动机，车辆的最高车速可达160km/h。两款新车的续航里程（NEDC工况）为400km，电耗为13.1kWh/100km。

思域两厢版

本田粉以及喜欢两厢车的朋友总算是把思域两厢版盼来了，这台车最大的卖点自然是那神似TYPE-R的外观造型了，可以肯定的是，思域两厢版上市后将成为众多喜好玩车和改装朋友的首选。国内两厢车市场也许会因为思域两厢版的到来和年轻消费者的崛起而再现繁华。

自主篇

广汽蔚来HYCAN?007

广汽蔚来首款量产车HYCAN?007将在4月10日上市，此前HYCAN?007已开启预售，新车目前共推出了3款配置车型，预售价格区间为26-30万元。根据官方消息显示，在4月内，新车将交付给内部员工，外部客户的交付将于5月份进行。该车搭载L2+级智能驾驶系统、天空之眼无人机系统、车内生命探测系统等科技装备。续航方面，HYCAN?007?BASE版车型的电池容量为73kWh，NEDC续航里程为523km；其余两种版本车型均配备容量为93kWh的动力电池组，续航里程达643km。

广汽传祺全新GS4?PHEV

作为广汽GPMA全球平台模块化架构下的又一款新车，全新GS4?PHEV（插电混动版）除了在设计方面进行了更新，还加入了像车载微信、ADiGO自动驾驶系统、光影雕塑3.0等新科技。新车搭载1.5T发动机和电机、电池组成的插混系统，其中发动机最大功率110kW，电机最大功率为130kW，其电池包容量达到13kWh，能为车辆提供61km的纯电续航里程，新车具备纯电、增程、混动三种驱动方式。

广汽传祺GS8S

GS8S整体沿用了现款GS8的设计风格，并针对前脸、尾部进行调整，使其看起来更为阳刚。新车的长宽高为4740/1910/1775mm，轴距为2720mm，对比GS8要小一些，其定位和售价应该会比GS8更略低一些。新车搭载一台型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为185kW（252Ps），匹配一台来自爱信的6速手自一体变速箱。目前自主品牌中能做到252Ps的2.0T发动机寥寥，从核心大件的性能来看，GS8S还是具有非常强的竞争力的（高质量新车图未释出，望见谅）。

长城炮越野版

随着长城炮系列的推出，越来越多家庭用户开始把目光投向了皮卡市场，4月长城炮越野版将正式上市。相比传统国产皮卡，炮越野版的设计要时尚许多，看起来更精致。新车提供汽车版和柴油版车型，其中汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准；柴油版车型用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦），传动系统匹配来自埃孚的8速手自一体变速箱。此外，新车还将搭载CN95空滤、K-MAN氮气减振等配置。从实用性的角度来说，炮越野版绝对是一辆能越野、能买菜、能拉货的全能型选手。

东风启辰启辰星

启辰星基于最新的VSA-L平台打造，是一辆完全正向开发的SUV，其整体设计与启辰现有的车型大相径庭，风格更为年轻化。内饰部分更是用了15.6英寸竖向中控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表的双屏组合，科技感十足。新车的长宽高分别为4691/1905/1694mm，轴距为2756mm。动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，并提供1.5T汽油版以及1.5T+48V轻混两种动力选择，其中发动机最大功率为190马力；传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。此前，官方公布的启辰星预售价格区间为11-15万元。

小结：尽管北京车展推迟，但是从上面这些即将上市的新车来看，4月依旧云集了不少重磅明星。相信随着人们生产生活节奏的加速，经济活动的提振，中国车市能够顶住压力。不知道在众多新车当中，有没有你期待的那一台？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

清明逛了逛4S店，看了奥迪A3等车，说说对比感受

今天想跟大家聊聊豪华品牌的入门车型，奥迪A3、凯迪拉克CT4与奔驰A级都是非常具备代表性的选手，当然重点是他们还都有优惠，性价比还是可以的。

1、奥迪A3

厂商指导价：18.92 - 25.27万

推荐理由：换代在即，整体依然很香

奥迪A3的外观设计依然是奥迪的家族风格，整体来说A3的造型是年轻化的，但并不前卫，走的是精致耐看的风格。大灯的造型与A4L非常类似，向下有一个沟槽的设计，大嘴以及贯穿式腰线的设计都是奥迪家族的特色，虽然造型简洁，车身线条也仅有一条贯穿车身的腰线，但看上去很有高级感。S-line的外观也是可圈可点的，五幅轮毂以及运动套件很漂亮，除了四出排气已经与S3差别不大了。尺寸方面，A3两厢的长宽高为4312*1785*1426（mm），三厢为4457*1796*1417（mm），轴距都为2629mm。

奥迪A3有1.4T和2.0T可选，1.4T输出数据为最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米，搭配7速干式双离合，而2.0T发动机的输出数据为最大功率190马力、峰值扭矩320牛·米，为A4L 40TFSI同款动力，搭配7速湿式双离合，对于这台小车来说非常够用，百公里加速仅需7秒左右的水平。根据汽车之家口碑给出的车主数据，A3的1.4T版本百公里平均油耗为7.8L，2.0T版本为9.2L。建议购买1.4T版本，更能凸显它的性价比，同时非常适合代步，油耗很低。

2、凯迪拉克CT4

厂商指导价：23.-25.万元

推荐理由：后驱，操控性不错，综合性价比还可以

凯迪拉克CT4继承了凯迪拉克新一代的设计语言，基本是一台缩小版的CT5，不过细节上有所不同：比如头灯变成了一体式，C柱的造型也不同。整体来说CT4的外观相比前代车型ATS看上去要年轻、犀利很多。同时它2775mm的轴距也直接沿用了进口标轴版ATS的轴距长度，50:50的车身比例在这个级别也相当难得，视觉效果一流，非常运动。

CT4全系搭载了通用的LSY 2.0T发动机，最大功率 237马力，峰值扭矩350牛·米，变速箱则匹配通用自家的8AT，已经在ATS-L上服役多年了，口碑还是不错的，当然最关键的是，这是一台后驱车。在它的身上你可以体会到更高一个级别的操控乐趣，但由于轮胎配置不高，抓地力一般，无法发挥强大的动力，后期更换一套高性能胎就可以发挥它的全部实力。

3、奔驰A级

厂商指导价：21.18 - 29.98万

推荐理由：全系三厢，还有优惠，这是距离奔驰最近的一次

奔驰A级的样子说实话还挺讨喜，只是进气格栅小了点，如果能够全系配备奔驰CLA的满天星前格栅，相信销量还能翻至少一倍。整体轮廓比较简洁，但没有那种“开大奔”的即视感。而尴尬的是，这台车只有卤素大灯和远光灯，不能加装LED光源，而隔壁的宝马1系自带LED，而奥迪A3虽然是氙气但可以选装LED，让奔驰A级有点小尴尬。奔驰A级在车身尺寸上表现不错，4622mm的车长，1796mm的车宽，让这台车看起来更加狭长，而2789的轴距则确保了它的空间能够让人满意。

从配置上来说，奔驰A级其实并不算太耀眼。首先它没有备胎。当然，在主动安全层面，它是奥迪A3、宝马1系三款同级车型中唯一全系标配主动刹车的，不错。被动安全层面，它的侧气囊需要加钱选装，不过没有前排膝部气囊让人觉得比入门合资车都不如。它有无钥匙进入但是没有无钥匙启动，自带定速巡航，但和可以选配雷达和倒车影像的对手不同的是，它不能够通过选装来获得雷达和倒车影像，而且方向盘还是皮质的……恩，真的没有“开大奔”的感觉。

最后依旧是那句话，买豪华品牌车型重点还是看品牌，喜欢哪个品牌，不妨自行对号入座。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不只有两厢思域、新飞度，2020年最值得期待的十款燃油车

疫情期间云看车看了这么久，终于趁清明去逛了逛4S店看了看实车，四款车型对比了下，1系、A级、新A3和CT4。?先去离家最近的奔驰，展车是A200L运动版,。内饰的双连大屏看起来就很牛x，满满的科技感，几个圆形的出风口还挺别具一格的，座椅材质，翻毛皮的质感很舒服，前后空间比我想象的要大，而且舒适度还挺高的。全景天窗真的要给好评！配置上面其实更看好A220L，毕竟是四驱而且独立悬挂，2.0t的发动机，比a200l贵不了多少..….不过220L车很少，销售说优惠不会太多的。

宝马的1系，120和125都可以订到，但是没有进口版的两厢短轴后驱，现在订的话只能是国产的三厢，外观颜值不错，但是内饰做工感觉一般,按配置看，高配的还可以，125的运动顶配版现在优惠完了之后，价格性价比也非常的高。但是空间是真的小..?大概是我习惯了京瘫－?－?所以坐副驾驶的时候，这个空间真的不太友好。?看1系的时候还看了一下X2，感觉X2比1系要好看，外观会更动感一些。

奥迪A3一直都在关注，从网上看新a3还是很好看的，而且内饰的豪华质感也很中意，这次去店里主要是问问新a3啥时候才能上，销售说目前还没有信儿，所以还要等等再看…现在老款A3的价格真的是超低。20万的价格就可以把高配拿下，确实非常合适，老款的A3外观还是可以的，不过车型还是比较老，不算很感冒，就想看新款。

最后去看了凯迪拉克CT4，新车刚到店，还没上市，外观看起来还是挺大气的，感受了一下空间，不算大，但是舒适度我觉得还不错，坐后排的话，至少还能保持一拳左右的空间，这个价格各车型表现都差不多。其他配置目前不知道，不过展车有boss音响，有无钥匙进入，有刹车警示灯这些。不过没有座椅加热，没有全景天窗。?CT4是4月8号才上市，目前不知道价格，主要想看看价格怎么样。

个人其实比较看好奔驰A220，A在几个车里感觉最豪华，质感也最好?都这个点了，小伙伴们都睡了没..?有啥建议么…一起聊聊看啊

全新高尔夫！飞度！宝马1系！6台重磅轿车今年上市！

疫情当下，各行各业难免都会受到影响，作为汽车媒体，我们日常的评测、出差工作几乎都无法进行，年前我借了一台特斯拉Model?3，到现在都没办法还，更别说借新的试驾车了。当然，宝贵的时间容不得浪费，不能实操我们就学点理论，不能试驾我们就先云评一下，看看今年到底还有什么车值得期待。此前我已经分享了十款我最期待的电动车，这篇文章再和大家分享一下2020年我最期待的十款燃油车。

第十位：林肯冒险家

关键词：国产

盼望着、盼望着，国产的林肯终于要来了。年前林肯首款国产车型冒险家已经公布了预售价，仅需24.8-35万元，并且标配非常给力，2.0T+8AT、7个安全气囊、主动刹车、车门密码锁、主驾10向调节电动座椅、LED大灯等都为标配，价格和配置都相当有诚意。

作为福特集团的出品，林肯冒险家的机械素质依然值得期待，操控性必定还是它的一大优势，林肯的设计、浓浓的美式豪华风味也依然魅力十足，产品力层面它应该是不弱的。去年我们曾做过豪华品牌入门级SUV横评，实际上目前这个级别产品力比较突出的车型也只有奥迪Q3和讴歌CDX，而决定这个级别车型销量的主要还是品牌，现在林肯冒险家这个搅局者来了，它能否用诱人的售价弥补品牌认知度的劣势呢？我们拭目以待。

第九位：思域两厢

关键词：两厢

去年年初，我的同事陈列隔三差五就要问我一次：“思域两厢到底什么时候国产？问问你在本田的同学”。后来他实在等不及了，转而买了领克03。如果你身边也有像陈列一样立过“两厢思域国产必买”flag的人，现在你可以通知他们，赶紧准备好钱，两厢思域来了！

很多人期待两厢思域，无非就是因为它长得帅，改一改还能变Type-R。沿用动力强劲的1.5T发动机的两厢思域生来就是做“小钢炮”的料，既然开发了两厢版本，我们自然会期待这款车的调校是否会更偏向于运动性能，毕竟现在这个级别的两厢车越来越少了，有趣的两厢车显得弥足珍贵。

不过我并不看好两厢思域的市场表现，只要稍微做一做数据分析，你就可以发现两厢车市场销量逐年萎缩的趋势是不可逆的，连大众高尔夫如此强大的车型都顶不住，两厢思域必定也翻不了天，何况今年两厢思域还要面对全新换代的高尔夫，来的时间节点也不好。

第八位：雷克萨斯LM

关键词：壕

雷克萨斯LM年前低调地公布了售价，“仅需”116.6-146.6万元，2月24日开启销售。当然，我们都知道这个价格只是参考价，上市当天就有小道消息称广东地区七座版需要加价50万，而四座则至少需要加价100万，土豪的世界，我们根本无法理解。

雷克萨斯LM可以看作是丰田高端MPV埃尔法的奢华版，目前它在市场上属于独一份的产品，根本没有定位接近的竞品，除非你把非原厂改装的奢华MPV都算上。雷克萨斯LM最特别的地方在于提供2+2四座布局，四座版车型后排带有26寸液晶显示屏，可连接手机或平板电脑，并且配备了19扬声器的马克莱文森音响，还有14L的冰箱，在这样的后排听上一首《Floating?Along》，喝上一杯Fillico矿泉水会是怎样一种体验？有钱人的快乐，真的要亲自体验过才能知道。

动力方面，雷克萨斯LM?300h车型搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组成的混动系统，发动机最大功率为134kW，峰值扭矩206N·m，匹配E-CVT变速箱。至于它开起来怎样？混动系统省油吗？这些问题我想没人会关心。

第七位：长安UNI-T

关键词：设计

在迷茫了一段时间之后，长安最近的新车设计终于又回到了正确的道路上。前不布的全新车长安UNI-T的外观设计着实令人眼前一亮，并且好消息是，外观如此有未来感的一台车竟然不是一台电动车，而是一台如包换的燃油车，所以这台车的售价估计依然会很实在。

目前关于这台新车的信息披露并不多，连它的中文名字都还没公布，现在只知道这台车的外形尺寸是4515*1870*1565mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。同时动力方面，新车将使用长安内部代号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压直喷发动机，发动机最大功率为132kW，与之匹配的预计为长安最新的7速双离合变速箱，并且未来该车还将提供2.0T蓝鲸发动机。长安的车的机械品质有口皆碑，现在这台新车又长这么帅，真的让人忍不住想快点驾驶它。

第六位：长城炮越野版

关键词：三把锁

去年4月份上海车展第一次见到长城炮之后，我就一直期待能够试驾到这款自主品牌豪华皮卡的开山之作，可惜这个心愿到现在都还没能实现。据我们参加过长城炮全国首试会的裘立志老师说，这款车的机械素质是有惊喜的，舒适性也配得上它的售价。此前长城炮已经上市了商用版和乘用版，其中乘用版仅需11万出头就能买到2.0T+埃孚8AT的动力，吸引力真是足足的。

今年即将发布的越野版更是值得期待，因为这个版本才是这款车最强实力的体现。越野版车型将沿用2.0T+8AT动力总成，并且标配前中后三把差速锁，同时还有坦克掉头、蠕行模式和多种越野驾驶模式。此外，越野版和福特猛禽一样预留了很多改装的接口，比如多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等接口，方便越野发烧友后期进行针对性补强。

不仅如此，长城炮越野版还配备了丰富的舒适性配置，比如无钥匙进入、一键启动、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口等等，而且还有L2级别的自动驾驶配置。又能居家过日子，又能翻山越岭，价格估计也不会贵到哪里去，这样的豪华皮卡谁会不想要呢？

第五位：凯迪拉克CT4

关键词：后驱

凯迪拉克ATS-L的继任车型CT4预计将在今年上半年推出，CT4的定位相比原来的ATS-L有所降低，预计起步价将在25万以内，主要竞争应该是BBA品牌的A级入门轿车。CT4最令人期待的依然还是动力和驱动方式，它将使用凯迪拉克几乎全系标配的2.0T可变缸发动机，发动机最大功率达到169kW，与之搭配的将是一台8AT变速箱，并且驱动方式依然用前置后驱。CT4上市之后有望成为最便宜的豪华品牌后驱轿车，想想是不是就觉得很香呢？

从此前发布的官图上我们可以看到，CT4的外观继续提供风尚版和运动版两个套件，内饰设计和去年刚刚上市的CT5非常相似，外在形象和内饰豪华感还是不错的。后排空间预计会是CT4比较明显的短板，因为CT5在这方面的表现就不是很好，但是面对后排空间同样表现不咋地的现款奥迪A3、宝马1系和奔驰A级，拥有后驱的CT4应该是不虚的，实在不行也没有什么是优惠解决不了的，想买豪华品牌入门级轿车的朋友，可以等等看。

第四位：全新一代奥迪A3

关键词：加长

前几天，奥迪官方放出了一批带伪装的官图，宣告全新一代奥迪A3即将到来。全新一代奥迪A3将在下个月的日内瓦车展上发布，而国产版的车型预计将在今年年底到明年年初这段时间上市。根据此前得到的消息，在国产之后三厢版的奥迪A3将进行加长，以弥补其后排乘坐空间的短板。不管你们怎么看待这种特供的加长行为，反正作为一名现款奥迪A3车主，我觉得对于奥迪A3来说，加长实在是太有必要了。

全新一代奥迪A3不仅将加长提升实用性，而且在机械素质方面预计还会有进一步的提升，海外版奥迪A3新增的自适应阻尼可变悬架、渐进式转向应该都会引入，动力方面预计会有1.5T、2.0T两种选择，并且将加入48V轻混系统，以提升燃油经济性和动力的平顺性。

至于这台车的外观、内饰设计，我想就不用多说了，全新一代的奥迪家族化设计有哪个年轻人会不喜欢呢？

第三位：第八代大众高尔夫

关键词：1.5T

作为同平台的产物，第八代高尔夫将比奥迪A3更早和我们见面。在甲壳虫和辉腾都停产了之后，高尔夫无疑成为了最能代表大众品牌的一款车，没有了之一。对于如此重磅的车型，大众必然会不遗余力。从此前发布的官图和海外媒体的试驾体验上我们都可以看到，全新一代高尔夫又变得更好了，虽然这完全在我们的意料之中，但是依然足够令人兴奋。要知道，现在在售的第七代高尔夫的产品力依然还是同级别的顶尖水准，百尺竿头更进一步，着实不易。

第八代高尔夫在保留了高尔夫车系的经典设计元素的同时，对整个外观内饰进行了全面重塑，特别是内饰设计，取消了大量实体按键之后，基本是颠覆了现在的设计理念。设计上肯定是更好看了，但这会不会导致操作不便，才是我比较关心的问题。

全新一代高尔夫最值得期待的还是动力系统，它很可能会是国内首款用上大众1.5T发动机的车型，新发动机相比现款1.4T主要改善了油耗表现，在动力方面也略有提升，加上48V系统的，这套全新的动力总成有望在我们的性能测试中再次立下标杆。

第二位：红旗H9

关键词：“国产劳斯莱斯”

看到上面这张，你会想起哪个品牌的车型？没错，就是劳斯莱斯。红旗H9是原劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒入职红旗后参与的首款车型，大师一出手，效果果然显著，单看都能感觉到豪华感都扑面而来。在豪华形象上，红旗H9比起对标的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6可以说是有过之而无不及，这也是它一亮相就大受关注的最主要原因。

（来源于网络）

红旗H9在机械规格方面完全配得上它的定位，发动机将提供3.0T?V6机械增压和一汽最新研发的2.0T高、低功率发动机三种选择，变速箱方面预计将有7速湿式双离合和6AT两种选择，动力系统使用前置后驱布局，高配车型将提供四驱系统。底盘方面，红旗H9将使用前双叉臂后多连杆的组合，并且将配备空气悬挂。一汽的工程师们能把这些高端的硬件组合成什么样的作品呢？我很是期待。

第一位：第四代本田飞度

关键词：1.5L

因为强劲的动力和亲民的价格，现款飞度被我们戏称为“平民超跑GK5”，并且在网络上带动了一波GK5文化。多年来，飞度一直都是国内最贴近年轻人的梦想之车，它实现了很多年轻人的汽车梦想，也开启了很多车迷的改装之路。即将到来的第四代飞度，相信也不会辜负我们的热捧和期待。

从上我们就不难看出，第四代飞度变得更加精致了，内饰大幅提升的质感相信会让很多现款车主羡慕不已。根据此前广本雅阁换代后的变化，我们有理由相信第四代飞度在做工方面也会有针对性的提升，以补齐现款车型的短板。

而在现款车型最擅长的动力和空间利用率方面，第四代飞度也将延续其优势。由于国内车迷强烈的呼声，第四代飞度国产后仍将保留1.5L发动机，可能会加入1.0T三缸发动机，“平民超跑”的名号应该是能保住了。同时，第四代飞度在车内乘坐空间、储物空间方面的表现依然非常出色，标志性的后排魔术座椅自然也不会缺失，只是希望新一代的车型能将这个好用的配置下放到更多的低配车型。

就在我写这篇稿子的当天，第四代飞度正式在日本开卖了，新车提供1.3L和1.5L混动两种动力选择，售价折合人民币约为9-15万元。如果没有受到疫情影响，国产的第四代飞度在4月份的北京车展亮相，ladys?and?gentlemen，很快我们就能开上新“超跑”了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小伙伴们大家好呀！

今天咱们来跟大家分享6台2020年即将上市的重磅轿车，包括全新本田飞度、8代高尔夫、两厢思域、凯迪拉克CT4、宝马1系和中期改款的奥迪A4，那废话不多说，咱们直接走起来！

本田飞度

全新本田飞度可以说是万众瞩目，因为它的前辈，也就是我们熟知，代号为GK5的第3代飞度，不管是家用买菜，还是赛道飞驰，都是一把好手，由于超高的可玩性，人送外号“超跑GK5”。

由于GK5没有国6版本，所以在去年的新车市场也就慢慢隐退，可能有的小伙伴觉得可惜，毕竟这台车确实相当不错，不过没关系，因为全新第4代飞度已经在日本东京车展上发布，并且在今年国产，预计会在今年4月份的北京车展与大家见面。

相比大家熟悉的GK5，全新飞度的外观风格更加可爱圆润，仿佛又回到了第2代飞度的感觉，不知道各位觉得这样的飞度看起来如何？

内饰方面，整体设计风格十分简洁，但豪华感、科技感也有明显提升，比如说液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、双幅式方向盘，都带来了更好的质感。?

同时我们还可以看到，非常实用的出风口杯架也升级成了主副驾都有，实用性更加出色。

动力方面，海外版本会提供1.0T三缸和1.5L混动的版本，国内可能依然还是以大家熟悉的1.5L自吸4缸发动机为主，混动版本也有可能引进。

8代高尔夫

高尔夫恐怕是大家再熟悉不过的一台大众车，目前第8代车型已经在海外正式推出，内外设计、动力总成都有明显变化，根据小道消息，第8代高尔夫有望在年底国产，咱们来看看。

首先是外观，高尔夫经典的轮廓依然被保留下来，整体造型相比现款7代高尔夫更加犀利，同时也更加简洁。

车身尺寸没有太大的变化，不知道国产以后高尔夫是否会考虑加长。

进入车内，估计大家都会感叹大众终于换造型了，而且科技感相比现款要强太多，尤其是这个保时捷911同款电子挡把，四舍五入也算是开过911了~

全新第8代高尔夫依然基于MQB平台打造而来，但是它的动力总成却有了变化，在海外的版本上，第8代高尔夫将搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机，其中各自都有高低功率两个版本，所以一共有四种动力可选。

其中这台代号为EA211?EVO的1.5T新发动机亮点颇多，比如说双循环、VTG可变截面涡轮、350bar高压油泵、可闭缸技术、缸壁涂层等黑科技，都可以带来更好的燃油经济性及排放，而且这台发动机的国产也已经开始。

所以我们很期待这台全新的高尔夫，到底会给我们一种怎样的体验。

凯迪拉克CT4

凯迪拉克CT5已经上市一段时间了，相对运动的调校让它获得了不少人的关注，而伴随着CT5的，还有它即将到来的小弟?CT4。

相比CT5，CT4的车身尺寸更加紧凑，外观看起来和大家熟知的ATS-L基本差不多大，设计风格则和CT5基本一样，看上去都比较犀利，同时提供运动和豪华2种套装可供选择。

内饰的风格也和CT5十分相似，简洁且不失豪华感。

动力方面，CT4将搭载一台2.0T发动机，调校比CT5要略低一些，但是考虑到CT4更小的尺寸，说不定加速还会更快一些。

其实CT4和CT5更像是联手去对抗像3系、A4L、C级等大家熟知的豪华B级车，同时也可以和1系、A3以及A级等车型错位竞争，可谓是能上能下，根据目前的消息来看，CT4可能会在第一季度上市，有期待的吗？

宝马1系

全新宝马1系在海外已经亮相，相比之前在国内销售的版本（进口两厢），变化非常大。

全新1系用了宝马最新的FAAR前驱平台打造，所以它的发动机舱的长度变得更短，更有利于提供更大的车内空间，官方数据表示，后排腿部空间增加了33mm，头部空间增加了19mm，明显会更加实用。

外观方面，全新1系用了宝马最新的家族式设计语言，看起来是更加凶狠精致，车身尺寸比老款更短更宽。

内饰基本和3系保持一致，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子挡把等等都有配备，整个内饰看起来很有科技感。

动力方面，未来国内将主推搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机的版本，匹配8AT变速箱，老款上经典的3.0T+8AT版本将不再出现。

根据目前的消息，全新1系可能会在2020年底，用进口的方式进行销售，2021年转为国产。

两厢思域

又是一台“神车”。

思域自从上市以来，凭借着出色的颜色、可玩性、实用性，获得了不少人的青睐，而最近一组两厢思域的申报图，再一次点燃了那些年轻人骚动的心，毕竟图腾Type-R也是两厢版。

作为两厢版车型，相比三厢的不同主要集中在外观的侧后方造型上。

首先是车尾增加了后雨刷和黑色涂装的后扰流板，尾灯则与三厢版保持一致，但是根据此前的申报图来看，有一个版本原厂就装配了夸张的后保险杠和中出排气，看上去战斗气息非常浓。

除此以外，基本上就是和三厢版车型一致了，动力、内饰、乘坐空间都不会有什么变化，预计会在5月上市，大家更喜欢三厢还是两厢版呢？

奥迪A4L

奥迪A4L大家都不陌生了，今年即将上市的是它的中期改款车型，所以主要变化会围绕内外设计和动力系统的小调整，来看看。

首先是外观，新款A4L的前脸和车尾都进行了调整，相比现款车型看起来要更有设计感一些，尾灯调整以后，乍一看跟A6L十分相似。

内饰的最大变化在于屏幕，其中中控屏幕进行了升级，尺寸更大功能更丰富而且可以触摸，所以奥迪标志性的MMI操作区域也变为了一个储物格。

新款A4L的动力依然和现款维持一致，但是在40TFSI的车型上，会增加一款四驱版本的车型，相信对四驱有需求的小伙伴们来说，会更有吸引力一些。

根据目前的消息，新款A4L会在4月份上市，有期待的吗？

好了，今天的新车就跟大家分享到这里，有你们期待或者喜欢的车型吗？来一起聊聊吧~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。