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小鹏p7鹏翼版试驾-小鹏p7鹏翼版发布

2024-10-29 12:42:58 34人已围观

简介1.广州车展|剪刀门、4s级破百,小鹏发布鹏翼版P72.最快明年三月份交付!40万小鹏P7 鹏翼版多了一对剪刀门3.「广州车展」36.69万起,小鹏P7鹏翼版正式上市4.小鹏P7鹏翼版广州车展上市 补贴后售36.69万-40.99万元5.小鹏P7鹏翼版广州车展上市,除了剪刀门还有啥亮点?广州车展|剪

1.广州车展|剪刀门、4s级破百,小鹏发布鹏翼版P7

2.最快明年三月份交付!40万小鹏P7 鹏翼版多了一对剪刀门

3.「广州车展」36.69万起,小鹏P7鹏翼版正式上市

4.小鹏P7鹏翼版广州车展上市 补贴后售36.69万-40.99万元

5.小鹏P7鹏翼版广州车展上市,除了剪刀门还有啥亮点?

广州车展|剪刀门、4s级破百,小鹏发布鹏翼版P7

当看到剪刀门、4S级破百成绩这样的关键词,脑子里妥妥的是动辄百万的超跑,但这次不一样。

2020年广州车展上,小鹏汽车发布了P7鹏翼版车型,新车售价36.69-40.99万元。该车基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版打造,一大亮点是在前车门位置上加入了百万超跑的剪刀门。

“拉风”剪刀门

P7鹏翼版用带电吸合的电动剪刀门,提供多达7种开启方式,包括车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启、车外手机APP控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启。不仅炫酷好玩,也确实能满足用户更多的使用场景。

据悉,鹏翼门还支持自定义开合角,用户可对门的开启角度进行个性设置,开闭控制精度以5%为单位。你也不用担心亮眼的鹏翼门不方便,鹏翼门的左右各搭载了1颗避障雷达,在开启过程中能够自动识别障碍物并控制车门的运动,防止车门与障碍物的碰撞,同时,障碍物移除后车门还能够继续开启。

新车除了有超跑调性的鹏翼门外,还加入了车型专属的超闪绿外观涂装。

从当前汽车改色贴膜的火热可以看出,一款独一无二的夺目车漆,是越来越多的个性消费者所追求的。小鹏P7鹏翼版拥有天辰灰、曜日红、超闪绿三种外观颜色,具有超高辨识度的超闪绿是由世界颜料顶级供应商巴斯夫提供色漆。据了解,这也是小鹏汽车当前所有外观颜色中开发难度最大、耗时最长,且成本最高的颜色。

该车型标配XPILOT?3.0?自动驾驶系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统,并附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项权益。

新势力智能化的进一步探索

小鹏汽车董事长?CEO?何小鹏

小鹏汽车董事长?CEO何小鹏在发布会上透露,小鹏汽车下一代自动驾驶的软硬件体系将进行大幅升级,并带来包括控制域集成、算力量级、高精度定位、感知融合能力等多个方面的提升。

小鹏官方同时表示,除了极具个性的P7鹏翼版外,还将在自动驾驶领域进行下一步的探索,并对自动驾驶的软硬件体系进行大幅升级。软件架构方面,小鹏汽车以全栈自研为基础,拥有感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块,可形成数据和算法的全闭环,支持快速功能迭代。

硬件架构方面,小鹏汽车未来将用包括摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位、高精地图、高性能计算平台的方案,总计32个自动驾驶传感器,小鹏官方宣称,将打造出史上最强的硬件冗余设计。

总结

小鹏汽车作为造车新势力中最受关注的车企之一,不仅在汽车设计上有大胆的想法,还能将其一一落地,让消费者能将未来感的产品触手可及。此次推出的小鹏P7鹏翼版在普通版P7已然强悍的性能基础上,加入了个性的专属车漆及好玩好看的剪刀门。满足更多年轻用户对“个性化”的需求。据悉,P7鹏翼版最快将于明年春节前后上市,目前已经全面接受预定。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最快明年三月份交付!40万小鹏P7 鹏翼版多了一对剪刀门

继承优势,补充亮点。

几乎是所有车型增设最新款的市场通关密码。

11月20日,小鹏汽车广州车展上发布了小鹏P7鹏翼版,新车在小鹏P7原有基础之上,增加了很多的产品亮点,其中包括大家比较感兴趣的“剪刀门”。

发布会上,小鹏汽车董事长?CEO何小鹏透露,小鹏汽车下一代自动驾驶的软硬件体系将进行大幅升级,同时,2021年小鹏汽车将推出首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

加多近2万元,即可拥有超炫的剪刀门

市场上很多升级版的车型,仅是在原有车型之上增加配置,小鹏P7鹏翼版打破了这个设定。该车产品定位为极致玩家的时尚科技尖品,你会发现,新车在设计上有了极大的突破,比如剪刀门(鹏翼门),大大区别于普通版的小鹏P7。

鹏翼版综合补贴后全国建议零售价36.69-40.99万元,入门版车型比小鹏P7普通版顶配仅高出了1.7万元,不过我们也知道,在售小鹏P7的主销车型自然不是顶配,所以如果要买入鹏翼版,最起码要拿出大几万块。

鹏翼门拥有多达7种开启方式,可以用实体钥匙、数字钥匙、手机APP开启,也可以通过车内大屏触控、语音控制、门把手、门板按键开启,满足多场景的使用;?而且,鹏翼门还支持自定义开合角,用户可对7种开启方式,和门的开启角度进行个性设置,开闭控制精度以5%为单位。

鹏翼版个性化在配色上也有体现,专属的超闪绿,可以让你远远就注意到它,小鹏官方宣称,

它是经过176天潜心研制和进行10轮梯度调色而来的,为了研制这么一款“高调”的车身配色,的确花了不少功夫,超闪绿辨识度和高级感都有。

不过,考虑到部分用户会对绿色比较敏感,鹏翼版也提供了另外两种车身颜色:天辰灰、曜日红。

可以说,相比普通版的小鹏P7,鹏翼版赋予了它更多好玩又特别的功能,它的目标人群是一群愿意接受新鲜事物、敢于打破现状的新中产,价格不会成为阻碍他们购买的因素,他们考虑更多的是个性化和新鲜感。

继承小鹏P7的智能和性能优势

一款车再怎么调整也会保留之前的优势,小鹏P7抢眼的智能、性能表现,鹏翼版并未丢失。

动力上,鹏翼版后驱版的驱动电机最大功率196kW(267Ps),峰值扭矩为390N·m,综合续航达670km。而四驱版的双电机综合最大功率为316kW(430Ps),最大扭矩为660N·m。完全就是一名性能暴徒。

有意思的是,鹏翼版并没有把所有的优势都集中在高配车型上,比如售价更低的后驱版,反倒拥有超长续航,这也是小鹏汽车想在价格和产品之间一个更好权衡,要超长续航、还是要超强动力,用户可以根据个人需求做选择。

智能,是小鹏P7引以为傲的地方,自然保留优势。鹏翼版配备拥有Xier计算平台的XPILOT?3.0驾驶系统和Xmart?OS?2.1系统,前者负责安全,后者提供便捷。

XPILOT?3.0软件的强大之处,在具备高精度地图的高速公路和城市快速路,能够进行自车行为规划,横纵向的控制;而搭载?Xmart?OS?2.1系统的拥有全语音车载系统,全场景连续对话,可以每25秒最多达10个指令,持续倾听无须重复唤醒,并可随时打断进行下一个步骤,在各场景下,实用性更高,一个人无聊的时候,还可以和车机斗斗嘴。

小鹏汽车接下来将实施两大

除了推出P7鹏翼版外,小鹏汽车也将在自动驾驶领域进行下一步的探索,具体表现为对自动驾驶的软硬件体系进行升级。主要提升方向包括控制域集成、算力量级、高精度定位、感知融合能力。

反馈到用户身上的最直接的利处是未来小鹏汽车可支持更高级别的自动驾驶功能落地、实现厘米级高精度定位、毫秒级低延迟等等。从一组数据中,也可以看出市场对小鹏汽车智能化的肯定,数据显示,超过98%的用户选择了装有XPILOT2.5或者XPILOT?3.0版本的智能版车型。

2021年,小鹏汽车还将推出搭载激光雷达的量产智能汽车。当然,作为智能领域的佼佼者,特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克认为,激光雷达技术对于自动驾驶不是必要的,即便没有激光雷达,也可以实现汽车自动驾驶。

不过,这对于致力于在自动驾驶技术的小鹏汽车也许有另外的考量。现阶段,激光雷达可以有效提升车辆的高精度识别性能、覆盖更多、更细节的使用场景。

知行有话说?

发布会结束的当天下午,何小鹏通过个人微博发文称,因为产能有限,小鹏P7鹏翼版最快要明年3月才能交付。算一算,还有几个月的时间。

对于消费者来说,产能不会对自己选择产生太大的影响,关键还是产品自身,知行君认为,鹏翼版的好玩性和高智能都是有的,不过产品的定位和价格,注定它的受众是一群有一定经济实力的新中产,普通消费者的话,或许20万出头目前在售的小鹏P7会更适合一些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

「广州车展」36.69万起,小鹏P7鹏翼版正式上市

在今日开幕的广州国际车展上,搭载剪刀门的小鹏P7鹏翼版正式上市。此次新车共推出2款车型,分别为后驱超长续航鹏翼版和四驱高性能鹏翼版,指导价36.69-40.99万元。新车将于2021年3月起开始交付。

小鹏P7鹏翼版在外观设计上与现款在售车型基本无异,全封闭式前格栅搭配分体式大灯,未来感十足。

向上开启的电动剪刀门自然是小鹏P7鹏翼版最大的亮点所在,展车还用了鲜艳的超闪绿车漆,想必开在马路上一定能获得十足的回头率。值得一提的是,新车搭载的剪刀门还带有自动避障功能,停车开门时可有效防止剐蹭。除此之外,小鹏P7鹏翼版有超闪绿、天辰灰和曜日红三种车身颜色可选,颜色非常瞩目。

小鹏P7鹏翼版还将搭载Xier计算平台的XPILOT?3.0驾驶系统以及Xmart?OS?2.1智能车联系统,同时包含丹拿音响、Na真皮座椅、簇绒地毯在内的智能音乐座舱增强套件也是两款车型的标配。

内饰方面,小鹏P7鹏翼版中控和座椅设计与现款车型保持一致,只是不同的车身颜色增加了对应颜色的缝线点缀,使得内饰看上去更加鲜活。

续航方面,小鹏P7四驱高性能鹏翼版的NEDC续航里程为562km,后驱超长续航鹏翼版的NEDC续航里程为670km。有关小鹏P7鹏翼版的更多信息,敬请关注有车以后App的后续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小鹏P7鹏翼版广州车展上市 补贴后售36.69万-40.99万元

11月20日,在2020广州国际车展上,小鹏P7的全新旗舰新品P7鹏翼版正式上市。新车分为四驱高性能及后驱超长续航两个版本,四驱高性能版NEDC综合工况续航562km,后续超长续航版NEDC综合工况续航670km,两款车综合补贴后全国售价为36.69万-40.99万元。

小鹏P7鹏翼版基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版打造而来,外观与P7车型基本相同。

而与传统P7不同的是,P7鹏翼版加入了电动剪刀门,进一步增强其性能轿跑的属性。同时,P7鹏翼版还拥有天辰灰、曜日红、超闪绿三种外观颜色。其中具有超高辨识度的超闪绿由国际顶级合作伙伴独家定制,并由世界颜料顶级供应商巴斯夫提供色漆,是目前小鹏汽车所有外观颜色中开发难度最大、耗时最长,且成本最高的颜色。

P7鹏翼版用带电吸合的电动剪刀门,拥有多达7种开启方式,包括车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启、车外手机APP控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启,可以满足用户的多种使用场景。

并且,鹏翼门还支持自定义开合角,用户可对门的开启角度进行个性设置,开闭控制精度以5%为单位。除此之外,鹏翼门的左右各搭载了1颗避障雷达,在开启过程中能够自动识别障碍物并控制车门的运动,防止车门与障碍物的碰撞,同时,障碍物移除后车门还能够继续开启。

同时,P7鹏翼版标配XPILOT?3.0?自动驾驶系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统,并附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项专属权益。

除了P7鹏翼版上市外,小鹏汽车还在发布会上展示了其在自动驾驶领域的全新探索,并介绍了对自动驾驶的软硬件体系进行的提升。

软件架构方面,小鹏汽车以全栈自研为基础,拥有感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块,可形成数据和算法的全闭环,支持快速功能迭代。

硬件架构方面,小鹏汽车未来将用包括摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位、高精地图、高性能计算平台的方案,总计32个自动驾驶传感器,打造史上最强的硬件冗余设计。

该体系的升级将会在4个方面带来重大提升:

第一,控制域高度集成:XPU自动驾驶智能控制单元实现4合1,将行车和泊车的智能控制集成,打破之前4个域之间的交互壁垒,使决策和执行更加高效,同时通过精简控制器、线束数量,减少系统重量,在新增功能的前提下,降低用户的购入车本。

第二,算力量级提升:高性能计算平台将实现从几十万亿次/秒到几百万亿次/秒的算力飞跃,整体算力10倍级提升,并且还预留了丰富的算力提升空间,支持更高级别的自动驾驶功能落地。

第三,高精度定位提升:RTK终端从4G升级为5G,高精地图除优化高速道路外,补充城市道路,用“IMU+GNSS+RTK(5G)+高精地图(高速&城市)”的新定位方案,实现厘米级高精度定位、毫秒级低延迟,以及高达.5%以上的覆盖率,并具备超强鲁棒性,覆盖包括高楼、地下停车场等遮挡场景。

第四,感知融合能力提升:首次在量产车上搭载激光雷达,将大幅提升小鹏汽车识别横纵向位置精度、空间分辨率(超高分辨率<0.1°)的能力,且其感知能力不受环境光影响。通过视觉+毫米波雷达+超声波传感器+车规级激光雷达的感知高度融合,大幅提升了目标检测性能、测量分辨性能以及光线不足等条件下的性能,获得了更加完善的感知能力。

而据小鹏汽车董事长?CEO?何小鹏介绍,小鹏汽车将在2021年率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。过去,很多人都认为激光雷达受限于成本,不能在车上进行规模化搭载。小鹏汽车逆势而行,将“不可能”变为现实,而该举动将对普及自动驾驶具有重要意义。现阶段,激光雷达不仅可以有效提升车辆的高精度识别性能、覆盖更多、更细节的使用场景,还能有效支持未来城市低速NGP功能的实现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小鹏P7鹏翼版广州车展上市,除了剪刀门还有啥亮点?

一年一届的广州车展正在如火如荼的举行,作为年度"收官"的国际车展,各大车企都纷纷带来积淀了一整年的产品,这其中既有对成果的展示,也有对未来的展望。相比展会里千篇一律的车型,小鹏汽车所带来的鹏翼版小鹏P7显得格外的耀眼,给我留下了深刻的印象。

在大家印象当中通常只有两门轿车才会配备"剪刀门",而小鹏P7鹏翼版最大的亮点就是在普通版小鹏P7的基础上用了剪刀门设计,该车也在本次广州车展上正式上市,共推出2款车型,补贴后售价区间为36.69-40.99万元,两台车型续航公里分别为670km(后驱超长续航鹏翼版)和562km(四驱高性能鹏翼版),新车将于2021年3月开始交付。作为一款起售价不到40万还带剪刀门设计的纯电轿车,它身上到底有什么亮点?又值不值得各位玩家入手呢?接下来我就和大家好好聊一聊。?外观上,小鹏P7鹏翼版的最大变化在于用了独特的剪刀门设计,此外车身涂装也变为荧光绿色,官方称之为:超闪绿。据了解这种颜色的车漆巴斯夫提供色漆,喷涂难度大且成本偏高。而其它部分造型设计则基本与普通版小鹏P7基本保持一致。

整车造型依然用了名为"星际"的设计语言,前脸使用了分体式大灯设计,上半部分为贯穿式的LED灯带,拉伸了整车的视觉宽度,下半部分为四边形造型的前大灯组,灯腔内部还用了熏黑式设计。

作为该车最大亮点是用了电动剪刀门,拥有多达7种开合方式,包括车外钥匙开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启等等,用户还可以自定义开合角度,开启过程中车门安装探测雷达,可以避免车门碰撞。

车身配色上,除了超闪绿涂装,还拥有天辰灰、曜日红两种颜色供选择。车身侧面继续使用溜背式造型,还用了隐藏式门把手。车身尺寸上和普通版车型也保持一致,其长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm。

同时,新车标配19英寸全黑运动轮毂,运动感十足。

车尾的尾灯组同样用了分体式设计,上半部分依然是贯穿式造型,与前脸形成了很好的呼应。整个车尾给人的立体感比较强烈,且尾部还设有小鸭尾造型。

整个外观上最大的亮点是,小鹏P7鹏翼版的两扇前车门均用了剪刀式电动开合设计,同时还带有避障功能,可以说在车门开启时让该车回头率增加不少。不仅如此,贯穿式日间行车灯辨识度不错,无框车门+隐藏式门把手则增添视觉质感。

内饰上,小鹏P7鹏翼版依旧沿用了普通版车型的简洁科幻的设计,最大不同就是增加了与车身颜色相同的缝线工艺,中控台上依旧搭载了一大一小两块液晶显示屏,10.25英寸的全液晶仪表盘与14.96英寸的中控液晶屏用了一体式设计,带来了强烈的科技感。

3D触控多功能真皮方向盘,握感舒适,轻盈灵活的设计使用起来也更加好用。方向盘前方配备微型摄像头,支持人脸识别的功能。

此外,该车还配备了Xmart?OS?2.1车载智能系统、XPILOT?3.0动驾驶系统以及拥有18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统。

中控液晶屏内的Xmart?OS?2.1智能车联系统功能丰富,页面风格用了扁平化设计,操作起来也很便捷,在应用生态方面,支持应用商店等软件。

内饰用料上,在车内人体接触的地方都用了皮革包裹,带来不错的触感,但其余一些地方还是会见到一些硬塑料材质,前排座椅主副驾驶座椅都具备电动调节,两款车型支持座椅加热和通风功能。

后排座椅材质与前排保持一致,但是乘坐空间表现一般,且后排中央位置地板有一定的凸起,好在对乘坐舒适度影响不大。

该车后备厢空间也比较可观,行李厢容积为440L,和普通版车型也保持一致,还是能够满足日常使用,第二排座椅也支持按比例放倒,还是能够扩展出一个不错的使用空间。

动力方面,小鹏P7鹏翼版共推出两款配置,分别为:四驱高性能鹏翼版和后驱超长续航鹏翼版,两款车型在续航、加速、驱动形式上有一定区别。

其中后驱超长续航鹏翼版:在后轴上搭载了一台永磁同步电机,最大功率196kW(267Ps),最大扭矩390N·m,其NEDC综合工况续航670km、0-100km/h加速时间6.7秒。四驱高性能鹏翼版:前后轴各安装一台永磁同步电机,综合最大功率为316kW(430Ps),最大扭矩为655N·m,其NEDC综合工况续航562km、0-100km/h加速时间4.3秒。

底盘悬架结构,用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的组合。

小鹏P7鹏翼版该车基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造,在前车门位置上加入了在过去百万超跑才能见到的剪刀门设计,还加入了专属的超闪绿外观涂装,并标配XPILOT?3.0?自动驾驶系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统,可以说配置已经相当丰富了。

在售价上,补贴后售价为36.69万元的小鹏P7后驱超长续航鹏翼版比售价为27.69万元的超长续航智尊版贵了9万元,补贴后售价为40.99万元的小鹏P7四驱高性能鹏翼版比售价为34.99万元的四驱高性能智尊版贵了6万元,但是两款车型最大改变除了配备了剪刀门、超闪绿配色以外,就是多出了18个扬声器的丹拿Dynaudio音响系统,比普通版车型多了10个扬声器而已,可以说贵出的这几万块钱在关键的三大件上并没有任何明显大的变化,且顶配售价已经超过40万元,这也注定它属于"极客"们的玩具。?有意思的是,小鹏P7鹏翼版并没有把所有的优势都集中在顶配车型上,比如售价更低的后驱版,反倒拥有超长续航,我觉得这也是小鹏汽车想在价格和产品之间做一个权衡,想要超长续航、还是要超强动力?大家可以根据自己的实际使用需求来选择。

至于值不值得购买?我觉得就要看自己的预算,如果你想要一款回头率很高,外观拉风的纯电轿车,小鹏P7鹏翼版还是很值得推荐购买的。就目前市场而言,40万元以内能够入手一台带剪刀门设计的车型,还包含各种先进的人机互动还有智能驾驶系统,不管是燃油车还是新能源车,能够达到这一配置的车型其实并不多。?综合来说,这款车型的上市势必将吸引一部分追求个性的用户,进一步提升小鹏汽车的关注度和销量,不过这款车也要到明年3月份才能交付,那么大家会选择一辆带剪刀门的纯电轿车吗?