极氪买双电机还是单电机-极氪001有必要双电机吗

1.买了会后悔？事实证明不买极氪001才会后悔！

2.极氪001不知道选哪款？超长续航单电机版最值得买！

3.预算在30万元左右，想选购一款中型新能源车型，有哪些选择？

买了会后悔？事实证明不买极氪001才会后悔！

何为良心车企？良心车企就是让消费者用合适的价格购买到强悍产品力的车型。而放眼当下新能源汽车市场，在我们眼中极氪绝对算得上其中的佼佼者。特别是作为极氪旗下的首款车型极氪001，在上市之后一度保持了较高增长，并且还收获了不错的口碑。虽然有一些键盘侠恶意抹黑称，“极氪001买了会后悔”，但事实上这些人连都没碰过。所以，这次我们就带着大家好好解读一下这款实力爆表的产品。

外观颜值解读

其实，我们很少过多去评价一台车的外观，毕竟颜值设计过于“玄学”，但是极氪001这款车却是非常值得聊一聊的。主要是其独一无二却又非常受消费者关注的猎装轿跑车身造型，这种造型在国外更多是出现在旅行车身上，但是在极氪的巧妙运用下，就显得个性十足。

极氪001的车身长宽高分别达到了40×1999×1560mm，轴距更是达到了3005mm，得益于尺寸优势，其整体车身线条看上去显得流畅又自然，拥有极好的比例感。值得一提的是，低趴溜背的造型并没有影响这辆车的内部空间，特别是第二排头部空间还是很富足的。

在燃油车时代，我们很难用优雅来形容国产车，而豪华车型的价格却让普通消费者望而却步。但到了新能源时代，国产车的地位发生了翻天覆地变化，而极氪001更是在外观上树立了全新形象，也让大家知道，原来国产车的设计也能这么顶！

内饰配置解读

除了外观，极氪001的内饰也丝毫不负高端之名，尤其是在用料方面简直已经到了天花板级别。极氪001的整体内饰设计较为简洁，而内饰布局也更能让大多数消费者接受，同时还有多种内饰颜色可供选择。

配置方面，极氪001显得更是诚意满满，尤其是最新款的极氪001已经将很多高阶配置进行了全系标配。最近极氪品牌还专门为极氪001推出了价值8万元的“升级大礼包”，在配置方面直接拉满。

此外，对于一台新能源纯电动汽车来讲，智能化方面也是重中之重。而极氪001全系均搭载高通8155芯片，无论是功能性还是流畅度都有了质的飞跃。语音识别也更加精准，在智能化方面绝对是金字塔顶尖的存在。

动力续航解读

动力以及续航里程方面，极氪001分别拥有单电机和前/后双电机的驱动系统，其中单电机版本的综合最大功率为200kW，峰值扭矩为343N·m，0-100km/h加速时间为6.9秒，这个动力满足一般日常家用代步完全没有压力。

而极氪001的双电机四驱版本拥有400kW的综合峰值功率以及786N·m的综合峰值扭矩，0-100km/h加速仅需3.8秒。同时，极氪品牌还为该车提供了Z-sport运动进阶套件，拥有更极致的操控性和运动性。

续航里程方面，极氪001分别提供86kWh、100kWh和140kWh三种电池容量可供选择，并拥有546km、656km、741km和1032km的续航版本可选。其中，1032km的续航里程也是当下新能源纯电动汽车之最！?

结语：

其实不难看出，极氪001在各方面的表现都已经做到了无懈可击，尤其是同时拥有长续航和高性能的独特属性，在同级别、同价位的车型中非常少见。至于网上谣传买了极氪001会后悔，其实在我们看来“不买才会吃亏”！

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极氪001不知道选哪款？超长续航单电机版最值得买！

本次上海国际车展的主题以“拥抱变化”为主，这其中的变化在我个人理解而来的意思有两层，其一是传统燃油车市场向新能源市场的转型变化；其二是在20万元区间的汽车市场中，主导者由合资转变为国产自主品牌的变化。而其一最具代表性的便是国产品牌中最年轻的一个车型——极氪001。

作为一款中大型跨界轿跑纯电动轿车，极氪001的亮相让消费者直呼“哇塞”。无边框式车门、空气悬架、以及零百加速3.8秒，无论是哪一项，单独拉出来都是一个非常吸引消费者的选项。但是它28.10-36.00万元的售价，依然不算亲民。那么对比之下，三款车型哪款性价比最高呢？

车型回顾

首先极氪001作为一款中大型跨界轿跑，是基于吉利汽车的SEA浩瀚架构所打造，重要的是它的颜值绝对是长在了国内消费者的审美点上。整体造型非常低趴，同时尺寸方面达到了40 x1999x1560（1548）毫米，轴距为3005毫米，非常庞大。

前脸的造型虽然与领克旗下的其他车型基本一致，但是细节部分还是有所差别。比如贯穿式的中网用了封闭式设计，面板为钢琴烤漆的黑色材质，质感非常不错。而在细节部分，这台车用了隐藏式门把手，以及感应式的电动门等，整体非常具有未来感。

不过最让人印象深刻的还是它尾部的造型，用了猎装的设计看上去又饱满、又。贯穿式的尾灯点亮之后的辨识度相当不错。而在外观颜色方面，这台车提供了六种不同的配色，其中极昼白、镭射灰、碳素黑为免费选装；极光紫和星尘红需要加6000元进行选装，而电光蓝限时免费选装，为主打色。

轮毂部分也提供了多种选装方案，尺寸有19英寸、21英寸以及22英寸可选，同时样式也有五种不同的选择方案。不仅如此，除了可选装轮毂尺寸与造型之外，还可选装四活塞卡钳，费用为5000元。

内饰方面这台车整体比较简约，与吉利星瑞在设计上大体一致，但是在用料方面这台车可谓是下足了功夫。全系用了NAPPA头层真皮的座椅、超纤绒包裹的顶棚、8.8英寸的全液晶仪表盘、15.4英寸的中控屏幕等。此外在配色部分，WE版标配碳黑内饰，看上去略显低调，不过可以花费4500元进行选装氮蓝、铂灰、钛棕配色。但是针对YOU版车型，内饰均为免费选装。

动力部分极氪001提供了两种版本，其单电机的续航里程可以达到712公里，双电机的0-100公里/小时加速仅为3.8秒，两者各有优势。

除此之外，这台车全系标配了电动后备厢、全景天幕、胎压监测、并线、车道偏离预警与车道保持、主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航等等功能，可以说基础配置已经相当丰富了，对于日常使用绰绰有余。

极氪001 WE版（28.10万元）

推荐指数：

超长续航单电机版——五颗星

长续航双电机版——四颗星

极氪001 WE版车型共有两款，一款是超长续航单电机版；另外一款是长续航双电机版。这两者的售价均为28.10万元，同时在配置部分这两款车也高度一致。主要的差别则集中在两台车的续航和性能方面。

首先我们来说WE版的超长续航单电机版本，这款车的电池容量达到了100千瓦时，NEDC工况下的续航里程足足有712公里，相比较市面上的500多公里乃至600公里的续航里程，这台车几乎有着压倒性的续航优势，非常适合经常跑长途的用户。但是有长就有短，这台车的零百加速需要6.9秒，不如双电机版快。

其次我们来看WE 版长续航双电机车型，这台车的电池容量为86千瓦时，续航里程为526公里，但是它的0-100公里/小时加速仅为3.8秒，相当不错的成绩。如果你长期在城市中行驶代步，偶尔短途旅行，喜欢享受电动车畅快淋漓的驾驶感受，那么这台双电机版本的车型绝对相当值得入手，而526公里的续航里程也不用过多担心。

但是即便如此，由于电动车的痛点需求就是续航，所以我们也着重推荐其超长续航的单电机版车型，虽然0-100公里/小时的加速时间不如双电机快，但是也好于一般的家用汽车。所以WE版超长续航单电机版车型的推荐指数最高，为5颗星。

另外，WE版两款车型还提供了6个选装套餐，分别为空气悬架、智能感应自动门、座椅套餐、智能恒温空调、YAMAHA环绕音响以及冬季温度包。对应的选装售价分别为20000元、15000元、6000元、6000元、6000元和2400元，消费者可以根据自身需求进行选装。

极氪001 YOU版（36.00万元）

超长续航双电机——推荐指数三颗星

作为全系车型的最顶配版本，YOU版的售价相比较WE版贵了7.9万元，这样的售价跨度相当大，要知道全系也仅有三款车型，不过增加的配置还是相当多的。

电池容量增加到了100千瓦时，续航里程提升到了606公里，而百公里加速依旧为3.8秒。除此之外，YOU版车型标配了21英寸的轮毂和四活塞的刹车卡钳、空气悬架、感应后备厢、前排座椅、后排座椅加热、主驾驶位通风、副驾驶座椅记忆、5.7英寸的后排多媒体屏幕等等功能，细心的朋友可能已经看到了，WE版提供的6个选装套餐，在YOU版上则为标配。

即便YOU版车型已经达到了“满配”的状态，但是它依旧提供了两个选装包，分别为1.6万元的增强版自动驾驶系统和3.5万元的完全自动驾驶系统。前者主要包括ACL打灯自动变道、TAO大车主动偏移、EMA转向避撞、AVP无人场景自动泊车和RPA遥控泊车功能，但是这几项功能仅有RPA遥控泊车交付可以配备，其余均需通过OTA升级才能实现。

完全自动驾驶系统包括NZP高速自主领航、NZP城市自主领航、H2H主动上下匝道、LOT邻车压线主动偏移和TLB红灯刹车，这其中仅有第一项、第三项和第四项交付就可以装配、其余也需后期OTA升级才可实现。

其实除此之外，无路是WE版车型还是YOU版车型均提供了基本的自动驾驶系统，以上两项均需要选装。但是一定要注意，如果WE版两款车的选装之后售价超过30万元，将不会享受补贴政策，所以要慎重。

说到最后：不难看出，极氪001此次推出的三款配置车型，其WE版就已经完全能够满足日常出行的需求了，当然对于着重看重续航里程，或是经常跑高速长途的用户来说，WE版超长续航单电机版是最具性价比的选择，而对于长期生活在城市中，偶尔出游的消费者来说，WE版长续航双电机版就是最合适的选择；配置部分这两台车也是非常齐全，基本上能用到的配置都有搭载，缺少的仅是一些科技性、舒适性配置，当然通过选装就可以完成。至于YOU版车型，如果你预算充足，上就完了。

枫行视界：赵鹏辉

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预算在30万元左右，想选购一款中型新能源车型，有哪些选择？

30万的预算能够买到的车型还是非常多的，毕竟这是属于很多厂商的旗舰版车型。我推荐的有以下三个车型，分别是比亚迪汉，特斯拉毛豆三，以及极氪001。在这三款车型当中，我认为首选的是比亚迪汉ev。

之所以比亚迪的汽车是首选，首先是因为同样是30万左右的旗舰车型，比亚迪的汉伊威，它的基础售价只有26.98万元。而且用了最高等级的刀片电池。截止到目前为止，这辆车型已经卖出去接近12万辆，月销量已经达到了1万辆，在目前的新能源汽车市场当中是属于绝对顶尖的存在。从市场反应就可以看出消费者对它的喜爱以及能够看出他目前的竞争力。比亚迪虽说在此前的高端市场当中一直没有发力，但是随着汉ev的推出，比亚迪汽车已经成功的站在了中端汽车市场。而且作为重要的是目前他的新车保险量增长速度已经超过了bba。

第二个选择是特斯拉的毛豆三。虽然在上市之后出现了很多事故，导致他的口碑非常不好，但是销量却一直不降反增，是目前国内市场当中保有量最大的新能源汽车。不得不说特斯拉的外观设计以及动力总和方面的确做的非常不错，特别是它的智能驾驶在行业内的确是属于领先的，所以这一点我们是不能够否认的。

第三个推荐的就是极氪001，它的售价起步为29.90万元，是三款汽车当中起步价最高的，但与此同时他也是辨识度最高的。同样作为国产汽车，极氪001的市场保有率也正在稳定的上升当中。不过这辆车有一个最大的弊端，那就是作为新能源汽车，它的百公里加速竟然需要6.9秒，只有在高配版的双电机当中才能够实现3.8秒的加速。不过续航里程却非常骄傲，已经达到了712km，也算是一个亮点。