奔驰e260coupe-奔驰e260coupe落地价

1.奔驰CLS轿跑，E260coupe和宝马630双门哪款更适合25岁左右女生开？帮忙分析一下性能外观等各方面，谢谢！

2.车主点评:优雅一生，爱车奔驰E260COUPE

3.14款奔驰e260coupe怎么样

4.请问奔驰E200 coupe和E260 coupe，除了动力方面外有哪些区别啊

5.21款奔驰e260有没有倒车影像

奔驰CLS轿跑，E260coupe和宝马630双门哪款更适合25岁左右女生开？帮忙分析一下性能外观等各方面，谢谢！

奔驰CLS 宝马630 即将面临换代。630在动力上一定比普通的奔驰CLS要强（除非它是CLS63 AMG），E260coupe刚刚上市在市场上的口碑还算不错，性能方面要稍弱于前两者，CLS比E260coupe级别要高，630LI是纯碎的跑车实用性并不高。外观上E260coupe设计更新颖，CLS整车制作堪称跨界车中的典范显得买车的人更有品味，宝马630开在路上更拉风。虽然说CLS比E260coupe级别要高，可是两辆车前者属于轿跑车，后者是跑车，两车基本没有可比性。E260coupe更适合于女生开，E260coupe还有敞篷版 很不错的可以考虑一下呦！

车主点评:优雅一生，爱车奔驰E260COUPE

#选车理由 当时很想买c旅行，但是老婆觉得c旅就是个拉长的高尔夫，我很无语，我说高尔夫也是不错的。她就是无法接受这个造型。旁边刚好停着一辆进口的e标轴，瞬间把她吸引。那种女人看到自己喜欢的东西两眼放光的表情，你们可能体会？那一秒我就知道肯定买不成C旅了，哈哈。后来就提了这个E260#最满意 最满意的就是外观的设计，非常的拉风，无边框的车门呢，打开以后的效果很高级。#最不满意 最不满意的就是市场的优惠力度不是很大，后期维修保养价格贵。#空间 因为这个车的话，平时就是我跟老婆两个人用家里面的人还有其他的车，所以对于空间这一块并不是很在意，代步的话完全没有问题，应急的情况下也可以多拉两个人。#外观 外观设计不用多说，非常的优雅，尤其是这个白色跟这台车的气质非常搭配，尾部的星光尾灯真的是很有质感。#内饰 美吧，跟国产的材料搭配还不一样。但是内饰异响，恩，各种安排能接受。频率不是很高。但是，后排不知道是天窗还是挡风玻璃，有个异响是比较严重。开高速不会。平时偶尔响。声音不小。像是玻璃要开裂的声音。真的是无异响不奔驰啊。这可能还是跟内饰的设计有关。内饰太复杂了。是美，但是仔细想想这么多东西交接在一起。要过颠簸路各种情况，不响确实也难。#动力 1.5t，当时销售跟我说的时候吓我一跳。这么大的车，这动力确实说不过去。但是开起来确实还好，跟低功率的2.0t接近。就是起步不行。稍微油门深一点，发动机噪音就来了。开奔驰嘛，不要太急躁。这个车后段加速还不错。运动模式下反应还是很快的。#操控 比较可贵的是操控感挺好，以前开了很长一段时间宝马3，感觉这个标轴e操控不输宝马的。方向盘很厚重。#舒适性 舒适性表现也是比较好的，平时在市区开的话，底盘减震足够的柔和，隔音品质也很出色，而且带有柏林之声的音响听歌特别享受。#油耗 换装了这个1.5的发动机，以后油耗的提升还是比较明显的，平时在市区开即便是堵车，油耗也不会特别高，目前已经开了2000多公里，综合油耗在9升左右非常满意。

14款奔驰e260coupe怎么样

首先要说明的很重要的一点是，改款之后虽然命名为“全新奔驰E级轿跑”，但事实上在本质上并没有差异。一样的底盘结构、一样的悬挂系统，不同的是它换装全新的家族式前脸，并且提供更为丰富的动力总成。而更值得关注的是入门级的E200 Coupe与E260 Coupe车型，所搭载的是全新的2.0T（M274）发动机（分高低功率）取代原有的1.8T发动机。

请问奔驰E200 coupe和E260 coupe，除了动力方面外有哪些区别啊

以下内容，仅供参考：

1、两车并无太大的区别。发动机排量不同，车辆配置不同，内饰颜色不同。。。其它地方不仔细看很难察觉到它们的不同之处。

2、200黑色内饰风格给人冷酷感，这种色调运动感强。也是当今最经典的颜色搭配之一，在奔驰E200 Coupe里使用这种颜色作为点缀达到一定的”效果“。

3、两车从正面看给人一种”和谐感“，这种和谐可以理解为豪华大气之余不忘于内敛，这种尺度把握得相当到位，也就是奔驰的一贯传统。

4、相较200，260显然在外观上下足了一定的功夫，看起来有些张扬：硕大的双横幅进气格栅贯穿于“三叉星”，表现出简洁和足够的视觉冲击力，当然一个系列的车型有先有后，后者必然都会有一定的改进。。。。

以上内容，仅供您参考。。。谢谢。。。

21款奔驰e260有没有倒车影像

太平洋汽车网21款奔驰e260有倒车影像，配置有倒车影像的原因是为了在汽车驻车或者倒车时，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

这是21款奔驰E260Coupe轿跑车型，原车只标配倒车影像功能。提车回来后，车主发现不是很实用，在了解情况后果断选择升级原厂360全景，彻底告别死角盲区。

在升级过程中我们是知道，360全景倒车影像是有原厂和国产两种选择的。

首先我们说说国产的，国产的升级过程中是需要在原车的基础上开孔，破线接上车内主机，通过一个盒子实现功能，带有360记录仪功能，打转向灯自动弹出画面，3D效果，功能是比较丰富。缺点就是不够问题，还破线，破坏原车安装，画面会变形，在使用起来大打折扣！

原厂360全景，安装起来就比较简单，直接更换配件总成，有倒视镜底壳，360全景电脑，线材，摄像头组成，安装完成后通过奔驰原厂电脑编程设码就可以有画面出现。效果和原厂高配的一样，都是的，行驶中遇到雷达提醒会自动弹出画面，正常倒车画面就会自动弹出，行驶低速不超过20码画面会显示在中控屏幕上，非常的实用稳定。也可以自己手动调出画面。原厂的不一定是功能最丰富的，但是却一定是最适合的。

360°摄像头_在驻车时提供全方位视图借助4个短程摄像头，该系统可实现在逼真的全方位视图下进行驻车和行车操作。车辆及其周围情况将以俯视图的形式显示在驾驶室管理和数据系统在显示屏上。驾驶员还可以看到车窗线以下的障碍物。这在接近路缘等情况下十分有用。1个摄像头安装在前部散热器格栅上，每个外部后视镜中各带有1个摄像头，行李箱盖中央也设有1个摄像头。摄像头图像中的虚拟视图覆盖车辆前后约3米及两侧约2.5米的区域。各视图中的基准线也令驻车更加容易。来自驻车定位系统（PARKTRONIC）的信息显示在车辆轮廓上。还会通过画出车辆的运动弧线来显示转向角。如果安装有挂车拖钩，则接合倒档时相应的视图更易于将球颈挂入牵引杆中。可通过接合倒档、按下相应按钮或驾驶室管理和数据系统以及联网功能菜单启用360°摄像头。视图可自动切换，例如在从前进档变为倒档时，并可单独选择。通过电动展开盖板防止后部摄像头脏污。

安装完成后，路试效果，不管是晚上还是白天，都不会影响摄像头的效果一样是这么。主要是手机拍摄效果，实际实车体验效果更佳，本期的原厂升级效果分享到这里，喜欢的小伙伴可以点点关注我，不定时更新原厂升级案例，让你改装路上不迷路。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）