小汽车换挡技巧

小汽车换挡技巧

       如果您有关于小汽车换挡技巧的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.新手必读篇：手动挡车辆5个档位，车主什么时候换挡最合适？

2.开车换挡的正确方法

3.手动挡汽车档位怎么区分使用？

4.汽车挂挡操作方法有哪些

5.小轿车档位介绍和使用技巧

6.汽车起步 换挡 减速 正确方法

新手必读篇：手动挡车辆5个档位，车主什么时候换挡最合适？

       在中国汽车市场，虽然自动挡车辆已经非常流行，几乎占据了90%以上的汽车市场，但是手动挡车辆凭借自己独有的驾驶乐趣、超高的性价比优势，依然获得了众多铁粉，对于老司机还好，毕竟手动挡车辆开习惯了，对于新司机而言，手动挡车辆简直就是噩梦。本篇文章，“汽车概况FLY”讲解一下手动挡换挡时间点，手动挡车辆究竟什么时候换挡最合适？

       手动挡车辆驾驶的无奈

       车主在换挡的过程中，如果换挡时间过早，也就是出现了我们所说的高档位低转速情况，发动机会发出沉闷的声音，好像被什么东西堵住了，有点儿憋车的意思，车主深踩油门，发动机加速无力，有劲儿使不上来，主要原因就是发动机转速太低，输出扭矩太小，同时车辆负载较大造成的。

       车主如果换挡时间点太晚，甚至有些新司机，一档到底，发动机转速已经达到了4000rpm以上，也不知道换挡，这种情况下，车辆加速感良好，但是驾驶室内部的噪音震动异常严重，并且车辆燃油消耗还比较高。一个最合适的换挡时间点，乃是新司机入门教程，每一个新司机都必须要抓紧掌握。

       手动挡车辆换挡遵循原则

       正常情况下，车主在换挡时，一般都是根据发动机转速大小或车辆速度来进行衡量。由于发动机转速和车辆速度，两者几乎成正比，V=k*Ne/i；只是不同的车辆，变速器传动比不同，发动机转速和车速的对应关系略有不同，但是大部分家用车是一样的。

       发动机转速

       车主换挡时，遵循以下方法，发动机转速达到1800~3000rpm之间时升档操作，如果车主想要较好的燃油经济性，可以选择在1800~2000rpm左右时，进行升档操作；但是如果车主想要得到较好的加速动力性，车辆升档转速点，最好控制在2500rpm以上，这种驾驶模式有点儿偏向于我们常说的“运动模式”；车辆驾驶感较好，且油耗也适中的换挡点是在2000~2500rpm之间。

       车辆速度

       发动机转速确定之后，咱们来看一下车辆速度，变速器档位和车速存在一一对应关系，当变速器档位为1挡时，车速范围为0~20km/h，变速器档位为2挡时，车速范围为10~30km/h，变速器为3挡时，车速范围为25~45km/h，变速器为4挡时，车速范围为35~60km/h，变速器为5挡时，车速范围为50km/h以上。只有这样，车辆发动机工作状态才比较稳定，其工作效率才比较高。

       如果车主按照上述操作模式驾驶车辆，手动挡车辆真的可以开出花样来，车主想要高动力，发动机绝对可以畅快的输出，车主想要低油耗，手动挡车辆可以连连给你惊喜，油耗低到没有下限。

       所以，我们经常说，手动挡车辆驾驶，没有肉车，只有肉人；最具有乐趣的车辆——手动挡车辆。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开车换挡的正确方法

       手动挡档位图解和换挡的步骤

       1档(0-15km/h)：通常在爬坡或起步时使用该档位。

       2档(15-25km/h)：起步后加速的过度挡，低速前进或爬缓坡也能使用。

       3档(25-35km/h)：适合市区使用的速度档位。

       4档(40-60km/h)：时速40-60km/h时，可以使用该档位。

       5档(60km/h以上)：车辆高速行驶时使用。

       N档：空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹。

       R档：倒车档，在车辆停稳后挂入此档位进行倒车，例如倒车入库、侧方停车使用。

       挂挡技巧

       挂1档——空挡时，轻往左推一格，然后往前推挂入1档。

       挂2档——左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉。

       挂3档——缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推。

       挂4档——轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底。

       挂5档——缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推。

       挂R档——倒挡挂法比较特殊，不同车倒挡位置可能不同，有的车向右靠尽，然后往后一拉。有的车往左靠尽，然后向前推。

手动挡汽车档位怎么区分使用？

换挡的正确操作：

       在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

汽车挂挡操作方法有哪些

       1、P档：P所代表的单词是：Park，中文意思就是“停车、驻车”。这个档位又叫“停车档”，是停车时挂的档位。

       2、R档：R所代表的单词是：Reverse，中文意思就是“倒退、相反和倒档”。这个档位又叫“倒车档”，当要倒车的时候，挂上这个档位，车就往后倒了。

       3、N档：N所代表的单词是：Neutral，中文意思就是“中立、中性和空挡”。这个档位叫“空档”，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。

       4、D档：D代表的单词是Drive，中文意思就是“前进、开车”。这个档位叫前进档，当发动汽车后，就要挂上D档。整个汽车由变速箱自动换挡，作为驾驶员，只需要把好方向盘，控制好油门和刹车即可。

驾驶技巧：

       车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。

       否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。

       发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。

       这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子。

小轿车档位介绍和使用技巧

       对于新司机来说，汽车的每个部分都有独特的用途。如何换挡，有哪些换挡方法？

       汽车怎么换挡？

       典型的汽车有五个档位，外加一个倒档。最新的汽车已经出现，有六个档位。

       添加块

       空挡→1挡:用右手将挡把往里推，然后向上推到1挡。

       1档→2档:握住档位手柄，将其拉至2档。

       2挡→3挡:用手将挡把向上推到3挡。

       第3块→第4块:用手掌轻握挡把，用手指分别抓住挡把。拉下到第4块后，手掌仍然覆盖着块柄。4→5:反手向外推手柄，再向上推成5。

       换低速档

       5挡→4挡:拉下5挡的挡把，切入4挡。4挡→3挡:握住挡把，向上推至3挡。

       3档→2档:按下2档。

       2档→1档:向上推1档。

       用手换挡，踩下离合器，松开油门，换挡，然后松开离合器，踩下油门。

       汽车换挡方法

       1.方法。

       首先，换挡要牢记“换挡先加速，换挡先减速”的原则。在换挡之前，我们应该先“猛踩”油门提升车速，再“缩回”油门降低车速。

       换挡时，尽量使用“两脚分离法”。换挡时，按照“踩(离合)、摘(空挡、踩(离合)、挂(高档)”的原则，快速踩下双足离合器踏板，即可轻松加挡。

       降档时，按照“踩(离合器)、脱(/[K0/]挡)、举升(离合器)、动臂(油门)、踩(离合器)、接合(低档)”的原则，踩两脚离合器，在第一脚离合器后面动臂一脚空油，保持一小时。

       2.方法。

       交接班应及时、正确、平稳、迅速。自动启动，一般用低档(一档)启动。起步后，只要路况允许，就要快速及时的一步步换上高速挡。一般来说，高档比低档更省油。所以起步后要及时升档，不要拖档。

       当坡度或车速降低时，不要勉强使用高速档行驶；在路况较好的情况下，也不允许使用低档和长时间驾驶。

       正常情况下，车速较高时不允许强行挂到低档位，只能在一些极其特殊的情况下使用，比如刹车不适合冰雪路面或者行驶中刹车突然失灵时，但只能在汽车发动机制动时使用。

       汽车行驶时，除特殊情况外，不允许跳档。

       上坡换挡时，要熟练协调动作，避免车辆停车或换挡时发生齿轮碰撞，甚至不能换挡。换挡时，稍微慢一点会降低车速，甚至停车。特殊情况下，可以越级换挡(如从5挡换到3挡，从4挡换到2挡等)。).

       下坡换挡，从低档换到高档跟平路换挡一样，但动作要快。只要空档经过，就不允许停留。否则，由于下坡动力的作用，变速箱的主动齿轮和从动齿轮之间的速度差急剧增大，换档困难。

       3.方法。

       换挡时要注意离合器踏板、油门和换挡杆的配合。换挡时，必须将换挡杆推到正确的位置，这样齿轮才能完全啮合，以免损坏齿轮或汽车行驶时变速箱会自动换挡。升档的关键是在升档前提高车速。油门应该“稳步加大”和“迅速提升”。从一档起步后，可以加入二档，不要“冲”；当二档加到三档时，轻轻踩下油门就可以加到三档。在以后的升档过程中，踩下油门的程度会逐渐增加，但不能过度加速。

       升档时，第二次松开离合器踏板的速度取决于档位。在中速档以下升档过程中，当换挡到较高档位后，离合器踏板松提至半联动位置时，需要停一会儿再慢慢抬起，使发动机动力传递顺畅，避免车辆“前冲”和“抖动”现象；中速档挂到高速档后，离合器踏板松开的速度应适当加快。

       使用两脚离合器换挡。虽然所有的车都有同步器，但是采用两脚离合换挡的方法，有利于延长零件的使用寿命。升档时，仍坚持先加速。当车速提高到适合挂高档位时，立即抬起油门，同时踩下离合器踏板，迅速将换挡杆移至空档；然后抬起离合器踏板并立即踩下，将变速杆移到更高的档位，然后在抬起离合器的同时平稳地踩下油门，以提高车速。

       4.方法。

       虽然所有的车都有同步器，但是采用两脚离合换挡的方法，有利于延长零件的使用寿命。升档时，仍坚持先加速。当车速提高到适合挂高档位时，立即抬起油门，同时踩下离合器踏板，迅速将换挡杆移至空档；然后抬起离合器踏板并立即踩下，将变速杆移到更高的档位，然后在抬起离合器的同时平稳地踩下油门，以提高车速。降档时，应使用两脚离合器加一脚空油降档。

       5.方法。

       当汽车需要降档时，先抬起油门踏板，同时踩下离合器踏板，将变速杆从高挡换到空挡，然后抬起离合器踏板，加一点“空油”。然后，再次踩下离合器踏板，将变速杆换到下一个档位。最后，快速松开离合器踏板至半联动位置，然后在松开离合器踏板的同时平稳踩下油门踏板，保持汽车向前行驶。

       6.方法。

       当汽车需要加速时，车速提高到一定程度后，左脚迅速踩下离合器踏板，同时松开油门踏板(加速踏板)，变速杆从低档换到空档，离合器踏板抬起。然后，再次踩下离合器踏板，并将换档杆挂入更高的档位。最后，在松开离合器踏板的同时，平稳地踩下油门，让汽车继续前进。

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汽车起步 换挡 减速 正确方法

       一、挡位介绍：

       1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

       2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

       3、N——Neutral，空挡。暂时停车时，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

       4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

       自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

       开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

       二、使用技巧：

       1、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

       2、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。

       3、行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。

       4、利用N挡启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把挡位推到N，再点火，之后放下手刹再挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击。

扩展资料：

       驾驶技巧

       限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。

       正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡””的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

       百度百科-自动挡

新手学车挂档技巧

       起步的基本步骤：

       1、上车后调整坐位，系安全带。

       2、左脚踩下离合器，挂一档。

       3、打左转向灯，按喇叭示意。

       4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。

       5、起步1档，缓慢抬起离合的同时，温柔的轻踩油门。

       6、转速从800升到1500时，快速换到2档，行驶10米左右。

       7、转速在2200左右快速换到3档，然后保持在2000转左右，行驶速度40公里。

       8、路况好的情况下，换到4档，转速在2000以内，车速50公里左右。

       9、过弯，三档踩下离合带刹车，过弯一半后抬起离合并稍加油，在30左右。

       换挡方法

       首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

       在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。?

       减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

       注意一点：在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

开车换挡注意事项：

       1、换挡不要低头看变速杆。如果养成习惯，极易造成交通事故;

       2、不要长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡;

       3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损;

       4、换挡时方向跑偏。一手扶住方向盘，另一只手换挡，其实并不难;

       5、变速杆至空挡时不要来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机;

       6、不要越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

       7、车未停稳不要挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

求手动挡汽车加挡时的正确操作方法？

       　考C1驾照需要学习挂档技巧，要熟悉档位，还要注意离合和挂档的配合。下面是我收集整理的学车挂档技巧，希望对您有所帮助!如果你觉得不错的话,欢迎分享!

学车逐级换挡技巧

       　1、挂档的`时候，首先要松开油门，然后踩离合，一定要完全踩下离合后，再逐级挂档，从一档开始，一级一级往上升;

       　2、家用小汽车的档位排布是一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角;

       　3、起步挂一档，注意感受靠左的幅度，轻靠到左侧，沿着边线向前推动档杆;

       　4、由一档换二挡，以稍大于档位杆弹力的左靠力度将档杆轻靠到左侧，沿着边线向后拉动;

       　5、由二档换三挡，按图中所示方向第一次推动档杆时，缓慢用力，感觉档位杆弹回空档，顺势推动第二次;

       　6、由三档换四挡，缓慢发力，一直拉到底;

       　7、由四挡换五档，缓慢推动档位杆，在档位杆弹回中间后，轻靠到左侧，沿着边线向前第二次推动档杆。

驾考学车挂挡技巧

       　1、起步时，要挂一挡，不要从二挡起步;

       　2、挡位要逐级换，不能跳挡;

       　3、离合器踩到底，车速合适才能换挡;

       　4、目视前方，不能低头看挡。

       　学车挂挡技巧总结起来有几点，一是动作轻柔，不要太使劲;二是要逐级换挡，不要跳挡;三是注意手脚配合， 离合踩到底后，再挂挡。

       加挡

       （1）加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。

       根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。

       挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。

       （2）加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”（车速）过小（低），会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。

       因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。

       操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。

       动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。

扩展资料

       技术要求

       换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。

       及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。

       正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。

       平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。

       迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

       手动挡换挡

       对于手挡车来说，要想驾驶自如，离合器的重要性可谓不容忽视。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。

       起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

       换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

       在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。

       而手动挡操控相对复杂，且有一些技巧和要诀，追求动力性，要诀是把握换挡时机，让车子提速有力。理论上说，一般发动机以接近扭矩峰值时，提速最爽。

       好了，今天关于“小汽车换挡技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“小汽车换挡技巧”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。