上海别克汽车昂科拉_上海通用昂科拉

1.全系搭载三缸发动机 别克昂科拉的综合表现如何？

2.国产版本马上也要来了 海外版别克昂科拉GX官图解析

今天要介绍的这款车是昂科拉的2020款?15T?自动进取型，这台定价在12.59万的汽车，官方给出的定位属于一台小型SUV，下面就让我们看看这台昂科拉的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色?，这获得不少年轻人的芳心。

出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。

这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。

在整车的空间方面，全车尺寸为4295×1798×1607mm，轴距为2570mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

在大家最为关心的动力方面，该车用1.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的6挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率125马力，悬架用的是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是5.5L，作为一款符合年轻人的家用车这台昂科拉完全及格！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系搭载三缸发动机 别克昂科拉的综合表现如何？

别克全新昂科拉参数：1、高挡小型SUV全新一代别克昂科拉四款车型售价12.59万元—15.59万元全新一代昂科拉的长宽高分别为4295mm×1798mm×1616mm轴距2570mm车内前\/后排乘坐空间相比上一代昂科拉显著提升并拥有多达20处设计巧妙的储物空间实现了空间的极致高效利用；2、新车内饰材质与工艺延续别克品牌一贯的精致感打孔仿麂皮座椅为车内氛围增添了时尚气息；3、三幅平底多功能方向盘、双炮筒仪表盘和全新球头设计排挡则为整车增加了运动氛围。驱动系统方面全新一代昂科拉共推出20T和15T两套动力组合。

国产版本马上也要来了 海外版别克昂科拉GX官图解析

在国内小型SUV市场中，别克昂科拉是较早进入国内的一批车型，在当时这款车型的热度和销量还是挺高的，不过随着各家车企竞品的不断填充，昂科拉的竞争力也在不断的下降。为了应对这一状况，别克在2019年7月推出了昂科拉的换代车型，这样的做法能否让昂科拉重新拾起以往的热度呢？让我们一起来分析一下吧。

作为时隔6年推出的全新换代车型，昂科拉在外观上使用了年轻化的设计风格，这也是别克对年轻消费者群体的重视，在动力上这代昂卡拉搭载的是1.0T和1.3T两台三缸机，依据三缸机的先天缺陷，这确实让许多消费者有所顾虑，不过还好昂科拉在线下有着近4万元的优惠折扣，对于消费者而言优惠才是实打实的道理。

外观·更加年轻化

车头部分，昂科拉用了最新的家族式设计语言，低趴、宽大的车头营造出扁平化的视觉效果，熏黑处理的格栅内部使用了镀铬饰条进行点缀，并与两侧的前大灯组连为一体，搭配车头下方熏黑处理的前包围运动套件，车头看起来充满了年轻时尚的气息。

车身侧面，在车顶、车窗边缘、轮拱区域、侧裙边和轮圈的使用了多处熏黑处理的设计，搭配长车头和短车尾的视觉对比，营造出动感十足的车身。

车身尺寸方面，昂科拉的长宽高分别为4295*1798*1607mm，轴距为2570mm，这个尺寸在同级别车型中属于合格水平，毕竟是定位于小型SUV，满足家庭用车对空间的需求还是可以的。

车尾在车顶和车尾下方同样使用了大面积熏黑处理的手法，营造出层次分明的立体化车尾，搭配隐藏式排气布局的使用，也为整车增添了部分运动感。

内饰·颇具精致感

内饰上延续了家族式设计风格，三辐式多功能方向盘和悬浮式中控中控屏幕都进行了配备，在中控屏幕下方和档把区域保留有部分物理按键，而且在挡把区域使用了钢琴烤漆材质进行覆盖，搭配车内多处镀铬饰条的点缀，提升了不少精致感。

8英寸中控屏幕在当下来讲尺寸并不大，特别是与国产车动辄十几寸的屏幕来讲甚至有点显小，不过好在功能上比较齐全，如GPS导航、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、语音识别系统都进行了配备，而且还支持更加便捷的OTA升级模式。

动力与底盘解析

动力方面，昂科拉根据车型不同搭载的是1.0T三缸发动机或1.3T三缸发动机，其中1.0T发动机最大功率125马力，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱；1.3T发动机最大功率165马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。为什么要搭载两台三缸发动机呢，或许是别克想要在昂科拉上塑造出节能省油的旗帜，这点在CVT无级变速箱的使用可以看出，以往这套变速箱一般是日系车的标配。

底盘方面，昂科拉用的是前麦弗逊式独立悬架、后复合扭力梁式非独立悬架，对于一台合资车来讲，再加上线下近4万元的优惠，这套悬架的使用也是在预料之中的。

车型推荐

全新换代的昂科拉在上市时共推出4款车型，其指导售价区间为12.59万元-15.59万元。

配置方面，指导售价12.59万元的入门版的安全配置有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车身稳定控制、自动驻车等配置，提升了用户行车时的安全性。

实用性配置上如后驻车雷达、发动机启停、方向盘四向调节、8英寸中控屏幕、LED光源大灯、自动头灯、全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置等都进行了配备，但可开启全景天窗在入门版车型中没有进行配备。

小编推荐的是14.59万元的CVT精英版，除了换装17英寸的轮圈外，还增加了车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车和倒车影像等安全配置，同时可开启全景天窗、定速巡航、车顶行李架、无钥匙进入、一键启动、后排杯架、后排隐私玻璃和后排出风口也进行了配备，进一步丰富了实用性配置，特别是可开启全景天窗能够增加车内的光，深受国人的喜爱。

全文总结

虽然全新换代的昂科拉在外观上进行了年轻化处理，而且内饰也是跟上了时代的步伐，但动力系统搭载了2台三缸发动机，由于三缸机的先天性缺陷，这让许多消费者有所顾虑。不过好在三缸机有缺点也有优点，特别是1.3T发动机搭配CVT无级变速箱的组合，在燃油经济性上有着不错的表现，再加上昂科拉全系车型在线下有着近4万元的优惠幅度，如果不介意三缸的话，总体来讲昂科拉满足家庭用车的需求是没有问题的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创 近日，海外版2024款别克昂科拉GX（Encore GX）发布，作为中期改款车型，新车用了最新的家族式设计，并且会提供Avenir和ST两种版本外观，在美国的售价为26,895-33,195美元。该车在国内的命名为昂科拉PLUS，目前也已经有申报图曝光，相信在今年的某个时间点，国产版本也会随之亮相。在此之前，我们先通过官图一睹为快吧。

外观介绍：全新家族式设计语言

昂科拉GX此次推出了Avenir和ST两种版本外观，其中Avenir版本为首次出现在该车型上，通过使用大量镀铬装饰和车身同色的包围，凸显别克品牌奢华的最高表现。ST版本为Sport Touring的缩写，它的外观多处用亮黑色装饰，展现出更为年轻运动的视觉效果。

昂科拉GX是北美首款用“三色盾”徽标的车型，外观造型用了与别克世纪和昂扬类似的设计，在国内这套设计被称之为PURE Design设计理念，PURE Design可以简单地直译为纯粹设计理念，官方对此的解释是“将用户的感知体验为原点，以纯净（Purity）、超越（Unconventional）、精致（Refined）、动容（Expressive）为核心，以更纯粹、更智能、更自在的设计美学，实现美好出行的无限意境”。

昂科拉GX的整体设计以最新的“三色盾”徽标为中心，并向两侧延伸，运用了锐利的折线，营造出车辆棱角分明的造型。前脸下部用了大面积的梯形中网，搭配粗壮的镀铬饰条，进一步提升了车辆的精致感和高级感。

新车侧面与现款基本保持一致，通过丰富的线条勾勒出了小型SUV该有的活力与精致。新车的长宽高尺寸为4354/1813/1629mm，轴距2595mm。值得一提的是，国产版本轴距会加长45mm，达到2640mm。轮圈方面，该车将提供18英寸和19英寸选择。

车尾部分的整体轮廓线条也与现款基本线条，变化在于改用了全新造型的后保险杠和LED尾灯。Avenir版本的车身同色后保险杠，使车辆显得更加整体、高级。ST版本的大面积亮黑色处理，则透露出些许SUV车型该有的粗犷气息。

内饰介绍：双联屏富有科技感

Avenir和ST在内饰方面也有着较大的差别，Avenir版本用以浅色为主色调，座椅以打孔真皮包裹，并在头枕上刺绣了“Avenir”标识，整体强调高级的内饰氛围。ST版本以运动的黑色为基调，三辐式平底方向盘和头枕上“ST”标识刺绣是它的专属身份，与其运动特性相匹配。

昂科拉GX的内饰围绕着别克的虚拟驾驶舱系统（VCS）展开，内饰的整体质感得到了极大的提升。整个座舱用了环抱一体式的设计，通过曲线连接左右车门，进一步拉伸了横向的视觉宽度，使得整个车内座舱高效通透。

19英寸的双联屏由8英寸液晶仪表和11英寸中控屏组成，同时屏幕整体向驾驶员一侧倾斜，方便更高效地进行操作，既美观又实用，相信这点会有不少年轻人喜欢。内置的车机拥有无线Apple CarPlay和Android Auto。

昂科拉GX的后排座椅可以4/6比例放倒，放倒后基本与后备厢形成了一个平面，便于装载更大的物件。

动力介绍：全系涡轮发动机并可选四驱

动力方面，昂科拉GX将标配一台1.2T发动机，最大功率102kW、最大扭矩220N·m。此外，还可选装一台1.3T发动机，最大输出功率为115kW、最大扭矩236N·m。前驱车型将匹配CVT无级变速箱，四驱车型将匹配9挡自动变速箱。至于国产版的动力信息，根据此前工信部曝光的信息，该车将会搭载功率为132kW的1.5T发动机，变速箱预计也会匹配CVT无级变速箱。

编辑点评：海外版的昂科拉GX用了别克最新的家族式设计，让人感到耳目一新。内饰的双联屏也符合当前的设计趋势。Avenir版本在小型SUV车型上的首次亮相，让人有些意外。但根据官方数据显示，2023年北美市场，Avenir版本在昂科旗和昂科威上分别占据了约27%和28%的销量，证明了该版本受到消费者青睐。未来，如果国产的昂科拉PLUS也推出Avenir版本，那么它也将成为一个不错的选择。

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注：本文所有照片来自官方和网络。?