捷豹汽车安全气囊价格_捷豹安全气囊拆装方法

1.捷豹FT怎么样

2.捷豹F-PACE国VI落地要多少钱？捷豹F-PACE购车价

3.捷豹E-PACE2018款2.0T落地价多少钱？捷豹E-PACE购车价

4.捷豹stype气囊盖怎么拆

5.预算35万左右，不选“BBA”，不如看看捷豹XFL

文丨冬树童?C

618电商购物节红米K30Pro上市不到三个月就降价700块，一度引起中国消费者协会官方点名，红米K30Pro也赢得了今年上半年"新机价格跳水王"的称号。

而在汽车圈，要说新车价格跳水王，二线豪华品牌简直是重灾区，除了雷克萨斯把车当理财产品卖以外，沃尔沃、捷豹、哪个不是上市就有优惠？特别是捷豹，降价速度简直不要太快，降价幅度也大得惊人，"七折豹"的口号也就这样而来。

2020款捷豹XEL经销商开出全系11万现金优?

当然，"七折豹"也不是浪得虚名，去年11月上市的2020款捷豹XEL，河北一家4S店已经在一汽车网站上贴出全系11万现金优惠信息。原本28.98-31.98万元的指导售价区间，现在已经变成了17.98-27.06万元的售价，豪华中型车入手价已经不足18万，比亚洲龙都足足低了两万，你敢想？

值得注意的是，这11万还是现金优惠，而非综合有优惠那些乱七八糟的费用，明确表示无任何捆绑费用，所售车辆为原厂商品车，所有手续齐全、国六排放、全国联保、可正常落户，既然敢这样说，起码可以保证这车是正儿八经的原厂新车。

同时，该经销商还表示现车充足，考虑到外地客户到店购车路途遥远，购车成功还报销两人的路费，笔者猜想，这现车恐怕不是一般充足吧？这很有可能是被压了很多库存，再不及时处理就要变成库存车。要知道，全国其他地区的经销商，2020捷豹XEL的优惠一般都在4-5万之间，并且还有限制条件：比如店内贷款、店内保险等等。

全新现金优惠11万，这哪是什么七折豹，明明就是六折豹了！

全系2.0T+8AT，大幅降价非产品不强

是产品质量问题还是同级竞品太强势？其实并不是，捷豹XEL的实力并不弱于同级，如果按照降价后的性价比来看，还有凯美瑞、亚洲龙什么事？

从尺寸方面来看，新车长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距为2935mm，完全是高标准的中型车，优于标轴版的宝马三系。同时捷豹XEL全系搭载2.0T+采埃孚的8AT变速箱，高功率发动机最大功率184kW，峰值扭矩365N·m，百公里加速7.3s，百公里综合油耗也只有7.3L/100km。

相比起同级别的凯美瑞、亚洲龙清一色的搭载自吸发动机，捷豹XEL更能激发驾驶员的荷尔蒙。并且全系8安全气囊、主动安全系统、真皮方向盘、10.2英寸中控液晶屏、LED灯源、车内PM2.5过滤装置等等，并且还提供有丰富的选装配置。论产品力，捷豹XEL真不输同级车。

至于为什么这里我要拿出来与凯美瑞、亚洲龙等同级中级车型相比，而非宝马3系、奥迪A4、奔驰C级呢？这恰恰是问题的关键：捷豹品牌在消费者心中的品牌影响力不足以与传统BBA这些一线豪华品牌相比，这也导致了捷豹旗下众多车型上市没多久就会出现较大幅度的降价。

那降价后的捷豹XEL值得买吗？

必须值得，前提是你不是一个玩两天就想换的人。如果想开一段时间就买了换车，那对不起，这台捷豹XEL还真不适合你。新车上市没多久就出现大幅优惠，时间越长优惠也将会更多，其二手车的保值率真的是不敢想。

比如2019款2.0T?200PS?精英版车型，去年5月份上牌，表显里程0.9万公里，新车含税价30.59万元，现在只要18万元，还包括了其过户费，这保值率你敢想？

当然，如果你是一个从一而终的人，买来就一直开，这车还是没问题的，但是要做好维修保养费用高的问题。捷豹XEL虽然降到了凯美瑞、亚洲龙的价格，但它始终是个豪华车，在维修费用和保养费用上自然要高出很多。

小结：所谓降价能狂欢，无论是捷豹旗下的轿车还是SUV都逃不过上市后大降价的魔咒，狂欢也只是捷豹自己的狂欢罢了。因为，即便是降价后的捷豹性价比很高，但选择的人依然很少，毕竟上市才半年动辄降价大几万、十几万，谁知道它还能降出个什么数字来呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷豹FT怎么样

在这个越来越重视生活品质的时代，30-50万元的车逐渐成为消费者的首选，因为这个级别的车型也确实能为你带来更为精致的用车体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICS进取运动版，然后再为大家算一算它的落地价。

配置方面，捷豹XEL配备前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。此外，这款车还配备了自动驻车、车载空气净化器、自动空调等十九项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICS进取运动版的官方指导价为326800元，目前湘潭没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费30770元，再加上商业保险11516元，最终的全款落地价为369086元。

总的来说，捷豹XEL的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷豹F-PACE国VI落地要多少钱？捷豹F-PACE购车价

捷豹FT是英国捷豹汽车集团推出的一款混合动力概念车，它旨在更好地满足用户对油耗和性能的要求。捷豹FT在外观上采用了大量的钛合金、碳纤维和铝合金，它的重量仅为1300公斤，拥有出色的动力性能。

1.捷豹FT的动力性能

捷豹FT搭载3.5升V6引擎，最大功率为400 PS，最大扭矩为500 Nm，可以在5.9秒内从0到100 km/h的加速表现。此外，捷豹FT还搭载了一台电动机，具有最大功率100 PS和最大扭矩200 Nm，可以在4.9秒从0到100 km/h的加速表现。捷豹FT的总功率达到500 PS，最大扭矩为700 Nm，拥有卓越的性能。

2.捷豹FT的油耗

捷豹FT采用了混合动力系统，具有较高的燃料经济性。它的城市油耗约为2.6升/100公里，高速油耗约为5.5升/100公里，总体油耗约为3.8升/100公里，比同级车有明显改善。此外，捷豹FT还可以实现纯电动行驶，纯电动模式下可以实现最高行驶里程30公里。

3.捷豹FT的操控性能

捷豹FT拥有出色的操控性能，它的最小转弯半径仅为5.2米，同时还搭载了一套全轮驱动系统，可以实现分散输出，使得车辆更加稳定，更加灵活。此外，捷豹FT还配备了一套最新的电子稳定系统，可以有效提高车辆的操控性能。

4.捷豹FT的外观设计

捷豹FT的外观设计既时尚又前卫，采用大量的钛合金、碳纤维和铝合金，具有强烈的未来感，极富运动气息。它的车头采用了独特的弧形设计，车尾设计简洁，具有时尚感。内饰设计采用了大量的高科技元素，让您在驾驶时拥有更多的乐趣。

5.捷豹FT的安全性

捷豹FT采用全新的安全技术，搭载了全新的安全气囊系统，包括前排侧气囊和安全带预加载功能，能够有效保护乘客安全。此外，捷豹FT还搭载了一套最新的电子安全系统，可以有效防止车辆出现失控情况。

从上述描述可以看出，捷豹FT拥有卓越的性能、油耗、操控性能、外观设计和安全性，可以满足用户对性能的需求。它的技术性能和安全性能得到了大家的认可，是一款值得拥有的车型。

捷豹E-PACE2018款2.0T落地价多少钱？捷豹E-PACE购车价

事实上，三四十万元左右的车就足以满足大部分消费者的用车需求了，一般来说，它们的水平都还不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——捷豹F-PACE2021款2.0TR-DynamicS四驱版，然后再为大家算一算它的落地价。

接下来看下配置，捷豹F-PACE配备了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、胎压显示等九项安全性配置。此外，该车还配备了发动机启停技术、上坡辅助、定速巡航等十八项舒适便利配置。

落地价方面，捷豹F-PACE2021款2.0TR-DynamicS四驱版的官方指导价为486800元，目前佛山部分经销商有最高80000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为406800元，购置税和车船税等必要花费37850元，再加上商业保险13648元，最终的全款落地价为458298元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷豹stype气囊盖怎么拆

紧凑型SUV的市场是一项重要的市场，各大厂商根本不敢怠慢，而这样的竞争机制下，消费者也有了更多的选择余地。作为捷豹旗下车型中的重要角色，捷豹E-PACE2018款P200S是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱吧。

接下来看下配置，捷豹E-PACE配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等七项安全性配置。另外，该车还配备了温度分区控制、防紫外线玻璃、发动机启停技术等九项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，我们以捷豹E-PACE2018款P200S为例来算一算，这款车型的官方指导价为315800元，目前成都最高有57800元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为258000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在292035元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要77400元才可落地，月供为5537元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

预算35万左右，不选“BBA”，不如看看捷豹XFL

拆卸方法如下：

首先找到方向盘下方的螺丝，在方向盘转轴接触的地方，使用一字改锥拧动螺丝，将螺丝拆卸下来。注意撬动的过程要均匀用力，听到咔的声音就停止。之后就能将方向盘上的盖片拿下来了，之后将方向盘盖板下的固定气囊的螺栓使用改锥撬起来，气囊盖即可拆卸下来。

捷豹气囊真正的作用是：1、可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止肉体与车身产生直接碰撞减少受伤的可能性；2、对于在遭受正面撞击时能有效保护车主，即使未系上安全带防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。安全气囊系统是一种被动安全性见汽车安全性能的保护系统，与座椅安全带配合使用可以为车主提供有效的防撞保护，在汽车相撞时汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之25，面部受伤率减少百分之80左右。

国内豪华中大型轿车市场，常年被“BBA”所支配，像奥迪A6L，奔驰E级，宝马5系等车型也确实拥有着良好的市场口碑。不过开的人多了，这类车也就很难展现出驾驶者的个性。那么是否有一台车又好开，又能兼顾个性呢？答案是捷豹XFL。

首先提到捷豹这个品牌人们最先想到的是它运动的驾控以及英伦气质的外观。其次我们这次讲到的捷豹XFL是捷豹首款国产车型，自2016年上市以来，在国内与消费者的磨合后，多次对车型细节进行调整，已经能很好适应国内消费者的使用偏好。最新款的2020捷豹XFL，于19年11月份于广州车展上市，新车在老款基础上对多项配置进行了提升，同时推出赛旗版车型在内的6款车型，售价区间37.58-57.88万元。下面小编就带大家看看新款捷豹XFL的实力如何，到底哪款性价比更高吧。

外观方面：

新款捷豹XFL与老款车型基本保持一致，前脸采用经典的家族式设计风格，大面积镀铬中网上挂着标志性的捷豹豹头Logo，两侧渐宽的灯组给人一种凌厉的感觉。车身侧面看去，捷豹XFL流线型的车身以及从前大灯一直延伸至车尾的腰线都非常运动。尾部设计较为简洁，中间横贯是镀铬饰条连接两侧尾灯，饰条上方有辨识度十足的捷豹标志和上翘的小鸭尾造型。尾排上捷豹XFL采用双边共两出排气布局。捷豹XFL长宽高为5093/1880/1456mm，轴距为3100mm，前轮距为1605mm，后轮距为1609mm，最小离地间隙108mm。行李厢容积540L。

骑士白：

邦德白：

朋克黑：

剧院红：

波托菲诺蓝：

硅谷银：

捷豹XFL有六款车身颜色可选，这个大家可以在官网中的车辆配置中查看，包含一种纯白车漆骑士白；以及邦德白、朋克黑、剧院红、波托菲诺蓝四种金属漆。今年2月份之后，消费者还可选择硅谷银豪华金属漆。另外，还有两种前进气格栅样式可选。

内饰方面：

捷豹XFL采用游艇式环绕设计座舱，整体内饰用料极为讲究。中控和门饰板选材为高光乌木饰板，座椅为真皮包裹，车顶采用翻毛皮材质，无不在体现着高级感。主驾位前方三辐式多功能方向盘同样被真皮包裹，手感顺滑，方向盘正中央镀铬的捷豹标志，给人一种精致感。新车还采用12.3英寸全液晶仪表和10.2寸中控屏的双大屏设计。10.2寸的中控屏不仅能满足使用者对于导航，娱乐的需求，还支持手机互联，语音控制等智能操作。中控大屏下方为双温区自动空调面板和旋钮式换挡，这两点不仅方便而且很有捷豹的内饰风格。

新增车型：

新推出的XFL赛旗版是基于捷豹XFL?P200两驱精英型打造，在此基础上新增多项专属配置，包括：深色铝饰条装饰仪表盘，S运动造型专属前保险杠，黑色侧通风口，进气格栅，侧窗饰框，尾门饰条，侧门槛饰条等明显可见体现身份的装饰。另外轮毂上采用与四驱尊享版和四驱奢华版相同的19英寸铝合金轮毂。

动力方面：

捷豹XFL标配2.0T涡轮增压发动机，根据调校不同共推出三款动力，其中P200车型最大马力为200ps，最大功率147KW，最大扭矩320N.m，最高车速230km/h，百公里加速为8.3s。P250车型最大马力为250ps，最大功率184kw，最大扭矩365N.m，最高车速240km/h，百公里加速7.4s。P300车型最大马力为300ps，最大功率221kw，最大扭矩400N.m，最高车速250km/h，百公里加速为6.4s。三款不同动力在变速器上均采用8档手自一体变速箱。

配置分析：

P200两驱风华版售价37.58万元，主要配置：225/55?R17轮毂，前排安全气囊，前排侧气囊，侧气帘，胎压监测，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，车道偏离预警，主动刹车，前后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降，分段式电动天窗，真皮座椅，多功能方向盘，前后中央扶手，后排杯架，10.2寸彩色液晶中控屏，蓝牙，语音识别控制，8-9个扬声器，氙气远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，车窗一键升降，车窗防夹手，外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠/自动防眩目，手动后排侧窗遮阳帘，主/副化妆镜带照明，感应式雨刷，自动空调，后排出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤。

P200两驱精英版售价40.58万元，加价3万元，主要增配：245/45?R18轮毂，倒车影像，方向盘记忆，12.3英寸全液晶仪表，前排座椅加热，驾驶位座椅记忆，GPS导航，路况信息显示，手机互联，车联网，10色车内氛围灯，外后视镜记忆/倒车自动下翻，车载空气净化器，负离子发生器。

P200两驱赛旗版售价42.08万元，加价1.5万元，主要增配：245/40?R19轮毂，赛旗专属配置。

P250两驱豪华版售价44.38万元，加价2.3万元，主要增配：250马力2.0T，电动后备厢，感应后备厢，主/副座椅腰部支撑，前排座椅通风，后排座椅加热，2USB接口，≥12个扬声器，LED远近光灯，自适应远近光灯，转向头灯，后排独立空调。

P250四驱尊享版售价48.28万元，加价3.9万元，主要增配：并线辅助，360度全景影像，倒车车侧预警，后排座椅通风。

P300四驱奢华版售价57.88万元，加价9.6万元，主要增配：300马力2.0T，主/副座椅腿托调节，副驾驶座椅记忆，电动后排侧窗遮阳帘。

编辑总结：捷豹XFL外观与内饰设计不同于常见的德系品牌，精致的英伦风格让很多追求个性的消费者眼前一亮。选购上，家族中最低配P200两驱风华版就完全可以胜任日常出行的所需，不过在豪华中大型轿车这一定位上，整车智能性和内饰舒适性还略显不足。而加价后的P200两驱精英版和P200两驱赛旗版的配置很好的弥补了这一点，所以这两款为性价比最高的车型。并且两驱赛旗版的专属增配和向顶配看齐的19寸轮毂非常吸引人。剩下的P250两驱豪华版，P250四驱尊享版，P300四驱奢华版三款车型，主要加价在动力变化和一些舒适性的加增上，适合对动力和配置有需求的消费者选购。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。