汽车之家报价雪弗兰,汽车之家报价雪弗兰多少钱

1.雪佛兰开拓者上市，5款车型售价25.99万起，推荐650T型版

2.高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者上市，售价25.99万元—32.99万元

3.雪佛兰大7座SUV开拓者上市 售价25.99-32.99万元

目前国内的汽车市场迎来了多年以来第一次逆市，导致了多数车企的车型都卖不出一个正常的销量，造成这种情况的主要原因还是因为各地区不同程度的限行和限购了，这时候燃油车对于没有指标的家庭来说就望尘莫及了。不过应时出现的新能源给不少家庭解决了这个问题，非常低的使用成本和较高的补贴也让很多家庭选择了新能源车型，不过有好有坏，新能源技术的不成熟也让很多人不敢选择，但这只是暂时的。

今天小编要给大家介绍的这款车型就是雪佛兰的首款纯电轿跑车型—畅巡，在前不久发布，补贴后售价为15.99-17.99万元，共推出星享版、星河版、星云版和星宇版4款车型。其外观设计非常具有现代新能源汽车的一贯未来感样式，还是比较不错的，下面我就给大家介绍一下这辆车型的情况。

外观方面，全新的车型畅巡有着最新的设计，前脸没有常规意义上的燃油车一贯风格，取而代之的确实目前新能源车型的流行设计方式，科技感十足且美感。前脸醒目的车标嵌在中央，由黑色模块连接起来，突出了两边的灯组，头灯灯组造型细长内部精致，搭配的非常到位。下方独立的进气口用了大面积的黑色包围，美感十足。

来到侧面车身部分，长宽高分别为?4665*1813*1513mm，轴距为2660mm。整体较为突出的是隐藏式的ABC柱设计，悬浮式的既视感让整体层次更加分明。线条的运用可以说是恰到好处的，也很巧妙的勾勒出了立体感，让整体看上去更加有质感。五辐式的双色轮毂样式很不错，和车身的契合度也很高。

尾部部分，畅巡的尾灯模块化设计的很不错，很有辨识度，下方包围的形状也和头部保持了高度一致性，还做了一个假的排气让整体更为美观，整体设计还是比较成功的。

看到内饰部分，雪佛兰对于自己的内饰设计有一种执念，畅巡的设计基本上是雪佛兰的家族式设计，虽然获奖无数，但是总觉得有些老气，不太符合年轻人的审美。T字型中控台非常规整，液晶仪表盘和多功能方向盘都很不错，悬浮式中控屏下方是一些实体的按键和旋钮，布局清晰合理，空调出风口控制区域也是这样。最下方的操作台位置档把造型新颖，周边是一些常用的功能按键，美中不足的是储物格空间不太大。整体内饰表现中规中矩，和多数新能源内饰比起来并没有太大竞争力了。

动力方面畅巡搭载的是前置的单电机，电机总功率110kW，总扭矩350N.m，续航里程为410km。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

总结?

目前即将迎来的新能源时代，雪佛兰畅巡作为雪佛兰家族的第一款纯电轿跑车型，有着非凡的意义，在外观设计方面无疑是一种创新，内饰设计还是没有太大的创新，搭载的电机数据还是很不错的，15.99万元的起售价格还是值得多数家庭考虑的。

（本文仅供参考，素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰开拓者上市，5款车型售价25.99万起，推荐650T型版

近日，雪佛兰创酷新增一款1.0T次挺配车型：325T自动趣版，售价为12.59万元。同时，新车依旧享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保、每年100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

作为新增的1.0T次顶配车型，它与1.0T顶配的Redline?325T自动趣版最大的区别在于Redline外观套件，其余配置均保持一致。该车外观依旧是雪佛兰最新的家族式设计风格，富有年轻运动感，这版造型确实值得称道，内饰同样是简约风格，其中8英寸触控屏幕配备MyLink智联系统最为抢眼。

动力方面，新车搭载1.0T涡轮增压三缸发动机，其最大功率为92kW、最大扭矩为180Nm，与之匹配的是6挡手自一体变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者上市，售价25.99万元—32.99万元

4月16日，上汽通用雪佛兰首款中大型SUV开拓者上市，和当前雪佛兰品牌的其他车型一样，此次上市的新车推出了标准版、Redline尚·红和RS三种外观，并按照配置不同共分为5款车型，售价区间为25.99万至32.99万元。

外观高度还原概念车，整体设计前卫出挑

开拓者依旧采用了2018年的FNR-CarryAll概念车所构建的雪佛兰SUV车型的家族设计语言。分体大灯以及“X”形的中网让车侧看起来十分饱满扎实。此外，RS车型全车黑化的处理也很好的烘托出了该车的运动风格。需要注意的是，开拓者原厂配备的轮毂尺寸达到了夸张的21英寸，轮胎尺寸也达到了265/45/R21，如此夸张的尺寸在具有强烈动感的同时也增加了后期更换轮胎的成本。车尾融入的源于克尔维特跑车的双肩膀设计和雪佛兰新一代车型上的Y形LED尾灯同样具有极高的辨识度。

尺寸方面，开拓者以近乎5米的车身长度和2863毫米的轴距处于同级车型中较好的水平，甚至和同级别标杆丰田汉兰达相比，也有着明显的优势。这也延续了当前上汽通用车型“以大搏小”、在同级车型中突出尺寸和配置优势的产品策略。

内饰设计出彩，选材、精致度表现一般

进入车内，开拓者中控的整体设计和布局基本延续自海外版车型，反差明显的黑红配色和众多来自跑车科迈罗的设计细节很好的和动感十足的外观形成呼应。比如空调的控制面板，并没有采用常规的物理按键或触控面板，而是利用中央出风口的圆环进行风量和温度的调节。

但过于常规的方向盘样式还是有些“跳戏”。门板、中控台上方和中央手枕这些位置均采用了软性包裹材质，但整体视觉效果仅达到了该级别车型应有的水准。

除了最入门的650T型版，相比于海外版车型，国产的开拓者升级成了10英寸中控屏幕并配备了最新的My?Link+互联系统，屏幕整体的流畅度、分辨率表现出色，多媒体也支持CarPlay、CarLife等主流互联功能。

此外，作为一款满足家庭使用场景的7座SUV，开拓者具备丰富的充电接口，前后排均配备了包括Type?C、USB在内的充电接口，而且还为第二排乘客提供了220V的三项电源。

储物空间设计合理，空间表现令人满意

得益于尺寸优势和高效的空间利用率，C1平台的车型都有着不错的空间表现。特别是第二排座椅，有着近乎纯平的地板布置，座椅的靠背角度及前后均可以进行挪动。另外，由于后门开启角度很大，因此第三排乘客上下车也变得比较方便。此外，同平台车型昂科旗上第二排中央地台的储物抽屉、上下分层的门板储物空间在开拓者上都得到了保留。配置层面，后排独立的分区空调、全景天窗也全部会出现在开拓者的配置表上。另外，得益于平台“福利”，除最低配外的其余车型也将搭载二三排座椅的电动翻折，对于女性车主来说十分友好。

全系2.0T+9AT，顶配提供扭矩矢量分配

动力方面，开拓者全系搭载了通用集团的LSY?2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配通用自主研发的9挡自动变速箱。底盘方面，开拓者依旧采用了前麦弗逊、后五连杆的悬挂结构。得益于全系标配的ANC主动降噪系统，该车整体的NVH性能表现值得期待。此外，顶配车型配备了了多片离合器式的适时四驱系统，位于后桥上的两个离合器可以实时分配左右车轮的扭矩，对铺装路面行驶的操控性有很大提升。

配置清单

■650T型版

指导价：25.99万元

基础配置：2.0T发动机、18英寸轮毂、9AT自动变速箱、无钥匙进入及一键启动，后排空调出风口，ANC主动降噪、双前气囊+侧气囊、侧气帘、胎压显示、车身稳定控制、后方雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、主动式进气格栅、方向盘四向调节、多功能方向盘、驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背角度/前后调节、皮革座椅、座椅比例翻折、后排杯架、8寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、安吉星、蓝牙连接、语音控制、在线OTA升级、USB/Type?C/SD接口、行李箱12V电源、6扬声器音响系统、LED自动大灯、后视镜电动调节/加热、自动三区空调、后排出风口及空调控制、定速巡航

推荐指数：?

■650T威版

指导价：27.99万元（贵2万）

增加配置：空气净化系统、感应雨刷、外/内后视镜自动防眩目、电动尾门、后视镜电动折叠、车内氛围灯、10英寸中控屏幕、真皮方向盘、后排座椅电动翻折、前排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、真皮座椅、20英寸轮毂

推荐指数：

■Redline?650T霆版

指导价：28.99万元（贵1万）

增加配置：Redline尚.红车身外观、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警、主动远光灯、运动座椅

推荐指数：

■RS?650T?四驱?悍版

指导价：30.99万元（贵2万）

增加配置：四驱系统、RS外观套件、陡坡缓降、越野驾驶模式

推荐指数：?

■RS?650T?四驱?Twin-Clutch擎版

指导价：32.99万元（贵2万）

增加配置：后桥双离合器扭矩分配、8扬声器BOSE音响、21英寸轮毂、前倒车雷达、360度环影、ACC自适应巡航、自动泊车、脚踢感应尾门、方向盘加热、行车记录仪、驾驶座椅通风/位置记忆、后排座椅加热、后排220V电源、后排隐私玻璃、外后视镜倒车自动下翻

推荐指数：?

购买建议：

从配置表看，开拓者不仅提供了多达三款车身外观，满足了不同消费者的审美偏好，而全景天窗、主动降噪、三区分区空调和最新版本的My?Link+车机这些高感知度的装备全系标配，延续了上汽通用“入门即高配”的优良传统。结合配置水平及五款车型的售价，?650T型版无疑最为值得购买，但对于驾驶质感要求的消费者或远途自驾游发烧友而言，四驱版入门车型RS?650T?四驱?悍版

也同样值得推荐，30万出头的价格换来的不仅是四驱系统和更多的驾驶模式选择，还有炫酷的RS风格外观及陡坡缓降等配置，性价比优势显著。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰大7座SUV开拓者上市 售价25.99-32.99万元

4月15日，在一场集综艺幽默和实力解读于一身的线上直播中，高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者正式上市，共推出5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版，售价25.99万元——32.99万元。

在直播间内，DISCOVERY探索频道明星导师Ed?Stafford与“雪佛兰首席品鉴官”陈赫、“生活创享家及歌手”黄雅莉、“综艺小天王”杨迪等抖音大咖各出奇招，化身“体验官”挑战雪佛兰开拓者的独特设计、装载能力、越野性能、智能互联科技与尖端安全配置。同时，雪佛兰SUV家族也齐齐亮相，助力雪佛兰开拓者问世！

在设计之初，雪佛兰开拓者即从雪佛兰传奇跑车科迈罗中汲取灵感，并以先导概念版SUV?FNR-CarryAll为原型，完美结合“高性能”与“全功能”双元设计内涵，采用家族式双格栅设计的X型雷霆前脸，搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，实力演绎霸道气质。硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身，并在尾部呈上扬趋势，配合先导概念版SUV?FNR-CarryAll经典的D柱“回旋镖”造型，为整车增添运动势能。尾部造型与前脸相呼应，双Y型LED尾灯与轮毂的Y型设计极具辨识度。雪佛兰开拓者长4999mm、宽1953mm、高1736mm，雄阔的车身尺寸展现出霸气的姿态。

在以驾驶员为中心的设计理念下，雪佛兰开拓者采用与雪佛兰传奇跑车科迈罗同源的内饰设计，承袭了科迈罗经典的双炮筒运动仪表盘及涡轮旋控一体式空调出风口设计，大面积软包覆的中控面板、顶级头层牛皮的皮质方向盘以及法式双缝线等细节考究的工艺，搭配宁静的皓月白氛围灯，赋予运动风内饰以高档质感。考虑到新中产家庭二胎或三代同堂的家庭用车需求，雪佛兰开拓者为二排乘客打造了卓越的头部空间以及领先同级的腿部空间，搭配可前后滑动25cm的超长滑轨和第三排Easy?entry便捷进入功能，拥有超厚椅背的座椅及全平地板设计。

充足的储物空间是大家庭用车的刚需，为此，雪佛兰开拓者在车内提供多达37处的储物空间，如中央扶手前端储物盒、副驾驶地图袋、二排中央储物抽屉、二排座椅中央及三排座椅侧方的扶手杯托等，让每一排乘客的随身物品都能各安其位。

雪佛兰开拓者采用Smart?Propulsion智驱科技，集成高效动力和先进的节能减排技术，满足严苛的国六b排放标准，全系标配第八代Ecotec?2.0T智能变缸涡轮发动机，最大额定功率174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm，百公里加速仅需9秒；发动机配有Tripower三段式智能变缸科技，可根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4月16日，上汽通用雪佛兰的开拓者正式上市。此次共推出5款车型，全系配备7座布局，售价区间为25.99-32.99万元。并有购车的5重好礼相送。

作为上汽通用雪佛兰旗下的首款中大型7座SUV，开拓者的上市可以说弥补了雪佛兰此前在该区域的空缺，从而进一步丰富了整条产品线。那么这款新车的整体表现到底如何，就让我们一起来看看吧。

外观·向刀锋一样犀利

外观部分，深谙年轻消费者心理的雪佛兰，此次在开拓者身上可谓是来了一次大手笔。根据不同用户群体，新车分别提供了标准版、Redline尚·红系列以及RS系列三种不同设计风格。其中，RS系列尤为抢眼，“X型雷霆”的前脸仿佛一头正在狩猎的猛兽，十分犀利。与此同时，新车采用了当下较为流行的分体式大灯设计，也是当下流行的设计风格。

来到侧面，车长将近5米的开拓者此时尽显无疑，硕大的车身结构营造出了满满的安全感，不愧是纯正的一台美式SUV！而在此基础之上，新车的轴距更是达到了2863mm，为“2+3+2”的七座布局提供了坚实的基础保障。详细数据可参见下表。

相比于车头，开拓者车尾的设计相对缓和了一些，但双“Y字型”的尾灯很带感，配合突出的扰流板以及双边单出的排气筒别有一番风味。

内饰·配置丰富，RS版最抢眼

此次开拓者所传递的年轻、时尚等元素是由外而内相互贯通的，这点在我坐进车内后深有体会。

从整体布局来看，开拓者的内饰层次感非常鲜明，四个红黑撞色的空调出风口宛如飞机进气道一般，动感十足。10英寸的中控悬浮大屏显示效果出色，里面涵盖了厂家赠送的每年100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。同时，新一代安吉星智能车联系统包括了7大类20多项专属服务，并支持OTA远程升级功能，免去了日后到店升级的繁琐流程。

驾驶区域，新车配备了“双圆机械指针+8英寸液晶屏”的仪表组合，突出内饰科技感的同时，方便了用户的日常操作和使用。

在配置方面，新车的起点很高，全新标配紧急制动辅助、弯道制动控制、后轮制动辅助、增强型上坡辅助、车辆脱困辅助、扭矩矢量控制、动态刹车、主动防翻滚保护、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘、独立数显胎压监测等。除此之外，根据不同配置不同，新车还提供了电动尾门、8扬声器BOSE音响、前排座椅通风/加热等功能，非常贴心。

乘坐方面，开拓则为了能够提升第三排乘客的舒适性，配备了可前后滑动250mm的第二排座椅以及Easy?entry便捷进入按键，这在一定程度上优化了第三排的乘坐空间。

动力·适应多种路况环境

作为上汽通用雪佛兰的旗舰SUV车型，开拓者匹配了全新的Smart?Propulsion智驱科技，全系搭载第八代Ecotec?2.0T智能变缸涡轮发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，与之匹配的是一台9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱，NEDC百公里综合油耗低为7.4L。

在顶配的RS版车型中，新车还配备了一套Twin-Clutch智能四驱系统，可以实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，即便车辆处于仅一侧后轮拥有附着力的情况，仍可帮助驾驶者完成脱困。

结语

相比于目前市场中的其它中大型7座SUV来说，此次上市的雪佛兰开拓者外观更加时尚动感，符合了新生代年轻消费者的审美观。与此同时，搭载了丰富的科技装备，也使得驾驶这样一款大尺寸车型并不费力，进一步扩大了受众群体。新车的目标直指汉兰达，眼下能够确定的是，我们在选购中大型SUV时，又多了一个靠谱儿的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。