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长安汽车销量最新消息排行榜,长安汽车各车型销量排行榜

2024-10-29 12:44:37 39人已围观

简介1.7月汽车综合销量排行榜前15,SUV领域最大看点,长安CS75有望夺冠2.长安汽车销售额排行榜(2021年11月长安汽车销量排行榜)3.国产汽车销量排行榜(中国汽车品牌销量排行)4.9月车企销量TOP 10丨吉利、长安、长城强势入围,广丰跌出前十5.官宣!6月份车企销量排名出炉:长安丰田表现亮眼

1.7月汽车综合销量排行榜前15,SUV领域最大看点,长安CS75有望夺冠

2.长安汽车销售额排行榜(2021年11月长安汽车销量排行榜)

3.国产汽车销量排行榜(中国汽车品牌销量排行)

4.9月车企销量TOP 10丨吉利、长安、长城强势入围,广丰跌出前十

5.官宣!6月份车企销量排名出炉:长安丰田表现亮眼,长城未进前十

7月9日,中国乘联会正式公布了2021年上半年汽车厂商的销量排行榜,其中,一汽大众1-6月销量破百万获得车汽车厂商销量榜

第一名,同比增长19.8%,市场份额为10.3%;

第二名是上汽大众,其上半年总销量713700辆,突破了70万销量大关,同比增长7.3%,市场份额为7.2%。自主品牌车企中,长安汽车销量表现最亮眼,上半年汽车销量遥遥领先其他自主品牌车企,长安汽车1-6月销量累计613028辆,同比增长64.2%,市场份额6.2%,销量位居排行榜

第4名,自主品牌

第一名。今年6月汽车销量157.5万辆,同比下降5%,环比下降3.1%;1~6月份累计销量是994.3万辆,同比增长28.9%。从今年上半年的汽车销量来看,整体的汽车销量稳步上升非常符合市场动态,因去年**影响导致导致同期销量不佳,造成今年的销量明显大增。

据乘联会数据,2021年上半年全国乘用车销售994.3万辆,同比增加28.9%。

尽管受**、芯片短缺、钢铁等基础原材料成本大涨等诸多不利因素影响,国内乘用车市场上半年销量仍接近1000万辆。

此外,由于去年同期汽车销量基数相对偏低,2021年上半年汽车销量同比增长较为明显。

上半年销量最高的乘用车是东风日产轩逸,销量高达249842辆,可以说是车坛常青树。

上汽大众朗逸和长城哈弗H6分居2、3位,后者也成为SUV领域的销冠。

值得注意的是,前三名的排名顺序,和去年全年排名一致。

可见,这样的产品都是通过常年的口碑,赢得市场青睐;也通过不断更新换代,保持竞争力,边际成本也不断降低,同时也通过老车型的同堂销售,覆盖更多消费者。

如果我们把月均销售1万以上定义为爆款车型,会发现,上半年总销量超过6万的,恰好有50款车型,下面就来看看上半年车型销售的排行。

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2021上半年主要车型销售情况

二季度国内乘用车销量不及一季度

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2021年、2021年各季度销量情况对比

考虑到春节因素,2021年1季度实际销量天数要少于2季度。

但从2021年、2021年各季度销量对比情况来看,2021年1季度销量情况要好于2季度。

尽管销量仍保持同比增长,2季度国内乘用车销量情况明显不及1季度。

这多少和芯片荒等因素有关,但是也有部分业界人士,对当前的消费能力表示不乐观。

明星车型:轩逸、哈弗H6分居轿车和SUV销冠

由于国内在销车型有数百款之多,我们将2021年上半年销量超过5000辆的车型界定为研究对象。

从销量数据来看,上半年销量在5000辆的车型共有289款,总销量约为970.2万辆,占上半年乘用车销量的97.58%。

应该说,上半年销量5000辆以上的车型基本代表了国内乘用车市场的整体情况。

在销量上,上半年销量突破10万辆的明星车型共计14款。

其中,轩逸、朗逸上半年销量都在20万辆以上。

1至6月,轩逸销售249842辆,同比增长22.3%;朗逸销售217783辆,同比提升18.3%。

从车型来看,轩逸、朗逸均为轿车车型。

很明显,轿车领域集中度稍高,更容易出现超级爆款车型。

在销量突破10万辆的车型中,哈弗H6是销量最高的SUV车型。

1至6月,哈弗H6销售188828辆,同比增长60.7%。

第四名是一汽丰田卡罗拉。

1至6月,卡罗拉销售177592辆,同比增加21.2%。

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第十四代轩逸

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第三代哈弗H6

自主品牌在SUV市场销量仍占据相对优势

除哈弗H6外,长安CS75、东风本田CR-V、吉利博越上半年销量也在10万辆以上。

1至6月,长安CS75销售169552辆,同比增长58.6%;CR-V销售135026辆,同比增加57.1%;博越销售103012辆,同比增加11.5%。

从进入14强的4款明星SUV车型名单来看,自主品牌占据3款,日系品牌占有1款。

自主品牌在SUV市场销量仍占据相对优势。

在进入14强,销量破10万的车型中,从归属来看,自主品牌5款、合资品牌9款;以车型来划,SUV计4款;轿车9款;MPV共1款。

综合而言,在超级明星车领域,合资品牌整体占优,轿车更容易出现爆款车型。

作为前14强中唯一的新能源车型,五菱宏光MINIEV值得特别注意。

1至6月,宏光MINIEV销售157939辆,销量不仅好于一汽大众速腾、东风本田CR-V等一众王牌车型,更高于国民神车五菱宏光。

在新能源领域,微型电动车面向价格敏感度高的消费者,而且有政策优势,或许才是目前市场真正的需求所在。

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各大汽车企业上半年销量10万以下6万以上车型数量情况

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上汽通用五菱宏光MINIEV

热销车型:Model3销量超奥迪A4紧逼奔驰C级

如果说月销1万辆即为热销车型,那么上半年销量在6万辆以上10万辆以内车型即为热销。

从上半年的销量数字来看,共有36款车型销量在6万辆到10万辆之间。

在车型方面,轿车占有18款;SUV占据17款;MPV仅有1款。

同时,以归属车系来看,自主品牌9款;合资26款;独资1款。

在热销车领域,轿车、MPV数量基本持平,合资车企业整体占优。

在上述热销车领域,特斯拉Model3也是销量唯一进榜的新能源车型。

1至6月,Model3销售84845辆,同比增长85.4%。

从排名来看,Model3销量在上半年已超过奥迪A4,并紧逼奔驰C级。

1至6月,奥迪A4销售79184辆,同比提高49.1%;奔驰C级销售85406辆,仅领先Model3不到600辆。

在入门级豪华车市场,Model3不仅对奥迪、宝马、奔驰等豪华客户有一定分流,更在上半年销量超越奥迪A4,并紧逼奔驰C级。

除Model3外,比亚迪汉、ModelY也是今年上半年新能源领域内的大热车型。

1至6月,比亚迪汉销售52216辆;ModelY销售46180辆。

从销量来看,比亚迪汉、ModelY销量均接近月均万辆的热销水平。

此外,特斯拉中国近期上线ModelY标准续航版,起价27.6万元。

据媒体报道,ModelY目前订单已排至9月。

下半年,ModelY销量将有极大概率站稳6万辆以上。

2021年现在卖的最多的是日产轩逸。

据乘联会最新零售销量数据统计,2021上半年国内狭义乘用车市场销量994.3万辆,同比增长28.9%。

其中6月份国内狭义乘用车市场销量达157.5万辆,同比下降5.1%。

厂商上半年汽车销量排行榜Top15

上半年轿车销量排行榜Top15

轿车前十车型均实现同比正增长,轿车市场上半年表现最佳由轩逸领衔。

BBA中宝马3系和奥迪A6L进入前十榜单。

而前十中自主车型只有今年异军突起的宏光MINIEV,帝豪则出局。

上半年SUV销量排行榜Top15

尽管今年以来月销量偶尔被赶超,哈弗H6上半年销量依旧稳居

第一。

另外日系车型占了前十中半壁江山,可见火爆程度。

上半年MPV销量排行榜Top15

MPV市场变化不大,五菱宏光继续领衔。

上半年新能源销量排行榜Top15

宏光MINIEV拿下上半年新能源车销冠毫无悬念,紧跟其后是Model3和ModelY。

比亚迪汉EV上市以来表现一直不错,这次也拿到第四名的好成绩。

7月汽车综合销量排行榜前15,SUV领域最大看点,长安CS75有望夺冠

目前10月最新汽车销量所终于出炉了,根据乘联全发布的数据可知,10月国内乘用车销量为199.2万辆,同比增长了8.1%,环比增长了4.1%,这也预示着国内汽车市场整体向好,其中SUV整体销量表现更加强势,在排名前十五的车型中共有12款车型实现了同比增长,接下就随刊哥一起来看看销量前十都有哪些车型吧。

TOP1、哈弗H6

哈弗H6毫无意外的再次蝉联10月SUV销量排行榜冠军,10月?哈弗H6销量达到了51552辆,随着第三代哈弗H6的上市,在整体销量上明显增加,同比增长了28.8%。作为全新柠檬平台的开山之作,第三代哈弗H6不仅在车身尺寸上做到了同级别领先,同时车身重量还减轻了100kg,油耗降低了14.5%,对消费者而言吸引力还是非常强的,再加上哈弗H6这么多年来积累的良好口碑,能够取得如此成绩也在情理之中。

TOP2、长安CS75

排名第二位的是长安CS75,10月销量达到了30613辆,同比增长了22.1%,此前不少人认为长安CS75有机会问鼎榜首,不过随着全新哈弗H6的上市,两者之间销量上的差距更大了,不过长安CS75在10月销量依然突出了3万辆,成绩还是非常不错的。随着2021款安CS75?PLUS的上市,新车延续年轻动感的高颜值之外,在配置上进行了升级,让新车的整体竞争力进一步加强,虽然没能问鼎月销量榜冠军,但在销量还是实现了突破。

TOP3、本田CR-V

在20万级别这个价位上,如果非要选择一款具有代表性的合资SUV的话,相信非本田CR-V莫属,这款车不仅在在美国常年保持销量王的称号,而且在国内市场上表现同样出色,10月销量达到了27682辆,在销量前十的车型中同比涨幅最大,增长了42.5%。

TOP4、博越

博越自推出了以来就被吉利汽车给予厚望,自然博越的整体表现也没有让大家失望,博越上市4年以来累计销量突破了100万辆,在竞争早已进入白热化的SUV市场上,博越能够取得如此成绩着实不易,前不久为了纪念这一时刻还推出了博越百万款车型,10月博越销量为20968辆,同比增长了9%。

TOP5、逍客

在日系SUV车型中日产逍客可以说是一款非常成功的紧凑级车型,相比自家大奇骏,逍客的关注度和销量一点都不差,全系标配了2.0L发动机,参数表现也是非常的可观,搭配CVT变速箱充分发挥了自吸发动机的平顺性,加上舒适的空间表现和燃油经济性,一直都是消费者比较青睐的车型,10月逍客销量达到了18502辆,同比增长0.5%。

TOP6、本田XR-V

在15万能够落地的合资小型SUV中,本田XR-V绝对算得上是一款全能选手,外观棱角分明的设计颇具时尚感,内饰上双色搭配以及配备的Honda?CONNECT功能科技感与运动感并存,空间上自然不用多说,本田一直都被冠以"空间魔术师"的名号,自然对车内空间的理解也是首屈一指的,动力上搭载了1.5T发动机之后,可以说让XR-V如虎添翼,动力参数与思域完全一致,动力表现非常强劲,良好的品质自然得到了消费者的认可,10月销量达到了18478辆,同比增长了9.6%。

TOP7、比亚迪宋

比亚迪宋作为一款紧凑级SUV,相对于比亚迪而言还是非常重要的,在经过换代之后,比亚迪宋焕发了全新的生命力。在外观上融合了极具中国特色的龙脸造型,在视觉上极具韵律和动感,内饰上比亚迪宋整体设计讲究对称美学和流线美学,尤其是中控那块超大显示屏极肯吸引力。同时作为一款紧凑级SUV,比亚迪宋起售价仅有6.98万元,丰富的配置以及1.5T发动机让宋的性价比尤为突出,10月销量达到了17266辆,同比增长了8.6%。

TOP8、途观

途观作为大众老牌SUV车型,自上市以来就颇受消费者欢迎,如今大众推出了多款车型SUV车型,虽然在销量上对途观有一些影响,但整体销量在大众SUV车型中同样颇具优势,10月销量达到了16932辆,同比下滑了15.1%。

TOP9、哈弗M6

哈弗H6一直以来都是紧凑级SUV里的销量王,均衡的表现至今吸引着广大消费者,作为哈弗H6的"表亲"哈弗M6的实力同样不容小觑。哈弗M6是基于老款哈弗H6达到而来的车型,但哈弗M6的定位是低于哈弗H6的,并搭载了1.5T发动机,配置也是及其丰富,尤其是6.6万元的起售价,在同级别车型中的性价更加明显。10月销量达到了16657辆,同比增长了9.5%。

TOP10、奇骏

凭借着均衡的品质表现和良好的口碑,一直以来奇骏都是合资紧凑级SUV市场上炙手可热的车型,奇骏是一款非常适合居家使用的车型,它不强调运动性,也不追求过于前卫的时尚设计,凭借着宽敞舒适的空间和较低的用车成本以及皮实耐用的品质,在国内有着大量的粉丝。10月销量达到了16209辆,同比下滑了9.5%。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车销售额排行榜(2021年11月长安汽车销量排行榜)

根据最新乘联会发布的7月汽车销量榜单来看,在7月国内乘用车销量159.9万辆,基本回归正常水平,同比还有7.9%的增幅,轿车、SUV和MPV车型较去年同期甚至都出现了正增长的情形。随着车市复苏,汽车销量榜单逐渐完成新一轮的洗牌,新旧爆款更替,让榜单看点满满。

先来看看厂商排名,车市快速回暖离不开头部车企品牌的助力,从榜单可以看出,在榜15家车企只有两家出现了同比销量下滑,其余十三家车企都有不同程度的增长,其中长安汽车销量大涨62.8%。

华晨宝马涨幅次之,增幅也达到了56.7%,并且值得注意的是,7月涨势迅猛的华晨宝马,排名和销量均超北京奔驰。再来看看具体车型排行榜,首先是轿车领域,轩逸7月再夺桂冠,月销46909辆,同比大涨61.4%,光看数据绝对猜不到这是车市淡季的销量。

朗逸排名第二,月销37622辆,和往年同期相比有轻微增长,有了四缸车型助力的英朗排名和涨势都有明显提升,月销破3万,同比增幅高达25.7%。

其余车型排名涨幅变动不大,A6L位列第十二位,宝马5系和宝马3系上榜,3系增幅更是达到了392.6%。在MPV领域,7月终于止住了以往跌跌不休的态势,整体车型销量都有所回升,其中传祺GM8和艾力绅的涨幅甚至达到了三位数,五菱宏光出现了罕见的同比正增长,两款新生代MPV的对决,7月吉利嘉际险胜宝骏RM-5。大

众威然上榜,月销2135辆,说真的和想象中的有点差距,按理说有大众光环加持,加上威然本就商务气息浓厚的造型来看,应该有更出色的数据。可能有不少消费者在持币观望,也可能在MPV领域,刚涉足不久的大众品牌光环不奏效,别克GL8的影响力太强。

到了最关注的SUV领域,毫无疑问哈弗H6依旧是月度销量冠军,凭借303辆的优势险胜长安CS75。不过从涨势来看哈弗H6已经不占上风了,长安CS75系列车型同比增幅高达104.4%,翻了一倍的增长,照这个势头推断,8月又上新款,又开启预售的哈弗H6很有可能会被反超。奔驰GLC在7月销量再创新高,跻身榜单前五,本田缤智增幅高达202.1%,本田XR-V是榜单涨幅最高的产品,也有295.7%的同比增长,榜单只有三款车型出现同比下滑。

在高档轿车领域,7月奥迪A6L夺冠,新款即将上市的奔驰E级位列第三,奥迪A4L上榜,因为起售价上调至30万以上,符合了乘联会统计的标准,但销量和宝马3系相比还是有很大差距。

高档SUV领域,同样都是起售价高于30万的豪华SUV车型,奔驰GLC夺冠,凯迪拉克XT5和蔚来ES6增幅高达三位数,奥迪Q5L是榜单唯一一款同比出现下滑的车型,发现神行(现在改叫发现运动版)也有10.4%的增长,理想ONE上榜,奔驰GLB跻身前六位。

最后就是新能源车型排行榜,特斯拉Model?3以一骑绝尘之势,凭借11014辆的月销数据,以绝对优势将其他车型远远甩在身后,稳坐榜单冠军宝座。

别克蔚揽VELITE?6成新兴黑马,同比增幅高达四位数,国产车型上榜占比较多,不管是认可度还是成本优势,国产车都有得天独厚的优势。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产汽车销量排行榜(中国汽车品牌销量排行)

数据显示,长安汽车集团11月的销量接近19万辆,达到188030辆,同比下降14.4%,环比也下降了7.1%。今年1-11月,长安汽车集团累计销量达到212.25万辆,同比增长了17.72%。自主品牌方面,长安系中国品牌汽车在11月的销量为135301辆,环比下滑了7.3%;长安系中国品牌乘用车在11月的销量为94567辆,跌破了10万辆大关,环比下滑8%。今年1-11月,长安系中国品牌汽车累计销量达到1631428辆,同比增长19.77%;长安系自主品牌乘用车累计销量为1126060辆,同比增长26.69%,整体表现则优于去年同期。

目前汽车上市公司陆续发布了2021年半年报,21家公司营收超百亿,5家公司营收超500亿元,2家公司营收超千亿。

2021年上半年汽车行业上市企业营收排行榜:

上汽集团营收最多共计3660.96亿元,潍柴动力、比亚迪排名

第二和第三,营收分别为1263.88亿元、908.85亿元。

广汇汽车、一汽解放、华域汽车、长城汽车、长安汽车、中国重汽、广汽集团进入前十,依次排名

第4-10名。

在2021年的11月,长安汽车总共售出了78612辆,今年的总销量截止到11月总共售出了933211辆,环比下降7.64%,和去年同期相比,同比下降24.03%。

本榜单中,销量最高的车型是长安CS75,它售出了20654辆稳居销冠,也多次拿下长安月销量的冠军宝座,受到了很多用户的喜爱。

今年的总销量是26万余辆,销量第二的车型是长安CS55,本月总共售出了两万余辆,今年的一月份到11月份,总共售出了12万余辆,销量第三的逸动在本月总共售出了9151辆,本年的总销量是160535辆。

9月车企销量TOP 10丨吉利、长安、长城强势入围,广丰跌出前十

国内汽车销量排行榜前十名品牌

国内汽车销量排行榜前十名品牌:

除一汽大众、上汽大众外,上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车销量突破100万辆。其中,上汽通用、吉利汽车、东风日产分别销售1277261辆、1213021辆、1134889辆,同比减少9.2%、2.8%、6.4%。

长安汽车则是销量破百万汽车企业中唯一实现销量增长的企业。2021年,长安汽车销售1116033辆,同比增长18.5%。

注意。

2021年,国内销量在50万至100万辆的汽车企业共计11家。在11家企业中,上汽通用五菱、长城汽车、广汽丰田、比亚迪汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车等6家汽车企业销量增长达到2位数。其中,比亚迪汽车2021年销量增长幅度最高。

2021年,比亚迪汽车销售723697辆,同比增长73.5%。长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车以及上汽乘用车2021年销量同比增长都在15%以上。长安汽车销售1116033辆,同比增长18.5%;上汽通用五菱销售966932辆,同比增加18.2%;奇瑞汽车销售599236辆,同比增长16.3%;上汽乘用车销售565512辆,同比增长16.3%。

国产车销量排行榜

1、长安汽车

2021年国产车销量第一名:长安汽车。长安汽车2021年度总销量为175万辆,同比大增16.7个百分点,主力车型长安CS75成为实力爆款,2021年总销量高达28万辆,长安CS55紧随其后,全年售出14万辆,长安UNI系列累计售出12万辆,而长安逸动的年销量高达17万辆。

2、吉利汽车

2021年国产车销量第二名:吉利汽车。吉利汽车2021年累计销量为132.8万辆,高端品牌都表现不俗,“中国星”全年售出21万辆,领克汽车年销量也突破了22万辆。而在新能源和海外出口方面,吉利汽车也都做得很出色,全年销量都在10万辆以上。

3、长城汽车

2021年国产车销量第三名:长城汽车。长城汽车2021年总销量为128万辆,同比大增15.2个百分点,哈弗品牌突破了77万辆大关,主打车型哈弗H6收获37万车主的青睐,WEY品牌累计售出近6万辆,新车型摩卡累计售出2.85万辆。而欧拉、海外和皮卡车型方面,全年销量也都在10万辆以上。

4、奇瑞汽车

2021年国产车销量第四名:奇瑞汽车。奇瑞汽车2021年度总销量为96万辆,同比大增31.7个百分点,创下了年销量历史新高。“当家花旦”奇瑞瑞虎8表现亮眼,全年累计销量为16万辆,出口车方面也表现出色,2021年出口销量高达26.9万辆。

5、比亚迪汽车

2021年国产车销量第五名:比亚迪汽车。比亚迪汽车2021年累计销售新车73万辆,同比暴增75.4个百分点,新能源车型全程爆发,全年售出新车59.37万辆,同比暴增231.6%,纯电动车型占比最高,总销量达到了32万辆。

全国汽车销量排名前十

2022年3月汽车销量排行榜前十:

1、五菱宏光MINIEV,41980辆。

2、日产轩逸,30240辆。

3、特斯拉Model3,26024辆。

4、丰田凯美瑞,22518辆。

5、大众朗逸,21331辆。

6、丰田雷凌,19488辆。

7、长安逸动,17193辆。

8、丰田卡罗拉,15241辆。

9、大众速腾,15148辆。

10、本田雅阁,14855辆。

2022年3月国内乘用车销量数据显示:

2022年3月国内乘用车销量为148.4万台,同比去年下降15.6%,环比上月增长27.3%。

SUV销售65.7万台,占比为44.4%,前十名分别为ModelY、本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗H6、CS75、奔驰GLC级、RAV4荣放、缤智、理想ONEPHEV、本田XR-V。

轿车销售74.9万台、占比为50.5%,前十名分别为?五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、Model3、朗逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁、速腾、雷凌。

MPV销售8.1万台,占比约5.6%,前十名分别为五菱宏光S、GL8、赛那、传祺GM8、奥德赛、传祺GM6、艾力绅、菱智、凯捷。

官宣!6月份车企销量排名出炉:长安丰田表现亮眼,长城未进前十

今日(10月13日),乘联会发布9月最新销量数据。数据显示,9月乘用车市场零售达到191万辆,同比增长7.3%,呈现出明显回暖的态势。与此同时,各大厂商的排名也已出炉,从榜单TOP?10?中可以看到,排名前三的依旧是南北大众和上汽通用;吉利、长安、长城三家自主车企入围前十,并且排名较靠前;而其余位置由四家日系车企占据,不过广汽丰田则跌出前十位置。

从榜单数据来看,南北大众两兄弟依旧保持强势,其中一汽-大众9月销量达到20.9万辆,同比增长8.7%;而上汽大众9月销量达16.1万辆,同比下滑8.5%。

当然,两者出现分歧其实有以下几方面原因:其一,一汽-大众相较于上汽大众有着更为完善的品牌体系,旗下拥有大众、捷达和奥迪三大品牌,分别覆盖主流、中低端以及豪华市场,而上汽大众唯有大众和斯柯达撑腰,双拳难敌众手;其二,也就是产品层面,目前一汽-大众旗下SUV探歌、探岳市场火热,风头有盖过途观L之势,而作为上汽大众的明星产品,朗逸近期也是被轩逸抢去很大一部分市场。由此看来,上汽大众还需要在产品层面多发力。

排名第三的依旧是上汽通用,数据显示,上汽通用9月零售销量14.7万辆,同比增长18.7%,相对于今年上半年的持续下滑已经慢慢找回了节奏。当然,最主要的还是得益于旗下别克、凯迪拉克两大品牌的强势增长,其中别克9月销量增长28%至98722辆,凯迪拉克则增长41.7%至26000辆,不过雪佛兰依旧出现下滑。

其中别克销量的增长,离不开旗下主流轿车产品英朗重返四缸发动机,目前销量已经稳定3万台,重新回到轿车销量排行榜前列。至于凯迪拉克,在丢失了二线豪华品牌销冠后,其对旗下多款车型进行降价销售,在9月份顺利反超雷克萨斯,夺回榜首的位置。

比较值得一提的是,自主品牌方面吉利、长安和长城均挤进前十,并且排名比较靠前,三家自主车企合计占据国内乘用车市场份额的16.1%。其中,排名靠前的依旧是吉利,9月销量达到11.8万辆,同比增长6.4%。得益于旗下多款新品的投放,以及领克品牌销量的持续增长,保证了吉利在自主品牌中的地位。

紧随其后的就是长安,数据显示,9月长安销量达到9.8万辆,同比增长46.7%,增速十分迅猛,当然也是前十厂商中销量增长幅度最大的车企。从此前长安公布的数据来看,主要还是旗下CS75系列、逸动以及UNI-T的持续热销,其中CS75系列9月销量25724辆,UNI-T和逸动销量分别为10601辆和18481辆,三大明星系列车型助推品牌销量增长。

再来看看长城汽车,9月销量达到9万辆,同比增长8.4%,旗下哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。特别是哈弗H6,在第二代哈弗H6与第三代哈弗H6“双剑合璧”的情况下,其9月销量达40475辆,同比增长28%,明星车型名副其实。

除了以上提及到的品牌以外,榜单剩下的四个席位全部由日系合资车企占据。其中,东风日产排名靠前,9月销量增长5.3%至11.9万辆,光轩逸一款车型销量就达到57438辆,不得不说,这个新老同堂销售的策略确实见效。

至于东风本田、一汽丰田和广汽本田这三家车企,其市场销量均稳定在8万辆左右,同比增幅分别为20.2%、37.4%和21.7%。比较值得一提的是,本月广汽丰田在9月份未能挤进前十,不过根据广汽集团数据显示,其9月销量增长25%至81000辆,和其他品牌相差并不算大。

总的来说,从目前公布的销量数据来看,多家车企的销量仍然保持着高速的增长,这无疑为车市打了一针强心剂。“金九”已过,在接下来的“银十”,各大厂家会不会带来更多惊喜呢?值得期待!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

导读:乘联会最新消息,6月份车企销量排名情况出炉,根据榜单显示,6月份销量表现最好的车企是一汽大众,单月售出178587辆,同比增长1.9%,而上汽大众、上汽通用、东风日产和吉利汽车排名前五,它们的6月份销量都突破了10万大关,占据市场份额都在6%以上。长安汽车、“双丰田”和“双本田”也都排名前十,它们的6月份销量都突破了7万大关,北京奔驰和华晨宝马都是同比大增,长城汽车此次表现不佳,排名跌出前十。官宣!6月份车企销量排名出炉:长安丰田表现亮眼,长城未进前十!

1、6月份车企销量排名前五位的是一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产和吉利汽车,其中一汽大众排名首位,6月份销量突破17万,同比微增1.9%,而占比国内市场份额超过了10%。上汽大众和上汽通用的6月份销量表现一般,都是同比出现下滑。而东风日产排名第四位,6月份销量与去年基本持平,吉利汽车排名第五位,再次突破了十万大关,同比增长25.3%,再次成为国产车的领军车企!

2、6月份车企销量排名6-10位的是长安汽车、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田和东风本田,其中长安汽车突破8万大关,同比增长29.3%,长安汽车也是今年成长最快的国产车品牌,一汽丰田和广汽丰田都突破了7.4万大关,广汽丰田同比大增44.4%。广汽本田和东风本田都突破7万大关,东风本田同比下滑14.8%。

3、6月份车企销量排名11-15位的是北京奔驰、华晨宝马、上汽通用五菱、长城汽车和北京现代,北京奔驰和华晨宝马的6月份销量都在6万左右,而且实现了同比大增。上汽通用五菱和北京现代的表现不佳,同比下滑30%以上。而国产车长城汽车仅排名第14位,6月份销量为5.26万辆,虽然是同比微增,但排名却是跌出了前十。

小结:根据上榜的十五个车企来看,一汽大众和东风日产比较平稳,实现了同比微增,而上汽大众、上汽通用和东风本田,则都出现了同比下滑,国产车和豪华车的不行不错,吉利汽车、长安汽车、北京奔驰和华晨宝马都实现了同比大增。对于6月份车企销量排名,大家怎么看待的呢?

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