斯巴鲁 翼豹_斯巴鲁翼豹WRX STI

斯巴鲁 翼豹_斯巴鲁翼豹WRX STI

       大家好，今天我将为大家详细介绍斯巴鲁 翼豹的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.斯巴鲁翼豹wrx和sti区别

斯巴鲁翼豹wrx和sti区别

       太平洋汽车网1、外形尺寸不同。Wrx：长宽高分别为4580mm、1795mm、1470mm。sti：长宽高分别为4570mm、1775mm、1460mm。2、综合油耗不同。wrx：工信部综合油耗10.3升每百公里。sti工信部综合油耗11.30升每百公里。3、最大扭矩不同，wrx最大扭矩407nm，sti最大扭矩417nm。

       斯巴鲁翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机，并原车配备二次进气系统。

       在外观上，新翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形，整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型，造型新颖的后视镜，曲线独特的雾灯，以及低位扰流器等等。以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色，新翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

       普通的翼豹-Impreza没什么好提的，真正值得研究的是其下WRX型号，那才是带涡轮增压和全天候四驱的传奇性跑车。

       WRX的传奇真正开始在1992年，到现在历经了2代大变更，第一代型号为GC8，生产日期从1992年11月到2000年8月，一共有A到G型7个小改款，其中包括在1998年3月16日推出的最强劲的传奇性双门限量版跑车--22B STI（GC8-E)，从2000年8月开始生产基于另一个底盘的WRX，代号GD，到目前为止，也有A到G型7次小改款了，最新的版式是2006年6月19日亮相的GD-G型 WRX STI A-line。

       斯巴鲁将在07年推出全新平台的新版翼豹，矛头直指全新的三菱evo第十代，真是很值得期待呀！

       三菱Evo9代MR特别版是目前最高级的Evo了，北美的标价是$36900。我开9代普通版（国内叫GSR）的，去年8月份买的，当时花了$31500，不过evo9不是那种买来就开到死的车，到目前为止，改装已经花了差不多$2000了，呵呵。

       好了，今天关于“斯巴鲁 翼豹”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“斯巴鲁 翼豹”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。