ABT R8_ABT R8限量多少台

ABT R8_ABT R8限量多少台

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于ABT R8的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.奥迪的ABT什么意思?

2.奔驰AMGGT和奥迪R8是不是一个级别的车型

3.BBA的御用改装厂，你知道几个？

4.奥迪R8一共有几种车型。

5.arm中的寄存器

奥迪的ABT什么意思?

       奥迪的ABT意思是：

       奥迪与ABT合作，ABT为Audi车系改装精品及配件，树立高性能、高品质的口碑。

       例如，2020年4月，奥迪SQ7借助ABT Sportsline成型，ABT用于更新后的奥迪 SQ7 的新型宽体航空套件包括：设计新颖的前裙板附件，挡泥板加长件，门板附件，后裙板附件和端管盖套件。

       奥迪与ABT双方共同研发适应中国汽车市场的改装用品，并批量生产；成立ABT亚洲库房，并为其世界性的配送网络服务；与国内主机厂合作，从新车之际就预装ABT、irmscher改装用品，丰富车辆配置、满足不同市场客户的需求。

       ABT已跃升为Volkswagen集团车系专业改装厂，总部位于坎普顿(Kempten)，工厂占地12,000平方米，产品涵盖Volkswagen集团所有车种。Folkswagen、Audi、Seat、Skoda及最新Volkswagen 孪生车种Porsche Cayenne改装套件。

扩展资料：

       ABT版奥迪Q5 TFSIe ：

       2020年5月，大众集团御用改装厂ABT发布了基于奥迪Q5 TFSIe Quattro开发的性能车型。据悉，新车为ABT发布的首款插电混动车型，最大功率将达到425PS，峰值扭矩550N·m。

       新车外观上，ABT并没有像往常一样大刀阔斧，更多的则是维持其本来的设计；不过在细节上，新车换装了GR系列的20英寸合金轮毂，并配有熏黑配色和钻石工艺加工的轮辋法兰。而内饰上，同样没有任何大体变化，仅仅将开门的投影灯换成了ABT标识。

       动力上，新车搭载了经过ABT专属调教的“ ABT Power”EA888 2.0T涡轮增压引擎，单发动机最大功率从原本的185kW（252PS）提升至了228kW（310PS），峰值扭矩提升至420N·m。

       安放在七速S Tronic变速箱中集成的电动机，可产生105kW（143PS）最大功率和350N·m的峰值扭矩；而电机+引擎综合最大功率313kW（425PS），峰值扭矩550N·n。

       

参考资料：

百度百科--ABT Sportsline

奔驰AMGGT和奥迪R8是不是一个级别的车型

       5.2L 525马力 V10 6挡序列变速.它是一款基于兰博基尼Gallardo的底盘技术开发的超跑，发动机也与LP560-4的一样，同为5.2L V10，仅是动力输出调的低了一点点！前期生产的奥迪R8仅搭载了4.2L V8发动机，也许碍于430匹马力的数据还不特别够资格进入“超跑圈”混。随后，奥迪R8推出了搭载5.2L(实际排量5204cc)V10发动机的车型，525匹马力的数据很抢眼！为了减少研发成本，奥迪R8 V10使用了和Gallardo LP560-4相同的6挡序列变速箱，奥迪称之为“6速R tronic序列式变速箱（AMT）”，只是操作方式不同而已。 奥迪R8 V10拥有的quattro全时四驱系统，使其在赛道上有了行驶稳定和容易驾驶的感受。这套系统简单地说，就是由负责前后桥之间牵引力分配的一个液力耦合器，作为中央差速器来实现全时四驱。在正常行驶情况下，液力耦合器将15%的动力传至前轴；当后轮出现打滑，系统可向前轮再增加15%的动力

       至于你提的问题，。。前面是没有发动机的。。只有后置发动机

BBA的御用改装厂，你知道几个？

       奔驰AMGGT和奥迪R8不能算是同一个级别的车辆，它们从发动机和动力方面有很大的区别，具体区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最高车速不同

       一、发动机不同

       1、奔驰AMGGT：350kW(4.0L双涡轮增压)V8发动机。

       2、奥迪R8：449kW(5.2L自然吸气)V10发动机。

       二、最大扭矩不同

       1、奔驰AMGGT：最大扭矩(Nm/rpm)630/1700-5000。

       2、奥迪R8：最大扭矩(Nm/rpm)560/6500。

       三、最高车速不同

       1、奔驰AMGGT：最高车速(km/h)304。

       2、奥迪R8：最高车速(km/h)330。

       百度百科——奔驰AMG GT

       百度百科——奥迪R8

奥迪R8一共有几种车型。

       汽车虽然诞生已逾百年，但近十年才真正走进我国千家万户，所以我国的汽车文化很薄弱。在一些老牌发达国家，修车几乎是个人必备技能，老车、改装车也非常普遍，但在我国，随便改装一下都可能不合法。

       在国外有很多专门的汽车改装公司，有一些甚至专门针对某个品牌，今天咱们就来聊聊主要改装BBA的几个改装大厂。当然，可能有人会以为是AMG、RS、M，这几家虽然最出名，但其实算是BBA的附属，咱们聊聊其他的。

       奥迪-ABT、MTM

       除了S/RS之外，奥迪最出名的改装车当属ABT了。实际上，ABT的业务不仅限于奥迪，它算得上是整个大众集团的第一改装厂，因此我们还可以看到ABT改的大众、斯柯达甚至兰博基尼，就差布加迪了。

       ABT改R8

       不过奥迪似乎是ABT最钟爱的品牌，几乎每一款奥迪车型它都会拿来“动动刀子”。除了改装车，ABT还提供动力、制动、悬挂、外观套件、轮毂等改装配件。

       MTM改R8

       MTM的历史要比ABT短不少，它的业务也是主要针对奥迪，因为MTM的创始人便是出身奥迪，曾负责奥迪传奇车型Quattro上那台5缸发动机的调校。可能是因为创始人出身的关系，MTM的业务主要针对性能升级这一块，所以MTM改装后的车外观方面变化不大，除非客户提出特别的需求。

       宝马-AC Schnitzer、Alpina

       AC Schnitzer是全世界最大的宝马改装厂，它由世界上最大的宝马经销商Kohl Automobile GmbH和Schnitzer赛车集团于1987年合作成立。

       AC Schnitzer改M3

       AC Schnitzer和Alpina相比，成立时间要晚一些，不过由于“后台硬”：两家母公司都对宝马知之甚深且财力雄厚，AC Schnitzer才得以后来居上，可见任何时候，背景都很重要。

       Alpina改7系

       Alpina（阿尔宾娜）的总部和宝马在同一个地方——德国巴伐利亚州，不知道是不是因为“老乡”的关系，Alpina和宝马的联系非常紧密，甚至它的生产已经融入了宝马的生产线，比如Alpina部分车型改装后的发动机由Alpina组装后直接运到宝马生产线组装！而且Alpina的车型在国外宝马经销商也可以享受保养维修，可见宝马对Alpina的认可。

       奔驰-BRABUS、Carlsson

       改奥迪和宝马的几个改装品牌，论名气无疑要比RS、M要低，但BRABUS（巴博斯）的名气丝毫不逊色AMG，想必在看的很多朋友都听过它的名字，经过BRABUS之手的每一款奔驰车型都有自己鲜明的特色，仿佛多了几分灵性。

       BRABUS 850

       巴博斯同样是专改奔驰车型的，当然，还有Smart，而且它的改装作品往往非常彻底，给人一种从内而外焕然一新的感觉，而且它的作品非常受土豪们欢迎，但产量稀少，由于拥有者远不到奔驰客户的百分之一，所以又被称为“百奔之王”。

       Carlsson CG63 6x6

       Carlsson（卡尔森）的名字源于瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson，它曾是奔驰欧洲拉力赛冠军，同时也是卡尔森的技术合作伙伴。卡尔森在赛车界一直比较活跃，从赛车中获取很多实践经验和数据，作为公司对车辆改造升级的数据支持。和巴博斯一样，卡尔森的改装作品也会替换掉奔驰logo，只不过它的logo是一匹黑色的跃马，而巴博斯是一个黑色的大写字母B。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

arm中的寄存器

       我来回答一下吧！我的回答应该是最全的了，有比我全的可以顶上。1，奥迪R8，V8，4.2，百公里加速为4.6秒，极速为301KM/H。2，奥迪R8，V10，5.2FSI，quattro，百公里加速3.9秒，极速316KM/H。3，奥迪R8 ，2011款 Spyder ，V10，5.2 FSI quattro，敞篷版，百公里加速4.1秒，极速313KM/H。以上介绍的是量产车型，也就是说在国内有钱就可以买到的，下面介绍限量版，在国内即使有钱也不一定买的到。1，奥迪R8GT，Spyder敞篷版，全球限量333台，百公里加速3.8秒，极速317KM/H。2，奥迪R8GT，非敞篷版，全球限量333台，百公里加速3.6秒，极速320KM/H。以上介绍的是限量版非改装车型，限量333台，有钱也很难买到，估计中国有，但绝对非常少。下面介绍改装版本，价钱会比以上介绍的贵好多。1，奥迪R8GT3，由MTM改装，是奥迪R8车系唯一一款后驱的车型，百公里加速3.9秒，极速317KM/H。2，奥迪R8GTS，由ABT改装，只有敞篷版，百公里加速3.6秒，极速318KM/H。3，奥迪R8GTR，由ATB改装，也是奥迪R8车系中最强悍的车型，全球限量25台，中国绝对没有，在日内瓦车展展出，价钱不详，估计500--600万RMB，看看他的数据就晓得他有多强悍了，最大马力620匹，百公里加速仅用3.2秒，0--200KM/H仅仅用9.9秒就可以完成，极速达到了330KM/H。很辛苦自己用手打的，如果有人能比我的全，请顶上。

       因为ARM有7种处理器模式，（用户usr、中断irq、快中断fiq、管理svc、中止abt、未定义und、系统sys），37个寄存器中是这样分的：

       R0~R7是通用的，就是其中模式都可以用；

       R8~R12分两组，就是有10个了，快中断模式用一组（R8_fiq~R12_fiq），其余的六种模式用一组（R8~R12）；

       R13、R14分六组，就是有12个，其中用户模式和系统模式共用一组（R13~R14），其余的5种模式各有一组R13_irq~R14_irqR13_fiq~R14_fiqR13_svc~R14_svcR13_abt~R14_abtR13_und~R14_und；

       R15为七种模式共用；

       程序状态寄存器：CPSR是共用的，SPSR也是分了组的，但是只有5个，因为在用户模式和系统模式下不需要SPSR。

       所以ARM状态下每种模式是18个可用（用户模式和系统模式是17个）。

       Thumb状态类推。因为Thumb状态下没有用到R8-R12寄存器。

       我知道的就这些了。应该没错的。可以理解吗？嘿嘿

       好了，今天关于“ABT R8”的探讨就到这里了。希望大家能够对“ABT R8”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。