车型数据_车型数据库

车型数据_车型数据库

       很高兴有机会参与这个车型数据问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.????????

2.来自大众的PHEV车型，探岳GTE的表现超出预期

3.哈弗H6油耗有多高，实际数据是多少？

4.不吹不黑，从官方公布的数据对比雷凌和凌派

5.官宣！2020年6月份SUV车型销量最新（完整版）排名——1-242名

6.７月汽车销量排名最完整版：444款车型，看看你的爱车排第几？

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       一辆车型卖得好不好，除了看它在国内的销量外，出口表现也是衡量其表现的重要数据，近期2022年度车型出口榜单排名正式出炉，今天我们就来盘点一下前十名选手，看看有你喜欢的车型吗？

NO.10 瑞虎3x

年度出口：53417辆

       瑞虎3x在2022年度共斩获53417辆的出口成绩，当前无论是国内还是国外，小型SUV市场里都拥有有很大市场潜力，很多家庭在选择代步车时，都会考虑小型SUV，瑞虎3X凭借着灵活的驾驶表现和较为实用的配置和空间水平吸引了更多消费者的关注，值得一提的是，瑞虎3X近期即将完成新车改款，全面提升的颜值水平也有望让其竞争力进一步加强。

NO.9 昂科威

年度出口：53858辆

       昂科威在2022年实现出口销量53858辆，作为一款经典的美式SUV，新款昂科威在内外设计上都更懂消费者的审美偏好，前脸拥有超大面积的进气格栅，配以银色装饰，让它的前脸看起来时尚而年轻。车身尺寸也体现出车型的实用性，拥有4662mm*1883mm*1631mm的三围参数和2779mm的轴距表现，1.5T和2.0T的动力搭配也能满足更多消费者的需求。

NO.8 瑞虎8

年度出口：58424辆

       瑞虎8作为奇瑞家族更偏旗舰定位的SUV车型，在海外的销量表现同样不错，在2022年取得了58424辆的总出口量，出口版本在外观方面同样具有典型的奇瑞汽车家族化设计语言，整车造型给人稳重、大气、厚实的感受。熟悉的鲲鹏2.0T+7DCT的组合，在动力性能方面也有沉稳可靠的发挥。

NO.7 瑞虎5x

年度出口：76393辆

       作为奇瑞家族又一款较为畅销的出口车型，瑞虎5x在2022年完成出口76393辆，同样定位小型SUV的瑞虎5X，前脸层次感更为强烈，进气格栅里采用了点阵式镀铬材质装饰，进一步提升车辆前脸的整体感受。动力方面，瑞虎5X为消费者提供了1.5L自吸发动机和1.5T两个版本，根据车型配有5MT和CVT变速箱。

NO.6 缤越

年度出口：78812辆

       吉利缤越不仅在国内的销量表现出色，在国外同样吃香，2022年取得了78812辆的总出口成绩。缤越的外形设计独具一格，前脸拥有动感的外观，整车的线条流畅自然，给人一种时尚又科技的感受。动力方面，缤越搭载了1.5T+7DCT的动力组合，充沛的低扭表现赋予了缤越中低速区间颇为轻盈的驾驶感受，同时5.8L/100km的NEDC综合油耗也兼顾了经济性。

NO.5 瑞虎7

年度出口：885辆

       作为奇瑞家族出口数量最多的车型，瑞虎7凭借着稳健的发挥，在2022年斩获了885辆的出口成绩，瑞虎7的外观同样注重年轻动感气质的打造，前脸拥有尺寸较大的进气格栅，内部采用了散发状的亮片点缀。1.5T+CVT的动力组合，拥有115kW（156Ps）的最大功率，230N·m的扭矩输出也能保证日常足够的动力储备。

NO.4 名爵5

年度出口：97093辆

       作为一台本就有着百年运动基因的英国品牌，名爵虽然被上汽集团收入囊中，但依然不妨碍它在海外的出色表现，2022年名爵5共计出口97093辆。新车外观直接选择了动感时尚的设计风格，牵连更大尺寸的中网加上更多熏黑元素的搭配，营造出十分凶狠的观感。1.5T的动力对于这台定位紧凑级的车型而言颇为轻快，整体加速体感较为迅速。

NO.3 Model Y

年度出口：108720辆

       上海工厂为特斯拉的产能带来了巨大的提升，因此也成为了稳固的出口平台，2022年Model Y车型共实现出口108720辆。从外观来看，Model Y依然具有更具科幻气质的前卫风格，低趴短小的车头加上魁梧敦实的车身给人以宇宙飞船的观感，极简理念打造的内饰看起来也更为清爽，单电机和双电机版本则为消费者提供了不同的选择。

NO.2 Model 3

年度出口：119912辆

       作为特斯拉中国生产的另一款车型，定位轿车的Model 3在2022年取得了119912辆的出口成绩，从设计来看，Model 3与Model Y一样保持了十足的科幻气质，Model 3更像是Model Y“减肥”后的样子，同样低趴的车头加上更具流线气质的车身看上去动感十足，几乎相同的内饰风格也更为时尚。

NO.1 名爵ZS

年度出口：123514辆

       作为名爵的一款小型SUV，名爵ZS斩获了2022年车型出口销量榜榜首，全年共实现新车出口123514辆。从设计上来看，名爵ZS与家族其他车型一样均保持了更彰显运动气质的设计风格，前脸更多熏黑元素的使用加上运动化的组件包覆，让整体观感更为犀利。1.5L配上5MT和CVT的动力搭配保持了皮实经济的调性。

写在最后

       随着自主品牌技术实力的进一步提升，以及新能源大浪潮的加速到来，未来一定会有更多自主品牌车型会实现更多的出口销量，不知道今天这十款车型中你最喜欢哪款？

       本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

来自大众的PHEV车型，探岳GTE的表现超出预期

       基本资料

       [ 车型名称 ] : 迈腾 1.8TSI 手动标准型

       [ 车体结构 ] : 三厢轿车

       [ 豪华级别 ] : 标准型

       引擎参数

       [ 标准引擎 ] : BYJ 四冲程直列四缸 /缸内直喷涡轮增压发动机

       [ 标准变速器 ] : 手动5档

       [ 标准排量 ] : 1798 cc

       [ 气 门 数 ] : 16

       [ 最大功率 ] : 118/5000-6200 KW/rpm

       [ 最大扭矩 ] : 250/1500-4200 N·m/rpm

       [ 燃油系统 ] : 电子燃油喷射式

       [ 理论油耗 ] : 7.7 升/百公里

       [ 最高时速 ] : 211.0 km/h

       [ 加速时间 ] : 9.4 秒（0-100km/h）

       [ 排放标准 ] : 欧IV标准

       转向/悬挂/轮胎

       [ 驱动方式 ] : 前置前驱

       [ 制动方式 ] : 碟/碟（前/后）

       [ 转向助力 ] : 助力转向式

       [ 悬挂方式 ] : 优化麦弗逊独立悬架 /四连杆独立悬架（前/后）

       [ 轮毂尺寸 ] : 7J*16

       [ 轮 胎 ] : 215/55 R16

       尺寸和重量

       [ 车身重量 ] : 1540 kg

       [ 轴 距 ] : 2709 mm

       [ 轮 距 ] : 1552/1551 mm（前/后）

       [ 全车长度 ] : 4765 mm

       [ 车身宽度 ] : 1820 mm

       [ 车身高度 ] : 1472 mm

       通过性

       [ 最小转弯半径 ] : 5.7 m

       [ 最小离地间隙 ] : 114 mm

       货舱容积

       [ 行李舱容积 ] : 565 L

       [ 油箱容积 ] : 70 L

       [ 标准座位数 ] : 5

       其他功能配置

       [ 外观/内饰 ] : 前雾灯 \ 后雾灯 \ 高位刹车灯 \ 车身同色保险杠 \ 铝合金轮圈 \ 绿色隔热玻璃 \ 车身同色外视镜/门把手 \ 镀铬侧防擦条和后保险杠装饰条 \ 真皮换档手柄

       [ 舒适性配置 ] : MP3输入端子 \ 行李厢遥控 \ 电动车窗 \ 带防夹功能车窗 \ 外后视镜带电动调节和加热功能(集成LED转向灯) \ 手动高度可调式司机座椅 \ 带储物箱前排中央扶手 \ 后排中央扶手(有通过式载物功能) \ 4:6分体式可翻转后座椅 \ 方向盘高度/角度可调 \ 手套箱带冷却功能 \ 半自动空调 \ 单碟CD播放机

       [ 车辆安全/防盗配置 ] : ESP电子车身稳定装置 \ 驾驶座安全气囊 \ 副驾驶座安全气囊 \ 侧部SRS安全气囊 \ 预紧式前座椅三点式安全带 \ 遥控中央门锁 \ 智能防盗装置 \ 42米激光焊接工艺 \ 热成形钢板技术 \ 电子停车制动(EPB) \ 前排安全头枕 \ 防盗功能窗式天线

       [ 其他功能 ] :

哈弗H6油耗有多高，实际数据是多少？

       文/张一

       探岳GTE是一汽大众今年4月份刚上市的新车型，加上此前的迈腾GTE，大众旗下的PHEV成员已经越来越多。我们此次测试的车型为探岳GTE?2020款?1.4T?尊贵型，也就是探岳GTE顶配版，官方指导价25.98万元。

       为了叙述方便，我们以下简称为“探岳GTE”。强调一下，由于路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以加速、刹车、操控以及静音性测试数据仅供参考，不可作为客观对比依据。

       钣金工艺尚可，但还有提升空间

       第一步钣金测试，我们在探岳GTE上选取的钣金缝隙测量点共有4对8组，分别是引擎盖靠近A柱下端左右缝隙、引擎盖前端靠近车灯的左右缝隙，尾厢门上端靠近后挡风玻璃左右缝隙，尾厢门下端靠近底部的左右缝隙。基本上这4组数据足以反映一款车的钣金拼装水准。

       不过测量结果来看，探岳GTE的钣金缝隙虽说不大，但有几组对照测量点存在些许误差，尤其引擎盖前方两侧钣金拼接缝隙误差达到了2mm。

       此前我们曾测试了燃油版的大众探岳GTE，发现其车身整体钣金工艺比探岳GTE还好一些，不同的地方在于燃油版探岳尾门引擎盖拼接工艺不错，但探岳GTE则是尾门拼接工艺表现较好，引擎盖部分缝隙误差较大。?

       ▲lab测试，大众探岳燃油版车型钣金工艺测量数据

       漆面工艺差点火候

       我们选择的车漆测试点为引擎盖上6个不同的测试点，其中4个测试点位于引擎盖主平面上。基本这一组数据就能反映探岳GTE的车漆整体工艺水准。

       从测量数据上来看，引擎盖主平面四个点的喷漆精度还算是比较高的，最大误差也只是8mm。不过从上图5、6两个侧边测量点可以看出，落漆厚度明显不如引擎盖主平面，此处的二次喷涂标定差点火候，对于大众这种大厂来说，似乎有点不应该。

       加速操控还不错，刹车表现有进步

       探岳GTE动力总成由一台110kW/?250Nm的1.4T直列四缸涡轮增压发动机、一台85kW/330?Nm电动机以及一套6速双离合变速箱组成，综合最大输出达到155kW/400?Nm。电池则为13kWh的三元锂电池，纯电续航里程54km。

       0-100km/h加速测试，探岳GTE第一次就跑出了8.81秒的最佳成绩，最大加速力达到了0.500G，数据上不错，电量充足的话应该会更快一些。由于各种原因我们测试时探岳GTE时，其电池电量还剩余10%不到，所以基本上在后几次0-100km/h加速测试中，探岳GTE的电机已经无能为力了……

       至于100?-0?km/h制动测试，探岳GTE的最佳成绩在42.71米，这个成绩说实话提升空间还不小。不过对比此前我们测试的探岳GTE燃油版车型（下图所示），这个刹车竟然还进步了很多。单从这点上来看，探岳GTE这次的测试成绩还是值得点赞的。

       很多人会用悬架的软硬来评判一辆车的操控性。其实车辆的操控性和悬架的软硬之间并没有绝对的对应关系。在专业汽车运动领域，会采用过弯向心力最大加速度——也就是俗称的“G值”，作为车辆操控性的重要衡量标准。现在的F1赛车，其过弯操控极限能达到4倍重力加速度即4G的水准，普通买菜车其操控极限也就在1G上下。

       在操控极限测试中，探岳GTE跑出了0.958G的最大横向过载加速度，这个成绩其实不算好，但是对于探岳GTE来说操控并非是强调要素，这款车还是以居家省油为诉求。

       振动测试表现比较意外

       热车怠速状态下，探岳GTE引擎最大振动幅值为0.082mm，这个成绩相对来说并不算优秀。根据我们之前测试大众品牌车型的经验来看，这绝不是大众的技术水平。

       而在车内方向盘上，我们测得的方向盘上的怠速最大振动幅值为0.026mm。这一组成绩也不算好。通常我们认为，怠速状态下方向盘的最大振动幅值如果低于0.010mm，就能划归为“顶级”之列。

       查了一下探岳GTE上搭载的1.4T发动机编号为EA211-DUK，和迈腾GTE上那台发动机型号相同，属于大众插电车型上的专属发动机。不过从振动测试上来看，不管是发动机振动抑制还是车内NVH，工程师可能都还有很多工作要做。

       静音表现比燃油版要好

       我们在完全热车，关闭**系统、空调以及车窗的前提下，选择干燥平直空旷无车的柏油路面，采用定速巡航以及非运动模式的方式测试了探岳GTE在40km/h、60km/h和80km/h匀速状态下的车内静音性。

       我们测试时探岳GTE电量已接近枯竭，且由于PHEV的特性，探岳GTE在这种情况下测量车内静音性其实是存在劣势的——毕竟为了给电池充电，发动机转速会升高。然而尽管如此，探岳GTE的静音表现已属顶级直流。

       下图是2.0T燃油版探岳的车内静音测试数据了，尽管之前强调过，由于路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以静音性测试数据不可以直接对比，但是，最大6.1dBA的差距，已经不是测量条件误差所能解释的了。

       几个不同状态下，探岳GTE的车内静音表现几乎都优于燃油版车型，不过考虑到两者动力系统存在差异，仅有一定的对比性。

       写在最后：

       探岳GTE几天开下来，在电量几乎完全耗尽的情况下，探岳GTE的百公里平均油耗在8.5L左右。

       而在电量不匮乏的情况下，混合动力模式油耗开到了最低4.4L百公里的水平，对于一台PHEV的中型SUV车型来说这个成绩已经算不错了，如果电量更充足的话，前一百公里油耗还会降的更低。

       如果经常在市区代步通勤的话，探岳GTE的优势很明显，不限行加上使用成本低，虽然加上了GTE的后缀但实际上这还是一台很家用的车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不吹不黑，从官方公布的数据对比雷凌和凌派

       哈弗H6是SUV的销量冠军，并且是长时间的销量冠军，不像轿车领域基本是轩逸，朗逸，卡罗拉的三人转。这款车来说，性价比确实不错深受消费者的喜爱，但网上总是有声音说：买这款车要考虑油耗问题，买得起养不起，油耗很高。一款SUV的销冠被一些声音说是?油老虎?，那么他的真实油耗是多少呢？和车主聊天以后，他们也贴出了爱车的油耗。

       我们先来说一下影响油耗的车辆本身因素：性能和车重。按照官方给出的就是，哈弗H6搭配1.5T和2.0T发动机，1.5T功率124KW，2.0T功率165KW，车重约1.67吨，官方油耗1.5T是6.8，而2.0T是7.1。动力在紧凑型SUV当中确实是强悍的，而车重也基本超过了紧凑型SUV的数值，不过官方的6.8和7.1的油耗还是在紧凑型SUV正常的水平的，若看官方油耗就没有油耗高的说法。当然了，一切还是要看车主的实际油耗。

       车主那对于哈弗H6的油耗呈现千姿百态，低的可以低到6.4，高的甚至可以飙到12.6。整体来说，更多的车主是集中在7.6-10.4的油耗区间，而8.8左右的油耗更是不少车主的油耗。可以这样说：哈弗H6在车主那可以油耗很低，也可以很高，这点是比较不常见的。我想?油老虎?的名头就有可能是这样来的，毕竟高油耗的车主肯定是不爽的，一宣传，加上老款的哈弗H6油耗确实是有点高，这样一来就弄得是哈弗H6就是高油耗的车型了。

       相对于紧凑型SUV来说，或许哈弗H6确实油耗上会高一些，这有原因是定位问题，一般紧凑型SUV来说更多的就是城市SUV，如逍客，探歌，现代ix35，荣威rx5等。但哈弗H6在城市SUV的同时还兼顾了越野，其麦弗逊式独立悬架+双横臂式独立悬架就是为了更好的越野性能而搭配的，并且在配置上前后通风盘，拥有定速巡航，其他的配置也可圈可点。可以说能够爆款，不是有的放矢的，价格在厚道的同时，性能强，动力足就是其资本。

       SUV领域中，一直流传着这么一句话：铁打的H6，流水的竞争对手。现在不管哪款SUV出来时，总要拿跟H6比一下，如海马8S更是号称吊打哈弗H6，博越，瑞虎8，荣威rx5也时不时地跟H6比。但最终的结果就是销冠一直是?我?，无论你们的PPT如何吊打?我?，?我?都巍然不动，这就是实力的体现。若油耗真的如网传的那样是?油老虎?，那还会有长时间的销冠吗？并且销冠位置稳如泰山吗？销量可说明问题。

       一款车的油耗跟三大件，造车平台，车重等确实有一定的因素。但更多的因素还是在于客观因素，如载重情况，路况问题，驾驶问题等。如今的汽车其实油耗都差不多的，没有哪款车是绝对的高油耗，哈弗H6是?油老虎?？SUV销冠其实就可说明问题了。

官宣！2020年6月份SUV车型销量最新（完整版）排名——1-242名

        雷凌和凌派是广汽合资车型是当下紧凑型车型市场下两个热门车型，定位相当，但又有不同。下面我根据官方公布的车型数据和保养数据做一个简单的对比，这样消费者在选择时会有一个直观和感知。

       广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉，广汽本田凌派和东风本田享域都是丰田，本田在近年来在中国市场推出的做的双品牌战略车型，分别给到两个合资公司推向市场，不同的是雷凌和卡罗拉是全球车型，在全球各地卖的都是同一代的卡罗拉，凌派和享域是中国特供车型，2013年凌派作为广汽本田的紧凑型轿车车型，同时又是第一款中国特供款车型，推向市场，市场并不看好，因为当时广汽本田在中型车市场有雅阁和小型车有飞度、锋范，紧凑型车型市场却是空白，本田在全球市场的紧凑型是思域，却在东本旗下，广汽本田在锋范的基础上拉皮，推出了中文名字还比较有争议的凌派，因为发音和某个词语相似。当时凌派发动机用的思域同款R18发动机和5AT变速箱。

2019年凌派已经推出全新的一代，重点是拉长了轴距，继续作为中国特供车型攻占领地，发动机换了1.0T三缸发动机，换上了CVT，今年又新增1.5L本田第三代混合动力，目的很明显，省油，降广本的平均油耗，确实2款发动机都很省油，那今天我们拿凌派，享域和卡罗拉，雷凌，怎么对比呢？

我在这卖不卖关子，重点看：发动机，底盘也就是悬架系统，保养维修，行驶质感，其实这几点懂得人看的出来，丰田的卡罗拉和雷凌是完胜，另外价格可以看出本田的凌派竟然比丰田的卡罗拉和雷凌贵，真是天地良心，要知道1.5L排量要比1.8L的消费税（价内税）要低，1.0L的消费税要比1.2L的消费税低，本田这会是闷声发财，不说话。

       另外保养里程：本田车型都是5000公里一保养，丰田在国内车型现在都是10000公里一保养

       悬架系统：后悬架本田是非独立的扭力梁，丰田是最新平台的后独立悬架，

       从以上几点看来本田的凌派和享域在中国无疑是成功的，通过拉皮，成本没有实质性增加，反而通过降排量，非独立悬挂等方式降低成本，又抢了不少网约车和家用车的市场。这点来说凌派是成功的，就像当年大众中国特供车型朗逸，宝来一样，虽然落后卡罗拉一个朝代，但是价格比卡罗拉高，最后本该是对标美版捷达（速腾）的卡罗拉，反而变成了朗逸的竞品；本该对标思域的雷凌变成了凌派的竞品。这点值得丰田的深思。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

７月汽车销量排名最完整版：444款车型，看看你的爱车排第几？

       导读：近日了解到，2020年6月份国内SUV车型的销量数据出炉，数据显示，6月份上榜的SUV车型共有242款，其中销量突破2万大关的有4款车型，而销量突破1万大关的有23款车型，环比5月份有所增多。哈弗H6、长安CS75、吉利博越、本田皓影和本田CR-V稳居前五，哈弗H6和本田CR-V都是同比下滑，而长安CS75和吉利博越则是同比大增。另外，大众途观和大众途岳均突破1.7万辆，而日产奇骏再次位居前十，荣威RX5、大众探岳、丰田RAV4荣放、别克昂科威和宝马X3等车型，也是实现了20%以上的增长。下面根据榜单，来看下具体SUV车型的销量表现吧！官宣，2020年6月份SUV车型销量最新（完整版）排名——1-242名！

       1、2020年6月份SUV车型销量最新（完整版）排名1-20：

       国产SUV哈弗H6、长安CS75和吉利博越再次霸占了前三，不过哈弗H6的表现一般，同比下滑14%，而长安CS75和吉利博越都实现了同比大增，6月份销量也都突破了2万大关。而本田汽车迎来爆发，本田皓影、本田CR-V和本田缤智分列四至六位，本田皓影突破2万大关，还是挺令人意外的。而大众旗下的大众途观和大众途岳也是表现不错，6月份都突破了1.7万大关，比亚迪宋和日产奇骏也是位居前十，日产奇骏6月份售出16859辆，同比下滑18.4%。

       而荣威RX5、大众探岳、丰田RAV4荣放、本田XR-V、奔驰GLC、别克昂科威和宝马X3也都突破了万辆大关，而且都实现了20%以上的同比大增。而广汽传祺GS4和日产逍客虽然也突破了万辆，但它们的表现并不好，传祺GS4同比下滑29.7%，而在5月份升至前五位的日产逍客，6月份则仅仅售出1.1万辆，同比下滑36.8%。

       2、2020年6月份SUV车型销量最新（完整版）排名21-118：

       其中奥迪Q5L、大众探歌和哈弗M6突破了万辆大关，而丰田威兰达突然爆发，6月份销量为9792辆，奇瑞瑞虎8表现平稳，6月份售出9414辆，同比增长7.8%。而红旗HS5、起亚智跑、马自达CX-4、凯迪拉克XT4、奇瑞瑞虎7和柯米克等车型，在6月份都实现了同比翻倍增长。另外，长安CS35、哈弗F7、长安CS55、现代ix35、三菱欧蓝德、捷途X70、领克01和雪佛兰探界者等车型，则是出现了大幅下滑。

       3、2020年6月份SUV车型销量最新（完整版）排名119-242：

       传祺GS5、东风风神AX7、名爵HS、日产新楼兰、斯威G01、风光S560和传祺GS3的表现非常糟糕，它们的6月份销量都出现了50%以上的同比下滑。另外，三菱新劲炫、标致4008、现代胜达、福特翼虎、红旗HS7、开拓者、自由光和哈弗H7等车型，6月份销量都未能突破千辆。而华晨V3、力帆迈威、奔驰GLA和风光E3的6月份销量，都只有个位数，着实令人唏嘘不已。

       最后，对于最新出炉的6月份SUV车型销量完整版，三大国产SUV再次霸占前三，本田汽车全面爆发，而二线国产SUV表现疲软，对此大家怎么看呢？您的车排名第几呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着2020年7月份销量数据的公布，各大车型细分市场的销量排名相继出炉了。据乘联会公布的7月综合销量排名数据显示：7月狭义乘用车零售销量为159.7万辆，同比增长7.7%；批发销量为163.6万辆，同比增长7.4%。对于传统淡季的7月，不管是零售量还是批发量都出现了7%以上的同比增长，这无疑对下半年车市开了个好头。

       从榜单上看，7月共计有162款轿车（比6月少了14款）、241款车SUV（少6月少了1款）、41款MPV（与6月相同）取得销量，共计444款车型。那么，又有哪些轿车、SUV、MPV车型取得了比较好的销量呢？接下来我们一起看看7月最全的销量排名吧

       （注：下列图表由《没车不行》整理自权威第三方机构统计批发销量数据，《没车不行》不对数据本身负责。）

       7月162款轿车销量排行榜

       轿车方面，东风日产轩逸依旧涨势迅猛，以超过4.4万辆的销量继续超越朗逸等蝉联“双冠王”宝座。自主品牌方面，长安逸动代替了吉利帝豪成为了自主轿车龙头，这也意味着长安逸动与吉利帝豪的自主品牌轿车老大之争再次上演……

       7月241款SUV销量排行榜

       SUV的冠军依然是哈弗H6，但与长安CS75的销量优势已经非常微弱，再加上要换代，不知8月甚至后面的月份哈弗H6能否保住这个销量冠军呢？当然SUV销量冠军之争一直是一大看点，消费者也希望有更多的竞争者上位，让我们一直期待吧！

       7月41款MPV销量排行榜

       说实话，在MPV市场冠军、亚军基本没什么变化，唯一不同的是宏光终于止住了下滑的趋势，这是比较难得的。与此同时，相比风光无二的别克GL8，其小兄弟GL6已经消失在榜单中了，作为曾经MPV市场相当火的一款车这么快就消失了，多少有点悲壮吧！

       看看你的爱车排在第几，欢迎在下方留言分享~~~~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“车型数据”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。