奔驰e30021款怎样_奔驰e300如何-

奔驰e30021款怎样_奔驰e300如何?

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奔驰e30021款怎样”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.2021款新上线，这三款奔驰E级该如何选择？

2.21款的奔驰E级到底有哪些变化，这里详详细细告诉你

2021款新上线，这三款奔驰E级该如何选择？

       奔驰作为豪华车品牌，多年来得到了很多消费者的认可。随着2021的到来，奔驰E级也推出了2021款新车。

       1.E260

       E260作为奔驰E级非常经典的一款车型，2021款推出之后最低配仅仅只需要四十万出头，而且4S官方店的优惠力度还是可以的，基本上不到四十万就可以落户完成。这款车型采用了1.5L的涡轮增压发动机，能够提供184匹的马力。

       单从性能方面来看，E260满足日常家用是足够的，但是对于很多追求性能的车主来说，这款车的动力方面并不非常出彩，虽然不存在动力不足的问题，但是想要感受强烈的推背感也是比较困难的。

       并且和老款相比，E260的的发动机进行了降级，但是价格也降低了不少，为很多想要购买奔驰的人提供了一定的机会。和老款相比，新款在车的外形方面做出了一定程度的改变，但是车身上那种尊贵豪华的气息完全没有削弱。内饰的改变比较小，整体布局并未改变，配置也进行了一定程度的提高。

       2.E300

       E300在2021款中推出了多种车型，售价方面并不高，最顶配也仅仅只需要五十万左右。并且E300采用了2.0L的涡轮增压，马力可达258匹，从这一点来说，E300确实性价比还是不错的。

       同老款E300相比较，新款车价格没有发生变化，最大的不同也仅仅是发动机的不同罢了。不管是从外观还是内饰来说，E300的新、老之间并没有非常明显的变化。

       与此同时，E300运动版更加适合年轻人驾驶，也能够满足当代年轻人的用车需求，消费者群体也扩大了不少。

       并且与老款相比较，新款的E300在动力方面发生了比较大的变化，马力直线提升。

       3.E350

       E350的2021新款车价格为六十五万，并且采用了2.0L的涡轮增压，发动机马力能够达到299匹。与老款相比，在价格方面有所提升，但是仅仅只是贵了两万元左右，动力方面也没有发生变化。

       从车的外形来看，新、老款式的E350也没有发生大的变化，可以说E350应该是变化最小的一款车型，内饰方面也没有做出调整，老款存在的问题，比如发动机噪音的问题，也并没有得到有效的解决。

       所以E350的改变并不大这一点，也得到了一部分人的诟病，毕竟价格的提升，仅仅带来了一定程度配置的增减，不值得去花费这个价格购买。但对于“不差钱”的大佬们来说，E350还是性价比非常高的，值得入手。

       从上述来看，2021款的奔驰E级基本上在外观做出的改变是比较小的，也就大灯和尾灯做出了新的设计，并且内饰方面整体的设计没有改变，单纯增加了一部分功能。值得一说的就是，在方向盘的设计上，此次奔驰采用了一下新构想，使得整个车从内部来看，更加具备运动风。

       对于喜欢奔驰的人来说，奔驰E级一直都具有比较高的地位，与C级相比较，更加具有尊贵的气息，也得到了很多消费者的认可。

       本文来自易车号作者小羊哥SHEEP，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

21款的奔驰E级到底有哪些变化，这里详详细细告诉你

       #选车理由 你可能一时妥协买了其他品牌，终有一天，你还是会选择梅赛德斯-奔驰。这广告语说的多有自信呀，不过也真是如此。媳妇更喜欢奔驰的品牌，所以我们在这个范围内选，为了家用更宽敞，我们看中奔驰的E级，比起以前的款，新款的风格年轻时尚了许多，对于我这三十多岁的年龄，也完全可以hold，老爸也特别喜欢，因为整体看起来特别稳重，他开着也特合适，真是老少皆宜的一款。

       #最满意 外观吧，我们都很满意，多横幅式的前格栅，车头下包围的装饰条看起来特别独特，整体就很大气，大灯组看上去更加圆润，尾部很简约却不简单，不俗，总之使我不管从哪个角度看都能够看到奔驰车在细节上设计的非常精致。

       #最不满意 从上一代就取消了中央的石英表，新款E级很遗憾，还是没有，我很喜欢那种设计风格，特别有范儿。

       #空间 作为中大型轿车，前后排空间肯定不用质疑，在前排调整合适坐姿后，后排乘坐空间很是宽松，头部腿部空间很充裕，后排地台真是高，不过坐了坐试试，也没有特别不舒服。尾箱内部容积也较大，另外好多储物格，真的提高了空间的利用率。

       #外观 奔驰的外观真的没什么可挑剔，哪款车我都觉得设计的很好看，这E系辨识度非常强，车长和车高都进行了增加，对乘坐空间更有利了。我喜欢发动机盖上两条隆起的线条非常具有力量感。

       #内饰 媳妇真是太爱奔驰的内饰了，双连屏超大，64色环境氛围灯她都喜欢，我更喜欢全新设计的方向盘，太美了。前排无线充电让我这种手机不离手的人，非常方便，开车充电，省去了插线的麻烦操作。

       #动力 比起E260L，我们看中300L，2.0T肯定动力更强劲，搭载了9挡变速箱，换挡速度快，行驶更平稳，奔驰的动力还是足够的。

       #操控 转向的精准度不错，操作不沉，驾驶起来很轻松，都说宝马注重驾驶，但是我认为，新一代奔驰E级完全可以与宝马5系媲美。

       #舒适性 奔驰最注重乘客乘坐舒适度了，尤其后排座椅的两个独立头枕，过减速带时，悬架对于减缓颠簸的刚刚好，给人很舒适的感觉。

       #油耗 由于还没有真正拥有，驾驶时间不长，还真没有发言权，官方油耗7.2可以供参考，等实际驾驶之后再做出评价。

       之前聊了21款宝马5系与20款的一些改变之后，今天就来聊聊21款的?奔驰E级！北京车展的奔驰E级，想必大家也了解得差不多了吧！目前21款的奔驰E级也已正式上市了，20款的E级目前处于停产在售的状态。是选择优惠幅度并不大的21款车型还是选择20款抄底车型呢？

       今天我们来一探究竟。首先先来对比下它们的外观，前脸变化最大的就是前大灯以及前进气格栅这两处地方。之前20款的前大灯用的是优雅的曲线，但是21款上的LED大灯造型如书法笔锋般的折角设计，犀利而苍劲，可单独控制的LED独立光源锐利如炬，更可依据不同路况智能切换照明模式，让前路一眼即知。还有就是这个前进气格栅，由之前的上扬式盾形镀铬中网变为现在类似于福特金牛座的中网。大家都知道奔驰E级锁定的用户都是社会精英人士或者个人老板居多，当然这样的设计能不能符合你们的气场，这就由你们自己来欣赏吧！上为21款下为20款车型配图！

       尾部变大最大的地方也是这个尾灯设计，由之前的曲面设计变为现在带有棱角的尾灯，官方宣称承袭S级轿跑车的LED尾灯设计，LED光源呈点阵状排列，映射出如龙鳞凤尾般的大气磅礴；横向排列的反光板如同凤凰羽毛，漫反射的柔和光源璀璨辉然，让气势优雅展现。还是那句话，至于好不好看呢，由你而定，这里小编不作任何评价。

       在内饰设计上基本上还是延续了之前的设计。或许找点不一样的就是这个方向盘的设计发生了略微的差异。

       配置上的变化呢就相对比较多了，先说减配项：之前20款是真皮座椅，现在21款改为仿皮座椅，纹路也没有发生任何改变；之前20款前排座椅支持加热与通风功能，现在21款只有加热功能，不过提供了选择通风的功能；之前20款后排可以选择加热与通风，现在21款只能选择加热功能；之前20款有USB接口，十分便利，现在21款全部都是Type?C接口；之前20款后排带有遮阳帘，现在21款上也没了。上为21款车内座椅，下为20款车内座椅。

       当然也有增配的地方，如下表所示：

       最明显的就是由原来的普通中控屏幕变为触控屏幕，而且还多了语音控制空调的功能！一定程度上增加了便利性！

       动力上和现款的基本上没有什么变化，依旧是奔驰的264?920的高功率2.0T四缸涡轮增压引擎，拥有258匹最大马力，都是在1800转到4000转爆发370牛米最大扭矩，匹配的依旧是9速手自一体变速箱！

       另外相比于宝马5系来说，奔驰这回还算厚道。虽然大家都有多多少少的减配，但是至少奔驰E级在售价上比之前调低了2000元（由原来的49.98万变为现在的49.78万）！

       聊到这里，你会选择21款的奔驰E级还是抓住现款的尾巴呢？

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       好了，关于“奔驰e30021款怎样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰e30021款怎样”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。