添越提车作业_2021添越提车作业

添越提车作业_2021添越提车作业

       对于添越提车作业的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.????????

2.保时捷和宾利哪档次高

3.兰博基尼urus提车要多久

4.买车再等等，下半年这几款重磅SUV包你不会白等！

5.揽胜提车作业，感觉合适了就下手，浅谈感受

????????

       豪华SUV细分产品向来是火的一塌糊涂！下至五十万，上到两百万，这种出可撑门面，内则实用居家的全能车型已经成为不少家庭的购车首选。近日英国媒体《AUTOCAR》发布了一则2019年10大豪华SUV评选结果，评审综合了车辆的越野能力、多功能性、舒适性等指标。我们来扒一扒外媒体眼中的豪华SUV?TOP10都有谁？

       TOP10大众途锐

       自从辉腾停产，途锐便成大众品牌的旗舰车型，其最大亮点之一是与兰博基尼Urus、宾利添越出自MLB?Evo平台。第三代车型于2018年正式进入国内，因其较为出色的驾驶体验、四驱性能，广受低调人士喜爱！目前途锐有3-8万的优惠，2.0T丐版让利较大，50万出头便可包牌拿下。不过其精华是3.0T版本，最大马力340匹，匹配8AT变速箱，5秒出头破百！综合素质更强，但优惠少，落地价格基本在70万以上。

       TOP9?奔驰G级

       奔驰G级从1979年诞生至今近40年时间，小修小改发展到第四代。新一代大G依然继承老款方正车身、外挂式备胎的标志性造型，内饰豪华、精致有加，保留非承载式车身和三把锁的设计。动力方面，G?500搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力421匹，最大扭矩610牛米，匹配9挡自动变速箱，零百5.9秒。大G在国内常年加价四、五十万，落地超两百万，单从身价来说，TOP9毫不为过！

       TOP8?路虎揽胜星脉

       揽胜星脉定位为中型轿跑SUV，拥有修长车身、悬浮式下压车顶、紧致的尾部造型组合，不得不说颜值扛打。当年问世时，揽胜星脉一度出现排队提车，如今曲高和寡部分车型出现10多万元的优惠。不过，作为一款顶配售价近百万的豪华SUV，揽胜星脉硬件一点不含糊。搭载2.0T涡轮增压和高、低功率3.0T机械增压引擎，高功率最大马力380匹，只需5.7秒破百！

       TOP7?沃尔沃XC90

       安全、品质、环保向来就是沃尔沃的品牌基因，尽管XC90作为旗舰SUV，却一直被公认为是低调、内涵的代表。外观方面，采用沃尔沃家族式设计语言，造型方正有力，雷神之锤、维京之斧前后大灯辨识度极高。性价比是XC90一大卖点，目前市场普遍优惠超10万，入门版成交价在50万左右，尺寸、空间没得说。车友们常吐槽的是全系2.0T，80多万的顶配仍逃不过四缸的命运

       TOP6?奔驰GLE

       奔驰GLE作为德系SUV的鼻祖，自1997年诞生至今发展到第四代，一直以豪华、舒适圈粉无数！全新一代于去年4月引进国内销售，尺寸全面增加，并有第三排可选！新车保留旧款经典元素，比如：向后倾斜的C柱和隐藏式的玻璃，同时车内豪华感、科技感极大提升！动力方面：2020款搭载2.0T/3.0T发动机，匹配9AT变速箱，全系标配全时四驱！

       TOP5?宝马X5

       X5一直是豪华中大型SUV里的佼佼者，以公路性能见长。全新一代于2018年底面世，基于CLAR架构打造。造型更运动，内饰更豪华。动力方面，宝马X5提供2.0T/3.0T发动机，匹配8AT变速箱。值得一提的是：3.0T版本最大马力340匹，最大扭矩450牛米，零百加速5.5s，领跑同级，目前宝马X5价格非常坚挺，全系没有优?

       TOP4?奥迪Q7

       前十争议最大的是全新奥迪Q7，2015年完成换代至今。在竞品宝马X5、奔驰GLE刚完成换代之际，2019年法兰克福车展上，奥迪Q7中期改款车型终于亮相。新车采用旗舰Q8的设计语言，外观采用锐利复杂的折线，内饰科技感全面看齐Q8。新车预计在2020年上半年正式进入国内市场，动力方面：或将继续搭载2.0T/3.0T发动机！

       TOP3?保时捷Cayenne

       如果说911是保时捷的灵魂车型，而Cayenne和Macan这两款则是保时捷的“恰饭”车型！定位中大型SUV的Cayenne除了在豪华性方面表现不俗外，公路操控性能、科技配置、舒适性同样令人满意。动力方面搭载2.9T/3.0T/4.0T引擎，匹配8AT变速箱，4.0T的Turbo版本最大马力550匹，最大扭矩770牛米，零百3.9秒。跨界版本Cayenne?Coupe起售价高达99.8万，同样获得大批土豪拥趸。

       TOP2?路虎发现5

       相比于发现4的方正硬朗，发现5则是画风突变，造型圆润、内敛。此外，经典的非承载式车身结构取消，采用全铝车身！保留较强越野能力同时，公路性能、舒适性、科技感大幅提高。动力方面搭载2.0T/3.0T发动机，最大马力分别是300匹和340匹，匹配8AT变速箱，采用全时四驱！目前发现5全系均有10万以上的优惠，值得关注！

       TOP1?路虎揽胜运动版

       要说路虎大哥大，非旗舰揽胜莫属。凭借出色越野性能，奢华舒适驾驶体验，路虎揽胜成为各路王室、豪门大佬的最爱！相比之下，定位为中大型SUV的揽胜运动版，顾名思义主打运动，吸引年轻名流、绅士的时尚单品！动力方面：2020款SVR车型保留5.0T机械增压引擎最大马力575匹，峰值扭矩700牛米，零百4.5秒。同时入门版换装捷豹路虎最新英杰力系列3.0T双增压发动机，最大马力360匹，峰值扭矩495牛米，另有48V加持，零百仅6.6秒！值得一提的是，揽运搭载路虎第二代全地形反馈动态适应系统，一键越野，不得不说，有钱是可以为所欲为的！

       英媒《AUTOCAR》评选十大豪华SUV中，除了硬派的大G,几乎是清一色的欧系豪华中大型SUV。综合来说，兼具公路、越野性能，国内价格介乎50-200万之间，其中不少车型有大十万以上的优惠,?品性价比爆棚！最后，这10款豪华SUV里，有你的菜吗？留言区是你的舞台，我们下期再见咯！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷和宾利哪档次高

       说说为什么会买这台车吧：?我自己就是从事汽车相关工作的，有一家改装店，所以关于改装我是蛮热爱的。虽然我已经有广州车牌的车了（广州上燃油牌困难，新能源门槛低），但是因为工作需求，对大空间车的需求急增，所以打算买一台SUV。看了一圈各类造车新势力和大厂的新能源车型，对比下来在特斯拉Model?X、蔚来汽车的ES6、ES8以及今天的主角理想One之间做选择，最终订了一台理想，选择它的最大原因就是性价比（售价才三十万出头），蔚来汽车价格偏高，而且续航是个问题，Model?X价格虽高，但是品牌和过硬的技术也对得起这个价格，不过最后pass的原因还是那个鸥翼门，那个设计太过鸡肋了。

       镇楼图

       之前也是在网上看到关于这台车的信息和照片，增程式混合动力噱头满满，而且实车的车身尺寸真的非常大，非常符合我的需求，但是和健硕的身体相比，轮毂轮胎就显得差点意思。理想One的综合续航里程可以达到800公里，而在市区甚至能够达到1000公里，而我自己这么长时间开下来实测也确实接近，基本上没有里程焦虑感。到目前为止已经提车大半年了，现在终于可以和大家好好聊聊这台车了，以及我所热爱的关于它的改装。

       大概三个月前我突然心血来潮，开始打这台理想One的主意了，它的改装事宜也提上了我的日程，于是在定好了轮胎和轮毂后开始了理想One的折腾工作。轮毂我选的是来自美国的XO?LUXURY多幅式轮毂，XO?LUXURY轮毂很多朋友可能不太清楚，这家的轮毂目前来说算是工艺技术比较成熟的品牌之一了，国内喜欢改装的朋友可能知道它们家的X253?、X229?比较多，不过目前换XO?LUXURY轮毂的大多是玛莎、M3这样性能跑车的比较多，这次换装在理想One上算是一次比较大胆的尝试了。?理想One车身比较重，有2.3吨，换轮毂非常有必要。车重2.3吨，但是百公里加速才6.5秒，要想更好地hold住这台车，轮胎也必须更换，轮胎用的是米其林的PS4?SUV轮胎，看到前缀就知道这胎是隶属于米其林竞驰家族高端SUV轮胎，这胎从上市以来一直很火热，宝马X3、劳斯莱斯库里南、宾利添越这些车都喜欢用这款胎，时常也有一些来店里改装的卡宴车主把胎带来店里换，认可度不错。

       我个人比较喜欢多幅式轮毂，孔武有力。

       是不是像蜘蛛脚一般，可以紧紧地吸附地面。轮毂比轮胎好定，轮毂我直接找的供货商要的现货，但是PS4?SUV因为太火热了，我最后是在米其林京东商城定的胎，直接送到我店里，这里给物流速度一个赞。

       卸掉原厂胎，开始换上新鞋子

       我店里的小哥工作还是蛮认真的，工作衣服也很干净。

       贴上碳纤维XO轮毂盖。

       半个月前突然有想写篇文章的想法，刚好那两天广州没雨，就把车洗干净拉出去拍了一组照片，颜值上理想One中规中矩，但是绝对符合中国人的审美，最起码这外观我看不出来抄袭了谁，而且简约大气的外观让人难以抗拒。

       换完轮毂轮胎后的理想One变得更加霸气一些，因为轮毂轮胎和车身颜色都篇深色，有种一体的感觉，不过车身仔细看其实是灰色的，而不是黑色，除了那个baby?blue需要花一万块选装，其它五款颜色都一样。

       侧身比较霸气，但是不会显得特别臃肿，因为有第三排，所以它到车尾的位置车顶都是很高的，主要是为了照顾第三排乘客的头部空间。

       米其林绒面技术很帅气，有种高级感，据说还会推出全绒面的PS4?SUV，这个全绒面技术是在胎侧一圈都采用了绒面技术，也就是之前大家老是提到的天鹅绒，到时候岂不是更买不到了。

       竞驰家族的“小闪电”纹路。

       折腾了两个来月后，来说说感受，轮毂方面虽然减重效果明显，但是实际上的用处不会太大，主要是视觉上的感受更多一些，就是图个帅气。?关于PS4?SUV的感受：换完之后直观上的感觉改变非常多，开了两个来月了，我总结出了几个PS4?SUV几大特点，第一就是操控，如果说你购买了PS系列轮胎，就相当于你购买了操控，虽说高端SUV的性能胎一直比较空白，直到PS4?SUV的出现，雨天的表现也很优秀，尤其是在排水制动这一块儿，理想One车身比较重，重心偏高，换胎之前总是需要提前根据前车预判刹车的，现在刹车距离缩短了不少，湿地情况下也不会打滑。PS4?SUV的左右两边橡胶功能不一样，外侧的大橡胶花纹设计分为两个部分，一侧是湿地内侧多沟槽设计，另一侧是干地大块橡胶块设计，这样一来在横向外力作用下提供了良好的干湿抓地力。?第二就是静音性能，米其林的降噪功能完全可以信任，胎噪声一直是我比较烦心的一件事，每次高速上一跑快，胎噪声就会出来，并且经过石子路段的时候轮胎会发出“滋滋”的声音，非常难受，这点延续了米其林家族的静音舒适特点，而且听说米其林今年会上市一款静音技术轮胎，轮胎内侧会加入了静音棉，为的是有效降低我们平时听到的嗡嗡声，非常适合特斯拉、理想、蔚来这些新能源车，符合电动车对静音的要求，听说很多豪华电动新能源车品牌都选择配备了静音技术的胎，不得不说，我都有点心动了。?第三就是“耐磨”，虽然说耐磨开始是看不出来的，但是通过橡胶的质感，光泽和驾驶后轮胎胎面的表现可以确认，耐磨性能完全没问题，理想One作为一款2.3吨重的车，我觉得是被轮胎给“稳”住了。

       补两张今天的照片。

       谁能想到鲍鱼刹车卡钳和打孔刹车盘被我用在了一台新能源车型上，之前就嫌弃这台车的刹车盘太小，卡钳不太给力，一股脑就给换了。

       关于车、关于轮毂轮胎就聊这么多了，这台车我感觉能改的就是轮胎轮毂，刹车卡钳和刹车盘了，其它的再改的话就很多余了，我总不能给它改避震和排气吧，哈哈！

兰博基尼urus提车要多久

       保时捷和宾利的档次是一样的。

       保时捷和宾利两个品牌各有特色，也各有各的优缺点，品牌之间并不存在哪一个更好，档次更高的问题，关键要看具体的车型，毕竟每个品牌它都有高中低档的车型。品牌之间的档次进行对比其实是不公平的，更重要的是将同类型车之间进行对比，而选择出更适合自己，更能满足自己用车需求的一款车。

       比如宾利添越和保时捷卡宴两款车都是品牌的首款SUV，两者又都是世界顶级豪车，如果将宾利添越和保时捷卡宴进行对比，宾利添越在动力，在内饰、舒适性、操控等方面比保时捷卡宴做的更好，保时捷卡宴在油耗，空间整体乘坐体验上也做的更好。

买车需要注意的事项与提车细节如下：

       1、警惕各种优惠，每个人买车都希望优惠能大一点，如果销售真的满足了你的要求，购车价比原本想象中要低很多，这时反而要打起十二分精神了，因为人家不可能做亏本生意，肯定会在其他方面上获取更多利润。

       2、有目标车型才去4s店，没有目标，来到4s店完全就是无头苍蝇瞎碰，4s店销售当然拼命推荐店里价格最贵的，而且把它吹的天花乱坠，要是你心动了，那么销售这一单生意可算是成功了。所以一定有目标车型才去4s店，或者去4s店了解一下，然后再回来考虑一下。

       3、打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如果车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足，其他油液液面是否合格。

       4、打开车门，注意车门开关是否顺畅灵活，门轴转动时没有杂音，车门缝隙和前后保险杠缝隙是否一致，关门是否能一步到位。

买车再等等，下半年这几款重磅SUV包你不会白等！

       一般来说，提到urus需要一年左右的时间。因为urus没有车，需要提前预定。预订后，制造商将制造它，然后将其运送到中国。

       现实中，受很多客观因素(如不同地区、不同经销商)的影响，会有细微的差别。

       Urus根据音译，英语特别好，意大利语是Urus。中文翻译是Bison，延续了兰博基尼给新车命名的传统:所有的城市都与牛和斗牛士有关。

       截至2019年7月23日，Urus仅销售一款车型，2018款4.0TV8，官方指导价290万元。现实中，提车的时候是要加价的。

       兰博基尼Urus基于MLB架构，同平台车型包括奥迪Q7、保时捷新款卡宴、宾利添越。

       Urus定位大尺寸高性能SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm。

       动力方面，搭载4.0TV8双涡轮增压全铝发动机，前纵置布局，匹配8速Tiptronic手动变速箱。

       最大功率为478千瓦(650PS)/6000转/分，最大扭矩为850牛·米/2250-4500转/分。采用四轮驱动系统，每百公里加速3.6秒。

       百万购车补贴

揽胜提车作业，感觉合适了就下手，浅谈感受

       今年上半年，我们先后迎来了广汽丰田威兰达、雪佛兰开拓者、吉利icon、领克05、奥迪新款Q7等重磅SUV，但仍是有车友表示还没看到心仪的那款，今天教授就再次吐血整理，看看下半年上市的SUV中有哪些重磅车型。

       毫无疑问，上半年推出了很多大体型的SUV，却很少见到小而精的产品，难免有用户想换换口味。而奔驰GLA则是老早在豪华品牌SUV领域里就划割了属于自己的一亩三分地，此前还成为了部分车企的“模仿造车”对象（君马MEET3：你......说我？）。

       现款GLA在2013年首次登陆中国市场，早期采用进口形式，2015年全面进入国产，满打满算已有7个年头，正值换代时期。此前，全新一代GLA在工信部正式露出“证件照”，原计划于北京车展发布，受到新冠疫情影响推迟至8月亮相，并年内上市。

       国产GLA外观设计维持了海外普通版车型的设定，但未发现装有AMG-Line套件的车型。申报车型长宽高分别为4417×1834×1610mm，轴距为2729mm，车身长度紧凑，轴距较老款车型全面加长。

       海外版奔驰全新GLA

       可以看出，无论是宝马X1/X2、奥迪Q2L/Q3，奔驰的两家主要竞争对手在紧凑型SUV方面都采用了双车策略，而此前奔驰有了GLB车型的补充，在刚过去的4月份斩获了4300辆的销量数据，或许日后GLA的定位就不再是走量车型，竞争对手或将重新瞄准更具个性的宝马X2和奥迪Q3。

       哈弗H6是当之无愧的销量王，创下了连续80个月稳坐SUV销量榜冠军的壮举（记录仍在继续），卖车对于哈弗H6来说从不是问题，单月轻则2万多辆，多则四至五万辆。现款的哈弗H6属第二代车型，从2017年推出至今。

       哈弗Concept H（或为下一代H6原型车）

       从时间上看现款哈弗H6似乎还未到我们普遍认知的换代时机，不过考虑到哈弗H6近些年来的销售量够大，回笼的资金够多，继续研发新的H6车型对于长城汽车来说并没有金钱方面的问题。据透露，全新哈弗H6将采用哈弗Concept H概念车的设计元素，整体造型将更加前卫、运动、年轻化。

       有媒体曝光了新一代哈弗H6的动力消息，其将搭载长城汽车第三代EB系列1.5T发动机，这款发动机还分为高低功率，其中低功率版的最大功率与现在使用的EB04相同，峰值扭矩略有下调；而高功率版不管是功率，还是扭矩相比现款EB04都有大幅提升，最大热效率能达到38%。

       相信没有车企不想将哈弗H6拉下神坛，毕竟那意味着每月保底两万辆的市场份额。以目前如此火爆，生命周期才短短3年的哈弗H6的情况来看，再吃1-2年“老本”完全不成问题。为何长城如此着急着让H6换代呢？据了解，长城汽车期望H6在智联AI化和平台拓展化方面有更多表现，这也是H6“被认为”的短板（其实教授反倒认为这个价位车型，不能要求太多）。

       据统计，近年全球1/3的奔驰S级销量来自中国，而近2/3的迈巴赫S级销量也来自中国，可见中国不仅富豪多，且对奔驰品牌认同度高，“迈巴赫”这个从2015年卷土重生的品牌似乎找到了最适合自己的土壤。去年广州车展，梅赛德斯-迈巴赫GLS级完成了首秀，毫不掩饰自己眼中对中国市场的重视。

       经过梅赛德斯-迈巴赫的“精装修”，迈巴赫GLS呈现出与普通GLS截然不同的风格，庄严而精致的它走在路上无需多言，路人便可知道它的贵气。不过值得一提，此次梅赛德斯-迈巴赫并没有再针对迈巴赫GLS级加长，而是基于标准尺寸的GLS级打造而来。因此理论上，普通版GLS级也可以通过后期自己改装汲取一些迈巴赫元素。

       如果说外面还能“抄抄作业”，那车内妥妥是普通版GLS模仿不来的了。迈巴赫GLS只提供四座和五座版本，不仅省去普通版七座两年一审的麻烦，每个座位的功能和空间都得到更大的优化。以四座版为例，迈巴赫GLS的第二排将座椅向内调整了30mm，且向后调整了120mm（相比普通版），这意味着乘员与门板有着更远的距离，且更宽阔的纵向腿部空间。

       关于定位，迈巴赫GLS级很可能将瞄准路虎揽胜，而定价方面，添越V8以下或许都是迈巴赫GLS级的活动范围。对于迈巴赫GLS级的未来用户群体，教授就不再出来献丑指点什么了，只是想提醒一句，假如迈巴赫GLS级公布了预售价时，不妨就订车吧，指不定上市后加价会比预售价贵得多。

       教授不得不说，以数字命名，尤其从个位数开始的命名方式真香，好记也好认。只不过领克的数字大小似乎与车型大小关系不密切，就像此前完成申报公示的领克06，它将会成为领克家族体型最小的存在。题外话说一句，算上06，领克的前五款新车里就有四款是SUV，看来领克是有要争当“中国SUV领导者”的意思。（哈弗：喵喵喵？）

       从体型来判断，届时的06无悬念会成为最便宜的领克车，但领克定价的一向不过分。即使体型大如领克05，线上发布会办得轰轰烈烈，最终售价也没敢越过25万元大关。结合车身尺寸看，或许未来领克06将瞄准丰田C-HR、本田缤智所在的合资小型SUV市场，狙击合资车型。

       插电混动版具备双出排气

       燃油版为隐藏式排气布局

       在设计方面，领克06活脱脱就像一台缩小版的01，能量晶体尾灯、都市天际前脸等熟悉的设计元素悉数展现。不过令教授颇为不解的是，领克为更象征环保的插电混动版设置了双出排气布局，却为燃油版设置了隐藏式排气布局，可能是这个时代流行反差萌吧。

       按照领克惯例，06也将推出时间限量版车型，并继续沿用橘红色作为外观点缀。动力方面，已申报的领克06车型全系搭载三缸动力，汽油动力单元为大家非常熟悉的1.5T L3+7DCT，插混版本则外加了一套可以支撑55km纯电行驶的三电系统。回看合资小型SUV市场，这并不是一个“阶级固化”的细分，但无论是逍客、缤智/XR-V，还是、探歌/探影，都是同时拥有品牌背书或自身均衡实力的存在。就目前透露的消息看来，领克06想挤进一个席位怕是不容易。

       7月中旬，我们将迎来全新路虎卫士的正式上市，与奔驰G级一样，它也是一款拥有数十年生命历史情怀的越野作品。不过到今时今日二者的命运截然相反，G级无论在网络上还是在销售端，都有着极高的热度，段子频频出，提车需加价。而路虎卫士则是经历了几年时间的停产。

       所幸的是，路虎卫士这一经典还将延续，不过这一代车型显得没有那么“硬派”了。相比已停产的老款车型,全新卫士换用了承载式车身结构，这样的转变同样在此前也发生在了第五代发现（Discovery）上边。全新卫士将提供90/110两种尺寸，分别代表短/长轴。已然是捷豹路虎家族惯用的全铝合金化车身架构，依然是我们熟悉的Ingenium 2.0T P300和3.0L 双增压P400两种汽油动力可选，不过3.0L 双增压版本还会适配48V轻混技术，算是首发搭载新技术吧。

       但无论是技术再多，电子科技再先进。教授有预感，卫士一旦弃用了非承载式车身架构，那便会失去许多持币待购者的支持（毕竟玩越野的不喜欢整太多花里胡哨的东西，而且路虎电子系统的稳定性......一言难尽）。不过它也有创新的地方，全新卫士将支持4种个性化主题套件选装，分别是探险、远征、丛林和都市，不同的套件将会改变包括保险杠、进气口、行李架、车身覆盖材料等，以达到功能效果的差异。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       本来是准备在3月份提车的，可惜疫情不允许。等我感觉差不多了才发现路虎加长的价格涨了这么多[撇嘴][撇嘴]，一度都要放弃了，后来又看到还有18款的车，虽然价格没有之前好了，不过对比下来性价比还是很高的，所以不等了，想买就痛快买，感觉合适了就下手，哪有什么最合适的时间，这个价格比起去年这时候还是合适的，最低点的时候没敢买，在纠结下去车不用提了！ 车是直接交定金定的，来了发现还有好几台，早知道先不锁定车架号好了[流泪]

       来了直接看车 这一排都是一个型号

       这是我得这台 里里外外检查一遍

       其实加长都是为了这个空间 要不感觉标轴更好

       肯定是喜欢红色内饰的 不过钱不到位啊

       18年的车 还是很新

       路虎钥匙秀一下

       主要检查一下有没有漏油的情况

       有灰 但是没发现异常 挺好的

       最原厂的轮毂 不准备换了 先这么开

       那边还有几台

       到他们公司等车 门口都是好车 一台黑色G63

       一台宾利大添越 等我努力吧 下回这俩哪个都行

       在这里刷的款 然后就是等车来了 不准备升级啥直接裸车开走

       等待期间去看了一下改装

       这轮毂稍有点浮夸[偷笑]

       这内饰全拆了 应该是准备改色

       我就先不动了 等开一段时间的吧

       一直等到下午四点

       终于到了

       销售说今天临牌出不来了，因为周六周日，得等明天上午，没有临牌也不敢开出去洗，等明天所有东西都办妥一起吧！

       今天关于“添越提车作业”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。