汽车维修知识大全_汽车维修知识大全图解

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       希望我能够为您提供一些关于汽车维修知识大全的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.车辆维修基本常识

2.汽车维修技术知识

3.汽车维修保养小知识

4.汽车维修保养知识你知道哪些。

5.一些简单汽车基础维修知识

6.注意：汽车保养维护知识大全

车辆维修基本常识

       1. 汽车修理基础知识

        一、声学方面1.汽车喇叭发声要响，发动机的声音要尽量消除（发动机上装配消音器）──这是在声源处减弱噪声。

        2.为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响，在道旁设置屏障或植树──可以在传播过程中减弱噪声。3.喇叭发声：电能──机械能。

        二、光学方面1.汽车旁的观后镜，交叉路口的观察镜用的都是凸面镜，可以开阔视野。2.汽车在夜间行驶时，车内一般不开灯，这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像，干扰司机正确判断。

        3.汽车前的挡风玻璃通常都不直立（底盘高大的车除外），这是因为挡风玻璃相当于平面镜车内物体易通过它成像于司机面前，影响司机的判断。4.汽车尾灯灯罩：角反射器可将射来的光线返回，保证后面车辆安全。

       5.汽车头灯：凹面镜反射原理，近距光灯丝在焦点附近，远距光灯丝在焦点上。三、力学方面1.汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。

        2.汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力。3.汽车前进的动力──地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反）。

        4.汽车在平直路面匀速前进时──牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡。5.汽车拐弯时：①司机要打方向盘──力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向拐弯的反方向倾倒──由于乘客具有惯性6.汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹车──力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向车行方向倾倒──惯性 ；③司机用较小的力就能刹住车──杠杆原理；④用力踩刹车──增大压力来增大摩擦；⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦。

        7.不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异──这与汽车对路面的压强大小相关。8.汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服。

        9.汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因。10.交通管理部门要求：①小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带──这样可以防止惯性的危害；②严禁车辆超载──不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；③严禁车辆超速──防止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸11.简单机械的应用：①方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮；②调速杆，自动开关门装置是杠杆。

        12.汽车爬坡时要调为低速：由P=Fv，功率一定时，降低速度，可增大牵引力。13.关于速度路程，时间的计算问题；参照物与运动状态的描述问题。

        14.认识限速，里程，禁鸣等标志牌，了解其含义。四、热学方面1.汽车发动机常用柴油机或汽油机──它们是内燃机──利用内能来做功。

        2.发动机外装有水套，用循环流动的水帮助发动机散热──水的比热容大。3.冬天，为防冻坏水箱，入夜时要排尽水箱中的水──防止热胀冷缩的危害。

        4.小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝──它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结。5.刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味──扩散现象。

        6.空调车车窗玻璃设计成双层的──防止传热。7.环保汽车使用气体燃料，可减小对大气的污染。

        五、电学方面1.汽车的发动机常用低压电动机起动：电动机是根据磁场对电流的作用的道理制成的，工作时把电能转化为机械能。2.汽车电动机（汽车电机）常用车载电瓶（蓄电池）供电，汽车运行过程中可以利用的车轮带动车载发电机发电，给蓄电池充电。

        给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存起来，此时蓄电池是用电器；用蓄电池给电动机供电时，化学能转化为电能，此时蓄电池才是电源。3.车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收录机、CD机及各种用途的电灯供电，方便地电能转化为机械能、声能、光能等等。

        3.油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面，这样做有利于使运输过程中因颠簸而产生的电荷迅速传到大地上，避免因静电放电而带来灾难。4.车灯发光：电能──光能。

        其次，给你分享一些修车的基础知识：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。

        第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。

        如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。换挡时发动机熄火行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题： 首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。

        还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。

        高速行驶时方向盘震颤汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：1、前轮定位角失准，前束过大。2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

        3、前轮辐变形或。

        2. 汽修专业知识

        汽车修理人员首先要掌握维修知识、还要熟悉维修站的流程和服务理念。此外，最主要是不怕苦、不怕累。

        一、要有一般汽车构造知识

        汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤；另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导

汽车维修技术知识

       汽车保养维护知识大全告诉怎么保养爱车

       1、科学合理地保养汽车汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高并不是坏事，它可以更有效地保证车辆的性能。汽车使用初期主要是正常保养，价格相对较低。当车辆使用到一定年限或者达到一定里程后，就会进入保养期，价格也会比较高。科学确定各种保养作业的间隔里程，不仅可以使汽车保持良好的技术状态，还可以为您节省保养费用和修理费用。

       但在确定汽车的保养周期时，应参考汽车生产厂家推荐的保养周期，并结合汽车本身的技术状况和实际使用情况适当调整保养周期。你要慎重考虑一些定点维修经销商推荐的维修周期，毕竟经销商也是要赚钱的。一般情况下，车况良好的新车，可以适当延长保养周期；车况较差或车况不好的车，则应适当缩短保养周期。

       2、自我保养汽车的空气滤清器和雨刷器是汽车必不可少的辅助配件。空气滤清器是空气进入发动机时必须经过的第一“级”。它的作用是过滤掉空气中的灰尘。和杂质，保持流入发动机的空气相对清洁，同时雨刮器增强了车主在雨季出行的安全性。一般汽车的空气滤清器需要在汽车行驶2万公里时更换一次，并在汽车行驶1万公里时进行检查。雨刮器需要每6 个月到一年更换一次。可以说，空气滤清器和雨刮器是汽车上最便宜的部件。两者的检查和更换都非常简单。实在是不值得花时间和金钱去维修店。

       3、正确购买保险很多车主在购买车险时，往往会购买“超额险”和“缺陷险”。超额保险，即保险限额高于保险标的实际价值。比如，你买了一辆价值12万元的汽车，投保了30万元的防盗保险，如果全损，你能得到的赔偿也只有12万元。

       《保险法》 第三十九条第二款规定，保险金额不得超过保险价值，保险价值超过保险价值的，超出部分无效，即被保险人只有在投保时才能得到相应的赔偿标的遭受损失，并非因为购买保险而从中获得超过保险标的价值的收入。另外，保险不足是指保险限额低于保险对象的实际价值。在这种情况下，将支付“比例补偿”。还是如上面的例子，如果今年的保险限额是5万元，比实际价值低了7万元，万一全损，只赔付5万元。

       4、正确检查滤清器应经常注意清洁汽车滤清器。别小看它，它直接影响你爱车的油耗等状况。汽车内燃机在使用过程中，灰尘等杂质会不断混入机油中。同时，空气和燃烧废气对机油的氧化，会逐渐使机油产生胶体或油泥，不仅会加速零件的磨损，还容易造成机油流失。路被堵住了。

       因此，应定期清洗汽车的滤清器。美国钻石专家发现，大多数汽车发动机都使用旋装式机油滤清器，这是不可拆卸的一次性滤清器。更换润滑油时，必须同时更换滤油器，否则会影响润滑油的质量。更换机油和机油滤清器的周期一般为5000公里至10000公里。滤清器进出油口处标有箭头，更换时切勿装反。

       5、科学保养汽车轮胎校正轮胎气压是安全检查中最重要的一环。如果轮胎气压过低，会造成异常磨损或轮胎内部损坏。如果轮胎气压过高，轮胎和轮圈很容易受到不平坦路面的冲击而变形，甚至造成爆胎。必须定期检查轮胎气压。除备胎外，其余轮胎至少每两周检查一次，且胎压检查必须在轮胎冷态时进行，否则高温会使胎压升高。测量不允许。

       如何判断轮胎是否处于冷态？很简单，停止行驶1小时以上即可，并且不要以快速猛烈的方式让轮胎冷却。冷胎气压必须符合轮胎制造公司对差速器车辆、差速器轮胎以及差速器效果所制定的标准。最后别忘了检查备胎气压是否正常。

       6、注意防冻液的有效期。天气转冷时，一旦冷空气袭来，气温骤然下降，很可能会影响汽车冷却系统的正常工作。就要及时放掉水箱里的自来水，改用防冻液。如果您的汽车已经使用防冻液，则无需立即更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2至3年或3万公里至4万公里。

       有些防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀。这种现象多是添加剂沉淀造成的，不必扔掉。如果出现大量颗粒沉淀，说明防冻液已经变质，不能再使用。需要提醒的是，更换防冻液之前不要忘记清洗发动机。

汽车维修保养小知识

       汽车维修的基本方法

       汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。下面就是我给大家带来的汽车维修的基本方法，希望能帮助到大家!

       汽车维修的基本方法

       汽车修理作业的组织形式,包括修理的基本方法、作业方式和劳动组织形式三个方面。以下是我为大家整理的汽车维修的基本方法，希望对大家有帮助。

       检查气门密封性

       可用吹烟法检查气门与气门座的密封性。把研磨好的气门洗净并按顺序放入气门导管内，用手或合适的工具顶住气门，然后吸一口烟，向已经洗净的进气岐管口和排气岐管口吹烟，以嘴贴合岐管口不泄漏为原则。同时观看气门与气门座之间是否有烟冒出来，如没有烟冒出，则说明该气门密封性良好，否则应重新研磨。

       检查油路、气道是否畅通

       可用吹烟法检查化油器各油道是否畅通。化油器的油路、真空管路较多，特别是进口化油器，通常在清洗化油器后需要用压缩气体吹通，但到底哪些油道或真空气道真正吹通了，操作者很难判断，而且因此造成返修的现象也不少。如果用吹烟法则可十分容易地搞清每一条油路或气道是否畅通。还可用吹烟法检查变速器、后桥壳、转向器壳上的通气孔和发动机曲轴箱气体单向阀是否畅通，然后根据情况给予检修或更换。以上这些部件如果堵塞，将会使内压升高，容易导致各相关部位漏油而导致故障。

       烟灰可作研磨剂香烟灰是一种较好的研磨剂

       在修理汽车化油器，特别是进口汽车的化油器，常常会遇到三角针阀磨损而且不容易买到，这时可用香烟灰配点机油作为研磨剂，对三角针和三角针阀座进行研磨，将会取得较为满意的效果。

       烟丝可堵漏

       在行车途中如果遇到水箱漏水可用烟丝来临时应急。首先用手钳将水箱漏水较大的散热片夹扁，然后拧开水箱加水口盖，同时拆下节温器，接着将烟丝揉碎，从加水口处入水箱中，最后起动发动机，分别用低、中、高速运转，这样放入的烟丝就会被吸附在水箱芯管漏水处。当察看到水箱漏水被堵左，盖好加水口盖，即可行驶。但需要注意的是这只能是用作应急，回头应用高压水清洗并彻底焊修水箱。还可用烟丝来临时应急于局部的小面积流血。从事汽修工作，划破点皮肉、流点血并不算稀奇。流血后，如果用干净的香烟丝对伤口进行敷盖，能起到临时止血和镇痛的作用。

       车辆维修方法

       定期检查胎压

       胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些;冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。

       有时个别车辆会出现“吃胎”的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。

       润滑系统的深化保养

       润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。

       常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

       容易忽略部位一：转向拉杆

       转向拉杆在做保养时一定要仔细检查，如果转向拉杆松动的话，可能会导致很严重的后果。检查的方法就是你拉住拉杆用力看是否比较容易晃动，如果晃动的话，就需要更换球头或者拉杆总成。

       火花塞的使用寿命有长有短，从3万到10万公里不等，火花塞如果有问题，会影响到发动机的工作状况，所以我们需要定期的检查火花塞是否需要更换

       汽车护理提示：

       虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处

       很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。

       正确的汽车维修步骤

       掌握正确的汽车维修步骤会使汽车维修工作少走弯路。简而言之，就是首先要询问车主或驾驶员，然后亲自观察汽车故障现象，并根据故障现象判断故障所在部位和用相关工器具对怀疑部位进行检查测量，后找出故障原因并予以排除。下面是，广州瀚达汽修学院我为您整理的汽车如何维修|正确的汽车维修步骤的主要内容。

       1、正确的汽车维修步骤之一：询问用户

       在检修汽车故障时，先不要急于拆卸，应向用户询问、调查、了解汽车的使用情况、故障现象以及故障出现和发展的过程、是否到其他修理厂进行维修过等，并将用户提供的信息作好记录，认真分析研究。一方面可以减少对故障部位的误判或错判并迅速排除故障，另一方面为自己总结维修经验提供第一手资料。

       2、正确的汽车维修步骤二：实际观察

       询问用户了解掌握汽车故障以后，接下来就要仔细观察、核实汽车故障，看用户反映的故障是否属实，尽可能多地了解掌握故障汽车有哪些功能丧失、哪些功能正常。这样可以尽快缩小故障原因所在范围、较准确判断出故障部位并及时修复车辆。

       3、正确的汽车维修步骤三：联系故障现象对各部进行分析判断

       为便于分析判断故障所在部位，将几个主要部位出现故障时的故障现象介绍如下:

       电源部分

       电源部分出现故障将使汽车不能工作或工作失常。无蓄电池电压故障的故障现象是:启动发动机，发动机不着火;喇叭不响，大灯不亮，各种指示灯也不亮等。蓄电池电压低于正常值时则启动机运转无力，灯光变暗，喇叭声音失真等。发电机电路不良，会使供电升高而损坏用电设备及灯泡;如不能充电则会使蓄电池亏电。

       启动部分

       启动部分担负着提供发动机启动时所需转矩的任务。因此启动部分出现故障时，喇叭和灯光系统正常但发动机不能启动运转。

       点火部分

       因点火部分出现故障使发动机不能正常工作的主要现象为:发动机不能启动或突然熄火;发动机虽然能启动运转，但工作不均匀，个别缸不工作;发动机启动时反转、加速时发生爆震或动力不足、加速不良且温度过高;发动机虽能启动，但有其他不正常现象等。

       发动机电控系统部分冷态

       因发动机电控系统故障而使发动机不能正常工作的主要现象为:发动机不能启动;发动机冷态启动困难;发动机热态启动困难;发动机怠速状态不良;发动机高速性能不良;发动机加速性能不良;怠速状态时间一长就导致熄火，并且不能再启动;上长坡时，发动机状态不良，像没有劲似的导致熄火，但稍候又能启动;行驶中踏下油门踏板不能加速，反而导致突然熄火。

       辅助电器部分

       大多自成系统损坏时，故障现象仅与该系统中的线路、零件有关系，比较好判断。必须注意的是在一些采用自动变速器以及防盗控制、遥控启动等辅助控制装置的车辆上，启动电路还受空挡启动开关、防盗控制器等状态的控制。

       汽车维修的基本方法相关文章：

       ★正确维修汽车的方法

       ★汽车维修的注意事项有哪些须知

       ★汽车修理专业技术总结

       ★汽车维修人员必看书籍

       ★汽车维修基础知识

       ★锋范汽车保养常识精选

       ★汽车保养有哪些小窍门可以学习

       ★汽车维修实习总结

       ★汽车车门把手松动修理方法

       汽车维修知识

       1、怕“脏”

       燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。

       2、怕“热”

       发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。

       3、怕“串”

       柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。

       4、怕“反”

       发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高；对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。

       5、怕“缺”

       在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低；水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。

       6、怕“油”

       发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”；如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化，同时易发生打滑，导致传递效率降低；制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等，如果沾上油液，易发生打滑、工作不良，从而威胁行车安全；起动电机和发电机炭刷等处，沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮，短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。

       7、怕“洗”

       一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有零配件都需要清洗，其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清除其上的尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可；对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干净的抹布擦干净即可。

       8、怕“压”

       轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命；空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用；橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。

       9、怕“近火”

       轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。

       10、怕“重复”

       有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用，这样极易导致事故的发生。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后，必须更换新品；对于发动机汽缸垫，检修时虽然没有发现损坏，最好也更换新品，因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏，使用不长时间还需更换，费时费力，因此如有新品以尽量更换为佳。

       汽车维修的小知识和小方法

       现在随着社会的发展，越来越多的人开始拥有一台小汽车，小汽车方便了我们的出行，那么如果开车的途中汽车出现一些状况应该怎么去维修呢?以下是我为你整理的汽车维修的小知识，希望能帮到你。

       汽车维修的小知识

       1、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象

       故障判定：真故障。

       原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。

       2、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯

       故障判定：真故障。

       原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。

       3、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。

       故障判定：真故障。

       原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

       4、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭、彭”的放炮声，排气管冒黑烟。

       故障判定：真故障。

       原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

       5、在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难

       故障判定：假故障。

       原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足、起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。所以，汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化，并可提高可燃混合气的温度，以便利于燃烧。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。

       6、汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重。

       故障判定：真故障。

       原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致。上述原因造成的松旷所形成的合成力矩，会推动转向盘左右摆动。

       7、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重

       故障判定：真故障。

       原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。

       8、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重

       故障判定：真故障。

       原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。因为，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。

       9、在松合离合器时有些抖动

       故障判定：真故障。

       原因分析：说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行;另一个就是其轴间间隙过大。

       10、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。

       故障判定：真故障。

       原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油底壳混入机油中。因此，“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。

       汽车的保养技巧

       1.以肥皂清洗真皮座椅

       真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。

       2.以牙膏去除划痕

       光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。

       3.以风油精去不干胶贴

       年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

       4.滑石粉化解门封条沾结

       雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。

       5.延长消声器使用寿命

       将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

       6.如何起步提速快

       在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档，而且并不增加油耗。

       7.如何保养轮胎

       汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。

       刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。

       8.如何清洁仪表控制板

       汽车维修技术都学什么内容？

       汽车维修专业主要学习汽车应用基础和专门知识，培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力。毕业后可在汽车维修厂、4S店、汽车制造厂、汽车检测部门、汽车零配件厂等，从事汽车保养、维修、检测、装配、零配件生产和汽车维修顾问、汽车销售、保险与理赔等相关工作。

       重点掌握熟练的汽车机械维修技术、汽车电气设备维修技术、汽车发动机电喷技术维修、汽车自动变速器技术维修等技能,并能了解汽车其他新技术原理与维修,具有一定的汽车维修企业管理与接待服务的理念。

       学汽修入门内容有哪些?

       学修车最重要的是要有兴趣，你要了解车的构造，零部件，汽车发展历史。多实践，实践才能锻炼实操技术。学汽修要到专业的汽修学校。推荐石家庄北方汽车学校，校企共育，入学签订就业协议，企业订单式培养，边学边实习。

       学习汽修的入门内容有：1、怕“脏”燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。2、怕“热”发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废。3、怕“串”柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。点击获取专业课程资料

       想要了解更多

汽车维修保养知识你知道哪些。

       掌握一定的汽车维修保养知识对爱车的使用养护会有很大的帮助，当你把车开到修理厂，向维修工描述汽车性能的下降或问题时，应注意与此相关的噪音和症状。可以说，你越多了解汽车，就越能更好地描述车子故障，帮助维修工做出正确的诊断，从而对症下药。

       1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题；尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。

       2.除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。

       3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。

       4.需要特别注意的是制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。

       5.注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到维修厂进行检修。

一些简单汽车基础维修知识

       汽车维修保养知识你知道哪些。

       一、汽车维修保养之汽车保养周期

       购车后首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，其中会提到车辆的保养周期，一般来说除掉首保之外，德系车一般为7500公里，日系车一般为5000公里为其保养周期，在保养手册上会有公里数和需要维护的项目，需要自己记录里程，现在也有些车会有提示保养的指示灯，当该灯亮起时提示该保养了。

       二、汽车维修保养之发动机机油检查

       首先是发动机机油检查，将车辆停放在水平的路面上，将车彻底冷却，拔出游标尺检查机油量，油亮如果在F和L两个标线之内，则属于正常范围，若低于L位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于F位。

       三、汽车维修保养之玻璃水检查

       应保持最低限，否则在擦洗玻璃时会烧毁水泵。

       四、汽车维修保养之冷却液检查

       发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤，等发动机充分冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加注冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位，如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

       五、汽车维修保养之皮带检查

       启动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可，另一种情况是皮带老化，需更换，否则可能会造成气门损坏。

注意：汽车保养维护知识大全

       一些简单汽车基础维修知识

       一无法启动首先要检查高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。

       如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，最好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。

       汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：前轮定位角失准，前束过大。前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。传动系统零部件安装松动。弯曲，动力不平衡，前轴变形。故障。

       转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。助力转向液不足，需添加助力转向液。前轮定位不准，需进行检测。行驶时跑偏。检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。

       首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。由于车灯密封不严，在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就会形成雾气。

       这个时候最好不要进行高温烘烤，车灯的材料一般都是塑质，如果烘烤温度过高，很在可能会造成车灯外表软化变形，影响使用和美观。另外，现在的车灯一般都是整体式的，透明的灯罩之后，还会粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化，增大车灯进水的可能性。

       一般来说，车灯内的水分在白天阳光的照射下就可以很快蒸发消失，如果你的车灯频繁出现进水现象，则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯损坏，致使频繁进水。

新手必知的汽车维修与保养知识

       汽车保养维护知识大全

       当许多人都当上了车主，拥有了爱车的年代里。怎样更好维护保养自己的爱车便成了众车友关注的问题。换就是说，有许多车友其实并不懂得怎么维护保养好自己的爱车，总结以下内容供各位车主参考学习,一起参加到爱车行动中。

       1、科学合理维修爱车

       汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

       科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

       2、自我维修保养爱车

       空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。

       一般汽车的空气过滤器在汽车行驶2万公里时要换一次，1万公里时进行一下检查，雨刷需要每6个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。?

       3、恰当购买保险

       许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，投保了金额30万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。?

       《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。?

       另外，不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会“按比例赔付”，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比实际价值低7万元，在发生全损时只会赔付5万元。

       4、合适检查滤清器

       要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油等情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。?

       美钻专家发现，目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里至10000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

       5、科学保养车轮胎

       校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。?

       如何判断轮胎是否处于冷却状态呢?很简单，只要停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。

       6、注意防冻液期限

       当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2年～3年或是行驶3万公里～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的 是，更换防冻液前别忘清洗发动机。

       新手必知的汽车维修与保养知识

       汽车保养是个大问题，很多拿到驾照的新手朋友买新车，在路上还是很谨慎的，但是对汽车保养了解不多。太平洋汽车网站专门为新手朋友介绍汽车维修保养知识。

       汽车维修和保养的一些知识

       1、日常维护不需要换就不要换。

       去4s店维修，确实有很多省钱的方法。一家维修站的站长告诉记者，其实有一个地方，车主可以通过定期维修来省钱。通常，车主会在日常保养时更换四个过滤器。其实在这四款滤清器中，除了机油滤芯和机油之外都必须根据行驶里程进行更换，比如空气体滤芯、汽油滤芯、空空气滤芯等等，不一定每次都需要更换。车主可以根据自己的驾驶情况更换一两次。当然前提是维修站工作人员要检查，确保零件没有损坏。

       此外，虽然日常保养的时间由里程决定，但有时也可以适当延长。例如，你的汽车通常在市区的良好路况下行驶。原来的5000公里保养一次，可以适当延长到6000公里保养。

       2.建议更换零件时多加注意。

       为了追求利润，一些维修站会建议车主更换一些不必要的零件，这样会增加车主的负担。对此，一家维修站的师傅告诉记者，有些能修的部位要尽量修，修不了就换掉，比如前后保险杠和车门；封面等。，如果碰撞弯曲变形不严重，修复费用远低于更换费用。

       车主告诉记者，4s店有很多更换维修。对此，某维修站站长无奈地表示，一方面是因为汽车的技术水平越来越高，尤其是电子元器件的维修很难保证维修质量。另一方面，目前厂家很少为维修站提供备件维修的设备或技术，所以很多时候只能更换设备或技术。

       3.货比三家。

       在很多消费者的印象中，同品牌的4S店的服务站和特约服务站的备件价格和工作时间应该是一样的，其实不然。东风标致裕华九瑞店向记者透露，常用配件越多，整个店的价格越一致，因为同一个品牌的不同4S店，厂家指定的常用配件价格是一样的，只是有些寒冷配件方面，因为更换频率不高，门店之间的价格还是有差异的，有时候会有很大的差异。他解释说，不同的维修站有不同的信贷和贷款日期。这样一来，冷配件的价格就不一样了，所以在更换的时候，车主不妨多打几个电话，对比一下，更换一下，就会省下不少钱。

       4.充分利用免费检测服务。

       为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，现在中国各大汽车厂商每年都会举办各种各样的免费检测活动。在免费检查活动中，一些维修人员会趁机诱导车主进行一些不必要的保养和维修，从而达到盈利的目的。不过，只要车主用心，比如去不同的维修站咨询，或者问一个有知识的朋友，他就不会浪费钱。不过，记者认为，在免费检查期间，如果车主能抽出时间，尽量多去那里，让车主更好地了解车况，及时解决一些隐患。

       5.少开车颠簸。

       对于很多初学者来说；除了正常维修，维修费用也大，记者从多家品牌维修站了解到。相当一部分车主来店里做钣金和喷漆，光是这一项就花了不少钱，因为随便给车喷漆都需要几个一百大洋。东风标致裕华九瑞店表示，对于这些车主来说，首先要找一家好的保险公司，给自己的车买一份车损险，减少损失；另外，自己开车的时候也只能小心，避免颠簸。

       6.不要一直往坑里走。

       有的车主爱车太多，比如保养期5000公里；但是他只跑了三四千公里，所以他会换机油和第三个滤清器。河南徐龙售后服务站站长表示，车主完全没有必要这样做，只要正常保持厂家规定的保养里程，过早保养更换就是浪费。

       也有一些车主对自己的车过于紧张。如果他们的车有一点问题，他们会很快去修理厂。一家修理厂的吴师傅认为很多车有些问题是正常现象，根本无关紧要。如果车主如此紧张，他们会让没有问题的车被维修出了问题，花点钱。

       7.不要盯着4S维修站。

       在车辆保修期内，您必须在4s店进行保养。如果车辆在质保期内没有在厂家指定的地方维修，一旦车辆出现问题，就不在厂家索赔范围内，可能会造成很大的损失。

       车主告诉记者，车子过了保修期后，他换到自己熟悉的修理厂处理一些小问题。不仅材料便宜，工作时间也便宜。同样的维护项目至少可以节省一半的成本。同样，对汽车非常了解的车主也是这样省钱的。他通常自己解决小问题，做维修，去汽配城买材料，然后请师傅给车做维修。但是，他还是会选择去正规的修理厂解决一个重大故障。

       今天关于“汽车维修知识大全”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车维修知识大全”，并从我的答案中找到一些灵感。