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长安新能源e-pro价格介绍_长安新能源汽车e-pro
2024-10-29 12:50:44 40人已围观
简介长安新能源e-pro价格介绍_长安新能源汽车e-pro 最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“长安新能源e-pro价格介绍”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。1.?????????e-pro??????2.能源汽车怎么选?3.用长安
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“长安新能源e-pro价格介绍”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.?????????e-pro??????
2.能源汽车怎么选?
3.用长安奔奔置换长安新能源E-Pro到手,展示它的魅力
4.打消电池顾虑 推荐4款电芯终身质保/保修的纯电动SUV
5.续航均超400km!纯电小型SUV推荐代步、养车很轻松!
6.选它没错,10万出头的长安新能源E-Pro的用车感受和配置分享!
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近几年,随着家庭用车需求增加,道路上的汽车也是越来越多,上下班通勤以及接送孩子上小学的用车成本也在提高。如果说你觉得一些中大型车在某些场合出行不便,不妨考虑一下纯电动小型SUV。不仅用车成本降低,家用来说也很便利。下面就来为大家推荐四款热门纯电动小型SUV,每一款都是出行通勤的好帮手。 长城汽车-欧拉好猫(补贴后售价10.39-14.39万元)第一款推荐的车型是?欧拉好猫,这款车型是刚刚上市不久,市场的热度也比较高。外观上看,这款车型的外观可以说是非常时尚了。车头部分,引擎盖上的两个隆起造型很有个性,搭配上两侧的蛙眼大灯,视觉效果非常突出。整车造型圆润饱满,简洁的车身设计让人很容易就认出这是一款新能源车型。
内饰部分,好猫的内饰风格比较简约,布局也是非常的合理。一些地方还用到了复古元素的设计,营造的氛围感受很好。大尺寸中控屏的设计很有科技感,横贯式的空调出风口,也在一定程度上拉大了我们的视觉宽度。整体内饰效果比较让人满意。
动力方面,欧拉好猫全系采用前置单电机布局,电机最大功率为105kW(143Ps),峰值扭矩为210N·m,标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池,容量分别为47.8kWh和59.1kWh,标准续航和长续航车型的续航里程分别为401km和501km。
合众汽车-哪吒V(补贴后售价5.99-7.59万元)第二款推荐的车型是哪吒V,这款车型的补贴后售价区间为5.99-7.59万元。首先我们从外观上看,哪吒V的整车设计语言非常简洁。车头前脸部分,封闭式的中网加上两侧个性的大灯,使得哪吒V的前脸很有识别度。车身线条流畅简洁,让人看上去非常舒服。而且哪吒V的车身尺寸也要比同级大一些,车内的空间也会有所保障。
内饰方面,哪吒V的内饰风格很有意思,大尺寸中控屏非常显眼,功能也是比较丰富。车内几乎没有明显的物理按键,所以整个车内看起来特别简洁。双辐式方向盘造型很有个性,但是手感和质感相对一般。整体内饰氛围还算不错,比较能让人接受。
动力方面,哪吒V也是采用了前置单电机布局,其标准续航版车型最大功率为40kW(54Ps),峰值扭矩为110N·m;长续航版车型最大功率和峰值扭矩分别达到了55kW(75Ps)和175N·m。续航部分,标准续航版车型配备容量为31.18kWh的电池组,其NEDC续航里程为301km;长续航版车型配备容量为38.54kWh的电池组,NEDC续航里程为401km。
东风雷诺-雷诺?e诺(补贴后售价6.18-7.18万元)接下来推荐的这款车型是雷诺?e诺,从外观上看,雷诺?e诺整体给人的感觉要更加稳重一些。车头前脸部分,封闭式的中网配有银色饰条装饰,看上去很有新意。两侧分体式的大灯很有识别度,使得车头的视觉效果更加突出。整体车身造型较为稳重,车尾的两个尾灯造型个性,一定程度上提升了整车的街上识别度。
内饰部分,雷诺?e诺的内饰风格也很时尚,大尺寸的中控屏很有新意,很能吸引人的注意。空调控制区域保留了物理旋钮,虽然控制方式传统一些,但是使用起来却很方便。车内的很多地方材质有些偏硬,触感效果不是很好,整体内饰比较偏向于实用性。
动力方面,雷诺?e诺配备的是最大功率33千瓦的电机,NEDC综合工况下续航里程为271km。
长安汽车-长安新能源E-Pro(补贴后售价10.69-12.69万元)最后推荐的这款车型是长安新能源E-Pro,我们还是先从外观上看,这款车型的前脸看上去还是很有气势的,犀利的大灯配上下包围两侧个性的通风口,很能吸引年轻消费者的注意。车身线条较为平缓,虽然是一台小型SUV,但是整车给人的感觉也是比较稳重。
内饰部分,长安新能源E-Pro的内饰布局比较传统,大尺寸中控屏是内嵌式的,使用起来还算便捷。中控台的层次感比较丰富,并配有色彩明显的饰条装饰,一定程度上提升了车内的运动效果。档把的造型非常特别,很能激起男性消费者的驾驶兴趣。
动力方面,长安新能源E-Pro搭载的是一台最大功率为163马力(120千瓦),峰值扭矩为245牛·米的永磁同步电机。NEDC综合工况下续航里程为401km。
编辑点评:
综合来看,以上四款纯电动小型SUV,在外观、配置等方面都存在一定的差异。欧拉好猫和哪吒V在外观方面相对时尚一些,雷诺?e诺和长安新能源E-Pro在外观方面相对传统。而且这四款车型的价格也会有所差别,消费者可以根据自身需求综合考虑。(文/李合齐)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
能源汽车怎么选?
日前,我们从深圳长安汽车经销商的只,现到店购买长安新能源E-Pro车型,可享受现金优惠9000元,目前店内现车充足,颜色可选。感兴趣的朋友欢迎到店咨询。新车亮点:
外观方面,新车基于燃油版车型打造,主要是加入了新能源车型特有的设计元素,譬如换装了封闭式前格栅,并且还将快充口设计在车标LOGO内。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4135/1740/1630mm,轴距为2520mm。
内饰方面,新车采用最新的家族式设计风格,而整体造型相比竞品更有档次感。此外,11英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏设计,也带来较强的科技感。同时,新车在贯穿式空调出风口处还加入荧光**彩元素,配合游艇式挡杆造型,营造更年轻的座舱氛围。
动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率163马力(120千瓦),峰值扭矩245牛·米,并采用容量为48.3kWh的三元锂电池,在NEDC工况下的续航里程为401km。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
用长安奔奔置换长安新能源E-Pro到手,展示它的魅力
1、雷丁-雷丁i9雷丁i9是一款纯电动小型车,厂商指导价11.58-13.99万元。新车将提供红蓝白三色外观,就颜色而言,还是比较大胆创新的。此外,整车造型也颇为出彩。新车自然采用了封闭式格栅设计,整个前脸精简大气,良好的做工也彰显出此车的讲究。而车辆的前引擎盖上与车顶上清晰可见多条隆起的线条,刚强又时尚,凸显出此车的运动感。
在内饰部分,雷丁i9采用了保险的纯黑内饰。新车标配行车电脑显示屏幕,车主能从屏幕中知晓各种车辆情况。此外,全系车的座椅皆采用仿皮材质包裹,便于清洁打理。
雷丁i9的NEDC纯电续航为400-470km,满足日常代步及出游需求。新车支持快充,但快充表现一般。
2、长安汽车-长安新能源E-Pro
长安新能源E-Pro是一款纯电动小型SUV,共有三种车型,厂商指导价10.69-12.69万元。在外观颜色部分,长安新能源E-Pro比雷丁i9多了一种配色,那就是橙**。新车整体造型较为内敛,无论是前脸还是车尾皆流露出稳重大气感。
虽然内饰配色为黑色,但细节之处还是有加入亮色元素,因此整体观感还是比较出色的,稳重之中带着一丝活力。至于座椅部分,简单的缝线组合出良好的造型。再加上讲究的用料,乘坐起来非常舒适。
长安新能源E-Pro全系搭载总功率为120kW的永磁/同步单电机,NEDC纯电续航为401Km。新车的快充表现优于雷丁i9,此车仅需快充0.5小时就可充满80%电量。
3、广汽三菱-祺智EV,
祺智EV的外观配色较为多元,充分满足不同人群的审美需求。新车的外观部分运用了较多硬朗的三角形线条,提升车辆美观度的同时打造出别具一格的视觉盛宴。不得不承认,此车是一款高颜值纯电动小型SUV,并且售价也较为合理,厂商指导价为12.98-13.98万元。
在内饰部分,新车的表现算是比较喜人的。不但布局经典大气,还透露出一股低调的奢华感。此外,新车将提供两种内饰配色,除了纯黑内饰外,还有黑棕内饰。车辆的座椅的坐垫上点缀有成群的六边形图案,有效增添了座椅的时尚感与设计感。
新车搭载的永磁/同步单电机的总功率位居三款车型之首,达到了132kW。新车的NEDC纯电续航为410km/h,最高车速为156km/h,轻松满足车主的日常用车需求。
打消电池顾虑 推荐4款电芯终身质保/保修的纯电动SUV
各位群里的朋友,我是大家熟悉的罗湖段郎,不经不觉,我已经拥有了三台电动车了,从之前的众泰知豆301B,到长安奔奔EV210,现在开上了长安的epro,每一台都给了我不同的感觉与享受。国产电动车现在越做越好,我们老百姓也愿意入手电动汽车做为自己的出行工具。 今年初新冠爆发前,我带家人去惠州的博罗游玩,就是开的奔奔去的,全程98公里,加上再走一下周边,总里程就超了200多公里,回深圳的时候电量就不够了,只好中途充了下电才回到家。因此就动了要换个长里程车的念头。 在2019年11月份的时候,有消息说长安有款新车E-pro要上市,里程可以到400公里以上,心里就留意起来这一款。多方了解后知道新车共推出了三款,综合补贴后价格在10.69--12.69万之间,同时有电芯终身保、终生车机免流量、免费升级、免费道路救援等后期政策。这款长安epro其实是之前长安CS15EV的第二款电动车,原来的动力就是与奔奔一样的55KW的电动机,所有系统与我的奔奔一样,就是换了个SUV的大壳子。而现在这第二款就改变在太多了,多个方面都进行了改变,整部车的颜值都提升了不少,车头用了全封闭的进气格栅,白色车的下沿加上了绿色装饰条,而红色的车就是银白色的。前后灯组也进行了全新的设计,并且车尾的后灯用了一根粗的黑色的板将左右两个灯连接在一起,看起来车的横向宽度都变大了。而且尾灯用了突出的设计,看起来立体感很强,也时尚些。车的长宽高分别为4135/1740/1630mm,轴距2520mm,动力方面,新车搭载了一台永磁同步电机,其最大功率为163PS(120kW),最大扭矩为245N·m。续航方面,新车搭载容量为48.3kWh的三元锂电池,其NEDC工况续航为401km,但是我用自带的慢充充满后显示为410公里,快充模式下,电量从30%充至80%需要30分钟多一点;慢充模式下,动力电池电量从0充至100%需要8.7小时,但是我用家用充电车里显示为13小时。所以群里的朋友大家可以看看与我的数据是否相符。 在2020年2月20号[微笑][微笑],发现深圳有这款车的消息了,就问了原来龙岗长安的销售人员有车没,结果店里有好几台,立马就跑过去看车了
当时到店里,就见到有两种色,白色的和红色的
白色的裙边有带点绿色的
红色的裙边就是银白色的。
红色的看起来也亮眼一点
车身上看起来也在发亮一样,车身侧面线条流畅,看到那条线没有,就是倒后镜一直到后门把手外那里,比例协调。这款车采用了红色的涂装,但是车窗周边都是采用了熏黑的外框
白色的车子看起来整体车漆光亮度没有红色的抢眼
这是停车场上的几台白车
上面就是我到店看到的两种色的车,最终考虑了两天后我要了红色的,最超码红色是安全色,开出去在路上别人一眼也可以先看到。然后与销售谈了用我的奔奔置换,开了两年的奔奔也就才2W多点,再将差价补上就行了,在店里去交了部份车款,之后就是购车合同呀这些东西,然后大概一星期左右去将尾款交就可以将车开回家了。
其实我的奔奔与epro在一起比真时小一号,但是车小好停车,在小区里如果回来晚了都可以找到停车位,但是才210公里的里程现阶段真的是不太够,而且如果出远门充电是个麻烦事,epro的400公里就能满足我的现阶段的需求了,销售说再过段时间还有个605公里的长安E-ROCK出来,是用油车CS55改款的,但是现在没货,不然我心里可以会想再换大一些的来用。
当时将车开回家的时候,小区里好几人过来围观,说是这车新出的呀,路上都没见到过!也是哟,这车才出来就遇到新冠爆发,所以过年时没多少人出门,销售说我是今年第三个人买的车,但是红色的车我是第一个买的。
照例要来个大鹏展翅膀,对不?
漆面新车,却实很光亮,等过几天买瓶打蜡水给车好好开开光。
这个角度车的光亮就是好看。
车胎用的是佳通的通用胎,说是城市中的全能型
轮胎规格为 205/55R16 以后磨得差不多了再换大一号规格的试试。
这是车机舱,看起来分配合理,橘**的线都用扎带固定好了
然后3月初就通知我可以验车了,立马将临牌的车开过去,验车流程走完就开去贴膜,然后就是等车牌邮寄过来装上就行了
这里开过去贴膜的地方,两个小师傅一同操作,二十分钟左右就全搞定了。
两个人,一人一边,好快就贴完了。
贴的时候想叫师傅将天窗也贴上,但是却说不用贴,是双层玻璃。
续航均超400km!纯电小型SUV推荐代步、养车很轻松!
在选购纯电动车时,绝大多数人都会重点关注续航和价格。然而,由于电动车自燃事故的频频发生,日趋理智的用户对于纯电动车的质保服务保障也提出了更高的要求。目前纯电动车领域,三电(电池、电驱、电控)系统的质保期普遍为8年或12万公里,虽然比起传统燃油车型有着更长的质保期,但是这样的保障力度依然未能达到用户的期望。而为了缓解或消除用户对电池方面的顾虑,有不少车企已经推出了动力电池终身质保/保修政策。那么,今天电车资源就为各位推荐4款享有电芯终身质保/保修政策的小型纯电动SUV。
●?奇瑞新能源?瑞虎e
补贴后售价:10.99-14.39万元
NEDC续航:?401km
质保政策:首任车主三电系统终身质保(非运营车辆)
瑞虎e是奇瑞T1X平台下的首款纯电动SUV,整体造型沿用了Chery?Design?流水的设计理念,外观风格更偏向于年轻动感。车头采用点阵式的封闭中网,配合下方横向贯穿的镀铬饰条,让车头看起来时尚感与运动感并存。
车尾造型饱满硬朗,一根直插尾灯内部的粗壮镀铬饰条让车身看起来更宽。此外,银色的下包围也大幅提升了层次感。
瑞虎e整体以黑灰色调为主,中控布局较为规整简洁,同时采用大面积的软质材料及皮革包裹,整体散发出较强的时尚气息。此外,瑞虎e提供了同级罕见的可升降式旋钮式换挡结构,造型精致,实用性也不错。
动力方面,瑞虎e搭载由奇瑞与日本安川合作生产的电机,最大功率为95kW,峰值扭矩250N?m。电池方面,瑞虎e配备了53.6kWh的三元锂电池,NEDC综合续航里程为401km。
●?长安新能源?E-Pro
补贴后售价:10.69-12.69万元
NEDC续航:401km
质保政策:动力电池电芯终身质保且不限首任车主(非运营车辆或每年驾驶里程不得超过3万公里)
长安E-Pro是是长安CS15EV的换代车型,整体外观源自燃油版车型的设计风格,但增加入了新能源车型独有的设计元素。前脸采用封闭式前格栅设计,一条粗壮的黑色饰条将两侧大灯组相连,搭配底部黄绿色饰条格栅,让车头看上去非常年轻时尚。
尾部通过较为平直的线条勾勒出饱满的轮廓,尾灯则被一根粗壮的黑色饰条贯穿,与车头互相呼应,整体的立体感和层次感比较突出。
长安E-Pro采用最新的家族式设计风格,中控台偏向驾驶员一侧,以此凸显运动氛围,同时7英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏设计,带来了较强的科技感。值得一提的是,车内大面积采用纤维面料材质和塑料,再加上其中荧光绿的装饰条,给人营造了一种年轻有活力的内饰氛围。
动力方面,新车搭载了一台最大输出功率为120kW,峰值扭矩为245N?m的永磁同步电机。动力电池采用了容量为48.3kWh的三元锂电池,在NEDC工况下可为车辆提供401km的续航里程。
●?比亚迪元EV
补贴后售价:8.99-13.99万元
NEDC续航:305km/410km
质保政策:动力电池电芯终身保修(非运营车辆)
比亚迪元EV系列是比亚迪品牌旗下非常畅销的一个车系,其中元EV535是元EV的长续航版。外观方面,元EV535与元EV360同样延续了比亚迪最新的Dragon?Face家族式前脸设计,但元EV535针对前大灯、雾灯区域进行了微调,视觉上精致感更强。
侧面采用分段式腰线设计,车身腰线从前翼子板一直延伸至尾部,同时双色车身的设计也为该车造型增分不少。尾部的外挂式备胎设计依然足够抢眼,辨识度十足。
元EV535的内饰化繁为简,最新的比亚迪家族设计带来了简洁时尚的中控布局。10.1英寸中控大屏搭载比亚迪著名的DiLink车载系统,不仅拥有炫酷的可旋转功能,而且集成了车内绝大部分的车辆功能,功能性和实用性均无可挑剔。
动力方面,元EV535顶配版搭载一台最大功率为120kW、最大扭矩为280N?m的永磁同步电机,其他车型则搭载一台最大功率为70kW、最大扭矩为180N?m的电机。续航方面,比亚迪元EV535和EV360的工况续航分别为410km和305km。
●?哪吒N01
补贴后售价:6.68-13.98万元
续航里程:301km/330km/351km
质保政策:加2999元可享动力电池电芯终身质保(非运营车辆)
哪吒N01是哪吒汽车旗下首款量产车型,作为年代改款车型,2020款哪吒N01主要是在外观细节上有所改变。前脸采用更大面积的封闭式六边形中网,并与大灯组进行了融合处理,辨识度更高。同时,下方配备了全新的“T”字形LED日行灯,搭配多层次的下方保险杆造型,使得整个前脸看起来更加个性时尚。
侧面采用双腰线进行修饰,短小精悍的造型颇为动感。而车尾则在原来的基础上加入了两条横向的银色饰条,进一步提升了尾部的层次感。
内饰方面,2020款哪吒N01依然沿用简洁实用的布局设计,中控台的材质以硬塑料为主,符合这级别车型的正常水准。10.1英寸的大屏UI界面简洁明了,操控实用性很高,与全液晶仪表盘的组合也有效提升了车内科技感。
动力方面,哪吒N01搭载一台最大功率为55kW,峰值扭矩为175N?m的永磁同步电机,并配备H-EPT?2.0电控系统和C-booster制动能量回收系统。续航方面,哪吒N01共有三种不同续航版本可选,分别为301km、330km、351km。
●?总结
在纯电动车市场竞争愈加激烈的今天,用户的购车关注点早已不局限于续航或价格了,还有关乎后期用车保障的电池质保。而以上推荐的四款小型纯电动SUV,10万左右的身价就有了电芯终身质保/保修的给力政策,对于追求性价比与安全感的消费者来说确实值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
选它没错,10万出头的长安新能源E-Pro的用车感受和配置分享!
我们选择代步车的话务必要考虑后期的养车成本,像现在油价还是比较高的,如果选择燃油车的话,养车自然就有一定的压力。因此,我们买代步车选纯电车型还是比较划算。假如我们想在年内选一款纯电小型SUV,那么下面这4款值得大家考虑,不但时尚小巧,还有着出色的续航能力。下面,我们来了解一下吧。1、思皓E20X
指导售价:12.80-13.80万
思皓E20X有着时尚动感的整车造型。前脸两端的大灯组十分犀利,机盖的外凸设计很具力量感。下侧两端雾灯区域外圈进行了熏黑处理,显得很具张力。车身上腰线十分流畅,熏黑的轮眉很具张力,车顶还有着行李架的设计,驾车出游时可以放置不少物品。车尾的贯穿式尾灯很具视觉感,下侧的拼色后包围很具张力。在内饰方面,乳白和黑色的拼接设计很具视觉感,贯穿中控两端的饰板很具质感。思皓E20X的续航里程为402km。
2、北京EX3
指导售价:11.99-16.39万
北京EX3的整车造型显得棱角分明,前脸熏黑的封闭格栅配合两端具有攻击性的大灯组,显得很具张力。车身上腰线十分飘逸,下侧的银色饰条很具视觉感。车尾的拼色设计很具辨识度,下侧宽大的熏黑后包围很具张力。在内饰方面,悬浮式中控屏十分醒目,银色饰物在内部有着大量覆盖,质感较为出色。北京EX3有着501km的最高续航里程。
3、广汽三菱祺智EV
指导售价:12.98-13.98万
祺智EV前脸的不规则三角形大灯组很具张力,下侧两端的造型很具运动感。车身的分段式上腰线十分流畅,三幅轮毂造型很具运动感。车尾造型十分简洁。在内饰方面,中控区间有着大量的软料材质覆盖,上面还有着细致缝线处理,触感和质感都较为出色。祺智EV的续航里程为410km。
4、长安新能源E-Pro
指导售价:10.69-12.69万
长安新能源E-Pro前脸造型有棱有角,机盖的线条很具张力,下侧的暖色饰条很具新潮感。车身线条运用较多,显得十分流畅,下侧的暖色饰条很具视觉感。车尾的熏黑饰板连接两端尾灯组,整体感较强。下侧两端的“L”型设计很具张力。在内饰方面,暖色饰条在内部有着大量运用,令内部更具时尚感。长安新能源E-Pro的续航里程为401km。
总评
以上这4款价格亲民的纯电小型SUV都有着十分出众的颜值,内饰的质感营造也比较出色,续航能力较为突出,完成可以满足代步出行需要。而在后期养车方面,这几款车自然也非常划算,开一公里只要花费几分钱而已,可以节省我们不少的用车支出。如果大家对这几款车型感兴趣,不妨到当地门店去看看实车。希望大家早日买到适合自己的车型。
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帮你探店国庆家庭指标特惠!长安E-pro降3.7万,CS55纯电降3万
要是问到10万出头可以买到什么样的汽车,肯定有很多人会回答福克斯或者是现代菲斯塔那样的轿车,但是要问到10万出头可以买到什么样的纯电动车,并且还要科技配置非常高,可能就不太好找了。
随着国内新能源汽车技术的不断完善,最近也有很多新能源汽车上市。作为刚刚结婚正好对于汽车有刚性需求的我来说,选择一台节油省电的新能源汽车是最好的选择。
这台车有一条黑色的装饰条贯穿整个前脸在几乎全部是白色的前脸上起到了非常重要的装饰作用,看起来更加帅气。
车子侧面的腰线显得非常的扎实,而且车身重心在视觉效果上看着并不算太低,没有像一些车型一样,为了营造运动感而刻意的压缩车身高度,这样的外形才是标准的SUV的造型吧。
车子自带六个单元喇叭,因为是最高配,所以比低配和中配多了两个,当然在听觉效果上就更加出色了。
车子中控台上使用了缝线的装饰技术
电子档把造型规格偏小,一个手即可完全握住,显得非常灵活。
在细节之处也厂家的用心,刻上了长安的拼音字母。
总揽整个中控台会发现做的非常精致,虽然说没有很惊艳的地方,但是处处都透露着非常精致,非常上档次的感觉。
最后必须要夸奖一下车子的全景天窗,特别是在下雨的时候感觉非常有意境,在平时开窗通风也能够在很大程度上改善车内的空气流通效果。
本周北京刚刚公布新增的无车家庭2万个新能源号牌的入选名单,有不少家庭新能源购车需求的人开始了选车对比,10-15万元买一款适合家庭使用的新能源汽车,长安新能源的E-Pro和CS55纯电版这两款车型,可以了解一下。今天,我们就走进位于北京市丰台区杜家坎的北京新兴长安新能源4S店,为大家详细了解一下购车信息。国庆将至,目前店里有国庆特惠“家庭指标客户特供价”活动,E-pro和CS55纯电版都有很大幅度的购车优惠活动。
北京新兴快马长安新能源店,是北京首个长安新能源体验中心。店内提供以下购车业务:验车上牌、代办新能源免购置税业务、提供上门试驾、提供上门交车。
首先,让我们来看看店里目前主推的两款新能源汽车的优惠活动:
长安E-Pro:现金直降3.7万元
长安E-Pro,厂商指导价为10.69-12.69万元,共有三个配置,分别为劲擎版、激擎版、纵擎版,目前店内的低配车型劲擎版没有现车。
目前店内的促销活动为全系车型目前现金直降3.7万元,优惠后,激擎版售价7.99万元,纵擎版为8.99万元。
长安CS55?纯电版(605KM长续航):?全系现金直降3万元,置换或分期购车选其一可享1万现金补贴
长安CS55纯电版,厂商指导价为15.99-20.09万元,共有五个配置,标准续航版有智悦和智享版,超长续航版有智悦、智享和智尊三个配置。
目前店内的促销活动为全系车型目前现金直降3万元,置换再享1万元现金置换补贴,如果选择分期购车可以最高享10000元贴息,分期购车补贴和置换补贴只能选择一种优惠方式。
下面,我们再为您分享一下这两款主推车型的试驾感受:
长安E-Pro试驾感受:好开又舒服!
这款车型最大的感受就是它的底盘调教,长安新能源完美秉承了长安汽车的底盘调教实力,据悉是经过了美国底特律团队的专业级别的底盘调教,所以,长安新能源E-Pro在操控性上的表现也让人印象深刻。从动力的账面参数来看,120KW/245N.m,在同级别车型中也算是很出色了,试驾的整体感觉就是好开坐着也舒服!
车辆在行驶过程中,减震的韧性软硬适中,底盘与车身的结合也非常细密。当车辆高速过弯和均速过减速带时,CS15?E-Pro在过弯时可以完全用韧性支持住整个车身,给驾驶者很大的信心,而在过减速带时车辆又能十分轻松地滤震。在试驾守,我们前后排都有乘员,在过减速带时,后排乘客的感受是感觉这是20万级别车的体验感受。正是因为有这种“张弛有度”的底盘,驾驶员才能在直线加速时把245牛米的推背感完全发挥出来,驾驶感受非常出彩。
曾经有车友们讨论目前自主品牌车型存在的问题是:空间够大、外观够好看、电子化配置丰富,但是汽车核心的“三大件:仍然没有竞争力。但是长安CS15?E-Pro对底盘的打造确实发挥出了实力。
CS55?纯电版试驾感受:同级车型中续航最长、最实在!
CS55?纯电版一经推出,受到了广大车友的关注。它最大的亮点就是它的续航在同级中堪称最长,NEDC可以达到605公里。虽然在实际驾驶过程中,可能达不到600多公里,但是在实际试驾中,行驶了15公里的路程,表显续航的确就是减少了15公里的数字,可以说是续航非常“瓷实”。并且,在我们试驾的这一段道路中包含了普通的城郊乡村小路、一段可以“飙车”的高速路、红绿灯频繁的阶段性道路、最后还有森林公园的盘山路,可以说各种驾驶场景都覆盖到了。
CS55纯电版有这么出色的电力表现和搭载的比亚迪电池当然不无关系,但是比亚迪仅仅提供了电池,而对于电控方案、电池组优化、风阻降低等一系列工艺是由长安新能源努力研发而来的功力。有人这么评价:CS55?纯电版车型就是最好的“造车企业”和最好的“造电池企业”强强联合而出的完美车型。
至于说到这款车型160KW的动力,最然这个数字听起来很“凶猛”,但整体感觉是即使猛踩电门,也不会有那种声嘶力竭的狂躁感觉。这款SUV车型,长安新能源对它的调教是偏向舒适性,也更适合家庭出行选择。
最后还想提一下这款车的人机交互方面,这也是近几年自主品牌车企进步很快的一方面。CS55?纯电版配备了10.25英寸大屏,长安与腾讯合作的全新一代“梧桐”系统,让这款车的智能化水平有了很大的提升。从人体工程学的层面来说,功能键越简洁越利于安全驾驶,现在越来越多的车型都配置了大屏的时候,还需要看哪款车的大屏更简洁、更好用、更符合人类思维逻辑。而在这一方面,长安和腾讯显然都是行家,腾讯的技术保证了大屏反应速度的流畅,而长安多年的造车经验让大屏里的每一项功能都能顺利找到。如果突然找不到某项功能,还有强大的语音交互功能帮你解决问题。在我们试驾的过程中,还尝试了多媒体、空调、天窗、导航等配置的实际使用感受,响应速度的确比较令人满意,对于轻松的居家旅行生活,也算是个不小的彩蛋。
写在最后的话:近几年的国潮风让人们越来越关注中国汽车品牌,自主品牌的汽车企业们也在不断的提升着自己的造车实力,国庆将至,手握新能源指标的家庭,可以走进自主品牌的汽车展厅,感受一下国潮魅力。
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今天关于“长安新能源e-pro价格介绍”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。