北京x3怎么样值得买吗_北京x3怎么样值得买吗现在

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       我很荣幸能够为大家解答关于北京x3怎么样值得买吗的问题。这个问题集合囊括了北京x3怎么样值得买吗的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.试驾自带BUFF的北京汽车智达X3 是何种体验？

2.优惠即将空降，BEIJING-X3值得拥有，你准备好了吗

3.车主点评:北京汽车 BEIJING·X3 让我满足了有车一族的愿望

4.北京X3这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？

5.中规中矩的北汽智达X3有哪些亮点？

试驾自带BUFF的北京汽车智达X3 是何种体验？

        当下，年轻人已经日益成为消费市场的主力，根据中国 汽车 流通协会的数据显示，90后占据了2018全年 汽车 销量的26%。为此，北京 汽车 抢先布局2.0 AI时代战略，打造年轻化、智能化的品牌属性，持续不断的产品升阶，让北京 汽车 的年轻化之路走上“逆生长”之旅。伴随着智达X3诞生，全新的“BEIJING”标识也完成切换，其代表了北京 汽车 年轻化的态度和决心。那么开着焕然一新的北京 汽车 所推出的全新小型SUV是一种什么样的体验？在智达X3上市前夕，爱卡 汽车 受邀在辽宁大连对新车进行了全方位试驾。

        本次我试驾的车型为智达X3顶配版本，发动机舱打开之后，我们可以发现它的内部空间还是很大的，里面搭载一台由北京 汽车 动力总成有限公司生产的型号为A151R1的全铝1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩210Nm，传动匹配的是比利时Punch CVT变速箱。此外，新车还提供一款1.5L的自然吸气发动机，这款发动机会应用在入门级及以上的四款车型，其代号为A151，最大功率85kW（116Ps），匹配5挡手动或4挡自动变速箱。

        进入车内点火后，发动机并没有“嗷”的一下，转速直接起来。车开起来之后，你会感觉到智达X3发动机噪音略大，个人认为是防火墙的隔音能力并不十分充足所致。整体而言，智达X3车内降噪的水平有待提高。方向盘、地板和座椅在行驶过程中会传来震动，但在相对颠簸的路况下，智达X3把隔绝细碎震动这块做的还是比较好的。

        智达X3的驱动形式为前置前驱，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用扭力梁式非独立悬挂。行驶过程中遇见路面沟坎时，你会感觉到它的悬挂噔噔噔噔——比较弹，并没有那种宣乎的感觉。配合上我认为并不软的座椅，车内乘客会感受到有些生硬，由于智达X3具备运动属性，因此我觉得这种硬不至于让人讨厌。如果后续改款，建议北京 汽车 不管是座椅还是减震器，可以再优化的软一点。

        保证动力性的同时，智达X3还兼具经济型。匹配的比利时Punch CVT变速箱，不会给你惹任何的麻烦，甚至不让你感受到它的存在。官方数据，智达X3百公里综合油耗仅为6.9L，比同级低近2L。作为男性，方向盘转向我觉得也是很轻的，不过对于女司机来说应该还好，个人觉得可以在稍微重一点点。

        编辑点评： 1.5T+CVT，对于这个价位（4.99-9.59万元）来说不容易，因为同样级别的动力总成，都已经搭载在更大的级别上。新车配置上和中国品牌比起来并没有什么明显优势，比如说车装主驾驶车窗只能一键降，不能一键升，360°随动3D全景影像、9英寸中控彩色大屏只有顶配车型才有。当然也主要原因也是受限于成本和价格，但是与合资的同级别车型来比，这样的配置还算比较丰富。整体来说，智达X3高于我的期望值，因为当我开上它之前，认为它只是很普通的一辆车。但是开起来的感觉，整体来说确实还不错。

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优惠即将空降，BEIJING-X3值得拥有，你准备好了吗

       2019款BEIJING·X3作为一款比较年轻的小型SUV，配置表现符合同级别标准，推出?8款配置，迎合了当前主流的审美，官方售价为?4.99万-8.59万，价格比较合理，下面就随小编来看看这款车的表现。

       外观方面，2019款BEIJING·X3延续了北京汽车的家族式设计风格，并在此基础上进行创新升级。2019款BEIJING·X3车前脸搭载大面积的进气格栅，格栅内部采用熏黑处理，整体看起来颇有辨识度。车身尺寸方面，车身尺寸方面，2019款BEIJING·X3长宽高为4325mmx1830mmx1640mm，轴距2570mm。前轮距1557mm，后轮距1561mm。

       来到车内，2019款BEIJING·X3延续了家族式设计风格，内饰布局简洁时尚。车内中控台采用软质材料包裹，整体触感不错。配置方面，2019款BEIJING·X3搭载车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、前排座椅调节、电动车窗、前排安全气囊、胎压报警、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等丰富配置。

       动力方面，2019款BEIJING·X3提供两种动力组合，搭载的1.5L自然吸气发动机分为高低功率版本。1.5L自然吸气发动机低功率版本，最大马力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩148N·m。传动方面匹配5挡手动变速箱或4挡自动变速箱。满足国V排放标准；1.5L自然吸气发动机高功率版本，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩210N·m。传动方面匹配6挡手动变速箱或CVT无级变速箱，驱动方式为前置前驱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:北京汽车 BEIJING·X3 让我满足了有车一族的愿望

       夏季历来是用车的高峰期，好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉，其实夏季也是买车的一个好时机，不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——BEIJING汽车旗下的BEIJING-X3。

       首先来看口碑表现，BEIJING-X3凭借着性价比高,配置高,加速强劲等优点，以4.55的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

       良好的口碑与过硬的产品力密不可分，BEIJING-X3将动力充沛的1.5T?150马力?L4发动机和先进的6挡手动变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.9L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

       不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使BEIJING-X3的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。

       内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。BEIJING-X3整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4325*1830*1640mm，结合2570mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

       总之BEIJING-X3在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且BEIJING-X3即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展，届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜福利！对BEIJING-X3感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京X3这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？

       #选车理由 选择这款车主要是因为想买一款车作为平时上下班代步和接送孩子的作用。而目前的经济状况还不允许我买太贵的车，但是也也要买一款看着上档次的一点儿的车，综合对比这款车确实是我不错的选择。

       #最满意 最满意的肯定就是这款车的价格和它的外观了，首先价格是比较低的，而且外观看着还特别的漂亮，没有想到这样的价格还能买到一款LED大灯的外型大气的车。感觉物超所值。

       #最不满意 因为一分钱一分货，这种价格肯定会有自己不太满意的地方，但是我也能够虚心的接受了，先说一说不太满意的地方吧，首先就是他的音响的效果一般，而且噪音也比较大。动力也有一点儿肉。

       #空间 我对于这款车的空间是非常满意的，空间作者非常的宽敞，本身是SUV型高度肯定是没什么问题，而且后排座椅的地面隆起也没有多高，几乎是和地面一平，丝毫不影响坐在中间位置人的乘坐空间，而且后排的宽度还有纵向的长度都够用了，后备箱也特别的大。

       #外观 车的外观特别的大气，整个车身饱满圆润，而且车的线条有一种敦实厚重的感觉，车的轮毂设计的也比较好看，最满意的就是车的前脸部分，看着还是挺高档的。

       #内饰 那事我还是挺喜欢的，那时看着科技感十足，尤其是空调出风口的设计比较喜欢，虽然是手动挡，但是看起来丝毫没有拉低这个车的档次，而且整个内饰的材料也没有什么太大的味道，中控屏的摆放位置，也比较符合我平时的驾驶习惯。

       #动力 这个车搭载的是1.5自然吸气的发动机，因为本身车是比较大的，所以起步的时候会有一些慢，不过速度起来之后还是比较强劲的，在高速上提速也比较快上坡的时候会能够感觉到发动机的比较大的轰鸣声，不过这样的动力对于我来说也足够用了，毕竟买车还是慢慢开安全点最好了。

       #操控 车子在转弯或者掉头的时候，会有一定的侧倾感，感觉他的底盘不是那么太特别的稳，但是操控起来还是比较容易的，扯的指向精准而且方向盘比较轻。

       #舒适性 车的座椅坐着还是比较舒服的，可能后排的偏硬一点，也有也与这个车的悬挂有关，所以后排时间久了坐着会有点累，而且车的隔音性能不太好。尤其是在高速上的时候，风噪的声音特别大。车的空调响应的还是挺快的。

       #油耗 这款车的当前油耗是7.0，我觉得还是挺省油的，毕竟它的排量也没有多大，而且还是手动挡的，油耗低也挺正常，燃油经济性也不错。

中规中矩的北汽智达X3有哪些亮点？

       北汽集团旗下的全新BEIJING品牌于去年10月份正式发布，原BEIJING Auto Zhida X3换上了新的“身份”，成为BEIJING-X3，同时“BEIJING”的新标识也发生了变化。北京X3定位小型SUV，其目标群体也是针对年轻消费者。为了丰富消费者购车选择，品牌在这款产品上增加了BEIJING-X3 1.5T荣耀PLUS车型。

北京X3外观

       BEIJING-X3的前脸整体造型非常时尚有格调。夸张的倒梯形进气格栅特别显眼，四周包裹着银色镀铬条，提升了质感，凸显了年轻感。前脸中央，之前的北京车标换成了全新的“Beijing”LOGO。经过仔细研究，新车标质感很好，明显比原车标年轻很多。鹰眼LED大灯是所有新车的标配，“眼睛”点亮后特别锐利。下方的LED日间行车灯呈L型，类似獠牙的形状让前脸看起来很凶。车尾的整体造型也很有意思。首先，车尾整体看起来非常饱满。和前脸一样，车尾的LOGO换成了“BEIJING”LOGO，但尾部换成了镀铬材质，也很有质感。尾灯内部也采用了LED光源，内部造型类似标致的“狮爪”设计，这里的“三爪”造型点亮后也极具辨识度。此外，尾灯由带有LOGO的银色镀铬饰条连接，在视觉上加宽了车尾的宽度。

北京X3内饰

北京X3这款车内饰整体采用环抱式设计，中控台层次分明，双色的搭配也让新车多了几分活力。此外，内饰偏向驾驶员一侧的设计表明，该车更加注重驾驶员的乘坐体验，同时内饰充满运动气息，符合年轻人的审美。多功能方向盘设计有三个平底，尺寸适中，握感舒适，材质为皮革。方向盘左侧集成了巡航控制的加减速；右侧集成了通话和音量控制。

北京X3动力配置

       北京-X3配备1.5涡轮增压发动机(多点喷射)与CVT无级变速相匹配的组合。整体动力参数在同级别发动机中动力性能优越，可以提供更好的动力性能。在5-8万SUV车型中排名第19位。北京-X3拥有完整的主/被动安全配置，包括上坡辅助、ABS、牵引力控制(ASR/TCS)等。)，儿童座椅接口，胎压监测，LED日间行车灯，制动力分配(EBD)，刹车辅助(EBA/BAS)等。)，车身稳定性控制(ESP/DSC等)。)，以及后倒车雷达等

       1、车型命名调整，品牌归属也发生改变，智达X3还有一个非常重要的变化，就是车身标识进行了更新。实际上，从北京汽车发布绅宝品牌到现在，市场上对北京吐槽最多的，不是北京汽车的产品质量，而是北京汽车的车标。

2、性价比很高，产品造型其实也经得起品味的，虽然从车身尾部，还能略微感觉到X35的影子，但从前脸看，智达X3虽然是小型车，气场还是很强大的。而尤其在内饰设计上，智达X3采用了非对称的仪表台布局。

       车型动力

       智达X3搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中，1.5L发动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩为146牛·米，排放标准为国五；1.5T发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为210牛·米，百公里加速10.84秒。此外，新车不仅满足国六排放标准，并且百公里油耗仅为6.9升。

       零到百公里加速达到10.84秒，百公里综合油耗仅6.9升，成为新国标下A0级唯一全系带T、10秒级破百的全能SUV，匹配了6MT和源自比利时Punch的高性能CVT两种变速箱，诠释动力BUFF战力。全系标配德国蒂森克虏伯电动助力转向系统，更是经过欧洲严谨测试，手感舒适、安全可靠，性能表现突出。

       以上内容参考：百度百科-北汽智达X3

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