斯柯达新明锐_斯柯达新明锐最新价格

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       希望我能够为您提供一些关于斯柯达新明锐的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

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2.新增2.0T/190马力，内饰大改更为科技，全新斯柯达明锐欲比肩朗逸

3.明锐相当于大众什么车

4.新斯柯达明锐定速巡航怎么用

5.斯柯达昕锐和明锐有什么区别

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       近日，互联网中的几张实拍使得斯柯达明锐重获了久违的关注。作为斯柯达旗下的主销车型，其2014年在华的月销量可达1.68万辆。但随着宏观车市的紧缩以及竞品车型的降价挤压，如今的明锐月销仅在巅峰时期的半数的徘徊。

       其实早在去年11月份，斯柯达就已在捷克总部发布了换代后的全新明锐实车。而此次的几张室外实车就吸引了如此多的关注，想必还是因为大家对明锐依然抱有不小的期待。

       面对严峻的市场挑战，改款换代往往是一款产品重振销量的良机。那么就让我们一同来了解，究竟全新换代后斯柯达明锐有着怎样的实力。

       问题1：新款车型有着哪些变化和提升？

       首先，全新明锐的外观设计较上一代更加富有活力。整车使用大量凌厉的线条，形成一种硬朗运动的风格。车头部分的进气格栅较上代扩大了许多，配合上扬的大灯更具攻击性。车侧的两条腰线配合车尾形成的压尾造型，看上去十分动感。尾灯的内部也有立体造型设计，视觉效果很是精致。

       尺寸方面，全新一代明锐的三厢版和旅行版车型长、宽、轴距均一致，分别为4689mm、1829mm和2686mm。其中，新款三厢版车型相比现款车型长度增加了19mm、宽度增加了15mm，而新款车型的旅行版相比现款车型长度增加了22mm、宽度增加了15mm。

       除了外观，全新明锐的内饰也有着巨大的提升。新车一改上一代车型极为传统朴素的内饰设计风格，使用了更多的曲线元素。配合两幅式方向盘、悬浮式中控大屏以及几何状出风口，整体视觉效果更具层次感与科技感。

       值得注意的是，新车内饰在科技化的同时，依然保留了部分常用实体按键，中控下方配有Type-C接口和无线充电座，实用性很好。除此之外，新车内饰还装配了氛围灯配置，极大提升了车内的氛围感。

       问题2：全新明锐的动力总成怎么样？

       作为一款全球车型，全新明锐计划推出汽油版（三款发动机）、柴油版（一款发动机）、插电混动（一款发动机+电动机）以及天然气版本（一款发动机）车型。其中，汽油版车型以及插电混动版车型有望在华销售。

       汽油版车型将有1.0TSI三缸、1.5TSI四缸、2.0TSI四缸三款发动机可供选择，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。其中7速双离合变速箱车型搭配有48V轻混系统，2.0TIS动力总成车型还可提供四驱系统。

       对比现款车型搭载的1.5L（113马力）、1.2T（116马力）以及1.4T（150马力）三款发动机，新款车型搭载的1.0TSI三缸（110马力）和1.5TSI四缸（150马力）发动机在动力上的提升并不明显。但新款发动将采用更为先进的技术与调较，在适应排放法规以及动力输出曲线方面应有更好的表现。

       不过，按照上汽大众的一贯风格，在当前在华产品序列均以1.4T发动机作为主力配置的背景下，引入国内销售的全新明锐还将大概率保留现款车型的动力总成，并以1.2T车型作为走量的主销版本。同时，2.0TSI车型的入华希望也是十分渺茫。

       在国内新能源市场不断发展的背景下，48V轻混系统不应缺席，并且全新明锐的插电混动版车型将有望在华销售。据悉，全新一代明锐的插电混动版车型将搭载1.4TSI发动机和单电机，综合最大功率为204马力和245马力。

       问题3：全新明锐什么时候上市？

       当前，斯柯达官方还未给出全新明锐在中国的上市时间，但据外媒消息，全新明锐车型已于去年年末在斯柯达位于捷克本土的MladáBoleslav工厂正式投产，产量可达每日1150辆。同时，由于欧洲本土的独特市场需求，该工厂将优先生产全新明锐的旅行版车型。

       将目光转回至国内，参考此前斯柯达旗下车型从海外发布到国内上市的时间差为7-10个月，则2019年11月全新明锐应大概率于2020年下旬正式上市。但受到当前新冠肺炎疫情的影响，全新明锐的国产进程或将受到一定程度的拖累，该车型的最终上市时间亦可能推迟至2021年上半年。

       问题4：全新明锐售价几何？

       全新明锐定位于合资品牌紧凑型轿车，参考斯柯达旗下的紧凑型SUV柯珞克、中型轿车速派，以及中型SUV柯迪亚克三款车型的售价，我们可以大致估算全新明锐的售价区间。

       当前，柯珞克的官方指导价为13.99-17.74万元，速派的官方指导价为16.99-23.99万元，柯迪亚克的官方指导价为18.69-26.84万元。由此我们可以利用同品牌同级别的轿车和SUV售价的比值估算出全新明锐的售价区间为12.72-15.86万元，而这一价格区间也与现款明锐10.99-15.99万元的售价区间十分接近。

       同时，头条君认为在当前的市场环境下，12.72-15.86万元的定价对于全新明锐而言是偏高的。在同级别车型的激烈竞争下，全新明锐如将入门级车型其售价下探至10万元以下，顶配车型售价锁定至15万元以下，或许是一个更为合理的决策。

       问题5：全新明锐的竞争力如何？

       环顾当前的中国车市，明锐的最主要竞品为朗逸、宝来和卡罗拉这三款车型。我们可以通过简单的对比来大致了解全新明锐与这三款车相比的优势与劣势。

       动力方面，四款车型均有多个动力总成的版本推出，我们均选择其最高动力版本车型进行对比。可以看出，全新明锐的动力参数明显领先于卡罗拉，并与同为大众集团旗下车型的朗逸和宝来参数一致。不过，虽然三款车发动机的最大功率相同，但其发动机与变速箱的调较风格还存在着一定的不同，具体表现还需试驾后才有定论。

       配置方面，如果按照全新明锐海外版本的配置单对比，四款车中当属其配置最优。全新明锐10英寸的中控屏尺寸远大于朗逸和宝来的8英寸中控屏，虽不如卡罗拉中控屏幕的12.1英寸那般夸张，但有了10.25英寸全液晶仪表盘的加持，全新明锐的科技感依然全面领先。

       除此之外，往往在中型轿车中才有配备的HUD抬头显示配置也出现在了全新明锐中，凸显了其更高的性价比。

       外观与内饰方面，虽然人与人的审美倾向并不一致，但全新明锐的外观明显年轻与另外三款车型。并且其内饰同样为斯柯达旗下的最新设计，相比之下，另三款车型的内饰就显得过于朴实和保守。

       对比售价后我们可以发现，四款车中入门价格最低的为一汽大众-宝来。参考目前市场中的终端优惠情况，大众系的三款车都有着以万元计的优惠，幅度不分上下。由此可见，全新明锐在绝对价格上的优势并不明显。不过，考虑到其更高的配置，全新明锐的性价比还是略高与朗逸和宝来。

       总体而言，全新明锐作为斯柯达品牌全新换代的主销车型，其本身的产品力还是保持了斯柯达一贯的“厚道”水准。但在合资品牌A级车不断受到国产车冲击，且轿车细分市场整体下滑的背景下，全新明锐想要实现彻底的翻身还面临着一定的挑战。

       头条君认为，全新明锐在自身品牌力处于劣势的情况下，或将凭借其更加年轻化的设计风格与更高的性价比，收获更多年轻消费者的青睐。而有关全新明锐的更多信息，头条君也将保持持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新增2.0T/190马力，内饰大改更为科技，全新斯柯达明锐欲比肩朗逸

       提起旅行车你会想到啥？沃尔沃的“V”系列，还是奔驰CLS、保时捷帕拉梅拉的“猎装”？

       事实上，只要你愿意将目光往下看，你就能发现一片新的天地，不提十来万就能买到的大众蔚领、别克阅朗，以及纯电的出租车荣威Ei5，哪怕五六万这个级别都有着曾经月销三万的传奇车型宝骏310W，别看旅行车如今在国内基本与“卖不掉”划了等号，选择还是蛮多的。

       而今天的主角“小明同学”斯柯达明锐，虽说也有着普通的三厢版本，但在马路上辨识度更高的却是明锐旅行版，所以将其视为一台“旅行车”也不算太过分。

       说起来，斯柯达明锐（海外叫OCTAVIA）也算是位有故事的小明同学，OCTAVIA的名头最早于1959年启用，但是货真价实的第一代明锐却是从1996年开始的，而且那个时间就以进口身份少量进入了中国市场。

       从第二代明锐开始，就已经在上汽大众斯柯达国产了，开始的时候也是不温不火，后来中期改款后换了年轻化的设计，由此迎来了“小明同学”的车生巅峰（可不是迎娶韩梅梅哦~）。

       等到第三代就更了不得了，小明同学成为了大众集团首批采用MQB平台的车型，虽然后续由于一些原因没有迎来想象中的大卖，但小明同学在斯柯达品牌中的地位却在稳步提升，以2018年为例，斯柯达旗下只有小明同学实现了销量破10万辆，而且占品牌总销量的三分之一。

       不过今年车市寒冬，小明同学的日子也不算好过，1到11月销量仅有58833辆，旗下当家大将如此颓废，斯柯达自然要想办法了，于是在今年的双十一（捷克当地时间）大家急着买买买的夜晚，全新一代也就是第四代明锐正式亮相了。

       嗯，我们这就来讨论下这款新车的变化。首先看颜值，第四代小明同学虽说没有摆脱家族化的设计，但是多少有了一些新鲜感。依然是斯柯达标志性的直瀑式格栅，不过经过了一波熏黑（有人说国产会加镀铬）多少有了些运动感，而且外部轮廓经过调整后更像六边形了，隐隐看着有些起亚风......

       大灯组终于摆脱了以前的“四眼”，现在则是更为狭长的一体式灯组，据官方说还首次搭载了矩阵式全LED灯源，连雾灯都是LED的，嗯，在玩灯方面斯柯达也算是下了血本。

       车侧方面则感觉不到太多变化，只是腰线的立体感更强，同时在底部也增加了筋线，配上新增的19寸轮毂，整体显得更为运动。值得一提的是，轿车版风阻系数下降至0.24Cd，旅行版风阻系数则下降至0.26Cd，这多少可以降低一些油耗。

       对了，由于第四代明锐依然是MQB平台产物，轴距也依然是2686mm。

       车尾则没有凸显运动感，不规则外形的尾灯多少带来了一些新鲜感，点亮后视觉效果也是不错。排气则采用了隐藏式的布局，国产后可能会新增假排气。

       后备厢依然是掀背的，相比普通的后备厢开口更大，更适合放入大件行李，同时三厢版的后备厢容积也有了一丢丢提升，达到了600L。

       内饰方面则得到了不小的进步，最为醒目的自然是中控区域那条银色饰板，提升了整体的层次感，内部还有10种颜色的LED氛围灯，嗯，多少有点情调吧。

       全新样式的双幅方向盘造型很别致，以后可以把车标挡住说这是奔驰S级的同款。方向盘上的多功能按键区采用滚轮与按键组合的操控方式，刚上手的时候估计还要熟悉一下。

       再就是内饰的科技感也就是人民群众喜闻乐见的大屏了，首先是10.25英寸的全液晶仪表盘，支持全屏导航，还是比较实用的，与此同时还有一块4.2英寸的16色小显示屏，用来做HUD抬头显示的载体，显示车速、导航、交通标识乃至驾驶辅助系统等等。

       至于国内消费者更为关注的中控屏方面，第四代明锐采用了全新的悬浮式放置，尺寸为8.25英寸（顶配为10.25英寸）。10.25英寸版本在导航的时候还能手动缩放，非常接近手机的操作习惯。而在中控屏下方还有个触摸感应区，可以用触摸滑动调节音量、缩放导航图等，这还是斯柯达品牌第一次有这个配置......

       其他配置方面，斯柯达品牌特有的前门雨伞储物格依然保留，前排座椅加热通风、后排遮阳帘、后排空调独立控制等等都有，后排座椅甚至都有了加热功能。

       而在如今国内自主品牌比较喜欢拿来说事的“L2级别自动驾驶”也就是驾驶辅助系统方面，第四代明锐如今也有了自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、拥堵辅助以及紧急制动辅助等丰富的主动安全配置，整体而言安全配置的提高还是显而易见的。

       最为关键的动力方面，第四代明锐的海外版共提供了汽油版、柴油版、混动版和天然气版四种不同的动力版本，未来进入国内国产的大概率仅有汽油版。海外版的汽油版本分为1.0T、1.5T、2.0T三款发动机，其中1.0T发动机最大功率81kW，峰值扭矩200N·m；1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，还会配备四驱。不过仔细想想，进国内之后应该又是大家熟悉的1.2T与1.4T了。

       至于匹配的变速箱......还用问么，进国内全得是7速双离合！

       最后我们来分析下斯柯达第四代明锐的竞争力吧。由于斯柯达与大众实行共线生产，斯柯达旗下的产品大多在品质、产品力方面均与大众看齐，同时售价上还有着一定的差距，一般来说这个价差维持在两三万左右。

       即便大众某车型降价两万，你会发现斯柯达对应车型立马会拿出相近的优惠幅度，所以事实上不考虑品牌与保值率，只考虑性价比，斯柯达还是有一定优势的。正如我家门口的斯柯达4S店打出的宣传标语一般“懂大众的，都买了斯柯达”。

       但事实上，斯柯达相比日系、美系乃至韩系品牌而言，这份性价比优势却又荡然无存，日系品牌产品虽说降价优惠不多，但TA们一般来说原本的厂商指导价并不高；而美系、韩系品牌如今的打法无需多言，优惠下来都能跟自主品牌掰掰腕子。而在品牌认知度方面，斯柯达可就比丰田别克等差了不少......

       说了这么多市场环境，我们回到第四代明锐这款产品身上，外观设计更符合国内审美，内饰设计多少下了些功夫，加上更加丰富的配置以及可能有所优化的动力，第四代明锐相对自身的进步还是很明显的，但这些对于如今处境越发尴尬、急需明锐帮忙回血的斯柯达来说依然不够，摆在斯柯达面前的只有两条路：要么在短时间内让更多国内消费者接受斯柯达品牌，最好能像大众那样；要么就在定价方面做出更多的让步，就像美系韩系品牌那样。

       很明显，还是后面那条路更容易一些，因此全新一代明锐的国产上市，也就让我们更加期待了起来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

明锐相当于大众什么车

       车矩阵车评：自2006年斯柯达进入国内起，其首款车型斯柯达明锐就铆足了劲，欲在紧凑型轿车领域发力，但事与愿违，大众自收购斯柯达后并没有给予斯柯达更多的支持，仅以平台共享、零部件共用等方面和大众产品共享，而在大众品牌自家旗下的车型的更替出新节奏明显高于斯柯达品牌旗下车型，虽有大众品牌光环的笼罩，但近些年斯柯达旗下鲜有爆款车型出现，“师出同门”的柯迪亚克与途观、明锐与朗逸，销量以及消费者的认可度及知名度差别之大是有目共睹的，历经十余年的发展，斯柯达首款车型明锐以历第四代，进化演变的过程是漫长的，而焕然新生的全新身姿如何能吸引时下主流消费人群的购买欲望才至关重要，好在斯柯达一直在努力着，全新明锐的改变仿佛眼前一亮，接下来的其他斯柯达车型如能延续其风格或真的能挺身而起，有一番作为呢！

       全新斯柯达明锐的诚意改变倒不如说是一款全新车型的诞生，基于大众最新的MQB平台打造的全新明锐，一改昔日中庸的设计风格，采用全新的设计语言，向更为年轻化运动化方向靠拢，激进的进气格栅呈不规则状，内以熏黑的直瀑式中网加持，周边的镀铬饰条与全新的犀利分体式大灯组完美融合，极具潮流感和时尚感，机盖隆起的筋线充满攻击性和力量感，下方雾灯区有宝马5系豪华套装的设计元素，大尺寸的多幅式轮毂，车身采用双腰线设计，上腰线流畅笔直延伸至尾部，溜背式设计风格更显运动感，而掀背式尾门的实用性得以继续保持，犀利的尾灯呼应前大灯，一如大众般的尾标英文字母的潮流设计立显高级感，水晶切割造型的尾部层次感和质感得以大幅提高。

全新斯柯达明锐的内饰改变完全颠覆老款之设计风格，时下主流设计元素的加持使得内饰充满年轻时尚，简约而整齐的布局，流线型中控设计风格，时尚造型的多功能方向盘，全液晶表盘+悬浮式中控液晶触控屏，全面支持手机互联映射语音识别，时下流行的主流配置均有加持，值得一提的是新增手机无线充电和HUD抬头显示功能大大方便了用户，全新的换挡机构极具质感，而大面积的软质材质的运用和真皮座椅凸显高档豪华属性，得益于2688mm的轴距，全新明锐的后排乘坐空间亦保证了舒适性。

全新明锐将搭载全新的动力总成，1.0T+48V轻混、1.5T+48V轻混、2.0T涡轮增压发动机等三款发动机为全新明锐的动力单元，最大马力分别达110Ps/150Ps/190Ps，并匹配6MT及七速双离合变速器，而现款搭载的1.2T/1.4T/1.5L未出现在全新明锐的配置中。

       以全新姿态亮相的明锐，彻头彻尾的改变的非常明显，迎合时下主流设计的风格和配置加持，满足用户不断增长的审美观和对配置的极高要求，带着诚意的全新斯柯达明锐起售价或仍保持在10万元起步，相较于市面主流紧凑型轿车，它的到来或能撼动日产轩逸、大众新朗逸等一众热销明星车型的地位，让我们拭目以待！欢迎理性留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新斯柯达明锐定速巡航怎么用

       太平洋汽车网斯柯达本属大众旗下，斯柯达明锐属于紧凑型轿车，也就是国际上常说的A级车，明锐与大众的迈腾、速腾是同一级别的车型。都是PQ35平台。并且斯柯达明锐的机器要先进于速腾。

       明锐智行款前脸依旧采用斯柯达全新家族设计，镀铬多辐条直瀑式的中网看起来很精致，搭配前保险杠下方贯通式的进气格栅，整体效果沉稳大气。

       内饰还是大家熟悉的大众布局，简单实用。9英寸的中控屏看着还挺大的，采用了定制的安卓系统，车辆状态以及多媒体功能都集成在这块屏幕里，功能还是比较齐全的。

       配置方面，车身稳定系统、坡道辅助、胎压监测、自动启停功能成为了全系的标配项，但原先部分中配车型的选装配置，如LED大灯、黑色车顶/外后视镜、17英寸轮圈等配置在新款车型上成为了顶配版本专属。新款车型全系取消的配置则有自适应巡航、倒车紧急制动辅助、真皮多功能方向盘等。

       新款明锐TSI230和TSI280车型依旧搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机。1.2T发动机最大功率85kW（116PS），最大扭矩200N?m；1.4T发动机最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N?m。传动系统方面，这两款发动机均匹配7速双离合变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

斯柯达昕锐和明锐有什么区别

       新明锐巡航怎么用？开关在转向手柄上。将开关A转到“开”的位置，打开时，驾驶显示屏上会亮起相应的图标(白色)。当汽车达到一定速度时，按下“设置”并释放按钮来设置相应的速度。斯柯达使用巡航控制系统时，需要按下B顶部的“RES+”来增

        新斯柯达明锐定速巡航怎么用

        新明锐巡航怎么用？开关在转向手柄上。将开关A转到“开”的位置，打开时，驾驶显示屏上会亮起相应的图标(白色)。当汽车达到一定速度时，按下“设置”并释放按钮来设置相应的速度。

        斯柯达使用巡航控制系统时，需要按下B顶部的“RES+”来增加速度。如果需要减速，按下B下端的“SET-”键，降低车速。取消巡航控制有两种方式，一种是取消开关手柄上的按钮，另一种是踩刹车自动取消。要求巡航控制生效，车速在30-180 km之间，挡位模式可以是D或者S，一挡不能生效，二挡以上巡航设置功能可以生效。

        巡航控制系统简称CCS，也称巡航驱动装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。它的功能是在开关按驾驶员要求的速度开、关后，自动保持车速不踩油门踏板，使车辆能以固定的速度行驶。有了这个装置，在高速公路上长时间行驶后，驾驶员不需要控制油门踏板，从而减少疲劳，减少不必要的变速，节省燃油。

        新斯柯达明锐和帝豪gl哪个好

        斯柯达明锐在品牌实力方面会优于帝豪GL，帝豪GL在配置方面也高于明锐。总之会选择帝豪GL追求性价比，明锐以后再买。

        斯柯达明锐是上汽大众斯柯达推出的紧凑型轿车。外观大气稳重，是典型的斯柯达设计风格。它的体长为4.675米。由于前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架，在后排空占据的空间相对较小，因此其内部乘坐空间空非常宽敞实用。动力方面，斯柯达明锐搭载1.2t、1.4t和1.5l自然吸气发动机，匹配五速手动变速箱的动力组合。

        吉利帝豪GL是我们国产自主品牌在国内汽车市场最畅销的紧凑型轿车之一。这款来自我们自己国产品牌的车型拥有宽敞实用的内饰空房间。更大气时尚的造型设计！以及更高的配置和更低的售价。它的车身长度超过了4.725米，甚至可以和一些合资品牌的入门级中型车相媲美！但 底盘结构 仍采用前麦弗逊式和后扭力梁式的非独立悬架系统。但是我们国产自主品牌的底盘 悬挂 系统还是比较笨重扎实的！行驶品质极佳。动力方面，目前吉利帝豪GL搭载的是1.4t涡轮增压发动机，搭配六速手动变速箱和六速双离合变速箱！在采用1.4t涡轮发动机之前，配备的是1.3t涡轮增压发动机。

        总结:吉利帝豪GL车型更大，造型最大气高端，内饰空房间最宽敞实用，同时动力更强，配置更高，性价比更高！但质量稳定性仍需市场检验。来自上汽大众斯柯达的明锐是一款非常实用的合资品牌紧凑型轿车，而斯柯达明锐的底盘更厚更扎实，质量也非常可靠！所以总结这两款车型，吉利帝豪GL性价比较高，而斯柯达明锐在实用性上有优势。 新斯柯达明锐定速巡航怎么用 新斯柯达明锐和帝豪gl哪个好 @2019

两种车型的区别有外观、尺寸、内饰等。

       1、外观：明锐具有流线型的车身、锋利的前脸和锐利的线条，整体呈现出激进和年轻的风格。而昕锐车身线条简洁，前脸更加平缓和稳重，整体呈现出成熟和稳重的形象。

       2、尺寸不同：明锐是一款紧凑型轿车，而昕锐则是一款小型轿车。明锐通常具有更大的车身尺寸和内部空间。

       3、内饰：锐采用了一体式设计，中控台更加简洁，明锐则采用了更加传统的对称式设计，中控台更加豪华。

       今天关于“斯柯达新明锐”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“斯柯达新明锐”，并从我的答案中找到一些灵感。