小型汽车报废补贴标准

小型汽车报废补贴标准

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨小型汽车报废补贴标准的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.家用小轿车报废补贴多少钱

2.车子报废了有补贴吗

3.报废车辆补贴标准

4.汽车报废的标准是什么？提前报废有补贴吗？

5.小汽车报废补贴标准

6.汽车报废国家有补贴吗

家用小轿车报废补贴多少钱

       汽车的报废奖励补贴标准：1、重型货车报废，每辆补贴18000元，中型货车报废，每辆补贴13000元，轻型货车报废，每辆补贴9000元，微型载货汽车报废，每辆补贴6000元；2、报废大型客车，每辆补贴18万元，报废中型客车，每辆补贴11000元，报废小型客车（不含轿车），每辆补贴7000元，报废微型客车（不含轿车），每辆补贴5000元；3、报废1.35升及以上排量轿车，每次补贴18000元，报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每次补贴10000元，报废1升及以下排量轿车，特种作业车，每次补贴6000元。

       百万购车补贴

车子报废了有补贴吗

       机动车到达一定年限以后，由于行驶的公里数较多，时间较长，安全性能会受到一定影响，因此需要及时报废，报废有一定的补偿，具体标准如下：

       一、汽车报废补偿标准

       1.报废重型载货车，每辆补贴18000元；

       2.报废中型载货车，每辆补贴13000元；

       3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元。

       4.报废微型载货车，每辆补贴6000元；

       5.报废大型载客车，每辆补贴18000元；

       6.报废中型载客车，每辆补贴11000元。

       7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元；

       8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元。

       9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元;

       10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元。

       11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

       二、法律依据

       《报废汽车回收管理办法》第十四条

       报废汽车回收企业必须拆解回收的报废汽车；其中，回收的报废营运客车，应当在公安机关的监督下解体。拆解的"五大总成"应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料；拆解的其他零配件能够继续使用的，可以出售，但必须标明"报废汽车回用件"。

       报废汽车回收企业拆解报废汽车，应当遵守国家环境保护法律、法规，采取有效措施，防治污染。

       三、机动车报废流程

       1、带齐产权证、行驶证、车主身份证、银行卡原件加复印件;

       2、到当地旧车回收中心办理报废申请;

       3、三天后把车辆送到指定的拆车厂;

       4、代理人或本人签字;

       5、务必车主本人带着身份证原件、银行卡并复印件、产权证复印件、行驶证复印件，取上牌单并办理补贴手续，再保留上牌单或者直接上牌。

       四、车辆报废需要的材料

       1、机动车行驶证;

       2、机动车登记证;

       3、车辆牌照;

       4、单位车辆加盖公章的组织机构代码证(复印件);

       5、个人车辆车主携带本人的身份证;

       6、事故车辆证明材料;

       7、单位车辆在“机动车注销登记申请表”和“报废汽车证明”上加盖公章(与行驶证户名一致)，个人车辆车主人签字。

       五、报废车强制报废标准

       对于已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

       1、达到各类机动车使用年限的;

       2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

       3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

       4、在检验有效期届满后连续3个机动车安全技术检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

报废车辆补贴标准

       车子报废了有补贴，机动车报废补贴具体如下：

       1、报废老旧汽车的补贴标准：

       （1）报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；

       （2）报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；

       （3）报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；

       （4）报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。

       2、报废“黄标车”的补贴标准：

       （1）报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元；

       （2）报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；

       （3）报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；

       （4）报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元。

       车辆报废年限的规定具体如下：

       1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

       2、租赁载客汽车使用15年；

       3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

       4、公交客运汽车使用13年；

       5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

       6、专用校车使用15年；

       7、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

       8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

       9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

       10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

       11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

       汽车报废流程具体如下：

       1、在车管所大厅窗口领取并填写《车辆报废单》，并提交驾驶执照复印件，机动车所有人身份证复印件，所需组织机构代码复印件机动车所有人为单位的，需提供证明（加盖公章）和代理人身份证复印件。要想保留原车牌，首先要处理车辆的交通违法行为；

       2、车管所档案室对档案进行审核，审核《车辆报废清单》，审核合格后，电话通知申请人领取《车辆报废清单》；

       3、机动车所有人或代理人将机动车交至机动车报废回收企业，取得并填写《机动车登记、转让、注销、转让申请表》，提交行驶证、机动车号牌、机动车车辆登记证（如无机动车登记证，可不提交）、机动车所有人身份证复印件、所需营业执照副本复印件（加盖公章）、机动车驾驶证复印件机动车所有人为单位的代理人身份证，《车辆报废清单》；

       4、民警对机动车进行检查，核对报废、拆解机动车的车辆识别码，确认车辆五主要总成（车身车架、发动机、转向器、变速器、后桥）是否齐全。警方出具了《车辆检查记录表》；

       5、对车辆报废要求，进口机动车、校车、中（含）客车、中（含）及以上货车、特种作业车、低速车辆、挂车、危险品运输车辆 监督销售，其他车辆由报废回收公司销毁；

       6、车辆报废后，报废回收企业出具《报废汽车回收证明》，报废回收企业工作人员将以下信息发送至车管所窗口办理机动车注销业务，《机动车登记、过户、注销登记及过户申请表》、驾驶证、机动车号牌、机动车登记证（如无机动车登记证可不提交）、机动车所有人身份证复印件，机动车所有人为单位，需营业执照副本复印件（加盖公章）、代理人身份证复印件、《车辆报废单》。

       法律依据：

       《机动车强制报废标准规定》第六条

       变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：

       （一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；

       （二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；

       （三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；

       （四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

       距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

       《机动车修理业、报废机动车回收业治安管理办法》第八条

       报废机动车回收企业回收报废机动车应如实登记下列项目：

       （一）报废机动车车主名称或姓名、送车人姓名、居民身份证号码；

       （二）按照公安交通管理部门出具的机动车报废证明登记报废车车牌号码、车型、发动机号码、车架号码、车身颜色；

       （三）收车人姓名。

       第九条

       机动车修理企业和个体工商户承修更换发动机或车身（架）、改装车型、改变车身颜色等项目的，必须查验公安交通管理部门出具的机动车变更、改装审批证明。

       报废机动车回收企业回收报废机动车，必须查验公安交通管理部门出具的机动车报废证明。

汽车报废的标准是什么？提前报废有补贴吗？

       报废车辆补贴标准如下：

       1、报废重型载货车，每辆补贴18000元；

       2、报废中型载货车，每辆补贴13000元；

       3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元；

       4、报废微型载货车，每辆补贴6000元；

       5、报废大型载客车，每辆补贴18000元；

       6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》第四条

       已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当

       机动车使用年限及行驶里程参考

       机动车使用年限及行驶里程参考

       将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

       （一）达到本规定第五条规定使用年限的；

       （二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

       （三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

       （四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

       达到报废车辆的标准是什么

       1、没有通过年检的和不按时年检的汽车进行强制报废，由于每辆汽车都有使用的年限，从几年一审到半年一审对审核不合格的汽车要执行强制的报废；

       2、总公里数达到60万公里的进行强制的报废。

小汽车报废补贴标准

       报废车具体补贴标准如下：

       提前报废奖励补贴标准:

       1.报废重型载货车，每辆补贴18000元

       2.报废中型载货车，每辆补贴13000元

       3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元

       4.报废微型载货车，每辆补贴6000元

       5.报废大型载客车，每辆补贴18000元

       6.报废中型载客车，每辆补贴11000元

       7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

       8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

       9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

       10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

       11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

       报废车辆标准(新规)：

       国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上牌和过户。如果是已经上牌的车辆则需要进行达标检测，一旦排放不达标将直接引导车主进行报废或者强制进行报废。

       应该注意的是，预先报废的车辆必须自愿报废，不能满足强制报废的要求，即我们上面提到的三点。 此外，如果您在购买汽车时享受一些政策补贴，您将无法享受废品补贴。 这需要具体咨询当地的车辆管理部门，然后衡量向二手车经销商销售是否具有成本效益，或者申请报废更好!

汽车报废国家有补贴吗

       一、提前报废奖励补贴标准:

       1.报废重型载货车，每辆补贴18000元

       2.报废中型载货车，每辆补贴13000元

       3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元

       4.报废微型载货车，每辆补贴6000元

       5.报废大型载客车，每辆补贴18000元

       6.报废中型载客车，每辆补贴11000元

       7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

       8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

       9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

       10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

       11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

       从以上规定可以看出，中国将加大力度发展环保，一改过去多年的国一套国二，国二套国三，国三套国四的敷衍时代到此结束，在此，湖北合力油罐车厂家提醒广大客户在购买车辆的时候一定要注意，问清楚车辆排放标准，合格证虽然出具国四，但一些不良商家，为了利润，用国3底盘假冒国四，造成车辆无法上牌或第二年年审无法通过排放监测。

       一、

       小轿车车辆报废补贴标准

       小车报废补贴标准如下：

       1.报废1.35升及以上排量轿车，每辆报废补贴标准是18000元，

       2.报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆报废补贴标准是10000元，

       3.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元报废车辆。

       二、小轿车报废手续

       小轿车报废手续如下：

       1.报废手续的开启是车主单位或个人提出报废申请；

       2.单位或个人携报废车辆汽车行车证(或复印件)、交车人本人身份证到市金属回收总公司交车办理《报废汽车回收证明》；

       3.车主凭《报废汽车回收证明》、行车证、车牌照等到市车管所办理户籍注销登记。

       4.凭《报废汽车回收证明》到交通局、运管处办理养路费、营运费注销固定资产手续。该步骤也代表着报废手续的完成。

       三、小轿车使用年限是多久

       小轿车是没有规定具体的使用年限的，但是其正常行驶里程达到六十万公里或者超过十五年每年年检两次，检验不合格的的应当办理报废手续。

       1.家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

       2.出租车使用年限是8年。

       3.中型出租客运汽车使用年限是10年。

       4.重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。

法律依据

       《道路交通安全法》

       第十三条　对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

       对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。

       机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。

       公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。

       机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

       第十四条　国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。

       应当报废的机动车必须及时办理注销登记。

       达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。

       第十五条　警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。

       警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。

       公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。

车辆报废补贴标准是什么

       有，对于轿车来说，排量在1升以内的，补贴6000元到8000元。排量在1升到1.35升之间的，补贴10000到12000元，排量在1.35升以上的，补贴18000元-20000元。有些地区是以吨重为报废标准的，一辆一吨多重的小轿车报废补贴可能在500元-800元左右。

       汽车是一个机器，它也是有使用寿命的，到了一定的年限或者行驶里程，就要拉到报废站进行报废。汽车报废有补贴，车主按照规定把车送到车管所报废就可以拿到一笔钱。但奇怪的是，车主明明知道有钱可以拿，却宁愿把车扔在路边也不愿意去报废，这是为什么呢？

       我国的汽车报废规定已经做出了调整，以前私家车报废规定是15年，超过了15年的汽车基本就不能上路了。但是随着汽车工艺不断进步以及人们用车理念的增强，15年的报废规定已经不符合社会发展的要求，因此有关部门取消了15年的报废规定，改成了60万公里引导报废。

       也就是说，现在汽车报废强制规定，如果汽车行驶里程达到了60万公里，但各项检测依然达标，车主也可以开着车上路。若是汽车没有达到60万公里，但无法通过年检，就要拉去报废了。

       汽车毕竟是车主花了几十万买回来的，想要让车主心甘情愿地把车拉去报废，当然得给车主一些“甜头”。

       汽车报废补贴标准：

       不同地区的补贴标准不同，不同排量、不同性质的汽车，报废补贴也不一样。对于轿车来说，排量在1升以内的，补贴6000元到8000元。排量在1升到1.35升之间的，补贴10000到12000元，排量在1.35升以上的，补贴18000元-20000元。

       有些地区是以吨重为报废标准的，一辆一吨多重的小轿车报废补贴可能在500元-800元左右。

       一辆已经达到报废标准的汽车，能够拿到这些补贴也不算少，可是为什么很多车主却把车扔在路边，宁愿让车辆变成废铁也不愿意把车拉去报废呢？车主说出了真心话，报废流程太麻烦，而且拿到手的补贴少之又少，甚至可能还得倒贴钱。

       路边停放的这些汽车，有些并不是因为达到了报废标准，而是因为车辆出现了太多违章，车主不敢继续开上路了。这些车如果拉去报废，车主需要先把车辆的违章罚款缴清。有些车辆的累计罚款达到了上万元，报废补贴才6000元，处理完违章自己还得倒贴4000元，车主当然不愿意去报废。

       有一些汽车因为常年扔在路边，车上的零件已经老化，无法启动，要拉去报废只能自己叫拖车。车辆报废补贴才几百块，叫一辆拖车需要二三百元，最后到手的只有一两百块钱。车主花费了时间和精力，最后却只拿到了一百多的补贴，心里难免觉得失衡。

       汽车淘汰频率升高，路边的“僵尸车”也越来越多。“僵尸车”不仅影响了城市的整体环境，还占用了停车位等公共资源，导致很多车主无处停车，引发了不少社会矛盾。汽车报废虽然拿到的补贴可能并不多，但是汽车扔在路边不去报废也不是明智的选择。汽车不按正规流程报废，车辆的信息就会一直在车主的名下，如果以后要买车，可能会影响买车的指标。

       法律依据

       《道路交通安全法》第一百条，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

       法律分析：(一)报废老旧汽车的补贴标准：

       报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元

       报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;

       报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;

       报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。

       (二)报废“黄标车”的补贴标准：

       报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元; 报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元

       报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;

       报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;

       报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元;

       报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元;

       报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币7000元;

       报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币5000元;

       报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元;

       报废1升(不含)—1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴人民币10000元;

       报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。

       法律依据：《机动车强制报废标准规定》第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

       （一）达到本规定第五条规定使用年限的；

       （二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

       （三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

       （四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

       好了，关于“小型汽车报废补贴标准”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“小型汽车报废补贴标准”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。