奥迪a6l55顶配照片,奥迪a6l55顶配

1.搭载插混动力系统 全新奥迪A6L 55 TFSI e售价50.8万元正式上市

2.全新奥迪A6L 55 TFSI e上市，仅推出一款，售50.80万元

3.超高性价比 2021款奥迪A6L 55TFSI 尊享版 限时综合优惠高达5万元

4.全新一代奥迪A6L，55TFSI型号配备了3.0T的V6发动机

5.奥迪A6L 55 TFSI e的综合表现分析，整车较为精致

6.奥迪A6L 55 TFSI quattro提车作业和详细用车感受

7.抓住要点直击核心，教你怎样从十二款奥迪A6L中选出心中的它！

日前，行车视线从一汽-大众奥迪官方了解到，全新奥迪A6L?55?TFSI?e正式上市，新车推出一款车型，指导价为50.80万元。动力方面，全新奥迪A6L?55?TFSI?e搭载的2.0T发动机最大功率252马力，电动机最大功率143马力，动力电池组容量为14.1kWh。

外观方面，新车基本延续了汽油版奥迪A6L外观设计。新车前脸采用了奥迪家族式的大尺寸六边形前中网，配有镀铬装饰，整体较为精致、大气。同时，新车还配有高清矩阵式LED头灯，点亮后的效果十分抢眼。

车身侧面，车身整体的线条较为硬朗，腰线从车头一直延伸至车尾，不仅拉长车身的视觉效果，还营造出较强的力量感。尺寸方面，新车的长宽高达到5050mm/1886mm/1475mm，轴距为3024mm。

车身尾部，新车并没有搭载贯穿式尾灯，但配有一条贯穿式镀铬条将两侧尾灯连接。此外，车尾右下方配有“TFSI?e”标识，突出新车插电混动身份。此前奥迪插混车型配有的“e-tron”标识未来将不再出现在奥迪的插电混动车型上。

内饰方面，新车与燃油版车型基本保持一致，均采用了奥迪家族式三屏设计，极具科技感。屏幕触摸支持振动反馈，操作方便。配置方面，新车将提供天窗、360°全景影像、矩阵式LED大灯、后排独立空调以及自适应巡航等配置。

动力方面，全新奥迪A6L?55?TFSI?e搭载了一台2.0T发动机和一台驱动电机，其中发动机最大功率252马力，驱动电机最大功率143马力，动力电池组容量为14.1kWh。传动系统方面，匹配一台7速双离合变速箱，并搭载quattro?ultra四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载插混动力系统 全新奥迪A6L 55 TFSI e售价50.8万元正式上市

坐标 雾都 一直关注55，主要是给老爸买车，老爸辛苦半辈子了，买车一定要买最好的[嘻嘻]，其中关注了雷克萨斯rx 、普拉多2.8T柴油、路虎发现、奥迪Q7。我个人比较中意普拉多2.8T，比较适合年龄大的人开，后期维修保养成本低，奈何老爸不喜欢，老爸喜欢奥迪，家里已经有一台越野车想换台轿车，老家北方的，北方人对奥迪有一种很深的情怀，A8太大太长不适合家用，所以最终锁定了A6L，个人觉得买奥迪一定要有quattro,这是奥迪的精髓，有人觉得在南方日常代步不需要，在雨天、湿滑路面行驶、高速过弯、紧急制动、把这些都体验一下你就知道有没有必要了。虽然这一代变成适时四驱，但是和C7 3.0对比不相上下，C7的开过不下二十个小时，反正我是没开出来差别[偷笑]。

这家4S店从售前到售后服务都非常不错 虽然有些小波折，但是服务还是要打99分哈 [嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

智雅后排座椅电动调节，坐在后排确实舒服

朱母米色内饰 看着很大气 但是是真的不耐脏[撇嘴][撇嘴]

原厂实木中控 质感很好

夜晚灯光效果

电动调节靠背最前和最后的状态对比

实话实话奥迪这车味儿， 是真TM的让人受不了，刚提车回来路上呛眼睛，不得不开窗驾驶，放了三天味儿小点儿

侧面颜值 个人觉得这个轮毂挺好看的 这种车偏商务，弄太花花儿的轮毂就像一个人穿西装打领带穿运动鞋似的

这面这一代还是很大气

20款新增的真皮内饰

这点吐槽一下，弄个后排pad增配无可厚非，你把空调控制面板给减配了，留个大窟窿在那掉档次，而且上了年纪的人还玩不明白这个pad，

20款新增后排老板键

甲醛测试对比图 你们对比对比[微笑][微笑]

在雾都有很多家奥迪4S店 建议雾都的朋友购车多走走，多问问，最好不要在渝北、江北这面弄，这面价格不仅高而且销售态度那真是极差，你们自己品品[闭嘴][闭嘴][闭嘴] 今年给老爸提个车 明年坐等2.0 大G 上市，圆自己一个大G梦[偷笑][偷笑]

全新奥迪A6L 55 TFSI e上市，仅推出一款，售50.80万元

近日，从相关渠道获悉，全新奥迪A6L?55?TFSI?e正式上市，其指导售价为50.8万元。新车搭载的是由一台2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率252马力，电机最大功率为143马力。

新车在外观上与燃油版车型基本相似，家族式进气格栅内部加以横向镀铬饰条填充，造型犀利的前大灯组内部集成有高清矩阵式LED头灯，搭配车头下方的熏黑进气口和运动前包围套件，在沉稳的同时还颇具运动气息。

车身侧面，车门下方采用内凹式设计，修长的车身搭配多辐式运动轮圈，营造出时尚动感的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050*1886*1475mm，轴距为3024mm。

新车的尾部采用了贯穿式镀铬饰条，流水式转向灯的配备，在点亮时极具品牌辨识度，并且在牌照区域右方嵌有插混版车型专属标识。

内饰方面，多功能方向盘、全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏幕都进行了配备，中控屏幕下方还配备了另一块屏幕，在车内多处区域加入了部分镀铬元素点缀，提升了内饰的精致感。

新车在动力上将搭载一台2.0T发动机和电机组成的插混系统，其中2.0T发动机最大功率252马力，电机的最大功率为143马力，传动系统匹配的是7速S?tronic双离合变速箱，同时将配备容量为14.1千瓦时的电池组，

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

超高性价比 2021款奥迪A6L 55TFSI 尊享版 限时综合优惠高达5万元

奔驰、宝马和奥迪的实力自然不必多说，但凡出新品，必定会掀起车界的一阵轩然大波，就拿奥迪来说，无论奥迪什么时候推出新车，只要它有动静，关爱奥迪的车友们，总会兴奋的热切期待。奥迪A6L算得上是奥迪当中相当成功和经典的车型了，虽然已经相当成功，但奥迪进步的步伐从来没有停止过，到目前为止，奥迪的A6L仍然在做很大程度的改观和进步，近日，奥迪A6L的?55?TFSI?e全新上市，售价50.80万元。该车整体设计基本延续了燃油版车型的设计，只是在尾部方面加入了“TFSI?e”标识，动力方面搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统。

外观方面，A6L插混版与燃油版保持一致。前脸搭载家族式大尺寸六边形格栅、格栅内部标有“quattro”标识，配备矩阵式LED大灯（燃油版的顶配和次顶配车型配备）；车侧线条笔直硬朗；车尾尾灯带有流水转向灯和动画效果的LED灯组，尾灯之间以镀铬贯穿，排气为隐藏样式。该车车身尺寸为5050*1886*1475mm，轴距3024mm，整备质量达到2150kg。

内饰部分，新车与燃油版车型采用相同的内饰设计，整体家族元素十分突出。中控台整体层次感分明，连接空调出风口的镀铬装饰条拉伸视觉宽度的同时，又为车内增添了精致感，双液晶显示屏（10.1英寸+8.6英寸）也是奥迪家族近年来的流行设计，触摸按键提供振动反馈，质感突出。配置部分，新车将提供单天窗或双天窗、360°全景影像、两种矩阵式LED头灯、后排双区独立空调以及自适应巡航等配置。

动力方面，全新奥迪A6L?55?TFSI?e搭载了一台2.0T发动机和一台驱动电机，其中发动机最大功率252马力，驱动电机最大功率143马力，动力电池组容量为14.1kWh。传动系统方面，匹配一台7速双离合变速箱，并搭载quattro?ultra四驱系统。

全新奥迪A6L?TFSI?e是一汽-大众奥迪新能源战略的重要支撑车型、也是奥迪品牌在2020年电气化攻势的开篇之作，以此为开端，一汽-大众奥迪将持续系统化地落实电气化战略，逐步成为新能源时代用户最信任和依赖的高端移动出行服务商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代奥迪A6L，55TFSI型号配备了3.0T的V6发动机

近日我们获悉，2021款奥迪A6L?55?TFSI?quattro尊享致雅版车型在北京地区的最高综合优惠可达5万元，最低裸车价来到了49.48万元。

外观方面，新车作为年度改款车型，造型变化不大，但两款车型的前脸造型设计可供不同消费群体在不同场景中自由选择，分别为动感型和致雅型。

新车外观特点也体现在了命名中，动感型极为运动潮流，适合年轻一代用户的用车需求；而致雅版则十分适合商用活动以及出席正式场合，两款新车的外观均在其定位的方向颇有造诣，特性十足。尺寸方面，动感版车型的长宽高分别为5050/1886/1475mm，而致雅版车型的尺寸为5038/1886/1475mm，两款车型的轴距均为3024mm。

今天介绍的是2021款?奥迪A6L?55TFSI?quattro版配置的车型，新的改款车型主要在车内配置上有所升级，其中将包括全系标配的铝门槛饰条，其中致雅版车型更是附带豪华感十足的迎宾照明效果，而动感版车型的突出特点则是采用的“S”套件。

55TFSI车型采用3.0TV6涡轮增压发动机，最大输出功率340马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统匹配7DCT双离合变速箱。全系均配备了48V轻混系统，得益于其匀速滑行、能量回收等全新辅助功能的帮助下，完成画龙点睛般的燃油经济性更加进步。

而现今该车型的优惠力度十分到位，49.48万元的裸车价就能享受到3.0T?V6的动力总成，在性价比方面可以说在豪华品牌车型阵容中达到了近乎无人能敌的地步。相信良好的口碑及综合实力表现更是能助其在激烈的竞争市场中稳步前行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L 55 TFSI e的综合表现分析，整车较为精致

最近，我们从一汽大众奥迪获悉2021?奥迪A6L正式发布。总共推出了12款新车，价格范围为419,800至653,800元。从价格上看，新车比旧车有所增加。但是，从新车的配置来看，与旧车相比还是有一定改进的。

外观上A8L的许多细节中都可以看到新一代奥迪A6L的设计影子。老实说，A6L在设计上是无可挑剔的典范。就其特定元素而言，它类似于A8L。?（例如，后部没有明显的倒伏，也没有刺眼的尾灯）

在内饰方面，完全采用了海外版A6的内饰设计，以新的设计理念进一步增强了汽车的技术感。中控台采用两屏设计，顶部为10.1英寸显示屏，底部为8.6英寸触摸屏。新车使用了最新的MMI系统，消除了传统的MMI操作控制旋钮。

在身体侧面，细长的侧面具有很好的视觉体验，凸起的腰线从灯光延伸，使侧面具有强烈的三维感。我认为，汽车后部的设计可以更好地反映奥迪A6L运动的设计理念。贯穿汽车后部的镀铬装饰条连接了两侧的尾灯。同时，双排排气也体现出非常强烈的运动感！车身长/宽/高尺寸分别为5050/1886/1475毫米，轴距为3024毫米。这样的尺寸参数无疑是主流的。如此的尺寸，其内部的空间自然很宽敞，不会感到拥挤。

在动力方面，它也是A6L车型的亮点。奥迪A6L入门级是2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为320?N·m；?45TFSI型号配备2.0T大功率发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为350?N·m。功能更强大的55TFSI型号配备了3.0T?V6发动机+?48V微混合动力系统，最大功率为340马力，峰值扭矩为500?N·m。整个系列都配备了7速双离合变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L 55 TFSI quattro提车作业和详细用车感受

今天给大家介绍一下这款奥迪A6L?55?TFSI?e，此车凭借成熟的外观以及大气的内饰得到了不少消费者的青睐，话不多说，让我们看看这款车都有哪些特点？

外观方面，新车基本延续了汽油版奥迪A6L外观设计。新车前脸采用了奥迪家族式的大尺寸六边形前中网，配有镀铬装饰，整体较为精致、大气。同时，新车还配有高清矩阵式LED头灯，点亮后的效果十分抢眼。

内饰部分，新车中控台整体层次感分明，连接空调出风口的镀铬装饰条拉伸视觉宽度的同时，又为车内增添了精致感，双液晶显示屏也是奥迪家族近年来的流行设计，触摸按键提供振动反馈，质感突出。

动力部分，全新奥迪A6L?55?TFSI?e搭载一台最大功率185kW（252Ps）的2.0T发动机和一台最大功率105kW（143Ps）的电机组成的插电混动系统，并搭载了容量为14.1kWh的动力电池组。传动方面，该车匹配7速S?tronic双离合变速箱，部分车型还配备了quattro?ultra四驱系统。

通过以上对奥迪A6L?55?TFSI?e的了解之后，相信你对此车也有了一定的了解，如果你有足够的资金，可以考虑下这款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

抓住要点直击核心，教你怎样从十二款奥迪A6L中选出心中的它！

13年买的CC，目前开了7年，除了换过一次高压油泵，别的毛病还真没有。今年想要不要换车，换就尽快换，不换就开到报废。后来觉得还是想犒劳一下自己，还是换吧！[嘻嘻][嘻嘻] 自己买东西风格就是想清楚就买，不会来回去看，最开始就是奔着530豪华运动去的，内心还是更喜欢宝马。因为我的CC配置挺高，所以再换也不想配置太低，功能可以不用，但是不能没有哈哈。[撇嘴]但是聊了价格之后发现530的价格可以买55了，我觉得除非是宝马死忠粉，不然4缸后驱在6缸＋四驱面前显得太渺小了哈哈哈。 所以530直接过了，找朋友聊55，价格还可以纠结了一周是致雅还是动感，致雅只动心双层玻璃和座椅记忆，但是动感的BO音响＋20寸＋电尾门还是很可以的，最后就直接订了，从看车到下订只用了一周，决定了就不犹豫，等下次换车，牛逼了就直接上保时捷吧（美好的愿景[色]）。 开始还想选装高清矩阵大灯和隔音玻璃，但是因为55本来就没车，疫情原因车更慢，选装要等半年，我真是醉了，算了吧，反正原车也带矩阵LED，远光灯也可以自动避开车辆，只是造型差点意思了。隔音玻璃再想办法了。

2T顶配CC呀，其实还是各种满意的

就是为了它……六缸没错的，以后越来越稀有[嘻嘻]

上了牌考虑要不要换黑中网

这个角度最好看感觉

尾灯如果是顶配会有开锁动画，不过这个后边可以改

这个方向盘手感很好，可以再粗点，但是奥迪的按键真的不咋地，咯嘣咯嘣的，很廉价[撇嘴]

油耗真的牛逼了哈哈哈，跟我之前2T的CC差不多！[嘻嘻]顺带给车友们个小福~利吧，堂妹家里是做各种防#b.i a.o的，出入任何场合都没问题，有这爱好的支持下她，她的苇*芯在上面，瞪大眼睛别看错咯！[偷笑]

中控台真的是，啥空间都没有，跑马灯还是可以的[嘻嘻]

跑马灯，夏天设置的凉快点

刷了车道保持，一般就晚上没车的时候用，白天路况复杂都关了[大兵]

智能滑行真的要开，会省油很多很多

无线carplay，然而我并不用iPhone[挖鼻]

氛围灯自定义的

停车3D显示，黑天就看不清了，白天还是可以的

加装了座椅记忆，很好用，带迎宾座椅功能，上下车自动后移，就是不能和后视镜一起记忆，接下来说点这段时间的用车感受。

现在车开了大概600公里 1. 48v轻混真的好用，熄火滑行的距离超长，如果不堵车80公里滑行可以好久，如果远处看到红灯，可以提前很早收油滑过去，超级省油。就是不知道会不会超级废电瓶 2. 7速双离合，这个如果用Efficient模式，换挡还是能感觉到有点拖拽感3/4档的时候偶尔有感觉，不知道为什么，但是除了这个模式以外，其余的模式下不管升档降档真的没有任何感觉，非常舒服。大家可以完全放心这个变速箱。 3. 噪音，没有隔音玻璃还是20寸大脚，的确路噪明显，开音乐吧只能，但是我不知道双层玻璃有多大改善，反正试A8得时候真的安静。 4. 储物空间，这个真的要吐槽，前排储物真的可以用稀有来形容，双屏是很美，但是牺牲了太多的空间了，手机没地方放，如果放手机支架在空调那，但是充电线插口又在手套箱里，就拉一根长线出来巨乱巨丑。手套箱不知道为什么要做的那么浅，就能放个钥匙零钱，真是醉了，无处安放的各种。 5. 触摸屏手感很好，目前还没遇到死机，反应很快，就是发热很严重，夏天屏幕很烫，担心会不会烧。 6. 驾驶质感，感觉Efficient模式转向会变重，只是感觉，但是整体跟CC比都轻了好多好多，开着不累，底盘质感很好，路感清晰但是车身姿态保持很好，唯一就是拐弯的时候侧倾挺明显的。得降低速度，之前CC把DCC开最硬过弯支撑很好。 7. 六缸＋四驱就是……嗯……没有推背感的快就是提速很快，但是推背感的确不那么强烈，个人感觉只是，之前CC加速降3档推背感直接来，六缸可能更有底气，不降档也快。不过六缸的质感真的是，有两次挂挡挂不上以为有问题，后来发现没点火因为点火怠速，真的是……安静的一批…… 8. 四驱目前不知道，不知道什么时候是前驱什么时候是四驱。 其他的还没有明显感受，有了再补充吧哈哈哈。[嘻嘻]

奥迪A6L这款车想必不用过多介绍了，其近三十年来在内地豪华车市场积淀下了良好的口碑与品牌形象。现款奥迪A6L更是以其双外观的设计、年轻时尚的气质以及科技化的配置赢得了市场的认可。本文主要讨论的内容则是面对十二款配置、价格各异的车型，有意购车者要如何选择？

首先，2020款奥迪A6L有两种外观：雅致型与动感型，从动力上区分有2.0T高/低功率及3.0T+48V轻混的三种动力类型，再其次分为四款两驱型和八款四驱型。每款动力又有高配和低配两种车型。有意向购车者要先把这几个大类型搞清楚，然后根据自己的实际用车需求和购车预算去具体选择车型。

你可以从外观风格入手，如果购车主要是普通家用而又想相对低调稳重一些，不妨选择雅致型。相反，如果喜欢更加年轻运动一些，那无疑动感型便是不二之选。定下外观之后再考虑动力配置，如果是常年在城市铺装道路，并且路况较好的情况下用车，那2.0T低功率的发动机足以满足需求，大功率虽然能带来更强劲的动力，但油耗也是相应要增加的，用车成本这个因素是一定要考虑进去的问题。同理，两驱及四驱的选择也要考虑你的用车环境，你是否真的需要四驱？要知道，买车不能只信奉“宁可不用，不能没有”，那不是一个过日子人该有的想法，除非你有的是钱。

好了，当外观、动力都确定之后，你的选择范围就相应缩小了许多，这个就叫做排除法，用这个方法选车可以节省掉很多宝贵的时间和精力。下面一步就是在你划定的范围内把车型的各项配置作个比较了，最后再结合自己的资金情况去确定最终的车型。我们把十二款车型的配置情况和推荐指数做个简单的列举，从入门级两款低功率版说起：

2020款奥迪A6L?40?TFSI?豪华雅致型，指导价40.98万元：

主要配置有：前后排共8气囊、ABS、EBD等必要安全配置、主动刹车系统、前后雷达及倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、液晶仪表盘及中控大屏、车内单色氛围灯等。?

推荐指数：五星

2020款奥迪A6L40?TFSI?豪华动感型，指导价40.98万元：

这两款车最大的区别在于外观，一个偏稳重另一个偏运动，再有就是轮毂尺寸，动感型为245/45/R19，比雅致型更大更宽更扁；动感型在外观上还有相应的运动套件。配置上两车基本相同，区别在于动感型的座椅为双色混搭风格。但相比雅致型少了氛围灯。

推荐指数：五星

2020款奥迪A6L?45?TFSI?臻选雅致型，指导价43.98万元：

2020款奥迪A6L?45?TFSI?臻选动感型，指导价43.98万元：

这两款车型为2.0T高功率版本的商务型及运动型，以上四款车均为两驱动力系统。从价格上这两款比低功版高出了三万块钱，那这多出的三万都有哪些配置呢？其中包括：分段式电动天窗、全车无钥匙进入、单碟DVD、多色氛围灯、后排独立空调、温度分区控制，当然还有动力的差异。

推荐指数：四星

2020款奥迪A6L?45?TFSI?QUATTRO臻选雅致型，指导价46.98万元：

2020款奥迪A6L?45?TFSI?QUATTRO臻选动感型，指导价46.98万元：

2020款奥迪A6L?45?TFSI?QUATTRO尊享雅致型，指导价50.68万元：

2020款奥迪A6L?45?TFSI?QUATTRO尊享动感型，指导价50.68万元：

这四款车型可以看作是2.0T高功率动力四驱的低配和高配版，最大的区别在于奥迪QUATTRO适时四驱系统的加入，在配置方面，相对于前面四款车型多出了：360全景影像、前后排座椅加热、后排座椅调节和一些后视镜功能，在高配车型上也增加了品牌音响。

推荐指数：三星

2020款奥迪A6L?55?TFSI?QUATTRO尊享雅致型，指导价54.48万元：

2020款奥迪A6L?55?TFSI?QUATTRO尊享动感型，指导价54.48万元：

2020款奥迪A6L?55?TFSI?QUATTRO旗舰雅致型，指导价65.38万元：

2020款奥迪A6L?55?TFSI?QUATTRO旗舰动感型，指导价65.38万元：

这四款车搭载了3.0T?340马力的发动机并配有四驱系统，在配置上，除了3.0T入门那款，其它三款都采用了20寸大轮毂，旗舰顶配还带有并线辅助、车道保持及夜视系统、自适应巡航等驾驶辅助系统、电动感应后备厢、座椅通风等豪华配置也均有出现。

推荐指数：四星

总结：通过对奥迪A6L全系十二款车型的比较我们可以发现，两款入门级低功率的车型并没有因为它的入门级身份而配置缩水，完全可以满足日常商用及家用的需要，重要的是，经过终端大幅优惠之后，这两款车的实际价格比低一级别的奔驰C级和宝马3系也高不了多少，因此从性价比的方面去考量，奥迪A6L的两款入门级车型是很值得推荐的。至于其它八款车型，个人意见，如果真的对动力和配置有刚需又不差钱的话，不如直接入手旗舰版，一次到位。相对于头尾，中间几款车型有点高不成低不就的意思，性价比一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。