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       很高兴有机会参与这个奔驰eqv2025问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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2.1000马力！奔驰又偷偷使了个大招，这谁顶得住啊？

3.奔驰eSprinter通过冬季测试 2023年在美国/德国量产

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       车东西

       作者?|?六毛

       编辑?|?晓寒

       车东西12月15日消息，就在昨天晚上，梅赛德斯-奔驰（简称奔驰）亮出了史上最强的电动车计划！

       2022年前，奔驰要再推出六款EQ新车。

       其中，电动豪华轿车EQS将于2021年上半年在德国投产。

       首款纯电动紧凑型SUV?EQA将于2021年在德国、中国投产。

       纯电动紧凑型SUV?EQB将于2021年在匈牙利投产，随后中国也会生产这款汽车。

       商务轿车EQE将于2021年在德国投产，随后中国也会生产这款汽车。

       EQS和EQE的SUV版本将于2022年在美国进行生产。

       按照目前的规划，至少会有4款EQ系列车型（此前的EQC和计划中的EQA、EQB、EQE）会在中国本地进行生产。

       此外，奔驰还公布了电池工厂的全球地图，分布于德国、中国、波兰、美国、泰国。这些电池工厂将为上述提到的六款纯电车型，以及各种插电混动和48V微混车型生产电池组。

       EQ系列的全球生产网络

       在特斯拉的带动下，电动汽车大潮席卷全球，同时欧洲政府也制定了严苛的排放法规，奔驰很明显也加快了电动化的步伐。

       该公司目前仅有EQC一款油改电车型在售，销量成绩平平，但这显然只是先头部队。随着明年EQS、EQE等主力产品投产，奔驰的电动实力将全部显现，而电动汽车市场格局，尤其是高端市场也大概率将被再次改写。

       一、已规划八款车型?四款明年投产

       EQ是奔驰旗下的智能电动科技品牌。迄今，EQ旗下已推出两款车型，其中EQC于2019年正式投产，电动MPV?EQV则是在今年在西班牙北部的维多利亚市启动了生产。

       按照最新计划，2022年前，EQ旗下还将推出六款新车。与此同时，这些车在量产阶段，很可能会和采用其他动力形式的车型共用一条产线。

       按照计划，奔驰的首款电动豪华轿车EQS将于明年上半年在德国辛德芬根的56号工厂启动生产。

       EQS

       事实上，EQS也会是首款使用奔驰适用于豪华及高级电动汽车的电动车架构的车型。

       按照奔驰的说法，在56号工厂里，未来，奔驰S级别、迈巴赫S级、EQS“将在同一条生产线上以完全灵活的方式生产”。

       EQS

       喜欢紧凑型SUV的消费者，可以期待2021年会投产的EQA和EQB。

       EQA计划于2021年1月20日进行全球首发，其在德国拉施塔特工厂的生产目前进展顺利。EQA也会登陆中国市场，预计将在2021年通过合资企业北京奔驰进行生产。

       EQA

       EQB的生产将于2021年启动。面向全球市场，这款车会在位于匈牙利凯奇凯梅特的工厂里投产；针对中国市场，这款车的生产将由北京奔驰负责。

       奔驰表示，工厂的一些准备工作，如员工培训和工厂翻新都开始推进了。同时，EQB则会成为在匈牙利实现量产的首款纯电动汽车，这为CLA和CLA?Shooting?Brake插混版，从产品类型上面提供了补充。

       EQB

       EQB

       位于德国不来梅的奔驰工厂会从2021年下半年开始，生产商务轿车EQE。这款车之后不久也会在北京的工厂投产。

       另外，位于美国塔斯卡卢萨的奔驰工厂也准备在2022年的时候，生产EQE和EQS的SUV版本。在这里，EQE和EQS将和采用传统动力方式以及插混驱动的SUV汽车使用同样的产线。

       EQE

       在加速纯电动攻势的同时，奔驰也表示，插混车型也是在迈向纯电动化目标过程中的重要技术及中间步骤。目前，奔驰已经推出了超过20种插混车型。到2025年，插混车型会进一步扩大至25款。

       二、奔驰组建全球电池生产网络

       在当地进行电池生产，是奔驰电动化攻势的一个重要方面。

       从2012年开始，其位于德国卡门茨的两家工厂就一直在为电动汽车（混动、插混、纯电动）生产电池系统。而位于该地区的第二家电池工厂是从2018年开始运营，并自2019年以来一直再给EQC生产电池系统。最近，EQA使用的电池系统也从这里下线了。

       根据奔驰给出的数据，自戴姆勒（奔驰母公司）旗下电池子公司Accumotive开始投产以来，位于卡门茨地区的工厂迄今已生产了超过100万个基于锂离子技术的动力电池，这些电池被广泛的应用于纯电动车、插混车和48伏系统上面。

       卡门茨工厂的电池生产

       另外，在德国翁特图克海姆基地，会有两个工厂生产电池系统。当前，黑德尔芬根工厂正在为生产EQS要用的电池系统做最后的准备工作。此外，EQE的电池系统也会在该工厂制造。

       除了黑德尔芬根工厂，另外一处正在布吕尔建设的电池厂，会从2022年开始给奔驰旗下的插混汽车制造电池系统。目前，建筑方面的工作已完成，之后几个月相关设备会被安装妥当。

       除此之外，奔驰目前还在德国辛德芬根地区拥有另外一个电池厂。

       在中国，奔驰和北汽在亦庄工业园区共同建立了本地电池生产基地，并从2019年开始为EQC生产电池系统。未来，随着EQA、EQB和EQE在中国投产，这个电池工厂也将从2021年开始为这四款车型直接提供电池系统。

       卡门茨工厂的电池生产

       今年位于波兰贾沃的电池工厂开始生产C级、E级和S级插混版车型所使用的动力电池。将来，这里也将生产EQA及EQB所使用的电池系统。

       在美国，鉴于EQS、EQE的SUV版本会于2022年投产。所以奔驰正在塔斯卡卢萨奔驰工厂附近建造一座电池厂，来给这两款车型提供高效的电池系统。

       此外，奔驰还在泰国，与其合作伙伴Thonburi?Automotive?Assembly?Plant?(TAAP)，共同设立了一座电池厂。该电池厂于2019年启动运营，目前C级、E级、S级的插混版车型所使用的电池系统均产自这里。奔驰表示，这个工厂目前也在准备给EQ系列车型生产动力电池。

       结语：奔驰电动化提速

       奔驰近几年明显加快了进入电动车市场的步伐，几乎对每一个车系都在加紧研发电动车型。现如今，官方确认EQ系列阵容将扩充并给出了明确的生产时间表，再一次显现出这家德系车企巨头在电动化方面的决心。

       奔驰是传统燃油车时代的巨头之一，未来电动化产品组合进一步搭建，其在电动汽车市场的影响也将进一步释放，甚至可能会影响到全球电动车市场格局的形成。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1000马力！奔驰又偷偷使了个大招，这谁顶得住啊？

       福建奔驰最大的电动汽车是奔驰EQV。根据查询相关资料显示，奔驰V级的纯电版也称为奔驰EQV，也将由福建奔驰接手，根据目前海外发布的奔驰EQV来看，车身尺寸为：5140*1928*1901mm，轴距为3200mm，这样的车身尺寸是截止于2022年12月19日奔驰的最大的一款电动汽车，说明福建奔驰最大的电动汽车是奔驰EQV。

奔驰eSprinter通过冬季测试 2023年在美国/德国量产

       谈到奔驰AMG，很多人脑海中的第一印象就是高亢悦耳的声浪、轰鸣的引擎声以及极致的加速性能。与宝马M系、奥迪RS系列齐名的AMG，是奔驰顶级性能车的象征。

       但最近有海外媒体报道称：梅赛德斯-奔驰-AMG已经正式向欧盟知识产权局提交了EQE?43、EQE?53以及EQE?63商标的申请，这意味着奔驰AMG也要电动化了。

       从商标申请来看，EQE?AMG车型或继续使用内燃机时代的43/53/63命名方式，而其他车型的命名规则尚无确切信息。此外，根据相关消息，奔驰EQS也有可能推AMG车型，并且沿用EQEAMG相同的命名方式。

       根据海外媒体的消息，?奔驰EQE预计于2022年发布，新车续航里程达到600km以上，售价向特斯拉Model?S靠拢。这款新车定位中大型纯电动轿车，和奔驰旗舰纯电轿车EQS基于同平台生产研发。

       这也是奔驰MEA架构继EQS之后推出的第二款纯电动产品，从此前曝光过的测试谍照图来看，新车与奔驰EQS测试车相仿，不过EQE车身短一些，但整体设计风格差别不大，设计都很新颖。

       奔驰EQS谍照

       根据谍照图，奔驰EQE采用了奔驰最新的设计理念，车身造型和奔驰CLS四门轿跑有些类似，长前悬短后悬设计，再加上轿跑车尾，瞬间把整辆车的运动感拉到了极致。

       而在内饰方面，参照海外媒体的消息报道，新车内饰大概率会大量使用彩色显示屏，设计与新一代的奔驰S级会比较相似。值得注意的是，参考EQS露出谍照来看，EQE和EQS的风格会比较接近。

       动力方面，相关消息显示，EQE预计搭载容量100kWh的电池组，续航里程达600km。前期将会先推出双电机四驱版本，后期再推后驱版本，预计其账面动力参数会超过现款在售车型奔驰EQC的408Ps和730N·m。

       值得注意的是，奔驰EQE?AMG版本高性能车型预计在2023年至2024年进行发布。据海外媒体透露，EQE?AMG车型的马力有望达到宝马M5?EV的水准（大于或等于1000Ps）。

       为应对高速发展的汽车电动化进程，奔驰在2016年巴黎车展上带来全新电动化子品牌——EQ。在?EQ?的基础上衍生出EQ?Boost、EQ?Power?和EQ三大分支，分别对应48V轻混、插电式混动和纯电动三大类车型。

       根据梅赛德斯-奔驰战略规划，预计未来十年内其电动车型的销量将占据总销量的1/4以上。梅赛德斯-奔驰EQ品牌，到2025年将推出共10款电动车型，总投入高达100亿欧元（折合人民币约772亿元）。

       据悉，奔驰EQ系列产品将涵盖紧凑型、中型、大型以及SUV多个细分领域。目前奔驰已在华注册EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG和EQX等多个商标，其中，2019年底，奔驰EQ系列首款车型EQC已经正式登陆中国市场。

       除此以外，梅赛德斯-奔驰EQ首款纯电MPV车型EQV也已经在欧洲正式上市，而在国内市场，奔驰EQ接下来要规划的车型包括有?EQA、EQB?以及?EQS?等车型。目前，这几款新车的测试谍照图都已经露出。

       EQA&EQS

       今年2月份，梅赛德斯-奔驰EQB测试谍照曝光；没多久，和梅赛德斯-奔驰EQB共用MEA?EVA2平台的奔驰EQA的测试谍照曝光；3月份，基于梅赛德斯-奔驰全新纯电动架构MEA打造的奔驰EQS内饰曝光。

       值得注意的是，不管是EQA、EQB还是EQS，这三款产品的续航里程都已经达到了600-700km，解决了当前纯电动车面临的一大难点。其中，梅赛德斯-奔驰EQA预计会在明年（即2021年）正式上市。

       而在今年10月份，梅赛德斯-奔驰在投资者会议上宣布，奔驰EQ系列产品阵营新增EQE轿车、EQE?SUV以及EQS?SUV三款产品，采用MEA纯电动车生产研发架构即将在2021年下半年在英国市场推出的EQS轿车，目前正处于研发的最终阶段。

       此外，在投资者大会上，梅赛德斯-奔驰还发布EQS轿车、EQE轿车和EQS?SUV的原型车营销视频，这些原型车此前在德国黑森林地区进行了测试。略小于EQS的EQE计划于2022年推出，而EQS?SUV于2022年推出。

       据悉，EQS类似于S级的电动版本，是奔驰EQ系列电动车的旗舰车型，基于MEA架构打造，并在前/后桥分别搭载一台电动机，高性能运动版的最大输出功率为680Ps，配备4MATIC全轮驱动系统，动力将偏重后轮为主要动力输出。

       奔驰EQS概念车&实测车辆

       而EQE是基于MEA架构打造的第二款车型，据海外媒体报道，它在奔驰内部的代号是V295，根据相关消息，将在奔驰位于德国辛德芬根的56号工厂投产，同时也会由北京奔驰同步引入国产，预计仅北京奔驰的EQE产能就将达到7万辆/年。

       另外，在配置方面它会向梅赛德斯-奔驰旗下的ESF实验性安全车（Experimental?Safety?Vehicles）靠拢。有传言称，奔驰EQE这款中大型纯电动轿车将匹配四轮转向、空气悬架和安全、L3级自动驾驶辅助等多种功能。

       根据梅赛德斯-奔驰此前的电动化战略规划，预计到2022年，将在全球范围内带来超过10余款纯电动产品，而全新电动化子品牌EQ的到来，不仅加快奔驰实现2022年的纯电产品布局目标的速度，也加快了这个百年品牌由燃油时代向新纪元转变的步伐。

       但汽车电动化是一场全新的长跑，前路并非一片坦途，对自诩为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰而言，它到底又能够能做到第几呢？咱们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 奔驰官方表示，奔驰eSprinter在瑞典完成了冬季测试工作，其将于2023年上半年在美国、德国同时量产上市。

       奔驰方面表示，对于商用客户而言，它们的货车应该与燃油车一样具备在恶劣天气条件下的运输工作能力，因此奔驰eSprinter在瑞典完成了冰雪路面、低温环境的耐久性测试。同时，奔驰eSprinter将开辟新的细分市场，比如美国和加拿大；新车配置方面也得到了升级，续航里程是现款车型的两倍。目前，新车项目已投资超过3.5亿欧元，用于生产新车的三家工厂也投资超过了5000万欧元进行升级改造。

       此外，奔驰可提供eSprinter、eVito Panel Van、eVito Tourer和EQV，以及更小的T-Class车型。奔驰eVans将在2025年迎来电气化转型，首款纯电架构的车型将命名VAN.EA。

       今天关于“奔驰eqv2025”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。