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二手宝马z4售价_二手宝马z4售价多少
2024-10-29 12:48:02 20人已围观
简介二手宝马z4售价_二手宝马z4售价多少 现在,我将着重为大家解答有关二手宝马z4售价的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于二手宝马z4售价的话题,我们开始讨论吧。1.奥迪tt敞篷跑车(奥迪tt属于什么档次)2.这辆二手宝马X6挺贵,报价50万考虑卖掉宝马Z4,女客户:我再想想3.50万
现在,我将着重为大家解答有关二手宝马z4售价的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于二手宝马z4售价的话题,我们开始讨论吧。
1.奥迪tt敞篷跑车(奥迪tt属于什么档次)
2.这辆二手宝马X6挺贵,报价50万考虑卖掉宝马Z4,女客户:我再想想
3.50万元以内的车哪些最适合撩妹?
奥迪tt敞篷跑车(奥迪tt属于什么档次)
奥迪tt敞篷跑车
1、Roadster
奥迪TTRoadster敞篷跑车显得更为舒展,即便在静止状态也让人觉得它蓄势待发;简洁的仪表板更凸显了该车型的运动气质。
奥迪TTRoadster敞篷跑车配备的2.0TFSI发动机在5,100-6,000转/分钟的转速区间内输出147千瓦的最大功率,在1,800-5,000转/分钟内输出280牛/米的最大扭矩。
2、TTS
奥迪TT在上市十多年来以其前卫的造型著称于世,但一直不被认为是一辆真正的高性能运动车。但这种观念发生了变化,这主要是由于奥迪的赛车部门QuattroGmbH推出了TTS轿跑车,这款车无论是速度,性能还是操控性都大大超越标准版TT。
3、Coupé
完美的造型、卓越的稳定性与超凡的动力——这就是对TTCoupé硬顶跑车、一款纯粹的极品驾驶车型的精华诠释。稳健的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出该车型简约明朗的形象。奥迪的设计队伍沿用并强化了第一代车型的视觉主题——圆形风格。
扩展资料:
奥迪TT的发展历程
1995年,奥迪TT正式亮相素有世界五大车展之一的法兰克福国际车展,这也是人们第一次见到这款全新车型。
虽然在1995年的两大国际车展上,TT均是以概念车的名头亮相的,但它身上却没有其它概念车遥不可及的技术障碍。外界的良好反应,加速了TT量产的进程。
1998年,在人们苦等了近2年多以后,奥迪终于推出了TT的量产版本——奥迪TTCoupe。量产版几乎与95年亮相的概念车在外形上没有太大的区别。最明显的变化仅仅在于用更窄的C柱和宽大的后角窗来取代了最初概念车那个略显臃肿的后部。
百度百科-奥迪TT
百度百科-奥迪公司
奥迪tt属于什么档次
TT是运动级小跑2.0T四驱动力强劲非常适合年轻人。A6L是C级车宽敞舒适以商务为主。如果你买的是2.8版或更低版本那就是前兆。如果你30岁以下家里有车建议买奔驰SLK时尚60万北京车展优惠12万。相比宝马Z4和奥迪TT敞篷车更时尚更有魅力是泡妞神器。如果你在30岁左右专注于事业尤其是家里有孩子的话TT和SLK不适合。A6L宽敞舒适稳定服务网点多。卖完二手产品很值钱。与宝马5、奔驰E相比A6L销量更好维修成本更低。
奥迪tt硬顶敞篷车价格
奥迪tt敞篷版的售价在68万一辆:1、新奥迪TT2.0TFSI是奥迪TT家族中的新成员,全新的大嘴形中网、全新的底盘、全新的直喷发动机,这些细节的变化使新奥迪TT招来了更多的回头率;2、装备2.0TFSI发动机和6速手动变速器的入门车型,虽然200匹的动力比3.2的顶级TT小了不少,但甩掉了150多公斤的舒适型装备,使该车的驾驶乐趣依然让人兴奋不已;3、新奥迪TT2.0TFSI配备的这台直列4缸的涡轮增压发动机采用了奥迪最先进的FSI汽油直喷技术,经过特殊调校,在5100转时达到147KW的最大功率,在1800转时达到惊人的280N.m的峰值,并且一直延续到5000转;4、新的2.0TFSI的发动机不仅动力强劲,而且由于采用了奥迪特有的缸内直喷技术,使该车的综合油耗降低到了7.7L/100km。
奥迪tt2010典藏版
可以。
1、造型好。奥迪TT前脸呈现出凶悍的设计风格,造型好,饱满且富有张力,一眼看上去具有较强的气势。
2、配置比较高。奥迪TT采用发动机2.0T200马力,L4的变速箱,6挡双离合,配置比较高的。
奥迪敞篷车tt
奥迪tt不是敞篷车,只有roadster版是敞篷的车型。奥迪tt敞篷版的车型搭载的是2.0TFSI涡轮增压四缸汽油发动机,这款发动机的最大功率为169千瓦,最大扭矩为370牛米。奥迪tt是奥迪公司开发的一款跑车。奥迪tt车身长为4178mm、宽为1842mm、高为1352mm,轴距为2468毫米。奥迪tt车身除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全采用电镀钢铁制造,奥迪t搭载手动挡变速箱。
这辆二手宝马X6挺贵,报价50万考虑卖掉宝马Z4,女客户:我再想想
最近比较振奋日系车迷心情的,应该是Supra的继任车要回来了,一提到?丰田Supra,你会想到什么?东瀛四大天王之一!拥有“牛魔王”的称号!改装潜力深不可测!丰田性能神车!11月1日,让无数JDM车迷魂牵梦萦的全新丰田Supra通过线上发布会正式完成了国内的首发亮相。值得一提的是,丰田旗下的运动子品牌GR(Gazoo?Racing)也借此机会与Supra一同在国内正式发布。
在一瞬间仿佛感觉当年那个在性能车圈占有一席地位的丰田又回来了,丰田GR(GAZOO?Racing)品牌与奔驰AMG、宝马M、奥迪RS系列一样,都为品牌旗下的高性能运动型车型部门。
除了全新Supra、GR?YARiS,未来全新86也将纳入GR品牌,丰田将在未来推出更多的GR品牌车型。全新Supra的正式国内首秀,也作为打响GR品牌进入国内市场的“第一枪”。全新的Supra仿佛也勾起了一些车迷蠢蠢欲动的心,此时不得不又来一次灵魂拷问:这一次就买?还是下一次一定?
那么这次全新的Supra是原汁原味,还是变了味呢?
下面跟大家盘点下丰田Supra的发展历史。
在上世纪60年代,日本的经济发展十分迅速,年轻人们对性能车型的需求也越来越大。当时很多品牌都在生产一种双门后驱跑车,其中卖的最好的当属经典的Ford?Mustang,当时Mustang的成功被很多汽车品牌所效仿,很多汽车厂商就跟着投入后驱跑车这一个领域,其中就包括丰田。
在1970年丰田推出了Toyota?Celica?1600GT,这也是Supra的前身,这款车推出后在当时的反应还是挺不错的。
直到1978年,第二代的诞生,这一代的Celica?top?spec(高配款)在日本市场被命名为Celica?XX。而在外国市场则叫它Celica?Supra。这也是第一次Supra这个名字的出现,所以很多人叫这款车为Supra?Mark1。(第一代)
而Celica?Supra和Celica最大的区别是Celica?Supra用的是直列6缸发动机,而普通的Celica是直列4缸发动机。
在1981年Celica迎来了大改款,为了让这款Celica更有卖点,?且因为当时丰田收购了莲花汽车股份,所以让莲花对第二代车型进行调校,因此Supra?Mark2和Lotus?Excel使用了同一个平台生产出来,甚至很多零件都是通用的。这两款车可以说是“披着莲花外衣的丰田”或者“穿着丰田外壳的莲花”。
1986年可以说是Supra的一个转折点,丰田决定把Supra从Celica的配置里面独立出来,作为一个独立的运动分支,而Celica也成为了前驱车型,只有Supra?Mark3依旧采用后驱。同时在1988年,Supra?Mark3第一次拥有了涡轮版本,也因为加了涡轮的关系,让Supra?Mark3更受欢迎。
1992年,1JZ-GTE诞生了!这个全新研发的2.5L发动机后期增加了双涡轮增压,可是最大马力却不超过280匹,其实这是有原因的(君子协定)。后来有人拿去改装,才无意间发现这款发动机的改装潜力巨大,轻松能压榨出4-500匹马力,恐怖的动力输出也从此让Supra从此称神。
1993年Supra?Mark4诞生,因为上一代的1JZ-GTE让很多人大开眼界,所以这次新款Supra的让很多人看好。这一代的Supra解决了上一代的涡轮延迟的问题,因为当时1JZ用的是“并联式双涡轮”技术。而在这代采用了“串联式双涡轮”这种涡轮是采用一大一小的设计。
同时,这一代Supra有着非常高的改装潜力,甚至支持改到1000匹马力,甚至还因此获得了“牛魔王”的绰号,而2JZ发动机也被称为“一代神机”,第四代的Supra也被人称为“JDM信仰神车”。
但由于各国对油耗排放的日渐严格,以及铸铁引擎先天散热不佳,在1997年的Supra的15周年庆上,丰田宣布不再推出Supra后续车型,到02年正式停产,自此一代神车被打入冷宫,让不少性能粉唏嘘不已。
当Supra?Mark4在2002年停产后还有很多人沉迷这款车,同时二手车的价格是一年比一年高。这可能是信仰的价值吧。
Supra回来了!没有了2JZ的Supra还是“神车”吗?
时间来到2019年宝马决定和丰田合作推出一款可以共用零件的车型,就是宝马的Z4和丰田的GR?Supra,在2019年北美车展上首发亮相。
在外观上采用了丰田F1概念跑车的设计语言,低趴的车头,却配上了稍微圆润的曲线,尾部上扬的线条与车身侧面后轮轮眉上放的曲面线条一气呵成,营造出来了很强烈的运动感,就好像水波纹那般。GT跑车的车身造型和比例也致敬了曾经的丰田Supra车型。
作为丰田GR品牌入华后的首款车型,全新丰田Supra继续诠释着运动的基因。全新Supra将通过官方渠道引入国内进行销售,将搭载2.0T高低功率发动机。
虽然新的Supra是一辆和宝马联合开发,甚至是由宝马主导开发的“换壳车”,但至少丰田还懂得动用自己车坛老大的关系网,给自己旗下的性能车型张罗几个“出生证”。就像丰田的86,也是拉上了斯巴鲁,才有了诞生的可能。今天的Supra虽然还是这个名字,但仿佛已经没有了当年的那股味道。
如今时光荏苒,丰田Supra选择了与宝马Z4“共生”的方式回到我们面前。与当年Supra?Mark2和Lotus?Excel共用同一个平台生产的理念不同,全新的Supra则是为了更大的降低成本和技术研发。毕竟两门性能车不敢是利润还是市场都更低。
在现在小钢炮,电动,混动跑车大行其道的背景下,日系车的高性能车系,名义上牌面还在,可实际上却混得惨兮兮的。JDM现在已经不是一个时髦的词语,而是一股怀旧的风潮,它似乎只存在于回忆里。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
50万元以内的车哪些最适合撩妹?
哈喽,大家好!检车家又和大家见面了。我是检车家检测师大鹏,别看我外表高大,内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。中国的豪华车市场从来都是BBA三家德系车系的必争之地,在2去年奥迪Q8刚刚宣布售价不久,宝马也完全不甘示弱!在不到一个月的时间里就把全新宝马X6带到广州车展并宣布上市。
对于宝马X6来说,是宝马SUV阵线里非常特别的产品,不仅是宝马所有车型里舆论曝光度首屈一指,实际的公路驾驶品质在一众豪华车品牌里也是独具一格。不仅有着动感的外形又不缺乏时尚与科技元素,内饰的豪华程度与丰富的配置也同样狠狠抓住了消费者的眼球。
今天带来的就是2017年2月份出厂的宝马X6,表显里程5万多公里,很意外的是一位女客户,让大鹏疑惑的是开宝马X6这样的车长近5米,车宽2米的中大型SUV且不说驾驶技术,这个车的外形也不太像女车主的风格啊。
女客户貌似看出了大鹏的不解(女人的第六感吗),好整以暇的说,家里有一台宝马Z4已经开烦了,另外开过闺蜜的宝马MINI但总觉得在路上被人投以异样的眼光(心理问题),偶然间看到一位短发**姐开着一台哑光黑宝马X6,瞬间就击中了心脏的感觉,价格虽贵但是哪怕买台二手车,也一定要(能开多久呢)。
女人心海底针咱也猜不透,那么先看下本次检测的车辆信息吧。
车型名称:2017款?宝马X6?xDrive28i
出厂时间:2017年2月
表显里程:5万多公里
新车指导价:83.8万
卖家报价:50万
豪华品牌买二手车性价比高这句话,大家应该都听腻了吧,但是这价格缩水幅度,像大鹏这样只知道埋头苦干的检测师光看看就已经很震撼了,当然,随着检测的车越来越多慢慢也就麻木了。
抚平激动的心颤抖的手,老规矩我们先开始外观检测,老规矩绕车一周仔细查看,前杠剐蹭划痕,前机盖磕碰掉漆,左前门磕碰掉漆,不影响使用,需要后期抛光补漆处理一下。
左后门是有钣金喷漆的,区域不大,数值也不是很高,应该是被什么东西磕到的,后杠剐蹭,右后翼子板磕碰掉漆且有凹陷,后期需要修复一下。
这些磕碰和剐蹭女客户表示都还能接受,毕竟是一台服役了5万公里的二手车,外观没有严重到影响车身刚性部位的钣金喷漆都还算正常,正常人开车都避免不了这些小情况,甚至不开车就放在小区车位上都会有熊孩子来给你装修,那才是真的欲哭无泪。
动力方面,宝马X6?xDrive28i搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为180kW,最大扭矩350Nm,配合的是我们非常熟悉的8挡手自一体变速箱。
虽然跟3.0T车型相比,四缸发动机的爆发力没有那么强,但女车主也不需要,万一把油门当刹车了,不快的加速性能反而有反应时间可以及时挽救。
仔细查看发动机舱检测到机舱内有使用维修痕迹,机油脏污,建议更换,需要做个小保养,更换一下机油机滤,节气门拆卸清洗,应该只是正常的维修保养痕迹。
另外机舱内的平衡杆机滤散热器,气门室罩盖及减震器螺丝同样是没有拆卸的,即使里程已经高达5万多公里,但至少发动机舱的整体状态还是很不错的。接下来我们进入车内。
在内饰方面的设计风格与上一代车型基本相同,这也是目前宝马品牌所有车型都面临的一个问题,那就是强调家族统一性和传承性,这或多或少对于消费者来说缺乏了一定的新鲜感。
内饰检查发现,导轨无生锈,安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符,点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象,可以排除车辆涉水和进水的可能性。
OBD存在故障码,是关于通讯功能限制的故障码,需要检查一下,有备无患,至少踏实用个放心吗。
下面到了我最喜欢的环节了,路试一下,车子也要没油了,跑起来庞大的车身并没有给我很笨重的感觉,日常行驶,动力依然给人轻巧的感觉,2.0T的动力放在X6身上不会有小马拉大车的感觉,动力够用不会捉襟见肘,2.0T的加速性能还是比较有限的,但客户非常满意。
今天的主角渐渐的被升起来了,让我们来看一下小黑的底盘,非常干爽,从外面看没有发现明显的渗漏,让我们到车身底下好好看看。
通过仔细观察发现两前下支臂拉杆更换,能看出来多少比其他附件要新一点,发动机油底壳连接处存在油渍,不影响使用,不是很严重,后续去4S店保养的时候多留意观察一下就好。
其余部位还是很干爽的,传动轴变速箱及支架没有拆卸,同时后桥也没有渗油及拆卸维修,车况可以说是很不错的。
四轮轮毂不同程度剐蹭划痕,不仔细观察是看不到的,至于修复,这就得看个人了,如果动手能力强的话,可以在某东和某宝上面买那种轮毂修复套装,注意要买对应车型的,不然弄出明显的色差就不好了。
这台精品车检查起来也是蛮快的,不到两个小时,检测就全部结束了,整理下思路做个整体总结:车身表面脏污,外观存在划痕,多处磕碰及喷漆,机舱脏污,机舱内使用维修痕迹,机油脏污,节气门拆卸,内饰正常使用磨损痕迹,四轮轮毂不同程度剐蹭划痕,两前下支臂拉杆更换,发动机油底壳连接处存在油渍。
听完车况后,女客户一脸无所谓的说近期经常在看二手车,车况差的也见过一些了,这应该是她看过的最满意的一辆了,表示之前有辆前部小事故的都差点下手了,只是这个价格比之前那辆要高出不少,可能要把家里的宝马Z4先处理掉,刚说完就打了个激灵,碎碎念着(女人心海底针实锤了)。
一旁的车商耳朵才是真的厉害,女客户和大鹏的沟通可能被听到了,赶快一路带笑的小跑过来说:卖给我们或者置换都没问题,我们是专业的!一条龙服务包您满意!大鹏心里道:可不满意吗,一个客户就能走两台车。不过有一说一,这车是真的好。
价格方面前文提到卖家报价50万,当然车况良好的前提下,价格是会有一些上浮,不过大鹏还是希望女客户能够以行情价格拿下这台车,况且这台宝马X6?28i在外观上与高配3.0T的车型并没有很大的差异,客户购买这款低配车型也不会有面子上的顾虑;而且这款入门级车型的基础配置也比较丰富,和宝马X6?35i差距不大,性价比非常高。
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手检测技师,如果您有心仪的车辆但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们,检车家愿做你最懂车的朋友!
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车,或者你也想拥有一项看家本领,那么别忘了点赞收藏转发!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
想要撩妹,离不开一款拉风的好车,跑车是首选,50万以内的跑车有保时捷718,是入门级的敞篷跑车,整体的外观线条非常的漂亮,还有沃尔沃的S90很有型男气质的一款车,撩妹必选。沃尔沃在外形上,就像它的代言人彭于晏一样,具有型男般的气质。还有就是它的“雷神之锤”大灯还有“维京之斧”的尾灯让人看了以后过目不忘。他的前保险杠的镀铬装饰和车身侧面的镀铬防擦条是为了进一步提升了它的档次感。5083mm的长度和3061mm的轴距让它看起来非常的修长而且很优雅。沃尔沃这款车的指导价格是:49.68万元,推荐指数五颗星。
丰田C-HR车的内饰还有内部的布局非常的精致,大部分都是采用的菱形的元素,悬浮式中控大屏非常的瞩目,中控台一抹靓色的装饰给他的内饰带来了年轻、活泼的氛围。现在很多的美女们都多半是颜控,如果你开着丰田C-HR这样一款又个性、又时尚的小型SUV去接她,她对你的好感度有可能会增加不少。丰田C-HR这款车在造型上也是相当的前卫。硕大的轮眉、骚气的配色、吸睛的尾灯等设计元素都彰显出它的潮流。丰田的这款车的指导价格是:15.88万元,推荐指数四颗星。
大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车。它是由德国大众设计师团队经历了四年的时间潜心研制的产物,他的外观延续了优雅的身形,还保持了成熟商务的质感。四个车门都没有框架设计,整体舒适而又动感;色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。大众的这款车指导价格19万左右,推荐指数四颗星。
好了,关于“二手宝马z4售价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“二手宝马z4售价”,并从我的解答中获得一些启示。
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